CN107073393B - 废气处理装置及废气处理装置的保养方法 - Google Patents

Abstract

设于吸收塔的内部的喷嘴因喷射的液体造成的腐蚀、以高压喷射液体造成的喷射口的磨损所导致的变形等而劣化，因而，喷嘴需要定期地保养。通常，在内部包含喷嘴及向该喷嘴供给液体的干管等的吸收塔一体构成。因此，在保养喷嘴时，必须将整个吸收塔从废气处理装置暂时拆卸并分解。因此，操作非常麻烦，难以确保操作员、操作时间、操作空间等。本发明提供一种废气处理装置，具备：通过使废气与液体接触而吸收废气中的对象物质的吸收筒；向废气通过的吸收筒的内部空间喷射液体的喷射部；安装有喷射部并向喷射部导入液体的配置在吸收筒内部的导管；以及向导管供给液体的供给管，导管具有从供给管切离的切离部，以沿着将通过吸收筒的废气导入大气的烟道，在安装有喷射部的状态下向外部取出导管。

Description

废气处理装置及废气处理装置的保养方法

技术领域

本发明涉及废气处理装置及废气处理装置的保养方法。

背景技术

以往，通过使导入吸收塔内部的废气和从设于吸收塔内部的喷嘴喷射的液体发生气液接触，除去废气中的硫氧化物(SOx)等。

【现有技术文献】

【专利文献】

【专利文献1】日本专利特开平06-190240号公报

【专利文献2】日本专利特开平08-281055号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

设于吸收塔的内部的喷嘴因喷射的液体造成的腐蚀、以高压喷射液体造成的喷射口的磨损所导致的变形等而劣化。因而，喷嘴需要定期地进行保养。通常，在内部包含喷嘴及向该喷嘴供给液体的干管等的吸收塔一体构成。因此，在保养喷嘴时，必须将整个吸收塔从废气处理装置暂时拆卸并分解。因此，操作非常麻烦，难以确保操作员、操作时间、操作空间等。

解决技术问题的技术方案

[发明的一般公开]

废气处理装置可以具备吸收筒。吸收筒可以通过使废气与液体接触而吸收废气中的对象物质。废气处理装置可以具备向废气通过的吸收筒的内部空间喷射液体的喷射部。另外，废气处理装置可以具备安装有喷射部并向喷射部导入液体的导管。导管可以配置在吸收筒的内部。而且，废气处理装置可以具备向导管供给液体的供给管。导管可以具备从供给管进行切离的切离部，以沿着烟道在安装了喷射部的状态下向外部取出导管。烟道可以将通过吸收筒的废气导入大气。

废气处理装置可以在吸收筒的内部配置多个由喷射部和导管组合而成的单元。单元可以是越靠烟道侧配置的单元越小型。多个单元可以根据废气的排出量来改变从供给管供给液体的量。另外，多个单元可以是越靠烟道侧配置，供给液体的时间越长。各个单元可以以能够相互分离的方式连结。可以按各个单元分别设置供给管和切离部。

吸收筒可以在切离部的附近具有保养窗。

而且，废气处理装置可以具备设置在吸收筒的内壁的连接部。另外，废气处理装置可以具备将连接部和导管连接的梁。梁可以在与连接部的连接解除后，与导管一体地向外部取出。

可以在梁上设置挂钩部。挂钩部可以承受用于向外部取出导管的外力。

导管可以具备安装有喷射部的支管和连接有多个支管的干管。梁可以从干管呈放射状地设置多个。梁可以在从干管放射的放射方向上比支管长。

废气处理装置可以具备用于使导管沿烟道移动的导引部。导引部可以具有在吸收塔的内周方向上以夹持梁的方式配置的一对导引部件。

废气处理装置可以具备形成烟道的废气筒。废气筒和吸收筒可以形成同轴的圆筒形状。

一种废气处理装置的保养方法，该废气处理装置具备：通过使废气与液体接触而吸收废气中的对象物质的吸收筒；向废气通过的吸收筒的内部空间喷射液体的喷射部；安装有喷射部并向喷射部导入液体的配置在吸收筒内部的导管；以及向导管供给液体的供给管，该废气处理装置的保养方法可以包含：从供给管切离导管的切离工序。在该情况下，废气处理装置的保养方法可以包含：沿着将通过吸收筒的废气导入大气的烟道，在安装有喷射部的状态下向外部取出导管的取出工序。

而且，废气处理装置的保养方法可以包含解除从导管延伸的梁与设于吸收筒的内壁的连接部之间的连接的解除工序。

废气处理装置的保养方法可以包含在梁的前端装配保护部件的装配工序。

废气处理装置的保养方法可以包含解除配置在吸收筒的内部的多个由所述喷射部和所述导管组合而成的单元间的连结的工序。

废气处理装置的保养方法可以包含插通导引部件以使导管沿烟道移动的插通工序。

另外，上述的发明概要未列举本发明的全部特征。另外，这些特征群的子组合也可以成为发明。

附图说明

图1是表示第1实施方式所涉及的废气处理装置的概略图。

图2是用于说明第1实施方式所涉及的废气处理装置的保养概要的概念图。

图3是表示第1实施方式所涉及的废气处理装置的正视图的概略图。

图4是表示梁的配置的一例的概略图。

图5是表示图3的A-A截面的剖视图的概略图。

图6是用于说明喷液管的取出方法的概略图。

图7是表示第1实施方式所涉及的废气处理装置的保养次序的流程图。

图8是用于说明废气处理装置的保养的其他实施方式的概略图。

图9是用于说明导引单元的配置的概略图。

具体实施方式

以下，通过发明的实施方式说明本发明，但是以下的实施方式并不限定权利要求的范围。另外，实施方式中说明的特征的全部组合不是发明的解决手段所必须的。

图1是表示第1实施方式所涉及的废气处理装置1的概略图。废气处理装置1是去除从引擎室排出的废气所包含的硫氧化物(SOx)等的环境污染物质，将环境污染较少的废气向船舶外排出的装置。

