CN107054066B - 一种加油口盒总成 - Google Patents
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Abstract
本发明属于汽车零部件制造技术领域,具体公开一种加油口盒总成,包括加油口盒、加油管,一加油管导向套和一加油管约束套,所述加油管导向套的上端与所述加油口盒的进油口对应连接,所述加油管约束套与所述加油管导向套的上端内壁配合连接,所述加油管与所述加油管约束套的内壁下部配合连接,实现加油管与加油口盒的密封装配,可以有效阻止加油口盒的积水从加油管与加油口盒的各个搭接处渗入,规避了因密封不良,渗漏水所致的汽车侧围内腔锈蚀的市场质量风险;此外,整个装配过程不需要使用螺栓连接,不仅防止了积水通过螺栓与螺栓孔之间的间隙渗入汽车内部,而且没有螺栓裸露,型面简单、美观。
Description
技术领域
本发明属于汽车零部件制造技术领域,具体涉及一种加油口盒总成。
背景技术
如图1所示,现有的加油口盒1与加油管14的连接是通过加油管安装座胶套15的上端与加油管14配合连接,其下端与焊接在加油管14外壁的三个设有凸焊螺母的加油管安装座、轮罩外板及加油口盒1的底面13面面重叠,并通过三个与凸焊螺母对应的螺栓孔12与螺栓焊接连接在一起。上述加油口盒1与加油管14的连接方式存在以下四点不足:1)洗车或雨天时,加油口盒内部的积水会通过螺栓孔12与螺栓的装配间隙渗入;2)由于制造误差的影响,加油口盒1的底面13和轮罩外板的面面搭接处间隙超差,无密封,积水易从其面面搭接处渗入车体内;3)加油口盒1的底面13上的三个螺栓孔12需要三个螺栓同时装配,精度不足的情况下,容易导致装配困难,以及装配间隙增大;4)加油口盒1的底面13上的三个装配螺栓孔12,装配完成螺栓后螺栓裸露在外,影响美观。
发明内容
本发明的目的是提供一种加油口盒总成,能够解决现有加油口盒与加油管连接密封性差,易渗漏水、装配困难、美观不足等缺点。
本发明所述的一种加油口盒总成,包括加油口盒、加油管,还包括一加油管导向套和一加油管约束套;所述加油管导向套的上端与所述加油口盒的进油口对应连接,所述加油管约束套与所述加油管导向套的上端内壁配合连接,所述加油管与所述加油管约束套的内壁下部配合连接。
进一步,所述加油口盒底部的进油口边缘设有向上外翻的凸边,在靠近进油口的边缘相间设有多处傀儡焊接点和多道挤胶槽;更进一步,在靠近所述加油口盒底部的进油口的边缘相间设有四处傀儡焊接点和四道挤胶槽。
进一步,所述加油管导向套为管状构件,上端向外翻折形成凸筋、凸筋斜边和凸筋外缘,下端向内翻折形成环形底座;所述加油管导向套上端的凸筋、凸筋斜边和凸筋外缘覆盖在所述加油口盒进油口边缘的凸边、傀儡焊接点和四道挤胶槽之上,并通过四处傀儡焊接点进行焊接,还通过填满胶的四个挤胶槽进行粘接固定。
进一步,所述加油管约束套为一体成型的环状橡胶构件,上端口部设有呈环形V型的让位槽,该让位槽的外壁向外延伸翻折形成外翻边,在所述加油管约束套内壁上部设有两道环形的尖角凸起、下部设有环形的限位台阶,在所述加油管约束套的下端设有环形的让位凹槽;所述加油管约束套的外壁与所述加油管导向套的上端内壁配合,所述外翻边覆盖在所述加油管导向套上端的凸筋之上,并与之紧贴。加油管约束套上设置环形V型的让位槽和环形的让位凹槽,以便于与加油管实现紧配合。
进一步,所述加油管的外壁上部设有一道断面呈三角形的环槽;所述加油管的外壁上部与所述加油管约束套内壁上的两道环形的尖角凸起紧贴,所述加油管外壁上部的环槽与所述加油管约束套内壁上的下部的限位台阶紧贴;所述加油管的下端伸出所述加油管导向套的下端并穿过所述轮罩外板。
