CN106894999B - 卧式压缩机和制冷装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种卧式压缩机，包括壳体，以及设置在所述壳体内的电机、压缩泵体、挡油板和风扇，挡油板将所述壳体分隔为压力较高的高压腔和压力较低的低压腔，风扇连接所述电机的转子，与所述转子同步旋转，风扇位于所述挡油板和所述转子之间，所述挡油板具有缺口，所述风扇随所述转子旋转时能够把所述高压腔内的润滑油通过所述缺口抽至所述低压腔。还涉及一种制冷装置，本发明的卧式压缩机和制冷装置，风扇随转子旋转时把高压腔的润滑油抽至低压腔，保证卧式压缩机的低压腔有足够的油面高度，提高了冷冻润滑油的循环利用率，提高了压缩机泵体零件的可靠性。风扇的高速旋转冷却了压缩机电机，降低了电机绕组温度，提高了电机的可靠性。

Description

卧式压缩机和制冷装置
技术领域
本发明涉及制冷技术领域，尤其涉及一种卧式压缩机和制冷装置。
背景技术
一般情况下，卧式压缩机无论是在有压差泵油还是无压差泵油的情况下，往往存在上油难且电机绕组温度因得不到冷媒的充分冷却而导致压缩机泵体零件易磨损和电机易烧毁现象，从而带来一系列可靠性问题。
发明内容
基于此，本发明的目的在于提供一种卧式压缩机和制冷装置，其保证卧式压缩机的低压腔有足够的油面高度，提高了冷冻润滑油的循环利用率，提高了压缩机泵体零件的可靠性。为实现上述目的，本发明的技术方案如下：
一种卧式压缩机，包括壳体，以及设置在所述壳体内的电机、压缩泵体、挡油板和风扇，所述挡油板将所述壳体分隔为压力较高的高压腔和压力较低的低压腔，所述风扇连接所述电机的转子，与所述转子同步旋转，所述风扇位于所述挡油板和所述转子之间，所述挡油板具有缺口，所述风扇随所述转子旋转时能够把所述高压腔内的润滑油通过所述缺口抽至所述低压腔。
在其中一个实施例中，所述风扇的叶片数量为2片或2片以上，所述风扇的叶片在所述转子的周向均匀分布。
在其中一个实施例中，所述壳体的内径为R，所述风扇的半径为r，所述挡油板的缺口至所述转子的中心轴线距离为H，其中，H<r<R。
在其中一个实施例中，所述风扇设置在所述转子的尾部。
在其中一个实施例中，所述压缩泵体包括曲轴、第一法兰、气缸、第二法兰及设置于曲轴上的滚子，所述第一法兰、所述气缸和所述第二法兰沿所述曲轴的轴向依次设置。
在其中一个实施例中，所述缺口位于所述挡油板的底端。
还涉及一种制冷装置，包括上述任一技术方案所述的卧式压缩机。
本发明的有益效果是：
本发明的卧式压缩机和制冷装置，风扇随转子旋转时把高压腔的润滑油抽至低压腔，保证卧式压缩机的低压腔有足够的油面高度，提高了冷冻润滑油的循环利用率，提高了压缩机泵体零件的可靠性。风扇的高速旋转冷却了压缩机电机，降低了电机绕组温度，降低电机被烧毁概率，提高了电机的可靠性。
附图说明
图1为本发明一实施例的卧式压缩机结构示意图；
图2为图1中A-A向剖视示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例对本发明的卧式压缩机和制冷装置，进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本发明，并不用于限定本发明。
参照图1和图2，本发明的一实施例的卧式压缩机包括壳体100，以及设置在壳体100内的电机、压缩泵体、挡油板300和风扇200。
在一实施例中，压缩泵体可以包括曲轴、第一法兰、气缸、第二法兰及设置于曲轴上的滚子，第一法兰、气缸和第二法兰沿曲轴的轴向依次设置。滚子置于气缸内。
挡油板300将壳体100分隔为压力不同的两个腔，分别为压力较高的高压腔500和压力较低的低压腔400。风扇200连接电机的转子600，风扇200与转子600同步旋转，风扇200位于挡油板300和转子600之间。挡油板300具有缺口301，风扇200随转子600旋转时能够把高压腔500内的润滑油通过缺口301抽至低压腔400。优选地，缺口301位于挡油板300的底端。
电机的转子600给风扇200提供旋转动力，风扇200的叶片的螺旋方向和转子600的运转方向相关，只需满足风扇200在高速旋转状态下可把高压腔500内的润滑油通过挡油板300的缺口301抽到低压腔400即可，从而使油面高位800内的润滑油的油面远高于油面低位700的润滑油的油面，低压腔400内润滑油和高压腔500内的润滑油形成油面高度差。优选地，风扇200设置在转子600的尾部。
在卧式压缩机的转子尾端和挡油板300之间设置风扇200。风扇200在高速旋转状态下可把高压腔500的冷冻润滑油通过挡油板300的缺口301抽到低压腔400，从而使油面高位800的润滑油油面远高于油面低位700的冷冻润滑油油面，形成油面高度差。在冷冻润滑油灌注量有限的情况可保证足够的冷冻润滑油参与循环，提高了润滑油的循环利用率。
其中，风扇200的叶片数量为2片或2片以上，风扇200的叶片在转子600的周向均匀分布。为尽量减少风扇200的叶片和润滑油接触时产生冲击振动，尽可能的增加油风扇200的叶片数量，使叶片和润滑油能够连续接触从而实现供油的连贯性和稳定性。
作为一种可实施方式，壳体100的内径为R，风扇200的半径为r，挡油板300的缺口301至转子600的中心轴线距离为H，其中，H<r<R。如此更好地满足抽油效果，提高润滑油的循环利用率。
本发明还涉及一种制冷装置，包括上述任一技术方案所述的卧式压缩机。制冷装置除上述卧式压缩机外均为现有技术，此处不再一一赘述。制冷装置由于采用上述技术方案的卧式压缩机，因此也取得同样的有益技术效果。
以上实施例的卧式压缩机和制冷装置，风扇随转子旋转时把高压腔的润滑油抽至低压腔，保证卧式压缩机的低压腔有足够的油面高度，在冷冻润滑油灌注量有限的情况可保证足够的冷冻润滑油参与循环，提高了润滑油的循环利用率，提高了压缩机泵体零件的可靠性。风扇的高速旋转冷却了压缩机电机，降低了电机绕组温度，降低电机被烧毁概率，提高了电机的可靠性。解决了现有卧式压缩机上油难且电机绕组温度因得不到冷媒的充分冷却而导致压缩机泵体零件易磨损和电机易烧毁的问题，提高了压缩机可靠性。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (7)