废气处理装置1具备吸收塔100、废气出口筒200。另外，本例中，确定图1所示座标轴。即，吸收塔100的长度方向设为z轴方向。另外，从船舶内朝向船舶外的方向设为z轴的正方向。与z轴正交并朝向纸面的方向设为x轴的正方向。与x轴和z轴正交的方向设为y轴，y轴的正方向按右手法则规定。以下的说明中，z轴的正方向设为上。以下的几个图中，以图1的座标轴作为基准显示座标轴，以便能够明白各个图的朝向。

吸收塔100具有导入筒10及吸收筒11。导入筒10、吸收筒11及废气出口筒200都是圆筒形状，具有彼此近似相同的内径。吸收筒11以与导入筒10同轴的方式配置在导入筒10的上端，并以水密且气密的方式相互焊接。废气出口筒200以与吸收筒11同轴的方式配置在吸收筒11的上端，并以水密且气密的方式相互焊接。

导入筒10具有废气导入部12、第3液体导入部18及废液导出部20。另外，导入筒10在与吸收筒11的接合部分的附近的侧面具有保养窗24。废气导入部12设于导入筒10的侧面，将从引擎室等排出的废气向导入筒10内导入。

废气导入部12沿导入筒10的外径的切线方向设置，以沿吸收塔100的内壁导入废气。具体地说，废气导入部12的外侧的侧壁设为沿着导入筒10的外形的切线方向延伸。从而，废气在吸收塔100的内部能够以预定的回旋方向回旋。

第3液体导入部18设于导入筒10的底部附近的侧面，如后述，向导入筒10内导入用于洗净废气的处理液。废液导出部20设于导入筒10的底部，如后述，向导入筒10外排出废气洗净处理后的处理液。

吸收筒11具有第1液体导入部16、第2液体导入部17。另外，吸收筒11在侧面具有保养窗22。第1液体导入部16设于吸收筒11的与废气出口筒200接合的接合部分附近的侧面。第2液体导入部17设于吸收筒11的侧面且第1液体导入部16的下方。第1液体导入部16及第2液体导入部17如后述，向吸收筒11内导入用于洗净废气的处理液。

第1液体导入部16、第2液体导入部17及第3液体导入部18从吸收塔100的外部向喷液管30供给处理液。本实施方式中，处理液是从船舶的周围环境取入的海水。另外，处理液不限于海水。处理液也可以是湖水、河水或者作为废气洗净液而预先准备的碱性液体等。

吸收筒11具有圆筒状的内部空间，在内部空间具有喷液管30。喷液管30将供给的处理液从后述喷射部扩散喷射为雾状或者液滴状。喷液管30的构成将用图在后文进行阐述。

废气出口筒200起到形成烟道的废气筒的功能。废气出口筒200将通过吸收筒11的废气导入大气。在废气出口筒200的上端，安装弯管部300。弯管部300防止雨水进入废气出口筒200。本实施方式中，弯管部300能够从废气出口筒200拆卸。

从引擎等动力装置排出的废气从设于导入筒10的侧面的废气导入部12向导入筒10内导入。向导入筒10导入的废气沿导入筒10的内壁以预定的回旋方向回旋，同时朝向吸收筒11上升。

导入吸收筒11的废气边沿吸收筒11的内壁通过螺旋状的流路边上升。在通过吸收筒11内的过程中，废气与从喷液管30喷射的处理液发生气液接触，从而去除环境污染物质。通过吸收筒11内而被净化处理的废气之后通过废气出口筒200及弯管部300，向船舶外排出。

导入筒10的底部起到暂时贮留在吸收筒11内部从喷液管30喷射而落下的处理液的废液贮留部的功能。废液导出部20将贮留的废液向吸收塔100外排出。

图2是用于说明第1实施方式所涉及的废气处理装置1的保养的概要的概念图。图2特别表示将喷液管30向外部取出的操作。喷液管30尤其是在喷射处理液的喷射部中，因处理液所造成的腐蚀、以高压喷射处理液等导致的喷射口的变形等而使得喷射性能劣化。对喷液管30预先设定了例如喷射处理液的扩散角、粒径、单位时间的喷射量等的喷射资料。这里，“喷射性能劣化”是指实际的处理液的喷射特性与喷射资料显著偏离。因而，必须定期地进行喷液管30的保养。这里，保养是指向船舶外取出喷液管30，为了维持喷液管30的喷射性能而进行喷嘴更换等的操作。

参照图2大致说明本实施方式中的废气处理装置1的保养中尤其是向的外部取出喷液管30的操作。通常，在进行船舶的保养的港口设置大型的起重机。本实施方式中，用该起重机，从废气处理装置1悬吊取出喷液管30。

首先，保养操作者停止向废气处理装置1导入废气。接着，保养操作者拆卸在废气出口筒200的上端安装的弯管部300。接着，保养操作者从保养窗22进入吸收筒11的内部，向喷液管30安装吊线94。接着，保养操作者经由废气出口筒200插入吊钩96，使吊钩96钩住吊线94。接着，保养操作者从吸收筒11切离喷液管30。然后，保养操作者沿着图2的白箭头的方向提升吊钩96，沿废气出口筒200向船舶外部取出喷液管30。

