CN104626764B - 一种零部件打标定位夹紧机构及相应的打标装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种零部件打标定位夹紧机构及相应的打标装置，所述零部件打标定位夹紧机构包括底板、工件定位支撑轴、支撑轴座、夹具安装座、夹具和自适应定位支撑钉；所述底板安装在零部件打标装置底座上，所述工件定位支撑轴、支撑轴座和夹具安装座均包括左右对称布置的两部分，在其中每一部分中工件定位支撑轴固定在支撑轴座上，所述支撑轴座和夹具安装座均固定安装在所述底板上；所述夹具通过可拆卸方式与左右对称布置的两个夹具安装座中的一个装配；所述自适应定位支撑钉与打标工件匹配。本发明所述的零部件打标定位夹紧机构解决了冲标装置及工件夹紧定位机构不能随生产线体排布的问题，提高了产品信息可追溯性和工作效率。

Description

一种零部件打标定位夹紧机构及相应的打标装置

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种零部件打标定位夹紧机构及相应的打标装置。

背景技术

产品追溯制度是现代企业质量管理体系的重要组成部分，特别是在汽车零部件生产企业，由于汽车零部件产品种类繁多、形状各异，建立产品追溯制度不仅可通过查询随时跟踪产品的生产状态、仓储状态和流向，而且为汽车产品召回机制提供了可靠的信息平台。为了提高产品物流信息采集识读的准确性，一般采用在产品表面制作永久标示的方法，例如附图1所示的一种汽车前悬架上摆臂总成1，包括对称结构的汽车前悬架上摆臂总成左件1-L和汽车前悬架上摆臂总成右件1-R，在该汽车前悬架上摆臂总成1的摆臂本体上设置球头销1-1、第一缓冲衬套1-2、第二缓冲衬套1-3和装配孔1-5，并在所述装配孔1-5附近设置标示区域1-4，该汽车前悬架上摆臂总成1的永久标示需统一打印在标示区域1-4中。

针对上述汽车前悬架上摆臂总成1的打标问题，目前采用在汽车前悬架上摆臂总成1装配完成后再转移至冲床冲标的方式，由于冲标装置及工件夹紧定位机构不能随生产线体排布，冲标作业独立进行，不仅使产品标示难以准确反映每一个产品在生产过程中的信息，不符合产品追溯制度对产品标示的有关要求，而且因产品需在生产线体与冲床作业区域之间周转，影响了工作效率的提高。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种零部件打标定位夹紧机构，以解决现有冲标装置及工件夹紧定位机构不能随生产线体排布、冲标作业独立进行的问题，达到产品标识准确反映每一个产品在生产过程中的信息、提高产品信息可追溯性和工作效率的目的。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种零部件打标定位夹紧机构，安装在零部件打标装置底座上，所述零部件打标装置布置在零部件总成装配线体上；所述零部件打标定位夹紧机构包括底板、工件定位支撑轴、支撑轴座、夹具安装座、夹具和自适应定位支撑钉；所述底板安装在零部件打标装置底座上，所述工件定位支撑轴、支撑轴座和夹具安装座均设置有左右对称布置的两部分，在其中每一部分中所述工件定位支撑轴固定在所述支撑轴座上，所述支撑轴座和夹具安装座均固定安装在所述底板上；所述夹具通过可拆卸方式与左右对称布置的两个夹具安装座中的一个装配；所述自适应定位支撑钉与打标工件匹配。

进一步的，所述零部件打标定位夹紧机构为汽车前悬架上摆臂总成打标装置定位夹紧机构，所述汽车前悬架上摆臂总成打标装置定位夹紧机构可分别对汽车前悬架上摆臂总成左件和汽车前悬架上摆臂总成右件进行打标作业。

进一步的，在所述零部件打标定位夹紧机构的底板上设有圆弧形调整槽，所述底板通过调节螺钉与所述调整槽配合实现汽车前悬架上摆臂总成左件打标作业与汽车前悬架上摆臂总成右件打标作业的位置切换。

