CN107067721A - 一种基于车辆定位系统的路况分析系统 - Google Patents

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    • G—PHYSICS
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Abstract

本发明涉及路况分析技术领域，尤其是一种基于车辆定位系统的路况分析系统，所述采集子站内均设置有无线传输模块，且无线传输模块无线连接于管理中心，所述管理中心还电性连接有视频监控系统，且视屏监控系统电性连接有格式转换模块，所述格式转换模块电性连接有显示屏，微处理器电性连接有北斗定位模块与电源模块，所述微处理器电性连接有A/D转换模块与自动执行模块，且A/D转换模块与自动执行模块均电性连接有数据采集模块，所述数据采集模块电性连接有摄像模块与红外传感模块，多个摄像头分别设置在车辆外侧的不同位置，从而对其周围的信息进行采集。该能够将个体车辆与交通管理中心有效的联系，能够做到通过多种方式对路况进行判断。

Description

一种基于车辆定位系统的路况分析系统
技术领域
本发明涉及路况分析技术领域，尤其涉及一种基于车辆定位系统的路况分析系统。
背景技术
行车记录仪是一种常见的车载设备，可以安装于行驶的车辆上，用于录制车辆行驶时的视频记录。行车记录仪可以以视频的方式记载车辆行驶过程中的各种突发事件，为各种交通纠纷提供有力证据，因而得到了越来越多的车主的信赖。但是，行车记录仪通常是个封闭的系统，不与其他外部设备通讯，通常只有摄像的功能，较为高级的行车记录仪还会配置卫星定位系统，以便记录行车轨迹，录制的录像存储在自带的存储卡中。而现有技术中，并没有将个体车辆参与到路况交通中来，大大浪费现有的资源，为此，提出了一种基于车辆定位系统的路况分析系统，将个体车辆与交通管理中心有效的联系在一起，大大提高了对路况信息的发布效率。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种基于车辆定位系统的路况分析系统。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
设计一种基于车辆定位系统的路况分析系统，包括管理中心与采集子站，管理中心能够对系统进行整体管控，采集子站设置在不同的车辆上，从而在车辆行驶时，对不同路段的路况进行实时采集，所述采集子站内均设置有无线传输模块，对采集信息进行远程传输，且无线传输模块无线连接于管理中心，所述管理中心还电性连接有视频监控系统，且视屏监控系统电性连接有格式转换模块，所述格式转换模块电性连接有显示屏，能够对视频信息进行格式转换，并用于显示远程的路况信息，所述管理中心通过互联网模块信号连接有云数据库，能够将管理中心处理后的数据进行储存；
采集子站内设置有微处理器，且微处理器电性连接有北斗定位模块与电源模块，用于对路况信息进行定位，所述微处理器电性连接有A/D转换模块与自动执行模块，且A/D转换模块与自动执行模块均电性连接有数据采集模块，所述数据采集模块电性连接有摄像模块与红外传感模块，且摄像模块包括多个摄像头，多个摄像头均电性连接于摄像模块，多个摄像头分别设置在车辆外侧的不同位置，从而对其周围的信息进行采集，且多个摄像头和还电性连接有视频采集模块与图像采集模块，所述视频采集模块与图像采集模块均电性连接有以太网传输模块，且以太网传输模块信号连接于视频监控系统与管理中心，所述微处理器还电性连接于无线传输模块。
优选的，还包括用户端，且用户端用于个体用户与系统的互动，所述用户端通过互联网模块信号连接于管理中心与云数据端，从而对路况信息进行提取观看。
优选的，所述红外传感模块包括多个红外传感器，多个红外传感器均电性连接于红外传感模块，并分别设置在车辆外侧的不同位置，从而对其周围的路况信息进行实时采集。
优选的，采集子站内还设置有音频感应模块，且音频感应模块设置在车辆的顶部，用于采集外部的噪声情况，所述音频感应模块电性连接于数据采集模块。
优选的，所述微处理器还电性连接有加密模块，且加密模块电性连接于无线传输模块的输入端，用于对即将远程传输的数据进行加密，从而防止在传输过程中丢失。
优选的，管理中心内设置有中央处理器，所述中央处理器电性连接有数据接收器、位置识别模块与储存器，且显示屏与互联网模块均电性连接于中央处理器，所述中央处理器电性连接有数据处理模块、数据分析模块与数据分类模块，且数据处理模块电性连接于数据分析模块，所述数据分析模块电性连接于数据分类模块，且数据分类模块电性连接于储存器。
优选的，所述中央处理器电性连接有解密模块，且解密模块电性连接于数据接收器，用于对数据进行解密，以便其能够正常使用。
本发明提出的一种基于车辆定位系统的路况分析系统，有益效果在于：该基于车辆定位系统的路况分析系统能够将个体车辆与交通管理中心有效的联系在一起，大大提高了对路况信息的发布效率，还能够对事故现场情况进行调取与取证，能够做到通过多种方式对路况进行判断。
附图说明
图1为本发明提出的一种基于车辆定位系统的路况分析系统的系统框图；
图2为本发明提出的一种基于车辆定位系统的路况分析系统的采集子站的系统框图；
