CN200989406Y - 汽车用陶瓷鼓式制动器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车刹车系统,具体为汽车用陶瓷鼓式制动器,解决现有鼓式制动器的制动鼓大都采用铸铁制成,耐磨性差、散热效果不好等问题,包括制动鼓,制动鼓内表面粘结有陶瓷耐磨层,大大提高了制动鼓的耐磨、耐高温、耐腐蚀等性能;散热效果好,而且遇水不裂,延长了制动鼓的使用寿命,是铸铁制动鼓使用寿命的4-20倍;并且在实际应用中,陶瓷制动鼓在900℃以下工作特性不变,能有效防止刹车力量衰减情况的发生。本实用新型解决了现有车辆连续下坡、长期踩制动而成制动失效的难题,尤其适用于大客车、载重货车等大型车辆。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车刹车系统,具体为汽车用陶瓷鼓式制动器。
背景技术
汽车上采用的车轮制动器通常有鼓式和盘式两类,鼓式制动器的旋转元件为制动鼓,其工作表面为圆柱面;盘式制动器的旋转元件为制动盘,其工作表面为圆盘的端面。目前,在大客车、载重货车等车型上大多数使用的是鼓式制动器,如图1所示,包括固定于轮毂上的制动鼓1、通过支承销2固定在制动底板3上的两个制动蹄4以及设置在制动蹄4外表面的摩擦片5,两个制动蹄4之间设有回位弹簧6,制动蹄4的上部与制动轮缸7连接,当制动器不工作时,制动鼓内表面与制动蹄之间保持一个很小的间隙,制动鼓可随车轮一起自由旋转;制动时,驾驶员踩下制动踏板,制动轮缸中液压油的油压(气压)升高,进而推动制动蹄的蹄端外张,使制动蹄上的摩擦片压紧转动的制动鼓内表面而产生制动摩擦力矩,达到制动的目的,当松开制动踏板时,制动轮缸油压(气压)降低,回位弹簧使制动蹄回位,摩擦力矩消失,制动即行解除。现有制动鼓大多是采用铸铁制成,在实际应用中存在以下缺陷:1、耐磨性差,磨损度较高;2、散热效果不好,反复踩刹车后将造成制动鼓与摩擦片多次摩擦而使制动鼓发热,当温度上升至350-400℃以上,其工作特性发生变化,在两个摩擦表面产生一种气体,使制动力衰减80%左右,只剩20%的制动力,造成制动失效;3、质量大且容易生锈,总之铸铁制动鼓使用寿命短、制动性能差。
发明内容
本实用新型为了解决现有鼓式制动器的制动鼓大都采用铸铁制成,耐磨性差、散热效果不好、使用寿命短等问题,提供一种汽车用陶瓷鼓式制动器。
本实用新型是采用如下技术方案实现的:汽车用陶瓷鼓式制动器,包括固定于轮毂上的制动鼓,本实用新型的发明点在于制动鼓的内表面粘结有陶瓷耐磨层。本实用新型所述的陶瓷耐磨层的制备方法以及与制动鼓之间的粘结工艺是现有公知技术,是利用铝热反应产生的高温使反应产物金属与陶瓷熔融,在离心力的作用下陶瓷与金属发生相分离,形成陶瓷耐磨层,是本领域的普通技术人员很容易实现的。本实用新型采用在鼓式制动器的制动鼓内表面粘结有陶瓷耐磨层,由于陶瓷制品本身具有耐磨、耐高温、硬度高等特点,所以大大提高了制动鼓的耐磨、耐高温等性能,延长了制动鼓的使用寿命。
本实用新型所述的陶瓷耐磨层的厚度为0.5-4mm。
与现有技术相比,本实用新型采用在制动鼓内表面粘结陶瓷耐磨层,由于陶瓷制品本身硬度达到HV1300,大大提高了制动鼓的耐磨、耐高温、耐腐蚀等性能;散热效果好,而且遇水不裂,延长了制动鼓的使用寿命,是铸铁制动鼓使用寿命的4-20倍;并且在实际应用中,陶瓷制动鼓在900℃以下工作特性不变,能有效防止刹车力量衰减情况的发生,制动性能远远高于传统的铸铁制动鼓。本实用新型所述的制动鼓可广泛应用于各种类型的汽车,解决了现有车辆连续下坡、长期踩制动而成制动失效的难题,尤其适用于大客车、载重货车等大型车辆。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图
图中:1-制动鼓2-支承销3-制动底板4-制动蹄5-摩擦片6-回位弹簧7-制动轮缸8-陶瓷耐磨层
具体实施方式
汽车用陶瓷鼓式制动器,包括固定于轮毂上的制动鼓1,制动鼓1的内表面粘结有陶瓷耐磨层8,陶瓷耐磨层8的厚度为0.5-4mm。
当制动器不工作时,制动鼓内表面与制动蹄之间保持一个很小的间隙,制动鼓可随车轮一起自由旋转;制动时,驾驶员踩下制动踏板,制动轮缸中液压油的油压升高,进而推动制动蹄的蹄端外张,使制动蹄上的摩擦片压紧转动的制动鼓内表面的陶瓷耐磨层而产生制动摩擦力矩,达到制动的目的,当松开制动踏板时,制动轮缸油压降低,回位弹簧使制动蹄回位,摩擦力矩消失,制动即行解除。
Claims (2)
1、一种汽车用陶瓷鼓式制动器,包括固定于轮毂上的制动鼓(1),其特征是:制动鼓(1)的内表面粘结有陶瓷耐磨层(8)。
2、根据权利要求1所述的汽车用陶瓷鼓式制动器,其特征是所述的陶瓷耐磨层(8)的厚度为0.5-4mm。
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Publications (1)
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Cited By (2)
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CN105041921A (zh) * | 2015-07-09 | 2015-11-11 | 余姚市海博机械有限公司 | 一种汽车制动盘及其制备方法 |
CN105065514A (zh) * | 2015-07-09 | 2015-11-18 | 余姚市海博机械有限公司 | 一种汽车制动毂及其制备方法 |
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2006
- 2006-12-31 CN CN 200620128578 patent/CN200989406Y/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
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