进一步的，所述工件定位支撑轴以过盈配合方式与所述支撑轴座装配。

进一步的，所述工件定位支撑轴左右对称布置的两部分均与汽车前悬架上摆臂总成的第一缓冲衬套和第二缓冲衬套内孔匹配。

进一步的，所述自适应定位支撑钉数量优选为三组，其中两组为安装在所述底板上的左右对称件，分别与执行汽车前悬架上摆臂总成左件打标作业与汽车前悬架上摆臂总成右件打标作业的夹具夹紧位置相匹配，另外一组通过可拆卸方式安装在所述零部件打标装置底座上。

进一步的，在所述零部件打标装置底座上设有左右两个自适应定位支撑钉安装位，其中位于左侧的自适应定位支撑钉安装位用于实现对汽车前悬架上摆臂总成左件的安装孔定位，位于右侧的自适应定位支撑钉安装位用于实现对汽车前悬架上摆臂总成右件的安装孔定位。

进一步的，所述夹具优选快速卡钳。

相对于现有技术，本发明所述的零部件打标定位夹紧机构具有以下优势：

(1)本发明所述的零部件打标定位夹紧机构与零部件打标装置配合使用，可随零部件的装配线体排布，使零部件冲标作业与装配作业同时完成，不仅达到产品标识准确反映每一个产品在生产过程中的信息、提高产品信息可追溯性的目的，而且避免了产品在生产线体与冲床作业区域之间的周转，提高了工作效率；同时本发明所述的零部件打标定位夹紧机构通过左右对称布置的工件定位支撑轴和夹具安装座，利用夹具与夹具安装座的可拆卸装配方式满足了在一台打标装置上实现零部件左右对称件的打标需求。

(2)本发明所述的零部件打标定位夹紧机构充分利用产品的结构及外形轮廓特征，设计了与产品匹配的工件定位支撑轴、夹具及自适应定位螺钉，保证了工件的定位精度和冲标作业的稳定性。

(3)本发明所述的零部件打标定位夹紧机构通过底板上设置的圆弧形调整槽，实现了底板位置的调整，使其与汽车前悬架上摆臂总成左件打标作业及汽车前悬架上摆臂总成右件打标作业相适应，因此可采用水平取、放件的操作方式，更便于操作。

本发明的另一目的在于提出一种汽车零部件打标装置，以提高汽车零部件打标装置的定位精度和打标作业的稳定性。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种汽车零部件打标装置，在所述汽车零部件打标装置底座上配备上述零部件打标定位夹紧机构。

所述汽车零部件打标装置与上述零部件打标定位夹紧机构相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明优选实施例所涉及的一种汽车前悬架上摆臂总成示意图；

图2为本发明实施例所述的零部件打标定位夹紧机构、零部件打标装置底座及汽车零部件打标装置冲头位置关系示意图(正视图)；

图3为本发明实施例所述的零部件打标定位夹紧机构结构示意图；

图4为本发明实施例所述的零部件打标定位夹紧机构俯视图；

图5和图6为本发明实施例所述的零部件打标定位夹紧机构在进行汽车零部件左件打标作业时底座位置调整过程示意图(俯视)；

图7和图8为本发明实施例所述的零部件打标定位夹紧机构在进行汽车零部件右件打标作业时底座位置调整过程示意图(俯视)。

附图标记说明：

1、汽车前悬架上摆臂总成，1-F、汽车前悬架上摆臂总成左件，1-R、汽车前悬架上摆臂总成右件，1-1、球头销，1-2、第一缓冲衬套，1-3、第二缓冲衬套，1-4、标示区域，1-5、装配孔，2、零部件打标定位夹紧机构，2-1、底板，2-2、调整槽，2-3、调节螺钉，2-4、工件定位支撑轴，2-5、支撑轴座，2-6、夹具安装座，2-7、夹具，2-8、自适应定位支撑钉，3、零部件打标装置底座，4、零部件打标装置冲头。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

另外，在本发明的实施例中所提到的“左”“右”等方位词，与附图2中左右方位一致。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