图3为本发明提出的一种基于车辆定位系统的路况分析系统的管理中心的系统框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种基于车辆定位系统的路况分析系统，包括管理中心与采集子站，管理中心能够对系统进行整体管控，采集子站设置在不同的车辆上，能够大批量的放置，从而在车辆行驶时，对不同路段的路况进行实时采集，能够对车辆周围的路况信息进行实时监察，大大提高了路况分析的能力，采集子站内均设置有无线传输模块，对采集信息进行远程传输，且无线传输模块无线连接于管理中心，管理中心还电性连接有视频监控系统，且视屏监控系统电性连接有格式转换模块，格式转换模块电性连接有显示屏，能够对视频信息进行格式转换，并用于显示远程的路况信息，管理中心通过互联网模块信号连接有云数据库，能够将管理中心处理后的数据进行储存，有效方便了对其采集数据的管理与储存，若是出现了交通事故，还能够对现场情况进行调取与取证。
采集子站内设置有微处理器，且微处理器电性连接有北斗定位模块与电源模块，用于对路况信息进行定位，微处理器电性连接有A/D转换模块与自动执行模块，且A/D转换模块与自动执行模块均电性连接有数据采集模块，数据采集模块电性连接有摄像模块与红外传感模块，且摄像模块包括多个摄像头，多个摄像头均电性连接于摄像模块，多个摄像头分别设置在车辆外侧的不同位置，从而对其周围的信息进行采集，且多个摄像头和还电性连接有视频采集模块与图像采集模块，视频采集模块与图像采集模块均电性连接有以太网传输模块，且以太网传输模块信号连接于视频监控系统与管理中心，微处理器还电性连接于无线传输模块。
还包括用户端，且用户端用于个体用户与系统的互动，用户端通过互联网模块信号连接于管理中心与云数据端，从而对路况信息进行提取观看，从而提高了出行的效率。
红外传感模块包括多个红外传感器，多个红外传感器均电性连接于红外传感模块，并分别设置在车辆外侧的不同位置，从而对其周围的路况信息进行实时采集。
采集子站内还设置有音频感应模块，且音频感应模块设置在车辆的顶部，用于采集外部的噪声情况，音频感应模块电性连接于数据采集模块，能够做到通过多种方式对路况进行判断。
微处理器还电性连接有加密模块，且加密模块电性连接于无线传输模块的输入端，用于对即将远程传输的数据进行加密，从而防止在传输过程中丢失。
管理中心内设置有中央处理器，中央处理器电性连接有数据接收器、位置识别模块与储存器，且显示屏与互联网模块均电性连接于中央处理器，中央处理器电性连接有数据处理模块、数据分析模块与数据分类模块，且数据处理模块电性连接于数据分析模块，数据分析模块电性连接于数据分类模块，且数据分类模块电性连接于储存器，中央处理器电性连接有解密模块，且解密模块电性连接于数据接收器，用于对数据进行解密，以便其能够正常使用。
以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种基于车辆定位系统的路况分析系统，包括管理中心与采集子站，其特征在于：管理中心能够对系统进行整体管控，采集子站设置在不同的车辆上，从而在车辆行驶时，对不同路段的路况进行实时采集，所述采集子站内均设置有无线传输模块，对采集信息进行远程传输，且无线传输模块无线连接于管理中心，所述管理中心还电性连接有视频监控系统，且视屏监控系统电性连接有格式转换模块，所述格式转换模块电性连接有显示屏，能够对视频信息进行格式转换，并用于显示远程的路况信息，所述管理中心通过互联网模块信号连接有云数据库，能够将管理中心处理后的数据进行储存；
采集子站内设置有微处理器，且微处理器电性连接有北斗定位模块与电源模块，用于对路况信息进行定位，所述微处理器电性连接有A/D转换模块与自动执行模块，且A/D转换模块与自动执行模块均电性连接有数据采集模块，所述数据采集模块电性连接有摄像模块与红外传感模块，且摄像模块包括多个摄像头，多个摄像头均电性连接于摄像模块，多个摄像头分别设置在车辆外侧的不同位置，从而对其周围的信息进行采集，且多个摄像头和还电性连接有视频采集模块与图像采集模块，所述视频采集模块与图像采集模块均电性连接有以太网传输模块，且以太网传输模块信号连接于视频监控系统与管理中心，所述微处理器还电性连接于无线传输模块。
2.根据权利要求1所述的一种基于车辆定位系统的路况分析系统，其特征在于，还包括用户端，且用户端用于个体用户与系统的互动，所述用户端通过互联网模块信号连接于管理中心与云数据端，从而对路况信息进行提取观看。
3.根据权利要求1所述的一种基于车辆定位系统的路况分析系统，其特征在于，所述红外传感模块包括多个红外传感器，多个红外传感器均电性连接于红外传感模块，并分别设置在车辆外侧的不同位置，从而对其周围的路况信息进行实时采集。
4.根据权利要求1所述的一种基于车辆定位系统的路况分析系统，其特征在于，采集子站内还设置有音频感应模块，且音频感应模块设置在车辆的顶部，用于采集外部的噪声情况，所述音频感应模块电性连接于数据采集模块。
5.根据权利要求1所述的一种基于车辆定位系统的路况分析系统，其特征在于，所述微处理器还电性连接有加密模块，且加密模块电性连接于无线传输模块的输入端，用于对即将远程传输的数据进行加密，从而防止在传输过程中丢失。
6.根据权利要求1所述的一种基于车辆定位系统的路况分析系统，其特征在于，管理中心内设置有中央处理器，所述中央处理器电性连接有数据接收器、位置识别模块与储存器，且显示屏与互联网模块均电性连接于中央处理器，所述中央处理器电性连接有数据处理模块、数据分析模块与数据分类模块，且数据处理模块电性连接于数据分析模块，所述数据分析模块电性连接于数据分类模块，且数据分类模块电性连接于储存器。
7.根据权利要求6所述的一种基于车辆定位系统的路况分析系统，其特征在于，所述中央处理器电性连接有解密模块，且解密模块电性连接于数据接收器，用于对数据进行解密，以便其能够正常使用。
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