CN107055273A - 立柱式无遮挡电梯 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种立柱式无遮挡电梯，它包括三个以上相互平行排列的竖直向的立柱，所述立柱使用钢管制作，所述立柱上设计有竖直向的开槽；所述立柱之间装配有水平的升降板，所述升降板上设计有均布的水平伸出的定位块，所述定位块的外端部穿过所述开槽深入到所述钢管内部，所述立柱的上方设计有水平的装配板，所述装配板上安装有卷取模块，所述立柱上部设计有滑轮，所述定位块的端部连接有钢索，定位块端部的钢索绕过所述滑轮与所述卷取模块相连接，所述卷取模块对连接在所有定位块上的钢索同步进行卷取。这样电梯不需要传统的井道结构，便于上下层之间装卸物体。

Description

立柱式无遮挡电梯
所属技术领域
本发明属于电梯技术领域，尤其是涉及一种立柱式无遮挡电梯。
背景技术
电梯顾名思义是指利用电力载人在楼房内上下的一种建筑辅助工具，根据电梯结构的不同可以分为厢式电梯以及台阶式电梯。厢式电梯通过升降结构带动电梯的轿厢上下运动，传统厢式电梯的升降结构通常使用电机带动减速机来拉动钢索将轿厢吊起和放下。传统的轿厢四周采用遮蔽结构，物体或者乘客进入轿厢中后轿厢通过钢索拉动上升或者下降，轿厢在井道中上下运送，传统的井道，三面封闭，只有一面敞开，拉动轿厢的钢索通常位于轿厢的正上方，因此传统的井道必须隔离开来，以防止出现意外。电梯轿厢只有一个进出口，在搬运货物时常常造成不便，尤其在一些双层或者多层的工厂中，传统的轿厢电梯用来在上下楼层之间装卸货物常常不够方便，而且会占用较大的操作空间。传统的轿厢井道结构都限制的电梯的使用。另外在一些大型的停车场常常会使用一些升降电梯，用来将汽车上下运送，传统的运送电梯只有一个进出口，汽车进停都不够方便。
发明内容
对于上述的问题，本发明的目的在于提供一种不需要传统的井道结构，便于上下层之间装卸物体。的立柱式无遮挡电梯。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：该立柱式无遮挡电梯包括三个以上相互平行排列的竖直向的立柱，所述立柱使用钢管制作，所述立柱上设计有竖直向的开槽；所述立柱之间装配有水平的升降板，所述升降板上设计有均布的水平伸出的定位块，所述定位块的外端部穿过所述开槽深入到所述钢管内部，所述立柱的上方设计有水平的装配板，所述装配板上安装有卷取模块，所述立柱上部设计有滑轮，所述定位块的端部连接有钢索，定位块端部的钢索绕过所述滑轮与所述卷取模块相连接，所述卷取模块对连接在所有定位块上的钢索同步进行卷取。
作为优选，所述定位块包括T字形的连接块，所述连接块与所述升降板固定连接，所述连接块前端连接结有水平向的滑动轴，所述滑动轴上连接有可前后滑动的滑块，所述滑块的前端装配有可以自轴旋转的转动轮，所述滑块通过弹簧与所述连接块相连，所述转动轮顶紧在所述立柱的内壁上。所述转动轮可以随着升降板的上下运动沿着立柱的内壁上下滚动。
作为优选，所述卷取模块包括与动力元件连接的收卷轮，所述收卷轮轴向水平装配，所述收卷轮均匀设计为三段以上，所述收卷轮的段数与立柱的个数相同，各个所述立柱内的钢索分别通过滑轮收卷在所述收卷轮的各段上。
作为优选，所述升降板为四方形状，所述立柱分别装配在升降板的四角位置。
作为优选，所述升降板的下部设计有与所述定位块对应的筋板。
作为优选，升降板的每个边沿的两端分别装配有成对使用的竖直向的限位柱，成对使用的限位柱中间放置有竖直向的限位板，每两组成对的限位柱对应一个限位板，所述限位板的两端分别设计有防止限位板左右移动的限位片。
