CN107061381B - 一种电动静液作动器用可变容积油箱 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电动静液作动器用可变容积油箱，属于电动静液作动器技术领域。它包括箱体，箱体包括油箱壳，油箱壳一端与防尘盖固定连接，其另一端与油路块密封连接，箱体内设置有与油箱壳滑动密封连接的油气隔离装置，油气隔离装置在油液产生的正压或负压作用下沿油箱壳滑动，在由油气隔离装置、油箱壳及油路块组成的油腔内的油路块上设置有与其相连通油泵，由油气隔离装置、油箱壳及防尘盖组成的与空气连通的空气腔通过防尘盖上的通气孔与大气连通。油气隔离装置将油箱分为油腔和空气腔，其在油液产生的正压或负压作用下沿油箱壳滑动，从而方便地实现了油腔体积的变化，结构简单，制造方便。

Description

一种电动静液作动器用可变容积油箱
技术领域
本发明涉及电动静液作动器技术领域，尤其是一种电动静液作动器用可变容积油箱。
背景技术
电动静液作动器是一体化的液压系统，其将电动机、液压泵、油箱、执行器、检测元件和控制器等集成化、小型化，使得该新型集成一体化作动系统体积小，质量轻，性能高效，能够实现传统液压系统的所有功能，并克服了传统液压系统固有的一些缺点，具有重大的理论意义和实用价值。它具有独特的快插快用功能，由于其安装简便，仅相当于安装一个油缸，然后将电缆连接到电源和控制器，电动静液作动器即可工作。避免了传统液压系统繁琐的布管、充液和调试工作和系统安装过程中产生的污染，而污染将会损坏液压元件的寿命。
目前，在电动静液作动器的闭式液压系统中，由于液压缸有杆腔与无杆腔容积不同，当液压缸活塞杆伸出或缩回时所需要的油液体积不同，油箱就需要根据油液的多少来改变容量。传统的闭式油箱大都通过皮囊的弹性实现油箱容积的变化，由于皮囊是橡胶制品，在空气中长期裸露容易老化，不断地凸起和凹下容易产生裂痕引起泄漏，另外，皮囊与油箱的连接处长期受压会失去弹性，皮囊与油箱的连接必需经特殊的工艺处理，不易加工制造。
发明内容
本发明的目的就是克服现有技术的缺点，提供一种电动静液作动器用可变容积油箱，油气隔离装置将油箱分为油腔和空气腔，其在油液产生的正压或负压作用下沿油箱壳滑动，从而方便地实现了油腔体积的变化，解决了皮囊易老化而产生裂痕引起泄漏的技术问题，结构简单，制造方便。
为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种电动静液作动器用可变容积油箱，包括箱体，箱体包括油箱壳，油箱壳一端与防尘盖固定连接，其另一端与油路块密封连接，箱体内设置有与油箱壳滑动密封连接的油气隔离装置，油气隔离装置在油液产生的正压或负压作用下沿油箱壳滑动，在由油气隔离装置、油箱壳及油路块组成的油腔内的油路块上设置有与其相连通油泵，由油气隔离装置、油箱壳及防尘盖组成的与空气连通的空气腔通过防尘盖上的通气孔与大气连通。
作为本发明的一种改进，所述油气隔离装置为柱塞。
作为本发明的一种改进，所述柱塞与油箱壳的配合公差为H8/f9。
作为本发明的一种改进，所述柱塞采用铝合金压铸成型。
作为本发明的一种改进，所述油泵动力端通过油路块内设置的联轴器与固定在远离油腔的油路块一侧的电机输出轴连接。
作为本发明的一种改进，所述油箱壳形状为外方内圆。
本发明的有益效果是，本发明包括箱体，箱体包括油箱壳，油箱壳一端与防尘盖固定连接，其另一端与油路块密封连接，箱体内设置有与油箱壳滑动密封连接的油气隔离装置，油气隔离装置在油液产生的正压或负压作用下沿油箱壳滑动，在由油气隔离装置、油箱壳及油路块组成的油腔内的油路块上设置有与其相连通油泵，由油气隔离装置、油箱壳及防尘盖组成的与空气连通的空气腔通过防尘盖上的通气孔与大气连通。油气隔离装置将油箱分为由油气隔离装置、油箱壳及油路块组成的油腔和由油气隔离装置、油箱壳及防尘盖组成的与空气连通的空气腔，其在液压缸两腔容积变化时油液产生的正压或负压作用下沿油箱壳滑动，从而方便地实现了油腔体积的变化，解决了皮囊易老化而产生裂痕引起泄漏的技术问题，结构简单。
