CN102582278B - 一种发动机曲轴打标装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种发动机曲轴打标装置,包括固定在地面上的骨架,骨架前方设有固定在地面上的滚道,骨架上部设有工作区,工作区的底面、顶面、左面、右面和后面均通过焊接在骨架上的壁板封闭,工作区的前面设有提升门机构,工作区底面的壁板上方设有安装底板,安装底板通过螺栓固定在骨架上,安装底板上安装有打标机、导向杆、托盘支撑座和托盘检测开关,托盘支撑座的上方设有压紧机构,托盘支撑座的左侧上方设有工件识别检测开关。本发明的有益效果为:结构简单,便于上下料,维护方便,成本低;增加防护装置,降低噪音,减少对人体伤害;定位准确,能保证工件姿态的一致性,使打标字迹更加清晰。

Description

一种发动机曲轴打标装置
技术领域
本发明涉及一种发动机曲轴打标装置。 
背景技术
曲轴是引擎的主要旋转机件,装上连杆后,可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动,是发动机上的一个重要的机件,曲轴的旋转是发动机的动力源,也是整个机械系统的源动力。曲轴在加工完成后需要进行打标,打标内容包括生产日期、流水号、班次等。但由于曲轴是不规则产品,不易于定位,在上线打标时,无法保证工件姿态一致性,导致曲轴打标字迹不清晰,而且在打标过程中噪音较大,对工作人员的身体会造成一定伤害。 
发明内容
本发明的目的是提供一种发动机曲轴打标装置,弥补现有技术存在的曲轴不易定位,在上线打标时无法保证工件姿态一致性,导致曲轴打标字迹不清晰,而且在打标过程中噪音较大等不足之处。 
本发明的目的是通过以下技术方案来实现: 
一种发动机曲轴打标装置,包括固定在地面上的骨架,骨架前方设有固定在地面上的滚道,骨架上部设有工作区,工作区的底面、顶面、左面、右面和后面均通过焊接在骨架上的壁板封闭,工作区的前面设有提升门机构,工作区底面的壁板上方设有安装底板,安装底板通过螺栓固定在骨架上,安装底板上安装有打标机、导向杆、托盘支撑座和托盘检测开关,托盘支撑座的上方设有压紧机构,托盘支撑座的左侧上方设有工件识别检测开关。 
所述滚道的顶面与所述托盘支撑座的顶面平齐,所述滚道的顶面上设有托盘。 
所述提升门机构包括提升门、提升门检测开关和提升气缸,提升门安装在所述工作区的前面,提升门检测开关和提升气缸安装在所述工作区顶面的壁板上。 
所述打标机安装在所述安装底板的右部,所述托盘支撑座位于所述打标机的左侧,所述导向杆位于所述托盘支撑座的两侧,所述托盘检测开关位于所述托盘支撑座的前部。 
所述压紧机构包括压紧V形块、压紧检测开关和压紧气缸,压紧检测开关和压紧气缸安装在所述工作区顶面的壁板上,压紧V形块连接在压紧气缸的下部。 
所述工件识别检测开关通过检测开关安装板固定在所述工作区左面的壁板上,其中,工件识别检测开关镶嵌在检测开关安装板上,检测开关安装板通过螺栓固定在工作区左面的壁板上。 
本发明的有益效果为:结构简单,便于上下料,维护方便,成本低;增加防护装置,降低噪音,减少对人体伤害;定位准确,能保证工件姿态的一致性,使打标字迹更加清晰。 
附图说明
下面根据附图对本发明作进一步详细说明。 
图1是本发明实施例所述的发动机曲轴打标装置工作区内部的结构示意图; 
图2是本发明实施例所述的发动机曲轴打标装置的侧视图; 
图3是本发明实施例所述的发动机曲轴打标装置的主视图。 
图中: 
1、提升门;2、压紧V形块;3、壁板;4、工件识别检测开关;5、检测开关安装板;6、导向杆;7、托盘支撑座;8、安装底板;9、骨架;10、托盘检测开关;11、打标机;12、提升门检测开关;13、压紧检测开关;14、压紧气缸;15、滚道;16、托盘;17、曲轴;18、提升气缸;19、工作区。 
具体实施方式
如图1-3所示,本发明实施例所述的发动机曲轴打标装置,包括固定在地面上的骨架9,骨架9前方设有固定在地面上的滚道15,骨架9上部设有工作区19,工作区19的底面、顶面、左面、右面和后面均通过焊接在骨架9上的壁板3封闭,工作区19的前面设有提升门机构,工作区19底面的壁板3上方设有安装底板8,安装底板8通过螺栓固定在骨架9上,安装底板8上安装有打标机11、导向杆6、托盘支撑座7和托盘检测开关10,托盘支撑座7的上方设有压紧机构,托盘支撑座7的左侧上方设有工件识别检测开关4。所述滚道15的顶面与所述托盘支撑座7的顶面平齐,所述滚道15的顶面上设有托盘16。所述提升门机构包括提升门1、提升门检测开关12和提升气缸18,提升门1安装在所述工作区19的前面,提升门检测开关12和提升气缸18安装在所述工作区19顶面的壁板3上。所述打标机11安装在所述安装底板8的右部,所述托盘支撑座7位于所述打标机11的左侧,所述导向杆6位于所述托盘支撑座7的两侧,所述托盘检测开关10位于所述托盘支撑座7的前部。所述压紧机构包括压紧V形块2、压紧检测开关13和压紧气缸14,压紧检测开关13和压紧气缸14安装在所述工作区19顶面的壁板3上,压紧V形块2连接在压紧气缸14的下部。所述工件识别检测开关4通过检测开关安装板5固定在所述工作区19左面的壁板3上,工件识别检测开关4镶嵌在检测开关安装板5上,检测开关安装板5通过螺栓固定在工作区19左面的壁板3上。 
工作区19的壁板3起到了防护的作用,避免噪音扩散。托盘支撑座7通过螺栓安装在安装底板8上,起到定位托盘16的作用。导向杆6安装在安装底板8上,通过螺栓连接,使曲轴的托盘16平稳推进工作区19内。托盘检测开关10安装在安装底板8上,检测托盘16的位置,并把信号传给PLC。工件识别检测开关4镶嵌在检测开关安装板5上,检测开关安装板5安装在壁板3上,便于工件识别检测开关4检测曲轴工件的法兰端,识别曲轴工件是否放置到位。打标机11安装在安装底板8上,移动打标机11使其针头对准曲轴第一平衡块,进行打标,打标内容为生产日期、流水号、班次等。压紧V形块2材质为尼龙块,避免压伤曲轴工件。提升门1材质采用树脂材料,使用寿命长,起到保护作用,降低噪音。 
工作时,曲轴17放置在滚道15顶面的托盘16上,托盘支撑座7与滚道15平齐,便于托盘16直接推至工作区19内的托盘支撑座7上。当托盘检测开关10检测托盘16到位后,同时工件识别检测开关4检测到托盘上曲轴17工件放置到位后,启动按钮,通过PLC控制,压紧气缸14通过导轨带动压紧V形块2上下移动,压紧检测开关13控制移动距离,直到压紧曲轴17,保证曲轴17定位姿态,实现对曲轴17进行精定位,使打标字迹更加清晰。通过光电信号,提升气缸18带动提升门1向下移动直到关闭提升门1,降低打标噪音对人体的伤害。打标机11开始移动,针头与曲轴17第一平衡块接触,字迹打在第一平衡块的侧面。打标完毕后,打标机11退回原点,PLC发出信号,压紧气缸14带动压紧V形块2上移后,提升气缸18带动提升门1上移直至打开,手工将托盘16沿导向杆6拉出至滚道15上,完成曲轴17工件打标过程。 

