CN206754145U - 拆装便捷的深沟球轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种拆装便捷的深沟球轴承，该拆装便捷的深沟球轴承包括轴承的外圈、内圈、设置外圈和内圈之间的滚珠和将滚珠沿圆周方向分隔的保持架，其特征是：所述外圈的内壁上周向设置有第一密封槽，所述第一密封槽包括沿轴向内凹陷形成的曲封槽，所述内圈和外圈之间嵌设有密封盖，所述密封盖的同时与第一密封槽以及曲封槽抵接；所述外圈在第一密封槽和轴向端面之间的内壁上设置有螺纹，所述外圈的内孔内螺纹连接有抵接至密封盖端面的锁紧环，具有散热性能好、锁脂能力强的优点。

Description

拆装便捷的深沟球轴承

技术领域

本实用新型涉及一种转动支撑件领域，特别涉及一种拆装便捷的深沟球轴承。

背景技术

深沟球轴承是最具代表性的滚动轴承，该类轴承摩擦系数小，极限转速高，结构简单，制造成本低，易达到较高制造精度，尺寸范围与形式变化多样，作为变速箱轴承被广泛使用。

深沟球轴承大多由外圈、内圈、钢球、钢保持架和密封盖构成，在研究中发现，虽然我们将这类轴承叫滚动轴承，实际上滚动轴承工作过程中由于轴承工作面（即钢球和沟道的接触面的大小）的几何结构和加工质量差异，钢球在沟道中不是纯滚动运动，瞬间会产生相对滑动，这相对滑动既容易摩擦生热，也增加旋转力矩及增加功耗。

当轴承应用于高速转动的场合的时候，轴承之间会产生大量的摩擦热，在产生大量摩擦热的同时，轴承内润滑脂会加速挥发；当润滑脂不足时，轴承会加剧损耗；而常规的密封盖在密封锁脂性能上会有所不足，从而使得轴承拆盖填脂的周期较短，在填脂的同时，密封盖的密封性能又会进一步下降。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种拆装便捷的深沟球轴承，其解决了现有的深沟球轴承的密封盖锁脂性能不足的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种拆装便捷的深沟球轴承，包括轴承的外圈、内圈、设置外圈和内圈之间的滚珠和将滚珠沿圆周方向分隔的保持架，所述外圈的内壁上周向设置有第一密封槽，所述第一密封槽包括沿轴向内凹陷形成的曲封槽，所述内圈和外圈之间嵌设有密封盖，所述密封盖的同时与第一密封槽以及曲封槽抵接；所述外圈在第一密封槽和轴向端面之间的内壁上设置有销孔，所述外圈的内孔内设置有锁紧环，所述锁紧环上设置有与销孔弹性预紧插接连接的弹性销，所述锁紧环的端面设置上有弹性垫，所述弹性垫的轴向端面与封盖抵接压紧；所述内圈的外壁上设置有第二密封槽，所述密封盖的内圆间隙卡接在第二密封槽内。

采用上述方案，安装时，在密封圈装入轴承之后，沿轴向装入锁紧环，锁紧环压紧弹性垫并继续移动增加预压直至弹性销落入销孔内，此时弹性垫始终对密封盖保持压紧力；这样，在滚珠与内圈和外圈摩擦产生热量之后，接触面上的润滑脂会加速液化或挥发；而挥发或液化外溢只能从外圈与密封盖的间隙或内圈与密封盖之间的间隙溢出；而外圈与密封盖之间需要经过密封盖与外圈的轴向、曲封槽、以及第一密封槽之间的抵接间隙，这些间隙之间会形成迂回回流的结构；通过锁紧环的压紧之后，这些间隙将变得极小，而挥发会上浮，液化会沉入底部，大部分挥发的润滑脂会在外圈之间形成阻挡，使得挥发的润滑脂不易流失；而内圈与密封盖之间通过第二密封槽的迂回阻挡，也加强了密封性，两者结合形成极好锁脂效果，从而有效的延长轴承的使用寿命并延长填脂维修的周期。

