CN106902912B - 一种用于废旧汽车玻璃转型利用的破碎设备 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种破碎设备，尤其涉及一种用于废旧汽车玻璃转型利用的破碎设备。本发明要解决的技术问题是提供一种可以循环破碎的用于废旧汽车玻璃转型利用的破碎设备。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种用于废旧汽车玻璃转型利用的破碎设备，包括有第一箱体、第一滤网、第一出料管、第一进料管、左右推动装置等；第一箱体底部左侧设有第一滤网，第一滤网下方的第一箱体底部左侧设有第一出料管，第一箱体顶部左侧设有第一进料管，第一箱体右侧下部设有左右推动装置，左右推动装置左侧连接有推杆。本发明通过摇动第一摇柄实现对废旧玻璃的破碎，作起来十分简便快捷，并且可循环破碎，大大提高破碎质量，设有螺杆。

Description

一种用于废旧汽车玻璃转型利用的破碎设备
技术领域
本发明涉及一种破碎设备，尤其涉及一种用于废旧汽车玻璃转型利用的破碎设备。
背景技术
汽车玻璃在加热炉内加热到接近软化温度，然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中，对玻璃进行不均匀冷却，使玻璃主视区与周边区产生不同的应力，周边区处于风栅的强风位置，进行全钢化，此位置碎片好，钢化强度高，主视区处于风栅弱冷位置，碎片大、钢化强度低，用这种方法生产的玻璃就是区域钢化玻璃。对于废旧汽车玻璃的回收有多种方法，其中在转型回收利用中需要对废旧玻璃进行破碎处理，以便于后续操作，目前的破碎装置只进行单次破碎，不能很好的达到破碎要求，大大降低生产效率。
综上，目前需要研发一种可以循环破碎的用于废旧汽车玻璃转型利用的破碎设备，来克服现有技术中只进行单次破碎的缺点。
发明内容
(1)要解决的技术问题
本发明为了克服现有技术中只进行单次破碎的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种可以循环破碎的用于废旧汽车玻璃转型利用的破碎设备。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种用于废旧汽车玻璃转型利用的破碎设备，包括有第一箱体、第一滤网、第一出料管、第一进料管、左右推动装置、推杆、压块和破碎齿，第一箱体底部左侧设有第一滤网，第一滤网下方的第一箱体底部左侧设有第一出料管，第一箱体顶部左侧设有第一进料管，第一箱体右侧下部设有左右推动装置，左右推动装置左侧连接有推杆，第一箱体右壁下部开有第一通孔，推杆左端穿过第一通孔连接有压块，压块左侧与第一箱体内左壁均设有破碎齿。
优选地，左右推动装置包括有安装板、第一滑轨、第一滑块、转轴、齿轮、连杆和第一摇柄，第一箱体右侧下部设有安装板，安装板前侧设有第一滑轨，第一滑轨前侧滑动式连接有第一滑块，第一滑块左侧中心连接有推杆，第一滑轨右部上下两侧的安装板前侧均转动式连接有转轴，转轴上设有齿轮，两个齿轮相互啮合，齿轮前侧偏心位置铰接连接有连杆，连杆左端与第一滑块铰接连接，下方的转轴前端连接有第一摇柄。
优选地，还包括有第二箱体、第二滑轨、第二滑块、第二滤网、握杆、第二出料管和第二进料管，第一出料管左端连接有第二箱体，第二箱体内左壁上部设有第二滑轨，第二滑轨右侧滑动式连接有第二滑块，第二滑块右侧倾斜设有第二滤网，第二滤网右端与第二箱体内右壁接触，第二滑轨左侧的第二箱体左壁开有方形通孔，第二滑块左侧连接有握杆，握杆穿过方形通孔，第二箱体底部中心设有第二出料管，第二箱体右壁上部设有第二进料管，第二进料管右端与第一箱体左壁上部连接。