废气处理装置1中，喷液管30与其他构成部件相比，较容易劣化，因此特别需要定期的保养。本实施方式中，仅仅将喷液管30从废气处理装置1取出进行保养。此时，经由废气出口筒200的内部，向船舶外取出喷液管30。因而，不同于取出废气处理装置1整体的情况，不需要另外确保用于取出的流动管线空间。另外，由于能够继续使用不需要更换的构成部件，因此能够抑制成本。而且，由于是仅仅取出废气处理装置1的一部分即喷液管30的较小规模的操作，因此能够由少数操作员实施。另外，由于取出整个喷液管30，与将喷液管30保持在设置状态的情况下进行喷嘴更换等相比，能够削减操作的手续及操作时间。

图3是表示第1实施方式中的废气处理装置1的正视图的概略图。特别，图3表示废气处理装置1的吸收塔100的部分。另外，图3中，为了容易理解，表示了导入筒10及吸收筒11的内部截面。但是，导入筒10及吸收筒11的内部的构造物以非截面的状态表示。另外，与图1及图2相同的部件附上相同标号，重复说明省略。

导入筒10除了用图1及图2说明的废气导入部12、第3液体导入部18及废液导出部20，还具备挡板26。挡板26设置在第3液体导入部18，与导入筒10的中心轴近似正交。挡板26设于废气导入部12的下方。挡板26具有区分向导入筒10的内部导入废气的区域和贮留使用完毕的处理液即废液的区域的功能。

喷液管30具有第1单元40、第2单元50及第3单元60。第1单元40和第2单元50通过第1连结部72以能够相互分离的方式连结。第2单元50和第3单元60通过第2连结部74以能够相互分离的方式连结。从废气出口筒200侧开始，依次按第1单元40、第2单元50、第3单元60的顺序配置。本实施方式中，第1单元40比第2单元50小。另外，第2单元50比第3单元60小。

第1单元40、第2单元50及第3单元60具备多个梁，以相对于吸收塔100支撑各个单元的重量，维持姿势。另外，本图中，梁的描述省略。梁的配置等的详细情况将用图在后文进行阐述。

第1单元40包含第1干管42、多个第1支管44及多个第1喷射部46。第1干管42具有与吸收筒11近似同轴配置的中空的圆筒形状。第1干管42在沿着吸收筒11的中心轴的方向形成处理液流经的流路。

第1支管44具有中空的圆筒形状。第1支管44设于第1干管42的侧面，使得相对于第1干管42的中心轴沿着放射方向延伸。另外，第1支管44在第1干管42的圆周方向上等间隔设置多个。多个第1支管44从第1干管42分支，在与第1干管42近似正交的平面形成处理液流经的流路。

第1喷射部46在各个第1支管44上分别设置多个。第1喷射部46在第1支管44的长度方向上等间隔地设置多个。第1喷射部46在图3的附有×符号的面具有喷射口，从喷射口喷射处理液。第1喷射部46是以圆锥状扩散喷射处理液的喷洒喷嘴。本实施方式中，第1喷射部46在各个第1支管44按两个两个等间隔设置。

而且，由相对于第1干管42的中心轴沿着放射方向延伸的多个第1支管44及多个第1支管44的各个所设置的多个第1喷射部46构成的层级在第1干管42的z方向上以一定间隔设置多个。第1单元40具有4个该层级。

第1干管42、第1支管44及第1喷射部46的材质是不锈钢(SUS)。不锈钢相对于处理液即海水具有比较高的耐腐蚀性。因而，通过使用不锈钢，能够降低保养的频度。但是，无法完全避免不锈钢的腐蚀。特别，以高压喷射处理液的第1喷射部46的喷射口容易因腐蚀及磨损导致变形。因而，即使使用耐腐蚀性比较高的材质，至少也需要进行第1喷射部46的定期保养。另外，第1干管42、第1支管44及第1喷射部46分别通过焊接连接。

第1干管42使第1液体导入部16供给的处理液流入多个第1支管44。第1支管44使从第1干管42流入的处理液流入多个第1喷射部46。各个第1喷射部46使从第1支管44流入的处理液向废气通过的吸收筒11的内部空间扩散喷射。另外，第1喷射部46沿着废气的回旋流的流向与第1支管44连接，以向回旋流的下游沿着水平方向喷射处理液。从而，第1喷射部46形成的处理液的喷流在吸收筒11内不妨碍废气的回旋流。

第2单元50包含第2干管52、多个第2支管54及多个第2喷射部56。第2干管52具有与吸收筒11近似同轴配置的中空的圆筒形状。第2干管52在沿着吸收筒11的中心轴的方向上形成处理液流经的流路。

第2支管54具有中空的圆筒形状。第2支管54设于第2干管52的侧面，使得相对于第2干管52的中心轴沿着放射方向延伸。另外，第2支管54在第2干管52的圆周方向等间隔设置多个。多个第2支管54从第2干管52分支，在与第2干管52近似正交的平面方向形成处理液流经的流路。

第2喷射部56在各个第2支管54分别设置多个。第2喷射部56在第2支管54的长度方向上等间隔地设置多个。第2喷射部56在图3的附有×符号的面具有喷射口，从喷射口喷射处理液。第2喷射部56是以圆锥状扩散喷射处理液的喷洒喷嘴。本实施方式中，第2喷射部56在各个第2支管54按两个两个等间隔设置。

而且，由相对于第2干管52的中心轴沿着放射方向延伸的多个第2支管54及多个第2支管54的各个所设置的多个第2喷射部56构成的层级在第2干管52的z方向上以一定间隔设置多个。第2单元50具有4个该层级。