参看图2、图3和图4，本发明实施例所述的零部件打标定位夹紧机构安装在零部件打标装置底座3上，所述零部件打标装置布置在汽车零部件总成装配线体上。

参看图1、图2、图3和图4，本发明的优选实施例为汽车前悬架上摆臂总成打标装置定位夹紧机构，所述汽车前悬架上摆臂总成打标装置定位夹紧机构可分别对汽车前悬架上摆臂总成左件1-L和汽车前悬架上摆臂总成右件1-R进行打标作业。所述汽车前悬架上摆臂总成打标装置定位夹紧机构包括底板2-1、工件定位支撑轴2-4、支撑轴座2-5、夹具安装座2-6、夹具2-7和自适应定位支撑钉2-8；所述底板2-1安装在所述零部件打标装置底座3上，所述工件定位支撑轴2-4、支撑轴座2-5和夹具安装座2-6均设置有左右对称布置的两部分，在其中每一部分中所述工件定位支撑轴2-4以过盈配合方式与所述支撑轴座2-5装配，所述工件定位支撑轴2-4与汽车前悬架上摆臂总成1的第一缓冲衬套1-2和第二缓冲衬套1-3内孔匹配；所述支撑轴座2-5和夹具安装座2-6均固定安装在所述底板2-1上；所述夹具2-7优选为快速卡钳，通过可拆卸方式与左右对称布置的两个夹具安装座2-6中的一个装配；所述自适应定位支撑钉2-8数量优选为三组，其中两组为安装在所述底板2-1上的左右对称件，分别与执行左件打标作业与执行右件打标作业时的夹具夹紧位置相匹配，另外一组通过可拆卸方式安装在所述零部件打标装置底座3上，相应地在所述零部件打标装置底座3上设有左右两个自适应定位支撑钉安装位，其中位于左侧的自适应定位支撑钉安装位用于实现对汽车前悬架上摆臂总成的左件安装孔定位，位于右侧的自适应定位支撑钉安装位用于实现对汽车前悬架上摆臂总成右件的安装孔定位；在所述零部件打标定位夹紧机构2的底板2-1上设有圆弧形调整槽2-2，所述底板通过调节螺钉2-3与所述调整槽2-2配合实现汽车前悬架上摆臂总成左件打标作业与汽车前悬架上摆臂总成右件打标作业的位置切换。

参看图5和图6，本发明优选实施例所述的汽车前悬架上摆臂总成打标装置定位夹紧机构在执行汽车前悬架上摆臂总成左件1-L打标作业时，汽车前悬架上摆臂总成左件1-L由水平方向推入，使其第一缓冲衬套1-2的内孔与位于左侧的工件定位支撑轴2-4配合，第二缓冲衬套1-3的内孔与位于右侧的工件定位支撑轴2-4配合，操作夹具2-7将汽车前悬架上摆臂总成左件1-L压紧，然后旋松调整螺钉2-3，旋转底板2-1至预定位置，使汽车前悬架上摆臂总成打标装置冲头4与汽车前悬架上摆臂总成左件1-L的标示区域1-4相对应，再通过调整螺钉2-3对底板2-1进行紧固；启动汽车前悬架上摆臂总成打标装置对汽车前悬架上摆臂总成左件1-L进行冲标，冲标动作完成后，操作夹具2-7将汽车前悬架上摆臂总成左件1-L松开，沿水平方向推出，完成一次打标作业。

