CN105355068A - 视频路况导航系统 - Google Patents

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孙勇
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Liaoning Fangyuan International Logistics Co Ltd
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    • G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
    • G08G1/0968—Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle
    • G—PHYSICS
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    • G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
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    • G01C21/34—Route searching; Route guidance
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    • G01C21/36—Input/output arrangements for on-board computers
    • G01C21/3691—Retrieval, searching and output of information related to real-time traffic, weather, or environmental conditions

Abstract

本发明提供一种视频路况导航系统，包括服务查询端、监控测量端、云服务器和数据整合端；服务查询端用于输入查询请求信息，并将查询请求信息加密后传送到云服务器；监控测量端安装在相关车辆上，用于拍摄公路路况的视频，并将视频上传至云服务器；云服务器接收服务查询端发出的查询请求信息，调取相应的视频并传送至数据整合端；数据整合端将视频进行分析与整合，反馈给服务查询端进行显示。本发明在物流公司的车辆上设置监控测量端，利用物流公司的车辆运行网络收集各地的公路路况视频，节省了大量的人力成本；使所有公路都有视频可查，所有的桥梁、隧道的尺寸实时更新，不需要探路车的存在就可以运输大型设备到各地。

Description

视频路况导航系统
技术领域
本发明属于路况导航技术领域，具体涉及一种视频路况导航系统。
背景技术
驾驶员在路经不熟悉地区时，通常需要导航系统的辅助。目前的导航系统需要交通观测平台人工观察交通路况，处理后经过各种媒介传送到用户的导航设备上。这种导航系统的人员需求量大，人力和设备的成本高。
同时，目前的导航系统只提供二维地图、三维地图或者全境地图，虽然能满足线路的查询需求和周边的便民服务等查询需求，但是不能满足物流行业尤其是大型设备运输行业的需求，因为运输大型设备需要清楚地知道所行线路上桥梁、隧道的宽度和承重是否满足所承载的大型设备的尺寸和重量。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种视频路况导航系统。
为实现以上目的，本发明采用如下技术方案：一种视频路况导航系统，包括服务查询端、监控测量端、云服务器和数据整合端；服务查询端用于输入查询请求信息，并将查询请求信息加密后传送到云服务器；监控测量端安装在相关车辆上，用于拍摄公路路况的视频，并将视频上传至云服务器；云服务器接收服务查询端发出的查询请求信息，调取相应的视频并传送至数据整合端；数据整合端将视频进行分析与整合，反馈给服务查询端进行显示。
服务查询端包括第一通信单元、输入单元、显示单元和第一处理单元；第一通信单元与云服务器和数据整合端分别通信连接；输入单元用于输入查询请求信息，第一处理单元将查询请求信息加密并通过第一通信单元发送至云服务器；第一通信单元接收数据整合端反馈的视频并传输至第一处理单元，第一处理单元控制显示单元播放视频。
监控测量端包括第二通信单元、摄像头、定位单元和第二处理单元；第二通信单元与云服务器通信连接；摄像头拍摄视频，定位单元生成位置信息；第二处理单元将视频和位置信息进行加密、压缩，并通过第二处理单元发送至云服务器。
云服务器包括第三通信单元、数据存储模块、数据加密模块和防火墙；第三通信单元接收查询请求信息、视频和位置信息；数据存储模块用于存储视频；数据加密模块调取视频，并将其加密后传送至数据整合端；所述防火墙用于保护所述数据存储模块中存储的视频。
数据整合端包括第四通信单元、数据分析模块和调度控制模块；第四通信单元接收云服务器发送的视频；数据分析模块将视频进行分析与整合，并传输至调度控制模块；调度控制模块对多个服务查询端的查询请求进行统筹调度，确保将视频反馈至对应的服务查询端。
本发明还提供了一种视频路况导航方法，包括以下步骤：
服务查询端输入查询请求信息，包括公路的名称、路段和行驶方向；
服务查询端将输入的查询请求信息加密，并发送至云服务器；
云服务器接收监控测量端上传的视频，并存入数据存储模块；
云服务器接收到查询请求信息，并根据查询请求信息从数据存储模块中调取对应的视频；
云服务器将调取的视频加密，并传送至数据整合端；
数据整合端对视频进行分析、整合，并发送给服务查询端；
服务查询端接收反馈的视频，并通过显示单元进行播放。
“云服务器接收监控测量端上传的视频，并存入数据存储模块”包括以下步骤：
监控测量端在车辆行驶过程中拍摄视频，并记录位置信息；