进一步,所述的加油口盒与车侧围外板为一体式构件。
本发明所述的加油口盒总成,由于具有上述结构,通过加油管导向套上端的凸筋、凸筋斜边和凸筋外缘覆盖在加油口盒进油口边缘的凸边、傀儡焊接点和四道挤胶槽之上,四处傀儡焊接点进行焊接及填满胶的四个挤胶槽进行粘接固定完成加油管导向套与加油口盒进油口的密封装配;并通过加油管约束套的外壁与所述加油管导向套的上端内壁配合,其外翻边覆盖在加油管导向套上端的凸筋之上,并与之紧贴完成加油管约束套与加油管导向套的密封装配;再通过加油管的外壁上部与加油管约束套内壁上的两道环形的尖角凸起紧贴,加油管外壁上部的环槽与加油管约束套内壁上的下部的限位台阶紧贴完成加油管与加油管约束套的密封装配,实现了加油管与加油口盒的密封装配,可以有效阻止加油口盒的积水从加油管与加油口盒的各个搭接处渗入,规避了因密封不良,渗漏水所致的汽车侧围内腔锈蚀的市场质量风险;此外,整个装配过程不需要使用螺栓连接,不仅防止了积水通过螺栓与螺栓孔之间的间隙渗入汽车内部,而且没有螺栓裸露,型面简单、美观。
附图说明
图1是现有技术加油口盒与加油管的装配示意图;
图2是本发明加油口盒总成的装配示意图;
图3是图2的A-A剖视图;
图4是图3的局部B放大图;
图5是本发明加油口盒的示意图;
图6是本发明加油管导向套的剖面图;
图7是本发明加油管的剖面图;
图8是本发明加油管约束套的示意图;
图9是图8的C-C剖视图;
图10是图9的局部D放大图;
图11是本发明轮罩外板的示意图;
其中,1-现有的加油口盒,11-车侧围外板,12-加油口盒底面的螺栓孔,13-加油口盒底面,14-加油管,15-加油管安装座胶套;
2-本发明的加油口盒,21-进油口边缘向上外翻的凸边,22-傀儡焊接点,23-挤胶槽;
3-加油管导向套,31-凸筋,32-凸筋斜边,33-凸筋外缘,34-环形底座;
4-加油管,41-加油管外壁,42-三角形环槽;
5-加油管约束套,51-V型让位槽,52-外翻边,531、532-尖角凸起,533-限位台阶,54-让位凹槽;
6-轮罩外板。
具体实施方式
为了进一步解释本发明的技术方案,下面结合附图对本发明进行详细阐述。
参见图2-图4,所示的加油口盒总成,包括加油口盒2、加油管4、一加油管导向套3和一加油管约束套5;
参见图5,所述加油口盒2底部的进油口边缘设有向上外翻的凸边21,在靠近进油口的边缘相间设有四处傀儡焊接点22和四道挤胶槽23;
参见图6,所述加油管导向套3为管状构件,上端向外翻折形成凸筋31、凸筋斜边32和凸筋外缘33,下端向内翻折形成环形底座34;
参见图7,所述加油管4的外壁41上部设有一道断面呈三角形的环槽42;
参见图8-图10,所述加油管约束套5为一体成型的环状橡胶构件,上端口部设有呈环形V型的让位槽51,该让位槽的外壁向外延伸翻折形成外翻边52,在所述加油管约束套5内壁上部设有两道环形的尖角凸起531和532、下部设有环形的限位台阶533,在所述加油管约束套5的下端设有环形的让位凹槽54;
参见图11,所述的轮罩外板6为一中部设有圆孔的板状构件;