参看图7和图8，本发明最佳实施例所述的汽车前悬架上摆臂总成打标装置定位夹紧机构在执行汽车前悬架上摆臂总成右件1-R打标作业时，将汽车前悬架上摆臂总成右件1-R由水平方向推入，使其第一缓冲衬套1-2的内孔与位于右侧的工件定位支撑轴2-4配合，第二缓冲衬套1-3的内孔与位于左侧的工件定位支撑轴2-4配合，操作夹具2-7将汽车前悬架上摆臂总成右件1-R压紧，然后旋松调整螺钉2-3，旋转底板2-1至预定位置，使汽车前悬架上摆臂总成打标装置冲头4与汽车前悬架上摆臂总成右件1-R的标示区域1-4相对应，再通过调整螺钉2-3对底板2-1进行紧固；启动汽车前悬架上摆臂总成打标装置对汽车前悬架上摆臂总成右件1-R进行冲标，冲标动作完成后，操作夹具将汽车前悬架上摆臂总成右件1-R松开，沿水平方向推出，完成一次打标作业。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种零部件打标定位夹紧机构，其特征在于，所述零部件打标定位夹紧机构（2）安装在零部件打标装置底座（3）上，所述零部件打标装置布置在零部件总成装配线体上；所述零部件打标定位夹紧机构（2）包括底板（2-1）、工件定位支撑轴（2-4）、支撑轴座（2-5）、夹具安装座（2-6）、夹具（2-7）和自适应定位支撑钉（2-8）；所述底板（2-1）安装在所述零部件打标装置底座（3）上，所述工件定位支撑轴（2-4）、支撑轴座（2-5）和夹具安装座（2-6）均设置有左右对称布置的两部分，在其中每一部分中所述工件定位支撑轴（2-4）固定在所述支撑轴座（2-5）上，所述支撑轴座（2-5）和夹具安装座（2-6）均固定安装在所述底板（2-1）上；所述夹具（2-7）通过可拆卸方式与左右对称布置的两个夹具安装座（2-6）中的一个装配；所述自适应定位支撑钉（2-8）与打标工件匹配。

2.根据权利要求1所述的零部件打标定位夹紧机构，其特征在于，所述零部件打标定位夹紧机构（2）为汽车前悬架上摆臂总成打标装置定位夹紧机构，所述汽车前悬架上摆臂总成打标装置定位夹紧机构可分别对汽车前悬架上摆臂总成左件（1-L）和汽车前悬架上摆臂总成右件（1-R）进行打标作业。

3.根据权利要求2所述的零部件打标定位夹紧机构，其特征在于，在所述零部件打标定位夹紧机构（2）的底板（2-1）上设有圆弧形调整槽（2-2），所述底板通过调节螺钉（2-3）与所述调整槽（2-2）配合实现汽车前悬架上摆臂总成左件（1-L）打标作业与汽车前悬架上摆臂总成右件（1-R）打标作业的位置切换。

4.根据权利要求3所述的零部件打标定位夹紧机构，其特征在于，所述工件定位支撑轴（2-4）以过盈配合方式与所述支撑轴座（2-5）装配。

5.根据权利要求4所述的零部件打标定位夹紧机构，其特征在于，所述工件定位支撑轴（2-4）左右对称布置的两部分均与汽车前悬架上摆臂总成（1）的第一缓冲衬套（1-2）和第二缓冲衬套（1-3）内孔匹配。

6.根据权利要求5所述的零部件打标定位夹紧机构，其特征在于，所述自适应定位支撑钉（2-8）数量为三组，其中两组为安装在所述底板（2-1）上的左右对称件，分别与执行汽车前悬架上摆臂总成左件（1-L）打标作业与汽车前悬架上摆臂总成右件（1-R）打标作业的夹具夹紧位置相匹配，另外一组通过可拆卸方式安装在所述零部件打标装置底座（3）上。

7.根据权利要求6所述的零部件打标定位夹紧机构，其特征在于，在所述零部件打标装置底座（3）上设有左右两个自适应定位支撑钉安装位，其中位于左侧的自适应定位支撑钉安装位用于实现对汽车前悬架上摆臂总成左件（1-L）的安装孔定位，位于右侧的自适应定位支撑钉安装位用于实现对汽车前悬架上摆臂总成右件（1-R）的安装孔定位。

8.根据权利要求7所述的零部件打标定位夹紧机构，其特征在于，所述夹具（2-7）为快速卡钳。

9.一种汽车零部件打标装置，在所述汽车零部件打标装置的底座上配备如权利要求1至8中任一项所述的零部件打标定位夹紧机构（2）。