上述油气隔离装置为采用铝合金压铸成型的柱塞，使整个油箱实现了轻量化设计，制造简单，耐磨性好，延长了油箱的使用寿命；柱塞与油箱壳的配合公差为H8/f9，更好地实现了柱塞与油箱壳之间的配合；油泵动力端通过油路块内设置的联轴器与固定在油路块上电机输出轴连接，结构紧凑；油箱壳形状为外方内圆，在柱塞与油箱壳更好配合的基础上，更易于加工制造。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
1、电机，2、联轴器，3、油泵，4、油气分离装置，5、防尘盖，6、油腔，7、油箱壳，8、空气腔，9、通气孔，10、油路块。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。
在图1中，一种电动静液作动器用可变容积油箱，其箱体主要由油箱壳7、防尘盖5和油路块10组成，油箱壳7一端与防尘盖5固定连接，其另一端与油路块10密封连接，箱体内设置有与油箱壳7滑动密封连接的油气隔离装置4，油气隔离装置4在液压缸有杆腔和无杆腔两腔容积变化时油液产生的正压或负压作用下沿油箱壳7滑动，油气隔离装置4将箱体分为油腔6和空气腔8，在由油气隔离装置4、油箱壳7及油路块10组成的油腔6内的油路块10上设置有与其相连通油泵3，油泵3吸油口与油腔6内的液压油相连通，其出油口与油路块10进油口相连通，由油气隔离装置4、油箱壳7及防尘盖5组成的与空气连通的空气腔8通过防尘盖5上的通气孔9与大气连通。油泵3动力端通过油路块10内设置的联轴器2与固定在远离油腔6的油路块10一侧的电机1输出轴连接。油气隔离装置4在液压缸两腔容积变化时油液产生的正压或负压作用下沿油箱壳7滑动，从而方便地实现了油腔6体积的变化，结构简单。
作为本发明的一种改进，优选地，上述油气隔离装置4为采用铝合金压铸成型的柱塞，使整个油箱实现了轻量化设计，制造简单，耐磨性好，延长了油箱的使用寿命；
作为本发明的一种改进，优选地，上述柱塞与油箱壳7的配合公差为H8/f9，由于柱塞与油箱壳7进行滑动密封连接，柱塞与油箱壳7的配合过紧或过松会造成油泵3吸不动液压油或产生油液渗漏的现象，本发明的配合即能防止油液渗漏又能使摩擦力降到最小，具有较好的使用效果。
作为本发明的一种改进，优选地，上述油箱壳7形状为外方内圆，使其与油路块10、防尘盖5集成一体的箱体，整体成型效果更好，更易于加工制造，油箱壳7形状亦可采用外圆内圆等结构形状。
本实施例仅为本发明的较佳实施例而已，并非对本发明的形状、结构等作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均属于本发明技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种电动静液作动器用可变容积油箱，包括箱体，其特征在于：箱体包括油箱壳，油箱壳一端与防尘盖固定连接，其另一端与油路块密封连接，箱体内设置有与油箱壳滑动密封连接的油气隔离装置，油气隔离装置在油液产生的正压或负压作用下沿油箱壳滑动，在由油气隔离装置、油箱壳及油路块组成的油腔内的油路块上设置有与其相连通油泵，由油气隔离装置、油箱壳及防尘盖组成的与空气连通的空气腔通过防尘盖上的通气孔与大气连通。
2.根据权利要求1所述的一种电动静液作动器用可变容积油箱，其特征在于：所述油气隔离装置为柱塞。
3.根据权利要求2所述的一种电动静液作动器用可变容积油箱，其特征在于：所述柱塞与油箱壳的配合公差为H8/f9。
4.根据权利要求2所述的一种电动静液作动器用可变容积油箱，其特征在于：所述柱塞采用铝合金压铸成型。
5.根据权利要求1至4任一权利要求所述的一种电动静液作动器用可变容积油箱，其特征在于：所述油泵动力端通过油路块内设置的联轴器与固定在远离油腔的油路块一侧的电机输出轴连接。
6.根据权利要求5所述的一种电动静液作动器用可变容积油箱，其特征在于：所述油箱壳形状为外方内圆。
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