CN111923926A - 一种基于信息分析的led智能化调控系统 - Google Patents

一种基于信息分析的led智能化调控系统 Download PDF

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Abstract

本发明涉及LED调控系统技术领域，且公开了一种基于信息分析的LED智能化调控系统，包括终端机和用户端，所述终端机的内部固定安装有终端处理板，所述终端处理板的正面固定安装有终端处理器。通过设置终端机和用户端、GPS定位装置、用户端音频装置和终端音频装置，同时设置终端机与用户端的关系为1：N，用户端与其他用户端的关系为N：M，可以使得在安全行车过程中，终端机根据行车路线提供最近一次该路段通行车辆的用户端语音连接信息，方便司机与司机间道路信息的交流，为后续通行车辆提供路面驾驶注意路段参考，减少道路终端机数据库未知危险因素，从而达到安全驾驶风险低的目的，减少事故发生的概率。

Description

一种基于信息分析的LED智能化调控系统
技术领域
本发明涉及LED调控系统技术领域，具体为一种基于信息分析的LED智能化调控系统。
背景技术
随着社会的发展和科技的进步，人们的生活水平也在逐步提高，汽车的保有量也在逐年增加，随着车辆的增多，交通问题也随之产生，在驾车过程中，我们更多的使用到车载导航或是行车导航接收道路指导信息。
中国专利CN201711274393.5公开了一种基于信息分析的LED智能化调控系统，包括：信息获取模块，信息采集模块和LED显示模块，实时获取车辆当前行驶道路的路况信息来判断道路是否存在拥堵情况以及拥堵程度，并通过分析前车的车况信息以及自车的车况信息来判断当前行驶道路的通畅程度与前车和后车间的距离是否安全，从而为驾驶员提供全面、准确的参考方案，方便驾驶员实时调整驾驶计划和驾驶路线，由于在行车的过程中，不仅存在着道路拥堵的问题，同时还会存在道路坑洼以及路面积水过深等问题，对安全驾驶存在着较大的风险，由于用户端只能与终端单线对接，道路坑洼以及路面积水过深路段终端数据库维护人员未能及时更新，对安全驾驶存在较大的隐患，故而提出一种基于信息分析的LED智能化调控系统来解决上诉提出的问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种基于信息分析的LED智能化调控系统，具备安全驾驶风险低等优点，解决了由于在行车的过程中，不仅存在着道路拥堵的问题，同时还会存在道路坑洼以及路面积水过深等问题，对安全驾驶存在着较大的风险，由于用户端只能与终端单线对接，道路坑洼以及路面积水过深路段终端数据库维护人员未能及时更新，对安全驾驶存在较大的隐患的问题。
(二)技术方案
为实现上述安全驾驶风险低目的，本发明提供如下技术方案：一种基于信息分析的LED智能化调控系统，包括终端机和用户端，所述终端机的内部固定安装有终端处理板，所述终端处理板的正面固定安装有终端处理器，所述终端处理板的上方固定安装有终端信号接收装置，所述终端信号接收装置的右侧固定安装有终端信号发送装置，所述终端机的底部固定安装有终端LED显示屏，所述终端LED显示屏的右侧固定安装有终端音频装置，所述用户端的内部固定安装有用户端处理板，所述用户端处理板的正面固定安装有用户处理器，所述用户处理器的右侧固定安装有GPS定位装置，所述用户端处理板的顶部固定安装有用户端信号接收装置，所述用户端信号接收装置的右侧固定安装有用户端信号发送装置，所述用户端处理板的底部固定安装有车辆自检模块，所述用户端的顶部固定安装有信息采集单元，所述用户端的底部固定安装有用户端LED显示屏，所述用户端LED显示屏的左侧固定安装有用户端音频装置。
优选的，所述终端机与用户端的关系为：N，用户端与其他用户端的关系为N：M。
优选的，所述终端机与用户端的连接方式为无线连接，用户端与其他用户端的连接方式为无线连接。
优选的，所述终端处理板与终端处理器、终端信号接收装置、终端信号发送装置、终端LED显示屏和终端音频装置均为电性连接。
优选的，所述用户端处理板与用户处理器、GPS定位装置、用户端信号接收装置、用户端信号发送装置、信息采集单元、车辆自检模块、用户端LED显示屏和用户端音频装置均为电性连接。
优选的，所述终端LED显示屏的长度和宽度均大于用户端LED显示屏的长度和宽度，终端LED显示屏和用户端LED显示屏均为触摸显示屏。
优选的，所述用户端音频装置和终端音频装置的均为扩音器和麦克风结合一体的装置。
优选的，所述终端信号接收装置和用户端信号接收装置均为多频段型号接收装置，终端信号发送装置和用户端信号发送装置均为多频段型号发送装置。