进一步优选为：所述锁紧环的外壁上设置有安装孔，所述弹性销包括销体和预压弹簧，销体与安装孔插接配合，所述预压弹簧设置在安装孔与销体之间。

采用上述方案，预压弹簧提供预压力保持销体的销接状态并赋予销体弹性复位的能力。

进一步优选为：所述销体在安装孔内的端部设置有拉丝，所述拉丝穿过安装孔的孔底并从锁紧环的轴向端面穿出，所述拉丝的端部设置有阻止拉丝缩入锁紧环的封头。

采用上述方案，拉动拉丝即可将销体缩回安装孔内，从而使得弹性销放开对锁紧环的限位，此时可以将锁紧环取出；在放开拉丝的时候销体由于弹簧的作用自动复位。

进一步优选为：所述密封盖的内壁内凹形成补偿槽，所述第二密封槽内设置有外凸形成的阻封部，所述阻封部与补偿槽间隙配合。

采用上述方案，组封件与第二密封槽的组合加强了，第二密封槽的迂回阻挡，从而增加了密封性。

进一步优选为：所述密封盖包括导热架和橡胶支架，所述导热架包括嵌设在橡胶支架朝向滚珠的一侧的导热板和多个贯穿橡胶支架并在橡胶支架另一轴向端面露出的散热头；所述导热板与第一密封槽沿轴向的内壁抵接。

采用上述方案，在轴承安装完成并使用的时候，外圈保持不动，内圈产生相对转动；外圈与滚珠抵接，内圈与滚珠抵接，滚珠与保持架接触；并且三者一般均为金属材料导热性能较好，另外，导热板与外圈抵接；在滚珠与内圈或外圈之间产生摩擦热的同时通过热传导至导热板，而导热板与散热头连接，最后通过散热头向外界散热，从而在保证密封的同时加强了轴承的散热性能；散热之后，润滑脂的挥发和液化泄露状况也会缓解；此外，导热架可以对橡胶支架起到支撑的作用，使得橡胶支架在高温受热变软之后仍然能有良好的支撑密封效果。

进一步优选为：所述补偿槽的槽底设置有连通至导热板与橡胶质检的接触表面的回脂通道。

采用上述方案，增加回流通道，同时由于导热板与橡胶支架之间的间隙较小，不易出现外溢的状况。

进一步优选为：所述散热头沿过散热头轴线的截面呈T型，且散热头的轴向表面与橡胶支架抵接。

采用上述方案，增大散热面积，并阻止散热头与橡胶支架分离。

进一步优选为：所述内圈的中心内凹形成内沟道，所述外圈的中心内凹形成外沟道，所述滚珠沿轴承径向的两端分别卡接在内沟道和外沟道内。

采用上述方案，用于放置滚珠，并起到定心作用。

进一步优选为：所述内沟道曲率半径为钢球直径的0.529倍，外沟道曲率半径为钢球直径的0.521倍。

采用上述方案，内沟道曲率半径比标准深沟球轴承的内沟道曲率半径增大了2.8%，轴承外沟道曲率半径比标准深沟球轴承的外沟道曲率半径减少了0.8%，减小了钢球在外沟道中的轴向窜动和滑动摩擦机率，减小了内沟道包络钢球的弧长，改善了内沟道与钢球工作面的散热条件，提高了轴承工作面的散热性能。

进一步优选为：所述内沟道和外沟道的两侧均设置存脂槽，所述存脂槽与内沟道或外沟道相连通。

采用上述方案，内沟道和外沟道上可以预存部分润滑脂，在润滑表面的润滑脂受热消耗之后能够立刻得到补充。

进一步优选为：所述的密封盖的内表面为精磨的光滑表面。

采用上述方案，可降低轴承工作时因摩擦生成的热量，减少轴承高速运转时温升值。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过密封盖上加设的导热散热结构，在保证密封的同时加强了轴承的散热性能；同时也强化了密封盖的结构强度，避免受热变软而松动；

