CN106956401B - 一种塑胶方向盘套注塑模具及其脱模方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种塑胶方向盘套注塑模具及其脱模方法，包括上模、下模和脱模结构，所述上模和下模上分别设有两者相扣合构成圆环状方向盘套的圆弧型腔以及连通圆弧型腔的一侧方向盘套边沿的圆片型腔，所述脱模结构设置在下模上，所述脱模结构包括对应圆片型腔且可活动设置的脱模块，所述脱模块活动时向圆片型腔凸出。该注塑模具可实现机械脱模，即容易又快速脱模，不会对成型的方向盘套造成任何损坏，脱模效果优异。
Description
技术领域
本发明涉及注塑模具领域，具体是涉及塑胶方向盘套的注塑模具及其脱模方法。
背景技术
方向盘套是指套在汽车方向盘上的圆形套，现常见的汽车方向盘套大多是皮质或绒质的，手感较为舒适，现在还有一种方向盘套是塑胶材质的，塑胶方向盘套由于塑胶具有弹性，易变形，容易拆装更换清洗。塑胶方向盘套由于其截面接近为圆形，注塑后不易脱模，快速脱模，针对此问题本案发明人在注塑模具上作出改进遂有本案产生。
发明内容
本发明的目的在于提供一种塑胶方向盘套的注塑模具，该模具能够实现自动、快速脱模，以解决上述背景技术中不易脱模的问题。
为实现上述目的，本发明的技术方案是：一种塑胶方向盘套注塑模具，包括上模、下模和脱模结构，所述上模和下模上分别设有两者相扣合构成圆环状方向盘套的圆弧型腔以及连通圆弧型腔的一侧方向盘套边沿的圆片型腔，所述脱模结构设置在下模上，所述脱模结构包括对应圆片型腔且可活动设置的脱模块，所述脱模块活动时向圆片型腔凸出。
所述脱模结构还包括滑动杆、导向气孔、弹簧和吹气道；所述导向气孔开设在下模上，所述导向气孔的内壁上形成有台阶面；所述滑动杆穿设在导向气孔内，滑动杆的一端固定连接脱模块，滑动杆的另一端为弹簧顶持部；所述弹簧套设在滑动杆上，弹簧的一端顶在台阶面上，弹簧的另一端顶在弹簧顶持部上；所述吹气道的一端通向导向气孔，吹气道的另一端为气管连接端，连接吹气设备。
所述下模包括下模块和嵌设在下模块上的下模芯块，所述下模芯块形成有构成方向盘套空腔的圆环，所述脱模结构的滑动杆、导向气孔和弹簧设置在下模芯块上。
所述下模芯块上开设有供脱模块匹配嵌入的脱模块槽。
所述脱模块的侧壁与脱模块槽的侧壁为相应倾斜外扩的倾斜状。
上述塑胶方向盘套注塑模具的脱模方法，通过上述注塑模具注塑成型出来的塑胶方向盘套还包括连接在方向盘套一侧边沿上的圆片，脱模步骤如下，1、注塑成型待降温后打开上模；2、吹气设备启动吹气；3、气体进入吹气道，再进入导向气孔；4、气压推动脱模块，压缩弹簧，脱模块与下模之间产生间隙，脱模块向圆片凸出，顶住圆片，圆片与下模之间产生间隙，同时气体进入脱模块与下模之间产生的间隙及圆片与下模之间产生的间隙内；5、气体持续进入，塑胶方向盘套鼓起变形；6、气压撑开塑胶方向盘套，脱离下模的圆弧型腔；7、取下塑胶方向盘套，吹气设备停止吹气，脱模块在弹簧的张力作用下退回原位。
通过采用上述技术方案，本发明的有益效果是：上述结构的模具注塑成型出来的方向盘套的一侧边沿圆环中还形成有圆片，圆片需后续步骤裁掉，上述模具设有脱模结构来顶住圆片从而将方向盘套从模具上脱离出，机械顶出脱模即容易又快速脱模，从而实现本发明的目的解决背景技术中存在的问题，上述脱模结构通过吹气的方式将方向盘套内表面与模具表面分离开从而实现脱模，不会对成型的方向盘套造成任何损坏，脱模效果优异。
附图说明
图1是本发明涉及的一种塑胶方向盘套注塑模具的结构示意图。
图2是本发明涉及的一种塑胶方向盘套注塑模具注塑成型出的方向盘套的剖视结构示意图。
图3是本发明涉及的一种塑胶方向盘套注塑模具的脱模示意图。
图中：
上模1；下模2；下模块21；下模芯块22；圆环221；脱模块槽222；
脱模结构3；脱模块31；滑动杆32；弹簧顶持部321；导向气孔33；台阶面331；
弹簧34；吹气道35；气管连接端351；圆弧型腔4；圆片型腔5；
方向盘套6；圆片61。
实施方式
为了进一步解释本发明的技术方案，下面通过具体实施例来对本发明进行详细阐述。
本发明公开的一种塑胶方向盘套注塑模具，如图1所示，包括上模1、下模2和脱模结构3，所述上模1和下模2上分别设有两者相扣合构成圆环状方向盘套的圆弧型腔4以及连通圆弧型腔4的一侧方向盘套边沿的圆片型腔5，通过本发明的注塑模具注塑成型出来的方向盘套6的结构如图2所示，方向盘套6的中间还成型与方向盘套6的一侧边沿连接的圆片61，该圆片61需后续步骤裁掉。