1.一种卧式压缩机，其特征在于，包括壳体(100)，以及设置在所述壳体(100)内的电机、压缩泵体、挡油板(300)和风扇(200)，所述挡油板(300)将所述壳体(100)分隔为压力较高的高压腔(500)和压力较低的低压腔(400)，所述风扇(200)连接所述电机的转子(600)，与所述转子(600)同步旋转，所述风扇(200)位于所述挡油板(300)和所述转子(600)之间，所述挡油板(300)具有缺口(301)，所述风扇(200)随所述转子(600)旋转时能够把所述高压腔(500)内的润滑油通过所述缺口(301)抽至所述低压腔(400)。
2.根据权利要求1所述的卧式压缩机，其特征在于，所述风扇(200)的叶片数量为2片或2片以上，所述风扇(200)的叶片在所述转子(600)的周向均匀分布。
3.根据权利要求1所述的卧式压缩机，其特征在于，所述壳体(100)的内径为R，所述风扇(200)的半径为r，所述挡油板(300)的缺口(301)至所述转子(600)的中心轴线距离为H，其中，H<r<R。
4.根据权利要求1所述的卧式压缩机，其特征在于，所述风扇(200)设置在所述转子(600)的尾部。
5.根据权利要求1-4任一项所述的卧式压缩机，其特征在于，所述压缩泵体包括曲轴、第一法兰、气缸、第二法兰及设置于曲轴上的滚子，所述第一法兰、所述气缸和所述第二法兰沿所述曲轴的轴向依次设置。
6.根据权利要求1-4任一项所述的卧式压缩机，其特征在于，所述缺口(301)位于所述挡油板(300)的底端。
7.一种制冷装置，其特征在于，包括权利要求1-6任一项所述的卧式压缩机。
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