2、多重迂回通道和回流通道，以及锁紧结构提供紧致预压，强化锁脂能力，缓解润滑脂挥发外溢的状况。

附图说明

图1是实施例1的轴承的结构示意图；

图2是实施例1的图1在A处的局部放大图。

图中，1、外圈；2、内圈；3、滚珠；4、保持架；5、密封盖；6、存脂槽；7、锁紧环；8、弹性销；9、弹性垫；11、外沟道；12、第一密封槽；13、曲封槽；21、内沟道；22、第二密封槽；221、阻封部；51、橡胶支架；511、补偿槽；512、回脂通道；52、导热架；521、导热板；522、散热头；71、安装孔销孔；81、销体；82、预压弹簧；83、拉丝；84、封头；。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的保护范围内都受到专利法的保护。

实施例1：一种散热轴承，如图1所示，包括轴承的外圈1、内圈2、滚珠3、保持架4和密封盖5。

内圈2的中心内凹形成内沟道21，外圈1的中心内凹形成外沟道11，滚珠3沿轴承径向的两端分别卡接在内沟道21和外沟道11内；保持架4装夹在滚珠3的两侧，并将滚珠3沿圆周方向均匀分隔。内沟道21曲率半径为钢球直径的0.529倍，外沟道11曲率半径为钢球直径的0.521倍；内沟道21曲率半径比标准深沟球轴承的内沟道21曲率半径增大了2.8%，轴承外沟道11曲率半径比标准深沟球轴承的外沟道11曲率半径减少了0.8%，减小了钢球在外沟道11中的轴向窜动和滑动摩擦机率，减小了内沟道21包络钢球的弧长，改善了内沟道21与钢球工作面的散热条件，提高了轴承工作面的散热性能。

内沟道21和外沟道11的两侧均设置存脂槽6，存脂槽6与内沟道21或外沟道11相连通；存脂槽6上可以预存部分润滑脂，在摩擦表面的润滑脂受热消耗之后能够立刻得到补充。

外圈1的内壁上周向设置有第一密封槽12，内圈2的外壁上设置有第二密封槽22，内圈2和外圈1之间嵌设有密封盖5，且密封盖5同时对称设置在滚珠3沿轴承轴向的两侧。密封盖5的外圈和内圈分别卡接在第一密封槽12和第二密封槽22内，并且密封盖5与第二密封槽22之间留有间隙。第一密封槽12包括沿轴向内凹陷形成的曲封槽13，密封盖5的同时与第一密封槽12以及曲封槽13抵接；从而使得密封盖5与外圈1的轴向、曲封槽13、以及第一密封槽12之间形成迂回的抵接间隙。

外圈1在第一密封槽12和轴向端面之间的内壁上设置有销孔，外圈1的内孔内设置有锁紧环7。参照图2，锁紧环7的外壁上设置有安装孔，安装孔内设置有弹性销8，弹性销包括销体81和预压弹簧82，销体81与安装孔插接配合，预压弹簧82设置在安装孔与销体81之间。销体81在安装孔内的端部设置有拉丝83，拉丝83穿过安装孔的孔底并从锁紧环7的轴向端面穿出，拉丝83的端部设置有阻止拉丝83缩入锁紧环7的封头84。锁紧环7的端面设置上有弹性垫9，弹性垫9的轴向端面与密封盖5抵接压紧；弹性垫9始终对密封盖5保持压紧力。

参照图1，第二密封槽22内设置有外凸形成阻封部221，同时，密封盖5的内表面内凹形成补偿槽511，阻封部221与补偿槽511间隙配合；补偿槽511的槽底设置有连通至导热板521与橡胶质检的接触表面的回脂通道512。内圈2与密封盖5之间再一次形成迂回缝隙；并回脂通道512对挥发的润滑脂进行回流收集。

密封盖5包括导热架52和橡胶支架51，导热架52包括嵌设在橡胶支架51朝向滚珠3的一侧的导热板521和多个贯穿橡胶支架51并在橡胶支架51另一轴向端面露出的散热头522；导热板521与第一密封槽12沿轴向的内壁抵接。散热头522沿过散热头522轴线的截面呈T型，且散热头522的轴向表面与橡胶支架51抵接。