优选地，还包括有轴承、第二摇柄和螺杆，第一箱体右壁下部设有轴承，轴承内设有螺杆，螺杆右端连接有第二摇柄，螺杆左端在第一滤网右侧。
优选地，安装板材料为Q235钢。
优选地，推杆材料为优质钢材，表面覆盖镀锌层。
工作原理：当需要进行破碎时，将需要破碎的废旧玻璃通过第一进料管倒入第一箱体内，然后通过左右推动装置推动推杆左右运动，进而带动压块左右运动，通过破碎齿对废旧玻璃进行破碎处理，废旧玻璃被破碎达到一定粒度时，通过第一滤网排出，当破碎完毕时，停止使用左右推动装置。如此通过左右推动装置实现对废旧玻璃的破碎。
因为左右推动装置包括有安装板、第一滑轨、第一滑块、转轴、齿轮、连杆和第一摇柄，第一箱体右侧下部设有安装板，安装板前侧设有第一滑轨，第一滑轨前侧滑动式连接有第一滑块，第一滑块左侧中心连接有推杆，第一滑轨右部上下两侧的安装板前侧均转动式连接有转轴，转轴上设有齿轮，两个齿轮相互啮合，齿轮前侧偏心位置铰接连接有连杆，连杆左端与第一滑块铰接连接，下方的转轴前端连接有第一摇柄，摇动第一摇柄，带动下方的转轴转动，进而带动下方的齿轮转动，从而带动上方的齿轮沿反方向转动，上下两个齿轮一起运动带动连杆左右运动，进而带动第一滑块左右运动，使得推杆及其上装置左右运动，如此通过摇动第一摇柄实现对废旧玻璃的破碎，作起来十分简便快捷。
因为还包括有第二箱体、第二滑轨、第二滑块、第二滤网、握杆、第二出料管和第二进料管，第一出料管左端连接有第二箱体，第二箱体内左壁上部设有第二滑轨，第二滑轨右侧滑动式连接有第二滑块，第二滑块右侧倾斜设有第二滤网，第二滤网右端与第二箱体内右壁接触，第二滑轨左侧的第二箱体左壁开有方形通孔，第二滑块左侧连接有握杆，握杆穿过方形通孔，第二箱体底部中心设有第二出料管，第二箱体右壁上部设有第二进料管，第二进料管右端与第一箱体左壁上部连接，从第一出料管排出的玻璃颗粒掉落在第二滤网上，较小的玻璃颗粒通过第二滤网掉落到第二箱体内底部，并由第二出料管排出，较大的玻璃颗粒停留在第二滤网上，当第二滤网上的玻璃颗粒达到一定量时，往上推动握杆，带动第二滑块向上滑动，进而带动第二滤网向上运动，当第二滤网向上运动到第二进料管处时，第二滤网上的玻璃颗粒通过第二进料管排向第一箱体内进行再次破碎，如此能实现循环破碎，大大提高破碎质量。
因为还包括有轴承、第二摇柄和螺杆，第一箱体右壁下部设有轴承，轴承内设有螺杆，螺杆右端连接有第二摇柄，螺杆左端在第一滤网右侧，摇动第二摇柄，带动螺杆转动，将第一箱体内底部的玻璃颗粒推向第一滤网处，如此更加便于出料。
(3)有益效果
本发明通过摇动第一摇柄实现对废旧玻璃的破碎，作起来十分简便快捷。并且可循环破碎，大大提高破碎质量。设有螺杆，通过摇动第二摇柄带动螺杆转动，便于出料。
附图说明
图1为本发明的主视结构示意图。
图2为本发明左右推动装置的主视结构示意图。
图3为本发明的第一种部分结构示意图。
图4为本发明的第二种部分结构示意图。
附图中的标记为：1-第一箱体，2-第一滤网，3-第一出料管，4-第一进料管，5-左右推动装置，51-安装板，52-第一滑轨，53-第一滑块，54-转轴，55-齿轮，56-连杆，57-第一摇柄，6-第一通孔，7-推杆，8-压块，9-破碎齿，10-第二箱体，11-第二滑轨，12-第二滑块，13-第二滤网，14-方形通孔，15-握杆，16-第二出料管，17-第二进料管，18-轴承，19-第二摇柄，20-螺杆。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
实施例1
