CN107335969B - 一种缸盖生产加工系统及方法 - Google Patents

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Abstract

本发明属于发动机缸盖生产加工技术领域，具体涉及一种缸盖生产加工系统及方法，系统包括缸盖输送设备以及沿缸盖输送方向依次设置的：龙门立加夹具，车夹具，龙门立加铣夹具，镗铣夹具，卧加夹具，功阀孔夹具；方法包括：精铣缸盖的罩盖面、喷油器安装凸台；精车缸盖爆发面的端面和各外圆面；钻、铰缸盖上的销孔、镗清砂孔，铰喷油器孔；镗铣罩盖端面上的八个螺纹孔以及一个凹面；铣进气管两端、冷却水腔两端、搭子面和排气法兰端面，钻、攻进气管两端面上螺纹孔，钻、攻冷却水腔两端面上螺纹孔；铣冷却水孔孔口、钻冷却水孔，钻、扩示功阀孔。本发明对缸盖的机加工工序进行重新整合，有效提高了缸盖的加工速率和加工精度。

Description

一种缸盖生产加工系统及方法
技术领域
本发明属于发动机缸盖生产加工技术领域，具体涉及一种缸盖生产加工系统及方法。
背景技术
缸盖的主要由铸造、机加工方式制造成型，机加工过程中需要在铸件毛坯上进行多道加工工序，而这些加工工序的设计也直接影响着缸盖的机加工效率及加工精度。现有技术中的机加工工序设计方式多种多样，本发明则需要专门设计一种适用于船用发动机的机加工工序。
发明内容
本发明的目的是提供一种能够提高缸盖机加工效率和加工精度的缸盖生产加工系统及方法。
为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：一种缸盖生产加工系统，包括缸盖输送设备以及沿缸盖输送方向依次设置的：
龙门立加夹具，对缸盖进行定位，用于精铣缸盖的罩盖面、喷油器安装凸台，钻导管孔、缸盖的螺栓孔，粗镗喷油器孔，粗铣摇臂槽；
车夹具，对缸盖进行定位，用于精车缸盖爆发面的端面和外圆面，切外圆面上的环槽，精车爆发面的内止口、弧面和孔端面，精车内止口底部环槽，粗、精车喷油器孔；
龙门立加铣夹具，对缸盖进行定位，用于钻、铰缸盖上的销孔、镗清砂孔，铰喷油器孔；
镗铣夹具，对缸盖进行定位，用于罩盖面上的八个螺纹孔以及一个凹面镗铣加工；
卧加夹具，对缸盖进行定位，用于铣进气管两端、冷却水腔两端、搭子面和排气法兰端面，钻、攻进气管两端面上螺纹孔，钻、攻冷却水腔两端面上螺纹孔；
功阀孔夹具，对缸盖进行定位，用于铣冷却水孔孔口、钻冷却水孔，钻、扩示功阀孔；
其中所述龙门立加夹具包括第一底板、第一定位孔、第一压板及挡销；所述第一定位孔开设在第一底板上，所述第一定位孔的孔径与缸盖的爆发面的外圆面直径相当，第一定位孔与该外圆面配合用于定位缸盖爆发面轴线的位置；所述第一压板通过第一螺杆与第一底板连接，第一压板上方设有第一压紧螺母，所述第一压板压在缸盖的罩盖面上用于夹紧缸盖；所述挡销水平设置在第一底板上，挡销的端部与缸盖的侧面挡接，实现缸盖的周向定位；所述第一底板的上表面与缸盖的爆发面根部的台肩端面贴合，实现缸盖的轴向定位。
所述龙门立加铣夹具包括第一底座、第一定位销、第二定位销和第二压板，所述第一底座上表面设有水平凸台，所述第一定位销和第二定位销与缸盖的其中两个螺栓孔对应设置，所述水平凸台与缸盖的爆发面贴合，用于定位缸盖的轴向位置，所述第一定位销和第二定位销分别穿插在缸盖的其中两个螺栓孔内，用于定位缸盖的周向位置，所述第二压板压在缸盖的罩盖面上，用于夹紧缸盖。