第2干管52、第2支管54及第2喷射部56的材质是不锈钢(SUS)。另外，第2干管52、第2支管54及第2喷射部56分别通过焊接连接。

第2干管52使从第2液体导入部17供给的处理液流入多个第2支管54。第2支管54使从第2干管52流入的处理液流入多个第2喷射部56。各个第2喷射部56使从第2支管54流入的处理液向废气通过的吸收筒11的内部空间扩散喷射。另外，第2喷射部56沿着废气的回旋流的流向与第2支管54连接，以喷射中心线成为水平方向的方式，向回旋流的下游喷射处理液。从而，第2喷射部56形成的处理液的喷流在吸收筒11内不妨碍废气的回旋流。

第3单元60包含第3干管62、多个第3支管64及多个第3喷射部66。第3干管62具有与吸收筒11近似同轴配置的中空的圆筒形状。第3干管62在沿着吸收筒11的中心轴的方向上形成处理液流经的流路。

第3支管64具有中空的圆筒形状。第3支管64设于第3干管62的侧面，使得相对于第3干管62的中心轴沿着放射方向延伸。另外，第3支管64在第3干管62的圆周方向上等间隔设置多个。多个第3支管64从第3干管62分支，在与第3干管62近似正交的平面方向形成处理液流经的流路。

第3喷射部66在各个第3支管64分别设置多个。第3喷射部66在第3支管64的长度方向上等间隔地设置多个。第3喷射部66在图3的附有×符号的面具有喷射口，从喷射口喷射处理液。第3喷射部66是以圆锥状扩散喷射处理液的喷洒喷嘴。本实施方式中，第3喷射部66在各个第3支管64按两个两个等间隔设置。

而且，由相对于第3干管62的中心轴沿着放射方向延伸的多个第3支管64及多个第3支管64的各个所设置的多个第3喷射部66构成的层级在第3干管62的z方向上以一定间隔设置多个。第3单元60具有4个该层级。

第3干管62、第3支管64及第3喷射部66的材质是不锈钢(SUS)。另外，第3干管62、第3支管64及第3喷射部66分别通过焊接连接。

第3干管62使从第3液体导入部18供给的处理液流入多个第3支管64。第3支管64使从第3干管62流入的处理液流入多个第3喷射部66。各个第3喷射部66使从第3支管64流入的处理液向废气通过的吸收筒11的内部空间扩散喷射。另外，第3喷射部66沿着废气的回旋流的流向与第3支管64连接，以向回旋流的下游沿着水平方向喷射处理液。从而，第3喷射部66形成的处理液的喷流不会妨碍吸收筒11内废气的回旋流。

另外，构成喷液管30的干管、支管及喷射部的材质不限于不锈钢。可以考虑相对于使用的处理液的耐腐蚀性和相对于处理液的高压喷射的耐磨损性来采用材质。另外，支管与喷射部的连接方法不限于焊接。例如，也可以通过螺纹单元连接。

第1液体导入部16具有第1导入管75、第1连结管76及第1接合部77。第1导入管75与第1连结管76相向的部分设有法兰的接头即第1接合部77。法兰通过螺栓及螺帽相互紧固。另外，法兰彼此的接合部分为了防止海水的浸入，实施密封处理。另外，密封处理可以采用硅类的密封材料。从而，能够防止海水浸入接合部分，抑制接合部分被海水腐蚀。第1导入管75贯通吸收筒11的侧面而导入，使处理液从吸收塔100的外部流入第1连结管76。第1连结管76与第1干管42的侧面水密焊接，使从第1导入管75流入的处理液流入第1干管42。

第2液体导入部17具有第2导入管78、第2连结管79及第2接合部80。第2导入管78与第2连结管79相向的部分与第1接合部77同样，设有法兰的接头即第2接合部80。第2导入管78贯通吸收筒11的侧面而导入，使处理液从吸收塔100的外部流入第2连结管79。第2连结管79与第2干管52的侧面水密焊接，使从第2导入管78流入的处理液流入第2干管52。

第3液体导入部18具有第3导入管81及第3接合部82。第3导入管81与第3干管62相向的部分与第1接合部77同样，设有法兰的接头即第3接合部82。第3导入管81在导入筒10的下部附近贯通侧面而导入，延伸到导入筒10及吸收筒11的接合部分附近。第3导入管81在导入筒10的内部具有弯曲部，以与第3干管62的中心轴近似同轴地接合。第3导入管81使处理液从吸收塔100的外部流入第3干管62。

本实施方式中，第1导入管75、第2导入管78及第3导入管81分别起到供给管的功能。第1单元40中，从第1导入管75供给处理液的第1连结管76、第1干管42及多个第1支管44起到导管的功能。第2单元50中，从第2导入管78供给处理液的第2连结管79、第2干管52及多个第2支管54起到导管的功能。第3单元60中，从第3导入管81供给处理液的第3干管62及多个第3支管64起到导管的功能。

向船舶外取出喷液管30时，操作者能够从用图1说明的保养窗22进入吸收筒11的内部，解除第1接合部77及第2接合部80的接合。同样，操作者能够从用图1说明的保养窗24进入吸收筒11的内部，解除第3接合部82的接合。本实施方式中，各个导管的边界部即第1接合部77、第2接合部80及第3接合部82分别起到切离部的作用。本实施方式中，保养窗22及保养窗24设于切离部的附近。

另外，第1接合部77、第2接合部80及第3接合部82中的接合不限于通过螺栓和螺帽进行紧固的方法。第1接合部77、第2接合部80及第3接合部82中的接合可以采用可实现水密性的各种接合方法。例如，也可以通过将法兰彼此焊接来接合。通过焊接进行接合时，操作者通过用研磨机等切断焊接部，来解除各个接合部中的接合。

