CN107470836A - 一种焊接定位装置 - Google Patents

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高金良
孙虎
冯和永
曹智博
吴广华
葛军
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    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23K—SOLDERING OR UNSOLDERING; WELDING; CLADDING OR PLATING BY SOLDERING OR WELDING; CUTTING BY APPLYING HEAT LOCALLY, e.g. FLAME CUTTING; WORKING BY LASER BEAM
    • B23K37/00—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups
    • B23K37/04—Auxiliary devices or processes, not specially adapted to a procedure covered by only one of the preceding main groups for holding or positioning work
    • B23K37/0426—Fixtures for other work
    • B23K37/0435—Clamps

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Abstract

本发明属于零部件加工定位技术领域，具体涉及一种能够应用于特种车辆车体操控机构的焊接定位装置。本装置能够以特种车辆等制造用的工艺主轴进行定位，并将各部件及工装卡具通过定位连接孔安装在焊接定位装置的框架的特定位置，从而保证特种车辆各部件焊接定位的一致性、可靠性与通用性。

Description

一种焊接定位装置
技术领域
本发明属于零部件加工定位技术领域，具体涉及一种能够应用于特种车辆车体操控机构的焊接定位装置。
背景技术
对于特种装甲车辆的研制与生产，由于种类繁多，生产批量大，所以在焊接制造过程中的工作极其繁重。特别是车体在焊接过程中变形大，焊接的质量控制难度较大，通常采用人工划线定位焊接。这种方式不但大量消耗人力物力，而且难以确保焊接的准确性与通用性，严重地拖延了操作节拍，延误了生产效率。因此，为了在焊接车体各部件时实现统一定位，需要使用统一的基准轴进行定位，并依靠专用的焊接定位装置进行定位与焊接，从而确保车体各部件的焊接精度准确，基准统一，提高通用性，以及产品的生产效率和焊接定位质量。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明提出一种焊接定位装置，以解决如何确保各部件焊接定位统一与精度准确的技术问题。
(二)技术方案
为了解决上述问题，本发明提出一种焊接定位装置，该装置包括双梁结构、定位法兰盘和支撑架；其中，双梁结构作为焊接定位装置的主体结构，在双梁结构的下部中间开设有主轴定位孔，并在主轴定位孔内安装有定位法兰盘，焊接定位装置通过定位法兰盘安装在用于统一定位的主轴上；在双梁结构的两端，分别连接有与主轴平行的支撑架，两个支撑架与双梁结构共同形成框架结构；在框架结构上预埋有连接定位孔，连接定位孔用于安装需要焊接的各部件及工装卡具。
进一步地，焊接定位装置采用槽钢制造而成。
进一步地，框架结构上延伸出与主轴平行的支架，通过支架使得焊接定位装置在套设于主轴以后，能够保持平衡与稳定。
进一步地，焊接定位装置使用定位销和锁紧螺栓，将各部件及工装卡具安装在连接定位孔内。
进一步地，在框架结构上形成有多个连接定位孔。
进一步地，多个连接定位孔具有不同的尺寸。
(三)有益效果
本发明提出的焊接定位装置，能够以特种车辆等制造用的工艺主轴进行定位，并将各部件及工装卡具通过定位连接孔安装在焊接定位装置的框架的特定位置，从而保证特种车辆各部件焊接定位的一致性、可靠性与通用性。
附图说明
图1为本发明实施例焊接定位装置主视图；
图2为本发明实施例焊接定位装置俯视图；
图3为本发明实施例焊接定位装置左视图。
具体实施方式
为使本发明的目的、内容和优点更加清楚，下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。
本实施例提出一种横跨于特种车辆制造用的工艺主轴的焊接定位装置，该装置的主视图如图1所示，俯视图如图2所示，左视图如图3所示。该焊接定位装置整体采用A3槽钢对接焊制造而成，该焊接定位装置以特种车辆左右主动轮中心的工艺主轴为中心，具有横跨工艺主轴的双梁结构。其中，工艺主轴的中心与特种车辆主动轮中心重合。在双梁结构的下部中间开设有主轴定位孔，并在主轴定位孔内安装有定位法兰盘，焊接定位装置整体通过定位法兰盘安装在工艺主轴上。在双梁的两端，分别连接有与工艺主轴平行的支撑架。两个支撑架与双梁结构共同形成框架结构。以工艺主轴为中心，确定各部件的焊接位置，并根据该焊接位置，确定各部件及工装卡具在焊接定位装置上的安装坐标。根据该安装坐标，在框架上的特定位置预埋特定尺寸的连接定位孔，由此确保各部件及工装卡具的焊接位置定位准确与统一。各部件及工装卡具对连接定位孔对正后，插入定位销，并使用锁紧螺栓紧固。此外，在框架结构上还延伸出一个与工艺主轴平行且具有支撑功能的支架，通过该支架使得焊接定位装置在套设在工艺主轴上以后，能够保持平衡与稳定。
使用本实施例的焊接定位装置，能够将特种车辆的各部件准确地焊接在车体上，从而保证焊接精度，提高焊接质量与效率。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种焊接定位装置，其特征在于，所述装置包括双梁结构、定位法兰盘和支撑架；其中，所述双梁结构作为所述焊接定位装置的主体结构，在所述双梁结构的下部中间开设有主轴定位孔，并在所述主轴定位孔内安装有所述定位法兰盘，所述焊接定位装置通过所述定位法兰盘安装在用于统一定位的主轴上；在所述双梁结构的两端，分别连接有与所述主轴平行的支撑架，两个所述支撑架与所述双梁结构共同形成框架结构；在所述框架结构上预埋有连接定位孔，所述连接定位孔用于安装需要焊接的各部件及工装卡具。
2.如权利要求1所述的焊接定位装置，其特征在于，所述焊接定位装置采用槽钢制造而成。
3.如权利要求1所述的焊接定位装置，其特征在于，所述框架结构上延伸出与所述主轴平行的支架，通过所述支架使得所述焊接定位装置在套设于所述主轴以后，能够保持平衡与稳定。
4.如权利要求1所述的焊接定位装置，其特征在于，所述焊接定位装置使用定位销和锁紧螺栓，将所述各部件及工装卡具安装在所述连接定位孔内。
5.如权利要求1所述的焊接定位装置，其特征在于，在所述框架结构上形成有多个所述连接定位孔。
6.如权利要求5所述的焊接定位装置，其特征在于，多个所述连接定位孔具有不同的尺寸。
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