监控测量端对视频和位置信息做压缩、加密处理，并发送至云服务器；
云服务器接收视频和定位信息，并根据定位信息判断视频对应的公路、路段和行驶方向，将视频进行分类；
云服务器根据视频的分类建立目录，并存入数据存储模块。
本发明采用以上技术方案，在物流公司的车辆上设置监控测量端，利用物流公司的车辆运行网络收集各地的公路路况视频，节省了大量的人力成本。本发明使所有公路的路况都有视频可查，所有的桥梁、隧道的尺寸实时更新，不需要探路车的存在就可以运输大型设备到各地。
附图说明
图1是本发明实施例一提供的视频路况导航系统结构示意图；
图2是本发明实施例一提供的视频路况导航方法的流程图；
图3是本发明实施例一提供的视频路况导航方法中步骤三的流程图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
如图1所示，本发明提供了一种视频路况导航系统，包括服务查询端、监控测量端、云服务器和数据整合端；服务查询端用于输入查询请求信息，并将查询请求信息加密后传送到云服务器；监控测量端安装在相关车辆上，用于拍摄公路路况的视频，并将视频上传至云服务器；云服务器接收服务查询端发出的查询请求信息，调取相应的视频并传送至数据整合端；数据整合端将视频进行分析与整合，反馈给服务查询端进行显示。
服务查询端包括第一通信单元、输入单元、显示单元和第一处理单元；第一通信单元与云服务器和数据整合端分别通信连接；输入单元用于输入查询请求信息，第一处理单元将查询请求信息加密并通过第一通信单元发送至云服务器；第一通信单元接收数据整合端反馈的视频并传输至第一处理单元，第一处理单元控制显示单元播放视频。
监控测量端包括第二通信单元、摄像头、定位单元和第二处理单元；第二通信单元与云服务器通信连接；摄像头拍摄视频，定位单元生成位置信息；第二处理单元将视频和位置信息进行加密、压缩，并通过第二处理单元发送至云服务器。
云服务器包括第三通信单元、数据存储模块、数据加密模块和防火墙；第三通信单元接收查询请求信息、视频和位置信息；数据存储模块用于存储视频；数据加密模块调取视频，并将其加密后传送至数据整合端；所述防火墙用于保护所述数据存储模块中存储的视频。
数据整合端包括第四通信单元、数据分析模块和调度控制模块；第四通信单元接收云服务器发送的视频；数据分析模块将视频进行分析与整合，并传输至调度控制模块；调度控制模块对多个服务查询端的查询请求进行统筹调度，确保将视频反馈至对应的服务查询端。
如图2所示，本发明还提供了一种视频路况导航方法，包括以下步骤：
服务查询端输入查询请求信息，包括公路的名称、路段和行驶方向；
服务查询端将输入的查询请求信息加密，并发送至云服务器；
云服务器接收监控测量端上传的视频，并存入数据存储模块；
云服务器接收到查询请求信息，并根据查询请求信息从数据存储模块中调取对应的视频；
云服务器将调取的视频加密，并传送至数据整合端；
数据整合端对视频进行分析、整合，并发送给服务查询端；
服务查询端接收反馈的视频，并通过显示单元进行播放。
如图3所示，“云服务器接收监控测量端上传的视频，并存入数据存储模块”包括以下步骤：
监控测量端在车辆行驶过程中拍摄视频，并记录位置信息；
监控测量端对视频和位置信息做压缩、加密处理，并发送至云服务器；
云服务器接收视频和定位信息，并根据定位信息判断视频对应的公路、路段和行驶方向，将视频进行分类；
云服务器根据视频的分类建立目录，并存入数据存储模块。
本发明不局限于上述最佳实施方式，本领域的技术人员在本发明的启示下得出的其他各种形式的产品，不论在形状或结构上作任何变化，凡是与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种视频路况导航系统，其特征在于：包括服务查询端、监控测量端、云服务器和数据整合端；所述服务查询端用于输入查询请求信息，并将查询请求信息加密后传送到所述云服务器；所述监控测量端安装在相关车辆上，用于拍摄公路路况的视频，并将视频上传至所述云服务器；所述云服务器接收所述服务查询端发出的查询请求信息，调取相应的视频并传送至所述数据整合端；所述数据整合端将视频进行分析与整合，反馈给所述服务查询端进行显示。
2.根据权利要求1所述的视频路况导航系统，其特征在于：所述服务查询端包括第一通信单元、输入单元、显示单元和第一处理单元；所述第一通信单元与所述云服务器和所述数据整合端分别通信连接；所述输入单元用于输入查询请求信息，所述第一处理单元将查询请求信息加密并通过所述第一通信单元发送至所述云服务器；所述第一通信单元接收所述数据整合端反馈的视频并传输至所述第一处理单元，所述第一处理单元控制所述显示单元播放视频。
3.根据权利要求1所述的视频路况导航系统，其特征在于：所述监控测量端包括第二通信单元、摄像头、定位单元和第二处理单元；所述第二通信单元与所述云服务器通信连接；所述摄像头拍摄视频，所述定位单元生成位置信息；所述第二处理单元将视频和位置信息进行加密、压缩，并通过所述第二处理单元发送至所述云服务器。
4.根据权利要求1所述的视频路况导航系统，其特征在于：所述云服务器包括第三通信单元、数据存储模块、数据加密模块和防火墙；所述第三通信单元接收查询请求信息、视频和位置信息；所述数据存储模块用于存储视频；所述数据加密模块调取视频，并将其加密后传送至所述数据整合端；所述防火墙用于保护所述数据存储模块中存储的视频。
5.根据权利要求1所述的视频路况导航系统，其特征在于：所述数据整合端包括第四通信单元、数据分析模块和调度控制模块；所述第四通信单元接收所述云服务器发送的视频；所述数据分析模块将视频进行分析与整合，并传输至所述调度控制模块；所述调度控制模块对多个所述服务查询端的查询请求进行统筹调度，确保将视频反馈至对应的服务查询端。
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