本发明的注塑模具的主要改进之处在与模具上的脱模结构3，如图1所示，所述脱模结构3设置在下模2上，所述脱模结构3包括对应圆片型腔且可活动设置的脱模块31，还包括滑动杆32、导向气孔33、弹簧34和吹气道35；所述脱模块31活动时向圆片型腔5凸出；所述导向气孔33开设在下模2上，所述导向气孔33的内壁上形成有台阶面331；所述滑动杆32穿设在导向气孔33内，滑动杆32的一端固定连接脱模块31，滑动杆32的另一端为弹簧顶持部321；所述弹簧34套设在滑动杆32上，弹簧34的一端顶在台阶面331上，弹簧34的另一端顶在弹簧顶持部321上；所述吹气道35的一端通向导向气孔33，吹气道35的另一端为气管连接端351，连接吹气设备。
上述塑胶方向盘套注塑模具的脱模方法，如图3所示，脱模步骤如下，1、注塑成型待降温后打开上模1；2、吹气设备启动吹气；3、气体进入吹气道35，再进入导向气孔33；4、气压推动脱模块31，压缩弹簧34，脱模块31与下模2之间产生间隙，脱模块31向圆片61凸出，顶住圆片61，圆片61与下模2之间产生间隙，同时气体进入脱模块31与下模2之间产生的间隙及圆片61与下模2之间产生的间隙内；5、气体持续进入，塑胶方向盘套鼓起变形；6、气压撑开塑胶方向盘套，脱离下模2的圆弧型腔4；7、取下塑胶方向盘套，吹气设备停止吹气，脱模块31在弹簧34的张力作用下退回原位；即完成脱模。
本实施例中，所述下模2包括下模块21和嵌设在下模块21上的下模芯块22，所述下模芯块22形成有构成方向盘套6空腔的圆环221，该结构设置下模块21和下模芯块22可分开铣削形成圆弧型腔4的结构，有利于铣削的容易进行，即有利于模具的生产制造方便，在此结构基础上，如图中所示，所述脱模结构3的滑动杆32、导向气孔33和弹簧34设置在下模芯块22上。
本实施例中，所述下模芯块22上开设有供脱模块31匹配嵌入的脱模块槽222，所述脱模块31的侧壁与脱模块槽222的侧壁为相应倾斜外扩的倾斜状，如图中所示，该结构设置便于脱模后脱模块31准确退回脱模块槽222内。
上述实施例和图式并非限定本发明的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本发明的专利范畴。
Claims (3)
1.一种塑胶方向盘套注塑模具的脱模方法，其特征在于：包括上模、下模和脱模结构，所述上模和下模上分别设有两者相扣合构成圆环状方向盘套的圆弧型腔以及连通圆弧型腔的一侧方向盘套边沿的圆片型腔，所述脱模结构设置在下模上，所述脱模结构包括对应圆片型腔且可活动设置的脱模块，所述脱模块活动时向圆片型腔凸出；所述脱模结构还包括滑动杆、导向气孔、弹簧和吹气道；所述导向气孔开设在下模上，所述导向气孔的内壁上形成有台阶面；所述滑动杆穿设在导向气孔内，滑动杆的一端固定连接脱模块，滑动杆的另一端为弹簧顶持部；所述弹簧套设在滑动杆上，弹簧的一端顶在台阶面上，弹簧的另一端顶在弹簧顶持部上；所述吹气道的一端通向导向气孔，吹气道的另一端为气管连接端，连接吹气设备;
所述下模包括下模块和嵌设在下模块上的下模芯块，所述下模芯块形成有构成方向盘套空腔的圆环，所述脱模结构的滑动杆、导向气孔和弹簧设置在下模芯块上；通过上述注塑模具注塑成型出来的塑胶方向盘套还包括连接在方向盘套一侧边沿上的圆片，脱模步骤如下，（1）、注塑成型待降温后打开上模；（2）、吹气设备启动吹气；（3）、气体进入吹气道，再进入导向气孔；（4）、气压推动脱模块，压缩弹簧，脱模块与下模之间产生间隙，脱模块向圆片凸出，顶住圆片，圆片与下模之间产生间隙，同时气体进入脱模块与下模之间产生的间隙及圆片与下模之间产生的间隙内；（5）、气体持续进入，塑胶方向盘套鼓起变形；（6）、气压撑开塑胶方向盘套，脱离下模的圆弧型腔；（7）、取下塑胶方向盘套，吹气设备停止吹气，脱模块在弹簧的张力作用下退回原位。
2.如权利要求1所述的一种塑胶方向盘套注塑模具的脱模方法，其特征在于：所述下模芯块上开设有供脱模块匹配嵌入的脱模块槽。
3.如权利要求2所述的一种塑胶方向盘套注塑模具的脱模方法，其特征在于：所述脱模块的侧壁与脱模块槽的侧壁为相应倾斜外扩的倾斜状。
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