单位时间的废气的排出量根据船舶的引擎的稼动率而变化。因而，也可以根据船舶的引擎的稼动率，限制使用的单元。例如，在引擎的稼动率不足30％时，仅仅使用第1单元40。另外，例如，引擎的稼动率在30％以上且不足80％时，除了第1单元40，还使用第2单元50。引擎的稼动率为80％以上时，使用全部的第1单元40、第2单元50及第3单元60。这样，通过根据引擎的稼动率来限制使用的单元，能够高效进行废气的洗净处理。

为船舶引擎时，一般地说，稼动率平均为30％左右。因而，如上所述，经常使用的第1单元40与第2单元50及第3单元60相比，存在使用时间较长的倾向。另外，第2单元50与第3单元60相比，存在使用时间较长的倾向。使用时间越长，处理液的腐蚀导致的劣化、磨损导致的劣化越严重。因而，在一定的期间，第1单元40的劣化程度与第2单元50及第3单元60的劣化程度相比，存在变大的倾向。另外，第2单元50的劣化程度与第3单元60的劣化程度相比，存在变大的倾向。

本实施方式中，第1单元40、第2单元50及第3单元60以能够相互分离的方式连接，因此，能够根据劣化程度，选择进行更换保养的单元。例如，在仅仅需要保养第1单元40时，操作者能够解除第1连结部72的连结，仅仅取出第1单元40。同样，在仅仅需要保养第1单元40及第2单元50时，操作者能够解除第2连结部74，取出第1单元40及第2单元50。这样，本实施方式的废气处理装置1中，操作者能够按单元来判断是否需要保养并进行更换等的保养。

图4是表示梁的配置的一例的概略图。特别，图4是在图3所示的废气处理装置1的概略图中，仅仅表示了用于说明梁的位置所需的要素。梁是用于将喷液管30锁定到吸收塔100的内壁，支撑喷液管30的重量的部件。另外，共同的要素附上相同参照编号，省略重复的说明。

吸收筒11在内壁具有多个第1连接部83、多个第2连接部84及多个第3连接部85。在多个第1连接部83的各个，朝向吸收筒11的中心轴来设置第1梁86。第1连接部83和第1梁86通过螺栓和螺帽进行连接或通过焊接进行连接。在多个第2连接部84的各个，朝向吸收筒11的中心轴来设置第2梁87。第2连接部84和第2梁87通过螺栓和螺帽进行连接或通过焊接进行连接。在多个第3连接部85的各个，朝向吸收筒11的中心轴来设置第3梁88。第3连接部85和第3梁88通过螺栓和螺帽进行连接或通过焊接进行连接。

第1干管42在上端包含第1梁固定部48。从第1连接部83延伸的第1梁86与第1梁固定部48连接。多个第1梁86配置在与吸收筒11的中心轴近似正交的面上。另外，多个第1梁86配置为从上侧看形成十字。

第2干管52在下端包含第2梁固定部58。从第2连接部84延伸的第2梁87与第2梁固定部58连接。多个第2梁87配置在与吸收筒11的中心轴近似正交的面上。另外，多个第2梁87配置为从上侧看形成十字。

第3干管62在上端包含第3梁固定部68。从第3连接部85延伸的第3梁88与第3梁固定部68连接。多个第3梁88配置在与吸收筒11的中心轴近似正交的面上。另外，多个第3梁88配置为从上侧看形成十字。

本实施方式中，向船舶外取出喷液管30时，操作者从用图1说明的保养窗22进入吸收筒11的内部，使第1连接部83和第1梁86的连接及第2连接部84和第2梁87的连接分离。同样，操作者从用图1说明的保养窗24进入吸收筒11的内部，使第3连接部85和第3梁88的连接分离。然后，在第1梁86、第2梁87及第3梁88分别保持与第1干管42、第2干管52及第3干管62连接的情况下，与喷液管30一起向船舶外取出。

本实施方式中，第1梁86、第2梁87及第3梁88在吸收筒11的内壁的圆周方向上配置为从同一位置朝向吸收筒11的中心轴。换言之，从上侧看时，配置为多个第1梁86、多个第2梁87及多个第3梁88各自形成的十字分别呈现为重叠。

本实施方式中，第1连接部83比第2连接部84短。即，多个第1梁86的外周端构成为与多个第2梁87的外周端相比更向外侧延伸。另外，第2连接部84比第3连接部85短。即，多个第2梁87的外周端构成为与多个第3梁88的外周端相比更向外侧延伸。通过这样的构成，向船舶外取出喷液管30时，能够防止第3梁88的端部与第1连接部83、第2连接部84接触。同样，能够防止第2梁87的端部与第1连接部83接触。

图5是表示图3的A-A截面的剖视图的概略图。另外，为了简化说明，图5仅仅表示了第1单元40的构成。另外，共同的要素附上相同参照编号，省略重复的说明。

如图3所说明，第1单元40具有4层由多个第1支管44及多个第1喷射部46构成的层级。图5中，对每个由多个第1支管44及多个第1喷射部46构成的层级，用实线、点线、虚线及一点划线表示。

各个层级中，第1支管44配设为从上侧看形成十字。实线表示的多个第1支管44及多个第1喷射部46表示最上级的层级。点线表示的多个第1支管44及多个第1喷射部46表示从上算起第2级的层级。虚线表示的多个第1支管44及多个第1喷射部46表示从上算起第3级的层级。一点划线表示的多个第1支管44及多个第1喷射部46表示最下级的层级。以下的说明中，有将最上级的层级称为第1层级，从上算起第2级的层级称为第2层级，从上算起第3级的层级称为第3层级，最下级的层级称为第4层级的情况。