所述镗铣夹具包括第二底座以及第二底座上设置的第三定位销、第四定位销及四根第二螺杆，所述第三定位销和第四定位销及四根第二螺杆的轴线均相互平行，所述第二底座的顶面与缸盖的爆发面贴合，用于定位缸盖的轴向位置，所述第三定位销与缸盖的喷油器孔插接配合，所述第四定位销与缸盖底面上的工艺孔插接配合，第三定位销和第四定位销用于定位缸盖的周向位置，所述四根第二螺杆分别从缸盖的四个螺栓孔内穿过，四根第二螺杆上端分别设有一第二压紧螺母，所述第二压紧螺母压在缸盖的螺栓孔的上端面上；所述第二底座底面上设有至少两个T型块螺母，所述第二底座上设有贯穿第二底座设置的螺栓，所述螺栓穿过第二底座上开设的通孔设置，所述螺栓的下端与T型块螺母构成螺纹配合。
所述功阀孔夹具包括水平设置的第二底板和竖直设置的立板，所述立板上设有第二定位孔、定位销和第三螺杆，所述第二定位孔、定位销和第三螺杆的轴线均与立板的板面垂直，且定位销与第三螺杆向立板的同侧悬伸设置；所述第二定位孔的直径与缸盖的爆发面的外圆面直径相当，第二定位孔的内环面与缸盖爆发面的外圆面配合，用于定位缸盖爆发面的轴线位置；所述立板的其中一侧面即定位销和第三螺杆所在的一侧面与缸盖爆发面根部台肩的端面贴合，用于定位缸盖的轴向位置；所述定位销与缸盖上的一工艺孔配合，用于定位缸盖的周向位置；所述第三螺杆穿过缸盖的螺栓孔，并在缸盖的螺栓孔的端面上设置压紧螺母将缸盖夹紧。
一种应用所述缸盖生产加工系统的缸盖生产加工方法，包括如下步骤：
步骤1：精铣缸盖的罩盖面、喷油器安装凸台，钻导管孔、缸头螺栓孔，粗镗喷油器孔，粗铣摇臂槽；
步骤2：精车缸盖爆发面的端面和外圆面，切外圆面上的环槽，精车爆发面的内止口、弧面和孔端面，精车内止口底部环槽，粗、精车喷油器孔；
步骤3：钻、铰缸盖上的销孔、镗清砂孔，铰喷油器孔；
步骤4：镗铣罩盖面上的八个螺纹孔以及一个凹面；
步骤5：铣进气管两端、冷却水腔两端、搭子面和排气法兰端面，钻、攻进气管两端面上螺纹孔，钻、攻冷却水腔两端面上螺纹孔；
步骤6：铣冷却水孔孔口、钻冷却水孔，钻、扩示功阀孔。
本发明的技术效果在于：本发明对缸盖的机加工工序进行重新整合，有效提高了缸盖的加工速率和加工精度。
附图说明
图1是缸盖的主视图；
图2是缸盖在步骤1种的俯视图；
图3是本发明的龙门立加夹具的立体结构示意图；
图4是缸盖在步骤3中的俯视图；
图5是本发明的龙门立加铣夹具的立体结构示意图；
图6是缸盖在步骤4中的俯视图；
图7是本发明的镗铣夹具的立体结构示意图；
图8是缸盖在步骤6中的俯视图；
图9是本发明的功阀孔夹具的立体结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明进行详细的描述。
实施例1
一种缸盖生产加工系统，包括缸盖10输送设备以及沿缸盖10输送方向依次设置的：
龙门立加夹具，对缸盖10进行定位，用于精铣缸盖10的罩盖面11、喷油器安装凸台14，钻导管孔16、缸盖10的螺栓孔17，粗镗喷油器孔18，粗铣摇臂槽19；
车夹具，对缸盖10进行定位，用于精车缸盖10爆发面的端面12和外圆面 121，切外圆面121上的环槽，精车爆发面的内止口、弧面和孔端面，精车内止口底部环槽，粗、精车喷油器孔18；
龙门立加铣夹具，对缸盖10进行定位，用于钻、铰缸盖上的销孔101、镗清砂孔102，铰喷油器孔18；
镗铣夹具，对缸盖10进行定位，用于罩盖面上的八个螺纹孔104以及一个凹面105镗铣加工；