本发明的有益效果在于：该立柱式无遮挡电梯主要使用在层数较少的楼层建筑中，这种立柱式无遮挡电梯不需要设计专门的井道，只需要在各层上设计对应的开口即可，开口尺寸与电梯立柱的放置尺寸对应，升降板装配在立柱中间，电梯的动力结构主要设计在立柱的上方，动力结构中的卷取模块通过立柱内的钢索拉动升降板上下运动；这样当升降板升降到任意一层位置时，升降板的四周都是敞开结构，方便货物或者车辆的进驻；该电梯可以使用在厂房中用来在上下层之间运送货物，便于货物的装卸运输，同时占用的空间却极少，而且不需要设计专门的井道，电梯的安装使用更加的方便；该电梯也可以使用在停车场或者停车的仓库中，可以方便的将汽车从一层运送到另一层。
附图说明
图1是立柱式无遮挡电梯正面的结构示意图。
图2是定位块安装在立柱内正面方向的结构示意图。
图3是定位块安装在立柱内俯视方向的结构示意图。
图4是装配板上方俯视方向的结构示意图。
图5是升降板装配在立柱中间俯视方向的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：
如图1和图2中实施例所示，在本实施例中，本立柱式无遮挡电梯包括三个以上相互平行排列的竖直向的立柱1，所述立柱1呈多边形排列，所述立柱1使用钢管制作，所述立柱1上设计有竖直向的开槽；所述立柱中间装配有水平的升降板2，所述升降板2上设计有均布的水平伸出的定位块3，所述定位块3的外端部穿过所述开槽深入到所述钢管1内部，所述立柱1的上方设计有水平的装配板11，所述装配板11上安装有卷取模块4，所述立柱1上部设计有滑轮12，所述定位块3的端部连接有钢索41，定位块3端部的钢索41绕过所述滑轮12与所述卷取模块4相连接，所述卷取模块4对连接在所有定位块上的钢索41同步进行卷取。这样所述卷取模块4就可以通过钢索41对所述升降板2进行上下升降控制。
该立柱式无遮挡电梯主要使用在层数较少的楼层建筑中，这种立柱式无遮挡电梯不需要设计专门的井道，只需要在各层上设计对应的开口即可，开口尺寸与电梯立柱的放置尺寸对应，升降板2装配在立柱1中间，电梯的动力结构如卷取模块4主要设计在立柱1的上方，动力结构中的卷取模块4通过立柱1内的钢索41拉动升降板2上下运动；这样当升降板2升降到任意一层位置时，升降板2与楼面板齐平，这时升降板2的四周都是敞开结构，方便货物或者车辆的进驻；该电梯可以使用在多层的厂房中用来在上下层之间运送货物，该电梯不仅便于货物的装卸运输，同时占用的空间却极少，而且不需要设计专门的井道，电梯的安装使用更加的方便；这样可以大大节约厂房的建造成本，提高建成速度。该电梯也可以使用在停车场或者停车的仓库中，可以方便的将汽车从一层运送到另一层。当该电梯使用在停车场或者停车的仓库中时，汽车不需要倒进倒出，就可以从电梯升降板2一端进去，从另一端出来，使用更加方便，进行上下层时也更加快速。而且这种电梯在升降板2的各个边角位置分别使用钢索41拉动，这样当使用四个以上的立柱时，即使有一个钢索41产生断裂，其它钢索41也可以继续将升降板2上下拉动，使用更加安全。
在具体设计时，如图2和图3所示；所述定位块3包括T字形的连接块31，所述连接块31与所述升降板2固定连接，所述连接块31前端连接结有水平向的滑动轴32，所述滑动轴32上连接有可前后滑动的滑块33，所述滑块33的前端装配有可以自轴旋转的转动轮34，在本实施例中，所述滑块33的上下位置分别连接有一个转动轮34，两个转轮使得定位块3上下运动时更加稳定。所述滑块33通过弹簧35与所述连接块31相连，所述转动轮顶紧在所述立柱1的内壁上。所述转动轮34可以随着升降板2的上下运动沿着立柱1的内壁上下滚动。所述转动轮34上下运动时顶紧在所述立柱1的内壁上。这样所述立柱1内所有的定位块3就可以将所述升降板2顶紧在立柱1的中间，这样在升降板2上下运动时，更加的稳定，不会产生摇晃，而所述定位块3被拉动上下运动时与立柱1内壁的摩擦力更小，使得其使用寿命更长。
在本实施例中，如图5所示，所述升降板2为四方形状，所述立柱1分别装配在升降板2的四角位置。所述升降板2的四个角位置分别加工有圆弧槽，所述立柱1装配在所述圆弧槽中，所述定位块3通过连接块31与所述升降板2的圆弧槽位置焊接，连接块31恰好装配在所述立柱1的开槽位置，这样便于所述升降板2被钢索41拉动上下运动，同时，四方形状便于对安装该电梯的楼面位置进行加工，只需要在垂直向的每个楼面位置加工一个四方的开口即可。