如图5所示，第1层级的第1支管44、第2层级的第1支管44、第3层级的第1支管44及第4层级的第1支管44配置为从上侧看时相互不重叠。例如，第1层级的第1支管44、第2层级的第1支管44、第3层级的第1支管44及第4层级的第1支管44以围绕第1干管42的中心轴相互间隔18度的方式配置。通过这样的配置，能够使在吸收筒11的内部空间中喷射的处理液的空间密度均一。

另外，如图5所示，从第1干管42起的放射方向上，第1支管44比第1梁86短。换言之，多个第1支管44的外周端构成为与第1连接部83相比位于内侧。另外，多个第1支管44的外周端构成为与第1导入管75的端部相比位于内侧。通过这样的构成，向船舶外取出喷液管30时，即使喷液管30相对于悬吊方向旋转，也能够防止第1支管44的端部接触第1连接部83。

同样，从第2干管52起的放射方向上，第2支管54比配置在上方的第1梁86短。换言之，多个第2支管54的外周端构成为与第1连接部83相比位于内侧。另外，多个第2支管54的外周端构成为与第2导入管78的端部相比位于内侧。通过这样的构成，向船舶外取出喷液管30时，即使喷液管30相对于悬吊方向旋转，也能够防止第2支管54的端部接触第1连接部83。

同样，从第3干管62起的放射方向上，第3支管64比配置在上方的第1梁86、第2梁87及第3梁88短。换言之，多个第3支管64的外周端构成为与第1连接部83、第2连接部84及第3连接部85相比位于内侧。通过这样的构成，向船舶外取出喷液管30时，即使喷液管30相对于悬吊方向旋转，也能够防止第3支管64的端部与第1连接部83、第2连接部84及第3连接部85接触。

第1梁86在与第1连接部83连接的连接位置附近，设置挂钩部90。挂钩部90承受用于向船舶的外部取出喷液管30的外力。挂钩部90例如是吊环螺栓。

图6是用于说明喷液管30的取出方法的概略图。另外，图6表示在喷液管30的保养中，向船舶外取出第1单元40的情形。

在喷液管30的保养中，操作者将吊线94的一端锁定到挂钩部90。然后，操作者将另一端钩住吊钩96。本实施方式中，为通过吊线94悬吊设于十字状配置的第1梁86的外侧端的挂钩部90的4点悬吊。因而，能够使吊线94承受的负载均等，向船舶外悬吊喷液管30时，能够稳定喷液管30的姿势。

图7是表示第1实施方式的废气处理装置的保养次序的流程图。本流程在预定的保养实施期间执行。另外，本流程在操作者停止向废气处理装置1导入废气，停止废气处理装置1的动作后开始。另外，为了从废气处理装置卸载喷液管30等，例如，采用设于港口的起重机。

停止向废气处理装置1导入废气，停止废气处理装置1的动作后，操作者从供给处理液的供给管切离喷液管30(步骤S101)。具体地说，操作者从保养窗22及保养窗24进入吸收塔100的内部，解除第1接合部77、第2接合部80及第3接合部82的接合。具体地说，操作者通过除去在接合部分涂布的密封材料，松开螺栓和螺帽的紧固来解除法兰的接合。从而，第1导入管75与第1连结管76、第2导入管78与第2连结管79及第3导入管81与第3干管62的各个接合被解除。

接着，操作者将吊线94锁定到挂钩部90(步骤S103)。接着，操作者从废气出口筒200拆卸弯管部300(步骤S105)。

接着，操作者从废气出口筒200的上端开口向吸收塔100插入吊钩96(步骤S107)。接着，操作者将吊线94钩住吊钩96(步骤S109)。接着，操作者从连接部切离梁(步骤S111)。具体地说，操作者通过松开第1连接部83与第1梁86的基于螺栓和螺帽的紧固或用研磨机等切断焊接部，使第1连接部83与第1梁86切离。同样，操作者使第2连接部84与第2梁87的连接及第3连接部85与第3梁88的连接切离。

接着，操作者采用设于港口的起重机沿废气出口筒200向外部取出喷液管30(步骤S113)。本实施方式中，第1连结管76、第2连结管79、第1梁86、第2梁87及第3梁88与喷液管30一起向外部取出。此时，导管在安装喷射部的状态下向外部取出。

接着，操作者进行喷液管30的保养(步骤S115)。保养的具体内容包含判断为需要更换的单元的更换、喷射部的更换及清洁处理。而且，也可以更换整个喷液管30。

接着，操作者用起重机从废气出口筒200的上端开口向吸收塔100插入保养完毕的喷液管30或者新喷液管30(步骤S117)。接着，操作者使供给处理液的供给管与喷液管30连结(步骤S119)。具体地说，操作者使第1接合部77、第2接合部80及第3接合部82接合。

接着，操作者将梁与连接部连接(步骤S121)。具体地说，操作者将第1连接部83与第1梁86用螺栓和螺帽紧固或焊接连接。接着，操作者将第2连接部84和第2梁87焊接连接。最后，操作者将第3连接部85和第3梁88焊接连接。

接着，操作者从吊线94取下吊钩96，从挂钩部90取下吊线(步骤S123)。接着，操作者经过废气出口筒200，向外部取出吊钩96(步骤S125)。最后，操作者在废气出口筒200安装弯管部300(步骤S127)。到步骤S127为止的工序完成，从而，废气处理装置1的保养完成。

另外，如上所述，本实施方式中的废气处理装置1能够根据各单元的劣化程度，选择取出的单元。例如，在仅仅取出第1单元40时，本保养流程中，也可以在步骤S109和步骤S111之间设置拆卸第1单元40和第2单元50之间的第1连结部72的工序。而且，也可以在步骤S119和步骤S121之间设置连结第1连结部72的工序。另外，仅仅拆卸第1单元40时，操作者在步骤S101及步骤S111中，进行仅切离第1接合部77及第1梁86的处理即可。而且，操作者在步骤S119及步骤S121中，进行仅连接第1接合部77及第1梁86的处理即可。