卧加夹具，对缸盖10进行定位，用于铣进气管两端、冷却水腔两端、搭子面和排气法兰端面，钻、攻进气管两端面上螺纹孔，钻、攻冷却水腔两端面上螺纹孔；
功阀孔夹具，对缸盖10进行定位，用于铣冷却水孔孔口、钻冷却水孔107，钻、扩示功阀孔；
其中所述龙门立加夹具如图3所示，包括第一底板20、第一定位孔21、第一压板22及挡销23；所述第一定位孔21开设在第一底板20上，所述第一定位孔21的孔径与缸盖10的爆发面的外圆面直径相当，第一定位孔21与该外圆面配合用于定位缸盖10爆发面轴线的位置；所述第一压板22通过第一螺杆24与第一底板20连接，第一压板22上方设有第一压紧螺母28，所述第一压板22压在缸盖10的罩盖面11上用于夹紧缸盖10；所述挡销23水平设置在第一底板 20上，挡销23的端部与缸盖10的侧面挡接，实现缸盖10的周向定位；所述第一底板20的上表面与缸盖10的爆发面根部的台肩端面13贴合，实现缸盖10 的轴向定位。
优选的，如图5所示，所述龙门立加铣夹具包括第一底座30、第一定位销 31、第二定位销32和第二压板33，所述第一底座30上表面设有水平凸台301，所述第一定位销31和第二定位销32与缸盖10的其中两个螺栓孔17对应设置，所述水平凸台301与缸盖10的爆发面贴合，用于定位缸盖10的轴向位置，所述第一定位销31和第二定位销32分别穿插在缸盖10的其中两个螺栓孔17内，用于定位缸盖10的周向位置，所述第二压板33压在缸盖10的罩盖面上，用于夹紧缸盖10。
优选的，如图7所示，所述镗铣夹具包括第二底座40以及第二底座40上设置的第三定位销41、第四定位销42及四根第二螺杆43，所述第三定位销41 和第四定位销42及四根第二螺杆43的轴线均相互平行，所述第二底座40的顶面与缸盖10的爆发面贴合，用于定位缸盖10的轴向位置，所述第三定位销41 与缸盖10的喷油器孔18插接配合，所述第四定位销42与缸盖10底面上的工艺孔插接配合，第三定位销41和第四定位销42用于定位缸盖10的轴向位置，所述四根第二螺杆43分别从缸盖10的四个螺栓孔17内穿过，四根第二螺杆43 上端分别设有一第二压紧螺母44，所述第二压紧螺母44压在缸盖10的螺栓孔 17的上端面上；所述第二底座40底面上设有至少两个T型块螺母47，所述第二底座40上设有贯穿第二底座40设置的螺栓46，所述螺栓46穿过第二底座 40上开设的通孔设置，所述螺栓46的下端与T型块螺母47构成螺纹配合。
优选的，如图9所示，所述功阀孔夹具包括水平设置的第二底板50和竖直设置的立板51，所述立板51上设有第二定位孔52、定位销53和第三螺杆54，所述第二定位孔52、定位销53和第三螺杆54的轴线均与立板51的板面垂直，且定位销53与第三螺杆54向立板51的同侧悬伸设置；所述第二定位孔52的直径与缸盖10的爆发面的外圆面直径相当，第二定位孔52的内环面与缸盖10 爆发面的外圆面配合，用于定位缸盖10爆发面的轴线位置；所述立板51的其中一侧面即定位销53和第三螺杆54所在的一侧面与缸盖10爆发面根部台肩的端面贴合，用于定位缸盖10的轴向位置；所述定位销53与缸盖10上的一工艺孔配合，用于定位缸盖10的周向位置；所述第三螺杆54穿过缸盖10的螺栓孔 17，并在缸盖10的螺栓孔17的端面上设置压紧螺母将缸盖10夹紧。
实施例2
一种应用所述缸盖生产加工系统的缸盖10生产加工方法，包括如下步骤：