Claims (7)

1.一种发动机曲轴打标装置,包括固定在地面上的骨架(9),其特征在于:骨架(9)前方设有固定在地面上的滚道(15),骨架(9)上部设有工作区(19),工作区(19)的底面、顶面、左面、右面和后面均通过焊接在骨架(9)上的壁板(3)封闭;工作区(19)的前面设有提升门机构,工作区(19)底面的壁板(3)上方设有安装底板(8),安装底板(8)通过螺栓固定在骨架(9)上,安装底板(8)上安装有打标机(11)、导向杆(6)、托盘支撑座(7)和托盘检测开关(10),托盘支撑座(7)的上方设有压紧机构,托盘支撑座(7)的左侧上方设有工件识别检测开关(4)。
2.根据权利要求1所述的发动机曲轴打标装置,其特征在于:所述滚道(15)的顶面与所述托盘支撑座(7)的顶面平齐,所述滚道(15)的顶面上设有托盘(16)。
3.根据权利要求2所述的发动机曲轴打标装置,其特征在于:所述提升门机构包括提升门(1)、提升门检测开关(12)和提升气缸(18),提升门(1)安装在所述工作区(19)的前面,提升门检测开关(12)和提升气缸(18)安装在所述工作区(19)顶面的壁板(3)上。
4.根据权利要求3所述的发动机曲轴打标装置,其特征在于:所述压紧机构包括压紧V形块(2)、压紧检测开关(13)和压紧气缸(14),压紧检测开关(13)和压紧气缸(14)安装在所述工作区(19)顶面的壁板(3)上,压紧V形块(2)连接在压紧气缸(14)的下部。
5.根据权利要求1-4任一项所述的发动机曲轴打标装置,其特征在于:所述打标机(11)安装在所述安装底板(8)的右部,所述托盘支撑座(7)位于所述打标机(11)的左侧,所述导向杆(6)位于所述托盘支撑座(7)的两侧,所述托盘检测开关(10)位于所述托盘支撑座(7)的前部。
6.根据权利要求1-4任一项所述的发动机曲轴打标装置,其特征在于:所述工件识别检测开关(4)通过检测开关安装板(5)固定在所述工作区(19)左面的壁板(3)上。
7.根据权利要求6所述的发动机曲轴打标装置,其特征在于:所述工件识别检测开关(4)镶嵌在检测开关安装板(5)上,检测开关安装板(5)通过螺栓固定在工作区(19)左面的壁板(3)上。
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