一种用于废旧汽车玻璃转型利用的破碎设备，如图1-4所示，包括有第一箱体1、第一滤网2、第一出料管3、第一进料管4、左右推动装置5、推杆7、压块8和破碎齿9，第一箱体1底部左侧设有第一滤网2，第一滤网2下方的第一箱体1底部左侧设有第一出料管3，第一箱体1顶部左侧设有第一进料管4，第一箱体1右侧下部设有左右推动装置5，左右推动装置5左侧连接有推杆7，第一箱体1右壁下部开有第一通孔6，推杆7左端穿过第一通孔6连接有压块8，压块8左侧与第一箱体1内左壁均设有破碎齿9。
实施例2
一种用于废旧汽车玻璃转型利用的破碎设备，如图1-4所示，包括有第一箱体1、第一滤网2、第一出料管3、第一进料管4、左右推动装置5、推杆7、压块8和破碎齿9，第一箱体1底部左侧设有第一滤网2，第一滤网2下方的第一箱体1底部左侧设有第一出料管3，第一箱体1顶部左侧设有第一进料管4，第一箱体1右侧下部设有左右推动装置5，左右推动装置5左侧连接有推杆7，第一箱体1右壁下部开有第一通孔6，推杆7左端穿过第一通孔6连接有压块8，压块8左侧与第一箱体1内左壁均设有破碎齿9。
左右推动装置5包括有安装板51、第一滑轨52、第一滑块53、转轴54、齿轮55、连杆56和第一摇柄57，第一箱体1右侧下部设有安装板51，安装板51前侧设有第一滑轨52，第一滑轨52前侧滑动式连接有第一滑块53，第一滑块53左侧中心连接有推杆7，第一滑轨52右部上下两侧的安装板51前侧均转动式连接有转轴54，转轴54上设有齿轮55，两个齿轮55相互啮合，齿轮55前侧偏心位置铰接连接有连杆56，连杆56左端与第一滑块53铰接连接，下方的转轴54前端连接有第一摇柄57。
实施例3
一种用于废旧汽车玻璃转型利用的破碎设备，如图1-4所示，包括有第一箱体1、第一滤网2、第一出料管3、第一进料管4、左右推动装置5、推杆7、压块8和破碎齿9，第一箱体1底部左侧设有第一滤网2，第一滤网2下方的第一箱体1底部左侧设有第一出料管3，第一箱体1顶部左侧设有第一进料管4，第一箱体1右侧下部设有左右推动装置5，左右推动装置5左侧连接有推杆7，第一箱体1右壁下部开有第一通孔6，推杆7左端穿过第一通孔6连接有压块8，压块8左侧与第一箱体1内左壁均设有破碎齿9。
左右推动装置5包括有安装板51、第一滑轨52、第一滑块53、转轴54、齿轮55、连杆56和第一摇柄57，第一箱体1右侧下部设有安装板51，安装板51前侧设有第一滑轨52，第一滑轨52前侧滑动式连接有第一滑块53，第一滑块53左侧中心连接有推杆7，第一滑轨52右部上下两侧的安装板51前侧均转动式连接有转轴54，转轴54上设有齿轮55，两个齿轮55相互啮合，齿轮55前侧偏心位置铰接连接有连杆56，连杆56左端与第一滑块53铰接连接，下方的转轴54前端连接有第一摇柄57。
还包括有第二箱体10、第二滑轨11、第二滑块12、第二滤网13、握杆15、第二出料管16和第二进料管17，第一出料管3左端连接有第二箱体10，第二箱体10内左壁上部设有第二滑轨11，第二滑轨11右侧滑动式连接有第二滑块12，第二滑块12右侧倾斜设有第二滤网13，第二滤网13右端与第二箱体10内右壁接触，第二滑轨11左侧的第二箱体10左壁开有方形通孔14，第二滑块12左侧连接有握杆15，握杆15穿过方形通孔14，第二箱体10底部中心设有第二出料管16，第二箱体10右壁上部设有第二进料管17，第二进料管17右端与第一箱体1左壁上部连接。
实施例4
一种用于废旧汽车玻璃转型利用的破碎设备，如图1-4所示，包括有第一箱体1、第一滤网2、第一出料管3、第一进料管4、左右推动装置5、推杆7、压块8和破碎齿9，第一箱体1底部左侧设有第一滤网2，第一滤网2下方的第一箱体1底部左侧设有第一出料管3，第一箱体1顶部左侧设有第一进料管4，第一箱体1右侧下部设有左右推动装置5，左右推动装置5左侧连接有推杆7，第一箱体1右壁下部开有第一通孔6，推杆7左端穿过第一通孔6连接有压块8，压块8左侧与第一箱体1内左壁均设有破碎齿9。