步骤1：精铣缸盖10的罩盖面11、喷油器安装凸台14，钻导管孔16、缸盖10的螺栓孔17，粗镗喷油器孔18，粗铣摇臂槽19；
步骤2：精车缸盖10爆发面的端面12和外圆面121，切外圆面121上的环槽，精车爆发面的内止口、弧面和孔端面，精车内止口底部环槽，粗、精车喷油器孔18；
步骤3：钻、铰缸盖上的销孔101、镗清砂孔102，铰喷油器孔18；
步骤4：镗铣罩盖面11上的八个螺纹孔104以及一个凹面105；
步骤5：铣进气管两端、冷却水腔两端、搭子面和排气法兰端面，钻、攻进气管两端面上螺纹孔，钻、攻冷却水腔两端面上螺纹孔；
步骤6：铣冷却水孔孔口、钻冷却水孔107，钻、扩示功阀孔。
本发明对缸盖10的机加工工序进行重新整合，有效提高了缸盖10的加工速率和加工精度。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种缸盖生产加工系统，其特征在于：包括缸盖输送设备以及沿缸盖输送方向依次设置的：
龙门立加夹具，对缸盖(10)进行定位，用于精铣缸盖(10)的罩盖面(11)、喷油器安装凸台(14)，钻导管孔(16)、缸盖(10)的螺栓孔(17)，粗镗喷油器孔(18)，粗铣摇臂槽(19)；
车夹具，对缸盖(10)进行定位，用于精车缸盖(10)爆发面的端面(12)和外圆面(121)，切外圆面(121)上的环槽，精车爆发面的内止口、弧面和孔端面，精车内止口底部环槽，粗、精车喷油器孔(18)；
龙门立加铣夹具，对缸盖(10)进行定位，用于钻、铰缸盖上的销孔(101)、镗清砂孔(102)，铰喷油器孔(18)；
镗铣夹具，对缸盖(10)进行定位，用于罩盖面(11)上的八个螺纹孔(104)以及一个凹面(105)镗铣加工；
卧加夹具，对缸盖(10)进行定位，用于铣进气管两端、冷却水腔两端、搭子面和排气法兰端面，钻、攻进气管两端面上螺纹孔，钻、攻冷却水腔两端面上螺纹孔；
功阀孔夹具，对缸盖(10)进行定位，用于铣冷却水孔孔口、钻冷却水孔(107)，钻、扩示功阀孔；
其中所述龙门立加夹具包括第一底板(20)、第一定位孔(21)、第一压板(22)及挡销(23)；所述第一定位孔(21)开设在第一底板(20)上，所述第一定位孔(21)的孔径与缸盖(10)的爆发面的外圆面直径相当，第一定位孔(21)与该外圆面配合用于定位缸盖(10)爆发面轴线的位置；所述第一压板(22)通过第一螺杆(24)与第一底板(20)连接，第一压板(22)上方设有第一压紧螺母(28)，所述第一压板(22)压在缸盖(10)的罩盖面(11)上用于夹紧缸盖(10)；所述挡销(23)水平设置在第一底板(20)上，挡销(23)的端部与缸盖(10)的侧面挡接，实现缸盖(10)的周向定位；所述第一底板(20)的上表面与缸盖(10)的爆发面根部的台肩端面(13)贴合，实现缸盖(10)的轴向定位。
2.根据权利要求1所述的缸盖生产加工系统，其特征在于：所述龙门立加铣夹具包括第一底座(30)、第一定位销(31)、第二定位销(32)和第二压板(33)，所述第一底座(30)上表面设有水平凸台(301)，所述第一定位销(31)和第二定位销(32)与缸盖(10)的其中两个螺栓孔对应设置，所述水平凸台(301)与缸盖(10)的爆发面端面(12)贴合，用于定位缸盖(10)的轴向位置，所述第一定位销(31)和第二定位销(32)分别穿插在缸盖(10)的其中两个螺栓孔内，用于定位缸盖(10)的周向位置，所述第二压板(33)压在缸盖(10)的罩盖面(11)上，用于夹紧缸盖(10)。