优选的，所述信息采集单元的内部固定安装有温湿度检测装置和视频采集装置，信息采集单元延伸至用户端汽车的外部。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种基于信息分析的LED智能化调控系统，具备以下有益效果：
1、该基于信息分析的LED智能化调控系统，通过设置终端机和用户端、GPS定位装置、用户端音频装置和终端音频装置，同时设置终端机与用户端的关系为1：N，用户端与其他用户端的关系为N：M，可以使得在安全行车过程中，终端机根据行车路线提供最近一次该路段通行车辆的用户端语音连接信息，方便司机与司机间道路信息的交流，为后续通行车辆提供路面驾驶注意路段参考，减少道路终端机数据库未知危险因素，从而达到安全驾驶风险低的目的，减少事故发生的概率。
2、该基于信息分析的LED智能化调控系统，通过设置终端信号接收装置和用户端信号接收装置均为多频段型号接收装置，终端信号发送装置和用户端信号发送装置均为多频段型号发送装置，可以使得一个终端机可以与多个用户端之间通信的传输，多个用户端与多个用户端之间通信的传输，提高装置的实用性，设置终端LED显示屏的长度和宽度均大于用户端LED显示屏的长度和宽度，可以使得终端LED显示屏方便直接观察道路信息，及时作出车辆调控，同时还能减小用户端LED显示屏的安装位置，减小车内空间的占用，设置终端LED显示屏和用户端LED显示屏均为触摸显示屏，可以使得LED显示屏可以更方便操作。
附图说明
图1为本发明提出的一种基于信息分析的LED智能化调控系统结构示意图；
图2为本发明提出的一种基于信息分析的LED智能化调控系统终端机结构示意图；
图3为本发明提出的一种基于信息分析的LED智能化调控系统用户端结构示意图。
图中：1终端机、2用户端、3终端处理板、4终端处理器、5终端信号接收装置、6终端信号发送装置、7终端LED显示屏、8用户端处理板、9用户处理器、10GPS定位装置、11用户端信号接收装置、12用户端信号发送装置、13信息采集单元、14车辆自检模块、15用户端LED显示屏、16用户端音频装置、17终端音频装置。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，该基于信息分析的LED智能化调控系统，包括终端机1和用户端2，终端机1与用户端2的关系为1：N，用户端2与其他用户端2的关系为N：M，终端机1与用户端2的连接方式为无线连接，用户端2与其他用户端2的连接方式为无线连接，终端机1的内部固定安装有终端处理板3，终端处理板3与终端处理器4、终端信号接收装置5、终端信号发送装置6、终端LED显示屏7和终端音频装置17均为电性连接，终端处理板3的正面固定安装有终端处理器4，终端处理板3的上方固定安装有终端信号接收装置5，终端信号接收装置5的右侧固定安装有终端信号发送装置6，终端机1的底部固定安装有终端LED显示屏7，终端LED显示屏7的右侧固定安装有终端音频装置17，用户端2的内部固定安装有用户端处理板8，用户端处理板8与用户处理器9、GPS定位装置10、用户端信号接收装置11、用户端信号发送装置12、信息采集单元13，信息采集单元13的内部固定安装有温湿度检测装置和视频采集装置，信息采集单元13延伸至用户端汽车的外部、车辆自检模块14、用户端LED显示屏15和用户端音频装置16均为电性连接，用户端处理板8的正面固定安装有用户处理器9，用户处理器9的右侧固定安装有GPS定位装置10，用户端处理板8的顶部固定安装有用户端信号接收装置11，用户端信号接收装置11的右侧固定安装有用户端信号发送装置12，终端信号接收装置5和用户端信号接收装置11均为多频段型号接收装置，终端信号发送装置6和用户端信号发送装置12均为多频段型号发送装置，用户端处理板8的底部固定安装有车辆自检模块14，用户端2的顶部固定安装有信息采集单元13，用户端2的底部固定安装有用户端LED显示屏15，终端LED显示屏7的长度和宽度均大于用户端LED显示屏15的长度和宽度，终端LED显示屏7和用户端LED显示屏15均为触摸显示屏，用户端LED显示屏15的左侧固定安装有用户端音频装置16，用户端音频装置16和终端音频装置17的均为扩音器和麦克风结合一体的装置。
综上所述，该基于信息分析的LED智能化调控系统，通过设置终端机1和用户端2、GPS定位装置10、用户端音频装置16和终端音频装置17，同时设置终端机1与用户端2的关系为1：N，用户端2与其他用户端2的关系为N：M，可以使得在安全行车过程中，终端机1根据行车路线提供最近一次该路段通行车辆的用户端2语音连接信息，方便司机与司机间道路信息的交流，为后续通行车辆提供路面驾驶注意路段参考，减少道路终端机1数据库未知危险因素，从而达到安全驾驶风险低的目的，减少事故发生的概率。