图8是用于说明废气处理装置的保养的其他实施方式的概略图。特别，本图是用于说明保养时的导引单元的安装的概略图。本实施方式中，设置导引单元92，使得在保养中，喷液管30不会相对于悬吊方向旋转。另外，共同的要素附上相同参照编号，省略重复的说明。

本实施方式中，在向船舶外取出喷液管30的工序之前，设置导引单元92。导引单元92由多个导引部件92a和多个固定部件92b构成。导引部件92a是板状的部件，具有从废气出口筒200的上端到支撑第3单元60的第3梁固定部68的下端为止的长度。固定部件92b是环状的部件，固定多个导引部件92a，使得从上方观察时多个导引部件92a沿圆周配置。固定部件92b从导引部件92a的上端开始近似等间隔设置。

如图8的白箭头所示，导引单元92从废气出口筒200的上端开口沿内壁插入吸收筒11的内部。用后续的图详述吸收筒11的内部的导引部件92a的配置。

图9是用于说明导引单元92的导引部件92a的配置的概略图。图9(a)表示在图3的A-A截面中，插入了导引单元92的状态。图9(b)表示插入导引单元92的状态下的废气处理装置1的正视图。另外，图9(b)截取表示了导引部件92a的配置的说明所需的部分。另外，共同的要素附上相同参照编号，省略重复的说明。

一对导引部件92a在吸收筒11的内周方向上，配置为夹持第1连接部83及第1梁86。另外，导引部件92a具有从吸收筒11的内壁开始覆盖第1梁86的一部分的宽度。因而，喷液管30围绕吸收筒11及废气出口筒200的中心轴的转动被导引部件92a限制。

同样，导引部件92a控制与配置在第1单元40的下方的第2单元50及第3单元60分别连接的第2梁87及第3梁88围绕吸收筒11及废气出口筒200的中心轴的转动。从而，抑制整个喷液管30围绕吸收筒11及废气出口筒200的中心轴的转动。喷液管30通过由导引部件92a引导，不会相对于悬吊方向旋转，而沿着吸收筒11及废气出口筒200的内壁向船舶外取出。因而，能够防止支管、梁、第1连结管76及第2连结管79与第1导入管75、第2导入管78及设于吸收筒11的内壁的多个连接部接触。

另外，设置导引单元92时，在用图7说明的保养流程中，在步骤S105和步骤S107之间，也可以设有设置导引单元92的工序。另外，在步骤S125和步骤S127之间，也可以设置拆卸导引单元92的工序。

另外，用图9说明的导引单元92中，说明了以夹持第1连接部83及第1梁86的方式配置一对导引部件92a的例。但是，一对导引部件92a的配置不限于本例。例如，也可以将一对导引部件92a配置为夹持第1导入管75及第1接合部77。

另外，向船舶外取出喷液管30的工序之前，也可以在第1梁86、第2梁87及第3梁88的端部安装缓冲部件。缓冲部件是使用尿烷的缓冲材料。但是，缓冲部件不限于使用尿烷的缓冲材料，可采用使用了具有缓冲效果的各种部件的缓冲材料。例如，可采用使用了橡胶的缓冲材料。通过安装缓冲部件，能够防止向船舶外取出喷液管30时，与第1梁86、第2梁87及第3梁88的端部接触的情况下的吸收筒11及废气出口筒200的内壁破损。另外，在用图7说明的保养流程中，在步骤S111和步骤S113之间，也可以设置在上述梁的端部安装缓冲部件的工序。另外，在更换的喷液管30的梁的端部安装缓冲部件时，在步骤S119和步骤S121之间，也可以设置拆卸缓冲部件的工序。

以上的说明中，说明了整体具有近似同心的圆筒形状的废气处理装置的一例。但是，也可以不是整体形成为近似同心的圆筒形状。例如，废气出口筒200也可以是在沿废气出口筒200的内壁牵拉喷液管30的程度下具有弯曲部的形状。

以上的说明中，说明了在废气处理装置1的保养中，安装用于沿吸收筒11及废气出口筒200取出喷液管30的导引单元92的实施方式。但是，也可以在吸收筒11及废气出口筒200的内壁预先设置导引部。通过这样的构成，例如，在废气出口筒200弯曲时，能够沿废气出口筒200的内壁容易地牵拉喷液管30。另外，不需要插入导引单元92的工序及取出导引单元92的工序，因此能够简化保养工序。

以上的说明中，作为一例，说明了可分割为3个单元的喷液管30。但是，单元数不限于3个。单元数可以是2个，也可以是4个以上。另外，各单元中的支管的根数及配设在各个支管的喷射部的数目也不限于以上说明的实施方式。例如，一个单元中的支管的根数可以是2根以下，也可以是4根以上。另外，配置在一个支管的喷射部的数目可以是一个，也可以是3个以上。

以上的说明中，为了利用吸收筒11的内壁支撑喷液管30的各单元的重量，说明了设置多个梁的例。但是，也可以不在各个单元设置梁。例如，第3干管62构成为由第3导入管81支撑。第2干管52构成为由第3干管62直接支撑，第1干管42构成为由第2干管52直接支撑。或者，也可以将喷液管30不分单元地一体构成。通过这样的构成，能够省略切断梁的连接的工序，因此能够简化保养的工序。