在轴承安装完成并使用的时候，外圈1保持不动，内圈2产生相对转动；外圈1与滚珠3抵接，内圈2与滚珠3抵接，滚珠3与保持架4接触；并且三者一般均为金属材料导热性能较好，另外，导热板521与外圈1抵接；在滚珠3与内圈2或外圈1之间产生摩擦热的同时通过热传导至导热板521，而导热板521与散热头522连接，最后通过散热头522向外界散热，从而在保证密封的同时加强了轴承的散热性能；此外，导热架52可以对橡胶支架51起到支撑的作用，使得橡胶支架51在高温受热变软之后仍然能有良好的支撑密封效果。

Claims (10)

1.一种拆装便捷的深沟球轴承，其特征是：包括轴承的外圈(1)、内圈(2)、设置外圈(1)和内圈(2)之间的滚珠(3)和将滚珠(3)沿圆周方向分隔的保持架(4)，其特征是：所述外圈(1)的内壁上周向设置有第一密封槽(12)，所述第一密封槽(12)包括沿轴向内凹陷形成的曲封槽(13)，所述内圈(2)和外圈(1)之间嵌设有密封盖(5)，所述密封盖(5)的同时与第一密封槽(12)以及曲封槽(13)抵接；所述外圈(1)在第一密封槽(12)和轴向端面之间的内壁上设置有销孔，所述外圈(1) 的内孔内设置有锁紧环(7)，所述锁紧环(7)上设置有与销孔弹性预紧插接连接的弹性销(8)，所述锁紧环(7)的端面设置上有弹性垫(9)，所述弹性垫(9)的轴向端面与密封盖(5)抵接压紧；所述内圈(2)的外壁上设置有第二密封槽(22)，所述密封盖(5)的内圆间隙卡接在第二密封槽(22)内。

2.根据权利要求1所述的拆装便捷的深沟球轴承，其特征是：所述锁紧环(7)的外壁上设置有安装孔，所述弹性销(8)包括销体(81)和预压弹簧(82)，销体(81)与安装孔插接配合，所述预压弹簧(82)设置在安装孔与销体(81)之间。

3.根据权利要求2所述的拆装便捷的深沟球轴承，其特征是：所述销体(81)在安装孔内的端部设置有拉丝(83)，所述拉丝(83)穿过安装孔的孔底并从锁紧环(7)的轴向端面穿出，所述拉丝(83)的端部设置有阻止拉丝(83)缩入锁紧环(7)的封头(84)。

4.根据权利要求1所述的拆装便捷的深沟球轴承，其特征是：所述密封盖(5)的内壁内凹形成补偿槽(511)，所述第二密封槽(22)内设置有外凸形成阻封部(221)，所述阻封部(221)与补偿槽(511)间隙配合。

5.根据权利要求4所述的拆装便捷的深沟球轴承，其特征是：所述密封盖(5)包括导热架(52)和橡胶支架(51)，所述导热架(52)包括嵌设在橡胶支架(51)朝向滚珠(3)的一侧的导热板(521)和多个贯穿橡胶支架(51)并在橡胶支架(51)另一轴向端面露出的散热头(522)；所述导热板(521)与第一密封槽(12)沿轴向的内壁抵接。

6.根据权利要求5所述的拆装便捷的深沟球轴承，其特征是：所述补偿槽(511)的槽底设置有连通至导热板(521)与橡胶质检的接触表面的回脂通道(512)。

7.根据权利要求5所述的拆装便捷的深沟球轴承，其特征是：所述散热头(522)沿过散热头(522)轴线的截面呈T型，且散热头(522)的轴向表面与橡胶支架(51)抵接。

8.根据权利要求1所述的拆装便捷的深沟球轴承，其特征是：所述内圈(2)的中心内凹形成内沟道(21)，所述外圈(1)的中心内凹形成外沟道(11)，所述滚珠(3)沿轴承径向的两端分别卡接在内沟道(21)和外沟道(11)内。

9.根据权利要求8所述的拆装便捷的深沟球轴承，其特征是：所述内沟道(21)曲率半径为钢球直径的0.529倍，外沟道(11)曲率半径为钢球直径的0.521倍。

10.根据权利要求8所述的拆装便捷的深沟球轴承，其特征是：所述内沟道(21)和外沟道(11)的两侧均设置存脂槽(6)，所述存脂槽(6)与内沟道(21)或外沟道(11)相连通。