并且，通过设置终端信号接收装置5和用户端信号接收装置11均为多频段型号接收装置，终端信号发送装置6和用户端信号发送装置12均为多频段型号发送装置，可以使得一个终端机1可以与多个用户端2之间通信的传输，多个用户端2与多个用户端2之间通信的传输，提高装置的实用性，设置终端LED显示屏7的长度和宽度均大于用户端LED显示屏15的长度和宽度，可以使得终端LED显示屏7方便直接观察道路信息，及时作出车辆调控，同时还能减小用户端LED显示屏15的安装位置，减小车内空间的占用，设置终端LED显示屏7和用户端LED显示屏15均为触摸显示屏，可以使得LED显示屏可以更方便操作。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种基于信息分析的LED智能化调控系统，包括终端机(1)和用户端(2)，其特征在于：所述终端机(1)的内部固定安装有终端处理板(3)，所述终端处理板(3)的正面固定安装有终端处理器(4)，所述终端处理板(3)的上方固定安装有终端信号接收装置(5)，所述终端信号接收装置(5)的右侧固定安装有终端信号发送装置(6)，所述终端机(1)的底部固定安装有终端LED显示屏(7)，所述终端LED显示屏(7)的右侧固定安装有终端音频装置(17)，所述用户端(2)的内部固定安装有用户端处理板(8)，所述用户端处理板(8)的正面固定安装有用户处理器(9)，所述用户处理器(9)的右侧固定安装有GPS定位装置(10)，所述用户端处理板(8)的顶部固定安装有用户端信号接收装置(11)，所述用户端信号接收装置(11)的右侧固定安装有用户端信号发送装置(12)，所述用户端处理板(8)的底部固定安装有车辆自检模块(14)，所述用户端(2)的顶部固定安装有信息采集单元(13)，所述用户端(2)的底部固定安装有用户端LED显示屏(15)，所述用户端LED显示屏(15)的左侧固定安装有用户端音频装置(16)。
2.根据权利要求1所述的一种基于信息分析的LED智能化调控系统，其特征在于：所述终端机(1)与用户端(2)的关系为1：N，用户端(2)与其他用户端(2)的关系为N：M。
3.根据权利要求1所述的一种基于信息分析的LED智能化调控系统，其特征在于：所述终端机(1)与用户端(2)的连接方式为无线连接，用户端(2)与其他用户端(2)的连接方式为无线连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于信息分析的LED智能化调控系统，其特征在于：所述终端处理板(3)与终端处理器(4)、终端信号接收装置(5)、终端信号发送装置(6)、终端LED显示屏(7)和终端音频装置(17)均为电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种基于信息分析的LED智能化调控系统，其特征在于：所述用户端处理板(8)与用户处理器(9)、GPS定位装置(10)、用户端信号接收装置(11)、用户端信号发送装置(12)、信息采集单元(13)、车辆自检模块(14)、用户端LED显示屏(15)和用户端音频装置(16)均为电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种基于信息分析的LED智能化调控系统，其特征在于：所述终端LED显示屏(7)的长度和宽度均大于用户端LED显示屏(15)的长度和宽度，终端LED显示屏(7)和用户端LED显示屏(15)均为触摸显示屏。
7.根据权利要求1所述的一种基于信息分析的LED智能化调控系统，其特征在于：所述用户端音频装置(16)和终端音频装置(17)的均为扩音器和麦克风结合一体的装置。
8.根据权利要求1所述的一种基于信息分析的LED智能化调控系统，其特征在于：所述终端信号接收装置(5)和用户端信号接收装置(11)均为多频段型号接收装置，终端信号发送装置(6)和用户端信号发送装置(12)均为多频段型号发送装置。
9.根据权利要求1所述的一种基于信息分析的LED智能化调控系统，其特征在于：所述信息采集单元(13)的内部固定安装有温湿度检测装置和视频采集装置，信息采集单元(13)延伸至用户端汽车的外部。
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