参见图3-图4,所述的加油口盒总成,包括加油口盒2、一加油管导向套3、一加油管约束套5和加油管4,所述加油管导向套3上端的凸筋31、凸筋斜边32和凸筋外缘33覆盖在所述加油口盒2进油口边缘的凸边21、傀儡焊接点22和四道挤胶槽23之上,并通过四处傀儡焊接点22进行焊接,还通过填满胶的四个挤胶槽23进行粘接固定,实现加油口盒与加油管导向套的密封装配;所述加油管约束套5的外壁与所述加油管导向套3的上端内壁配合,所述外翻边52覆盖在所述加油管导向套3上端的凸筋31之上,并与之紧贴,实现加油管约束套与加油管导向套的密封装配;所述加油管4的外壁41上部与所述加油管约束套5内壁上的两道环形的尖角凸起531和532紧贴,所述加油管4外壁41上部的环槽42与所述加油管约束套5内壁上的下部的限位台阶533紧贴,实现加油管与加油管约束套的密封装配;所述加油管4的下端伸出所述加油管导向套3的下端并穿过所述轮罩外板6。
以上所述的实施例(包括数据),仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述,并非对本发明的范围进行限定,在不脱离本发明设计精髓的前提下,本领域普通技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本发明的保护范围内。
Claims (4)
1.一种加油口盒总成,包括加油口盒(2)、加油管(4),其特征是,还包括:一加油管导向套(3)和一加油管约束套(5);所述加油管导向套的上端与所述加油口盒(2)的进油口对应连接,所述加油管约束套(5)与所述加油管导向套(3)的上端内壁配合连接, 所述加油管(4)与所述加油管约束套(5)的内壁下部配合连接;
所述加油口盒(2)底部的进油口边缘设有向上外翻的凸边(21),在靠近进油口的边缘相间设有多处傀儡焊接点(22)和多道挤胶槽(23);
所述加油管导向套(3)、其为管状构件,上端向外翻折形成凸筋(31)、凸筋斜边(32) 和凸筋外缘(33),下端向内翻折形成环形底座(34);
所述加油管导向套(3)上端的凸筋(31)、凸筋斜边(32)和凸筋外缘(33)覆盖在 所述加油口盒(2)进油口边缘的凸边(21)、傀儡焊接点(22)和挤胶槽(23)之上, 并通过傀儡焊接点(22)进行焊接,还通过填满胶的挤胶槽(23)进行粘接固定。
2.根据权利要求1所述的加油口盒总成,其特征是:所述加油管约束套(5)、其为一体成型的环状橡胶构件,上端口部设有呈环形V型的让位槽(51),该让位槽的外壁向外延伸翻折形成外翻边(52),在所述加油管约束套(5)内壁上部设有两道环形的尖角凸起(531、532)、下部设有环形的限位台阶(533),在所述加油管约束套(5)的下端设有环形的让位凹槽(54);所述加油管约束套(5)的外壁与所述加油管导向套(3)的上端内壁配合,所述外翻边(52)覆盖在所述加油管导向套(3)上端的凸筋(31)之上,并与之紧贴;
所述加油管(4)的外壁(41)上部设有一道断面呈三角形的环槽(42);所述加油管(4)的外壁(41)上部与所述加油管约束套(5)内壁上的两道环形的尖角凸起(531、532)紧贴,所述加油管(4)外壁(41)上部的环槽(42)与所述加油管约束套(5)内壁上的下部的限位台阶(533)紧贴;所述加油管(4)的下端伸出所述加油管导向套(3)的下端并穿过连接在所述加油管导向套(3)下端的轮罩外板(6)。
3.根据权利要求1或2所述的加油口盒总成,其特征是:在靠近所述加油口盒(2)底部的进油口的边缘相间设有四处傀儡焊接点(22)和四道挤胶槽(23)。
4.根据权利要求1或2所述的加油口盒总成,其特征是:所述的加油口盒(2)与车侧围外板为一体式构件。
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