左右推动装置5包括有安装板51、第一滑轨52、第一滑块53、转轴54、齿轮55、连杆56和第一摇柄57，第一箱体1右侧下部设有安装板51，安装板51前侧设有第一滑轨52，第一滑轨52前侧滑动式连接有第一滑块53，第一滑块53左侧中心连接有推杆7，第一滑轨52右部上下两侧的安装板51前侧均转动式连接有转轴54，转轴54上设有齿轮55，两个齿轮55相互啮合，齿轮55前侧偏心位置铰接连接有连杆56，连杆56左端与第一滑块53铰接连接，下方的转轴54前端连接有第一摇柄57。
还包括有第二箱体10、第二滑轨11、第二滑块12、第二滤网13、握杆15、第二出料管16和第二进料管17，第一出料管3左端连接有第二箱体10，第二箱体10内左壁上部设有第二滑轨11，第二滑轨11右侧滑动式连接有第二滑块12，第二滑块12右侧倾斜设有第二滤网13，第二滤网13右端与第二箱体10内右壁接触，第二滑轨11左侧的第二箱体10左壁开有方形通孔14，第二滑块12左侧连接有握杆15，握杆15穿过方形通孔14，第二箱体10底部中心设有第二出料管16，第二箱体10右壁上部设有第二进料管17，第二进料管17右端与第一箱体1左壁上部连接。
还包括有轴承18、第二摇柄19和螺杆20，第一箱体1右壁下部设有轴承18，轴承18内设有螺杆20，螺杆20右端连接有第二摇柄19，螺杆20左端在第一滤网2右侧。
安装板51材料为Q235钢。
推杆7材料为优质钢材，表面覆盖镀锌层。
工作原理：当需要进行破碎时，将需要破碎的废旧玻璃通过第一进料管4倒入第一箱体1内，然后通过左右推动装置5推动推杆7左右运动，进而带动压块8左右运动，通过破碎齿9对废旧玻璃进行破碎处理，废旧玻璃被破碎达到一定粒度时，通过第一滤网2排出，当破碎完毕时，停止使用左右推动装置5。如此通过左右推动装置5实现对废旧玻璃的破碎。
因为左右推动装置5包括有安装板51、第一滑轨52、第一滑块53、转轴54、齿轮55、连杆56和第一摇柄57，第一箱体1右侧下部设有安装板51，安装板51前侧设有第一滑轨52，第一滑轨52前侧滑动式连接有第一滑块53，第一滑块53左侧中心连接有推杆7，第一滑轨52右部上下两侧的安装板51前侧均转动式连接有转轴54，转轴54上设有齿轮55，两个齿轮55相互啮合，齿轮55前侧偏心位置铰接连接有连杆56，连杆56左端与第一滑块53铰接连接，下方的转轴54前端连接有第一摇柄57，摇动第一摇柄57，带动下方的转轴54转动，进而带动下方的齿轮55转动，从而带动上方的齿轮55沿反方向转动，上下两个齿轮55一起运动带动连杆56左右运动，进而带动第一滑块53左右运动，使得推杆7及其上装置左右运动，如此通过摇动第一摇柄57实现对废旧玻璃的破碎，作起来十分简便快捷。
因为还包括有第二箱体10、第二滑轨11、第二滑块12、第二滤网13、握杆15、第二出料管16和第二进料管17，第一出料管3左端连接有第二箱体10，第二箱体10内左壁上部设有第二滑轨11，第二滑轨11右侧滑动式连接有第二滑块12，第二滑块12右侧倾斜设有第二滤网13，第二滤网13右端与第二箱体10内右壁接触，第二滑轨11左侧的第二箱体10左壁开有方形通孔14，第二滑块12左侧连接有握杆15，握杆15穿过方形通孔14，第二箱体10底部中心设有第二出料管16，第二箱体10右壁上部设有第二进料管17，第二进料管17右端与第一箱体1左壁上部连接，从第一出料管3排出的玻璃颗粒掉落在第二滤网13上，较小的玻璃颗粒通过第二滤网13掉落到第二箱体10内底部，并由第二出料管16排出，较大的玻璃颗粒停留在第二滤网13上，当第二滤网13上的玻璃颗粒达到一定量时，往上推动握杆15，带动第二滑块12向上滑动，进而带动第二滤网13向上运动，当第二滤网13向上运动到第二进料管17处时，第二滤网13上的玻璃颗粒通过第二进料管17排向第一箱体1内进行再次破碎，如此能实现循环破碎，大大提高破碎质量。