3.根据权利要求1所述的缸盖生产加工系统，其特征在于：所述镗铣夹具包括第二底座(40)以及第二底座(40)上设置的第三定位销(41)、第四定位销(42)及四根第二螺杆(43)，所述第三定位销(41)和第四定位销(42)及四根第二螺杆(43)的轴线均相互平行，所述第二底座(40)的顶面与缸盖(10)的爆发面贴合，用于定位缸盖(10)的轴向位置，所述第三定位销(41)与缸盖(10)的喷油器孔(18)插接配合，所述第四定位销(42)与缸盖(10)底面上的工艺孔插接配合，第三定位销(41)和第四定位销(42)用于定位缸盖(10)的周向位置，所述四根第二螺杆(43)分别从缸盖(10)的四个螺栓孔内穿过，四根第二螺杆(43)上端分别设有一第二压紧螺母(44)，所述第二压紧螺母(44)压在缸盖(10)的螺栓孔的上端面上；所述第二底座(40)底面上设有至少两个T型块螺母(47)，所述第二底座(40)上设有贯穿第二底座(40)设置的螺栓(46)，所述螺栓(46)穿过第二底座(40)上开设的通孔设置，所述螺栓(46)的下端与T型块螺母(47)构成螺纹配合。
4.根据权利要求1所述的缸盖生产加工系统，其特征在于：所述功阀孔夹具包括水平设置的第二底板(50)和竖直设置的立板(51)，所述立板(51)上设有第二定位孔(52)、定位销(53)和第三螺杆(54)，所述第二定位孔(52)、定位销(53)和第三螺杆(54)的轴线均与立板(51)的板面垂直，且定位销(53)与第三螺杆(54)向立板(51)的同侧悬伸设置；所述第二定位孔(52)的直径与缸盖(10)的爆发面(12)的外圆面(121)直径相当，第二定位孔(52)的内环面与缸盖(10)爆发面(12)的外圆面(121)配合，用于定位缸盖(10)爆发面(12)的轴线位置；所述立板(51)的其中一侧面即定位销(53)和第三螺杆(54)所在的一侧面与缸盖(10)的爆发面(12)根部台肩的端面(13)贴合，用于定位缸盖(10)的轴向位置；所述定位销(53)与缸盖(10)上的一工艺孔配合，用于定位缸盖(10)的周向位置；所述第三螺杆(54)穿过缸盖(10)的螺栓孔(17)，并在缸盖(10)的螺栓孔(17)的端面上设置压紧螺母将缸盖(10)夹紧。
5.一种应用权利要求1至4任意一项所述缸盖生产加工系统的缸盖(10)生产加工方法，其特征在于包括如下步骤：
步骤1：精铣缸盖(10)的罩盖面(11)、喷油器安装凸台(14)，钻导管孔(16)、缸盖的(10)的螺栓孔(17)，粗镗喷油器孔(18)，粗铣摇臂槽(19)；
步骤2：精车缸盖(10)爆发面的端面(12)和外圆面(121)，切外圆面(121)上的环槽，精车爆发面的内止口、弧面和孔端面，精车内止口底部环槽，粗、精车喷油器孔(18)；
步骤3：钻、铰缸盖上的销孔(101)、镗清砂孔(102)，铰喷油器孔(18)；
步骤4：镗铣罩盖面(11)上的八个螺纹孔(104)以及一个凹面(105)；
步骤5：铣进气管两端、冷却水腔两端、搭子面和排气法兰端面，钻、攻进气管两端面上螺纹孔，钻、攻冷却水腔两端面上螺纹孔；
步骤6：铣冷却水孔孔口、钻冷却水孔(107)，钻、扩示功阀孔。
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