在具体设计时，如图1和图4所示，所述卷取模块4包括与动力元件连接的收卷轮，所述收卷轮轴向水平装配，所述收卷轮均匀设计为三段以上，所述收卷轮的段数与立柱1的个数相同，在本实施例中，所述收卷轮上设计有四段，各个所述立柱1内的钢索41分别通过滑轮12收卷在所述收卷轮的各段上。其中左侧的钢索41从收卷轮上部缠绕到卷取模块4的收卷轮上，而右侧钢索41从收卷轮下部缠绕到卷取模块4的收卷轮上。这样当转动所述收卷轮时，每个立柱1中所述定位块3被同时向上拉动或者被向下放下。
如图1所示，所述升降板2的下部设计有与所述定位块3对应的筋板21。在本实施例中，每个筋板21分别从四角位置指向中间，所述筋板21的设计使得升降板2可以承受的重量更大，可以用来上下升价更重的物体。
如图5所示，升降板2的每个边沿的两端分别装配有成对使用的竖直向的限位柱22，成对使用的限位柱22中间放置有竖直向的限位板23，每两组成对的限位柱22对应一个限位板23，所述限位板23的两端分别设计有防止限位板23左右移动的限位片24。所述限位板23与所述限位片24焊接为一体，这样所述限位板23可以方便的竖直插入到所述升降板2一边的两对限位柱22中间，这样所述限位板23形成挡板，可以防止放置在升降板2中物品向外侧滑落，限位板23可以被方便的向上拿走。同时所述限位柱22装配在所述升降板2一侧的两端，可以起到限位作用，防止在向升降板上放置物品时，碰到所述立柱。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种立柱式无遮挡电梯，它包括三个以上相互平行排列的竖直向的立柱(1)，所述立柱(1)使用钢管制作，所述立柱(1)上设计有竖直向的开槽；所述立柱之间装配有水平的升降板(2)，所述升降板(2)上设计有均布的水平伸出的定位块(3)，所述定位块(3)的外端部穿过所述开槽深入到所述钢管(1)内部，所述立柱(1)的上方设计有水平的装配板(11)，所述装配板(11)上安装有卷取模块(4)，所述立柱(1)上部设计有滑轮(12)，所述定位块(3)的端部连接有钢索(41)，定位块(3)端部的钢索(41)绕过所述滑轮(12)与所述卷取模块(4)相连接。
2.根据权利要求1所述的立柱式无遮挡电梯，其特征在于：所述定位块(3)包括T字形的连接块(31)，所述连接块(31)与所述升降板(2)固定连接，所述连接块(31)前端连接结有水平向的滑动轴(32)，所述滑动轴(32)上连接有可前后滑动的滑块(33)，所述滑块(33)的前端装配有可以自轴旋转的转动轮(34)，所述滑块(33)通过弹簧(35)与所述连接块(31)相连，所述转动轮顶紧在所述立柱(1)的内壁上。
3.根据权利要求1所述的立柱式无遮挡电梯，其特征在于：所述卷取模块(4)包括与动力元件连接的收卷轮，所述收卷轮轴向水平装配，所述收卷轮均匀设计为三段以上，所述收卷轮的段数与立柱(1)的个数相同，各个所述立柱(1)内的钢索(41)分别通过滑轮(12)收卷在所述收卷轮的各段上。
4.根据权利要求1所述的立柱式无遮挡电梯，其特征在于：所述升降板(2)为四方形状，所述立柱(1)分别装配在升降板(2)的四角位置。
5.根据权利要求1所述的立柱式无遮挡电梯，其特征在于：所述升降板(2)的下部设计有与所述定位块(3)对应的筋板(21)。
6.根据权利要求1所述的立柱式无遮挡电梯，其特征在于：升降板(2)的每个边沿的两端分别装配有成对使用的竖直向的限位柱(22)，成对使用的限位柱(22)中间放置有竖直向的限位板(23)，每两组成对的限位柱(22)对应一个限位板(23)，所述限位板(23)的两端分别设计有防止限位板(23)左右移动的限位片(24)。
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