因为还包括有轴承18、第二摇柄19和螺杆20，第一箱体1右壁下部设有轴承18，轴承18内设有螺杆20，螺杆20右端连接有第二摇柄19，螺杆20左端在第一滤网2右侧，摇动第二摇柄19，带动螺杆20转动，将第一箱体1内底部的玻璃颗粒推向第一滤网2处，如此更加便于出料。
以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (4)

1.一种用于废旧汽车玻璃转型利用的破碎设备，其特征在于，包括有第一箱体（1）、第一滤网（2）、第一出料管（3）、第一进料管（4）、左右推动装置（5）、推杆（7）、压块（8）和破碎齿（9），第一箱体（1）底部左侧设有第一滤网（2），第一滤网（2）下方的第一箱体（1）底部左侧设有第一出料管（3），第一箱体（1）顶部左侧设有第一进料管（4），第一箱体（1）右侧下部设有左右推动装置（5），左右推动装置（5）左侧连接有推杆（7），第一箱体（1）右壁下部开有第一通孔（6），推杆（7）左端穿过第一通孔（6）连接有压块（8），压块（8）左侧与第一箱体（1）内左壁均设有破碎齿（9）；左右推动装置（5）包括有安装板（51）、第一滑轨（52）、第一滑块（53）、转轴（54）、齿轮（55）、连杆（56）和第一摇柄（57），第一箱体（1）右侧下部设有安装板（51），安装板（51）前侧设有第一滑轨（52），第一滑轨（52）前侧滑动式连接有第一滑块（53），第一滑块（53）左侧中心连接有推杆（7），第一滑轨（52）右部上下两侧的安装板（51）前侧均转动式连接有转轴（54），转轴（54）上设有齿轮（55），两个齿轮（55）相互啮合，齿轮（55）前侧偏心位置铰接连接有连杆（56），连杆（56）左端与第一滑块（53）铰接连接，下方的转轴（54）前端连接有第一摇柄（57）；还包括有第二箱体（10）、第二滑轨（11）、第二滑块（12）、第二滤网（13）、握杆（15）、第二出料管（16）和第二进料管（17），第一出料管（3）左端连接有第二箱体（10），第二箱体（10）内左壁上部设有第二滑轨（11），第二滑轨（11）右侧滑动式连接有第二滑块（12），第二滑块（12）右侧倾斜设有第二滤网（13），第二滤网（13）右端与第二箱体（10）内右壁接触，第二滑轨（11）左侧的第二箱体（10）左壁开有方形通孔（14），第二滑块（12）左侧连接有握杆（15），握杆（15）穿过方形通孔（14），第二箱体（10）底部中心设有第二出料管（16），第二箱体（10）右壁上部设有第二进料管（17），第二进料管（17）右端与第一箱体（1）左壁上部连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于废旧汽车玻璃转型利用的破碎设备，其特征在于，还包括有轴承（18）、第二摇柄（19）和螺杆（20），第一箱体（1）右壁下部设有轴承（18），轴承（18）内设有螺杆（20），螺杆（20）右端连接有第二摇柄（19），螺杆（20）左端在第一滤网（2）右侧。
3.根据权利要求2所述的一种用于废旧汽车玻璃转型利用的破碎设备，其特征在于，安装板（51）材料为Q235钢。
4.根据权利要求3所述的一种用于废旧汽车玻璃转型利用的破碎设备，其特征在于，推杆（7）材料为优质钢材，表面覆盖镀锌层。
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