以上，用实施方式说明了本发明，但是本发明的技术范围不限于上述实施方式所述的范围。本领域专业技术人员明白能够对上述实施方式进行各种变更或改良。从权利要求的范围的记载可知这样的变更或改良的形态也包含在本发明的技术范围内。

应该留意，权利要求的范围、说明书及图面中所示的装置、系统、程序及方法中的动作、次序、步骤及阶段等的各处理的执行顺序若没有特别明示为“在……之前“、”之前”等，或没有在后处理中采用前处理的输出，则可以以任意的顺序实现。关于权利要求的范围、说明书及图面中的动作流程，为了方便，用“首先”、“接着”等进行了说明，但是并不意味着必须以该顺序实施。

【标号说明】

1废气处理装置，10导入筒，11吸收筒，12废气导入部，16第1液体导入部，17第2液体导入部，18第3液体导入部，20废液导出部，22保养窗，24保养窗，26挡板，30喷液管，40第1单元，42第1干管，44第1支管，46第1喷射部，48第1梁固定部，50第2单元，52第2干管，54第2支管，56第2喷射部，58第2梁固定部，60第3单元，62第3干管，64第3支管，66第3喷射部，68第3梁固定部，72第1连结部，74第2连结部，75第1导入管，76第1连结管，77第1接合部，78第2导入管，79第2连结管，80第2接合部，81第3导入管，82第3接合部，83第1连接部，84第2连接部，85第3连接部，86第1梁，87第2梁，88第3梁，90挂钩部，92导引单元，94吊线，96吊钩，100吸收塔，200废气出口筒，300弯管部

Claims (20)

1.一种废气处理装置，其特征在于，具备：

通过使废气与液体接触而吸收所述废气中的对象物质的吸收筒；

向所述吸收筒的供所述废气通过的内部空间喷射所述液体的喷射部；

安装有所述喷射部并向所述喷射部导入所述液体的配置在所述吸收筒内部的导管；以及

向所述导管供给所述液体的供给管，

所述导管具有从所述供给管切离的切离部，以沿着将通过所述吸收筒后的所述废气导入大气的烟道，在安装有所述喷射部的状态下向外部取出所述导管。

2.如权利要求1所述的废气处理装置，其特征在于，

在所述吸收筒的内部，配置多个由所述喷射部和所述导管组合而成的单元。

3.如权利要求2所述的废气处理装置，其特征在于，

越靠所述烟道侧配置的所述单元越小型。

4.如权利要求2或3所述的废气处理装置，其特征在于，

多个所述单元根据所述废气的排出量来改变从所述供给管供给的所述液体的量。

5.如权利要求2或3所述的废气处理装置，其特征在于，

越靠所述烟道侧配置的所述单元，供给所述液体的时间越长。

6.如权利要求2或3所述的废气处理装置，其特征在于，

各个所述单元以能够相互分离的方式连结。

7.如权利要求6所述的废气处理装置，其特征在于，

针对各个所述单元分别设置所述供给管和所述切离部。

8.如权利要求1到3的任一项所述的废气处理装置，其特征在于，

所述吸收筒在所述切离部的附近具有保养窗。

9.如权利要求1到3的任一项所述的废气处理装置，其特征在于，具备：

设于所述吸收筒的内壁的连接部；以及

连接所述连接部与所述导管的梁，

所述梁在与所述连接部的连接解除后，与所述导管一体地向外部取出。

10.如权利要求9所述的废气处理装置，其特征在于，

承受用于向外部取出所述导管的外力的挂钩部设于所述梁。

11.如权利要求9所述的废气处理装置，其特征在于，

所述导管具有安装有所述喷射部的支管和连接有多个所述支管的干管，

多个所述梁从所述干管呈放射状地设置。

12.如权利要求11所述的废气处理装置，其特征在于，

在从所述干管放射的放射方向上，所述梁比所述支管长。

13.如权利要求1到3的任一项所述的废气处理装置，其特征在于，

具备用于使所述导管沿所述烟道移动的导引部。

14.如权利要求9所述的废气处理装置，其特征在于，

具备用于使所述导管沿所述烟道移动的导引部，

所述导引部具有在所述吸收筒的内周方向上以夹持所述梁的方式配置的一对导引部件。

15.如权利要求1到3的任一项所述的废气处理装置，其特征在于，

具备形成所述烟道的废气筒，

所述废气筒与所述吸收筒形成同轴的圆筒形状。

16.一种废气处理装置的保养方法，其特征在于，

所述废气处理装置具备：

通过使废气与液体接触而吸收所述废气中的对象物质的吸收筒；

向所述吸收筒的供所述废气通过的内部空间喷射所述液体的喷射部；

安装有所述喷射部并向所述喷射部导入所述液体的配置在所述吸收筒内部的导管；以及

向所述导管供给所述液体的供给管，

所述废气处理装置的保养方法包含：

从所述供给管切离所述导管的切离工序；以及

沿将通过所述吸收筒后的所述废气导入大气的烟道，在安装有所述喷射部的状态下向外部取出所述导管的取出工序。

17.如权利要求16所述的废气处理装置的保养方法，其特征在于，

包含解除从所述导管延伸的梁与设于所述吸收筒的内壁的连接部之间的连接的解除工序。

18.如权利要求17所述的废气处理装置的保养方法，其特征在于，

包含在所述梁的前端装配保护部件的装配工序。

19.如权利要求16到18的任一项所述的废气处理装置的保养方法，其特征在于，

包含解除配置在所述吸收筒的内部的多个由所述喷射部和所述导管组合而成的单元间的连结的工序。

20.如权利要求16到18的任一项所述的废气处理装置的保养方法，其特征在于，

包含插通导引部件以使所述导管沿所述烟道移动的插通工序。