CN106286216A - 压缩机用曲轴和具有其的压缩机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种压缩机用曲轴和具有其的压缩机，其中，压缩机用曲轴包括：副轴、曲柄臂和主轴，副轴内限定有沿其轴向延伸的副轴油道，曲柄臂的一端与副轴焊接相连，主轴与曲柄臂的另一端焊接相连，主轴内限定有沿其轴向延伸的主轴油道，主轴的侧壁设有两个沿其轴向间隔开布置的第一通油孔和第二通油孔，主轴的外侧壁设有相对于外表面内凹且沿主轴的轴向螺旋延伸的螺旋槽，螺旋槽的两端分别与第一通油孔和第二通油孔连通，主轴的外径大于9.5mm，主轴的内径大于7.5mm。根据本发明实施例的压缩机用曲轴，通过在曲轴上设置螺旋槽，减小曲轴的轴径，使得泵油结构充分供油，满足冷冻机油对压缩机曲轴和曲轴箱的润滑，可以改善压缩机的性能。

Description

压缩机用曲轴和具有其的压缩机

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，更具体地，涉及一种压缩机用曲轴和具有其的压缩机。

背景技术

目前，对于定速往复式制冷压缩机，其供油系统主要对压缩机的各个零部件进行润滑，用来减小各零部件间运转时的摩擦损耗，对压缩机还具有一定的冷却作用。

相关技术中的定速往复式制冷压缩机，其供油系统主要由曲轴、油泵部件、曲轴箱、定子、转子、壳体和油池组成，曲轴采用铸铁材质加工而成，加工工艺非常复杂，制造成本较高，另外，由于曲轴铸铁件结构强度的影响和加工工艺复杂程度的限制，导致曲轴的主轴外径一般大于13mm，增大了压缩机的摩擦功耗，降低了压缩机的可靠性，严重地影响了制冷压缩机性能的改善，大大地增加了压缩机的材料和加工成本，浪费资源。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明提出一种压缩机用曲轴，该压缩机用曲轴的结构简单，制作工艺简单，成本低，润滑效果好，可以改善压缩机的性能。

本发明还提出一种具有上述压缩机用曲轴的压缩机。

根据本发明第一方面实施例的压缩机用曲轴，包括：副轴、曲柄臂和主轴，所述副轴内限定有沿其轴向延伸的副轴油道，所述曲柄臂的一端与所述副轴焊接相连，所述主轴与所述曲柄臂的另一端焊接相连，所述主轴内限定有沿其轴向延伸的主轴油道，所述主轴的侧壁设有两个沿其轴向间隔开布置的第一通油孔和第二通油孔，所述主轴的外侧壁设有相对于外表面内凹且沿所述主轴的轴向螺旋延伸的螺旋槽，所述螺旋槽的两端分别与所述第一通油孔和所述第二通油孔连通，所述主轴的外径大于9.5mm，所述主轴的内径大于7.5mm。

根据本发明实施例的压缩机用曲轴，通过在曲轴上设置螺旋槽，对主轴的外径和内径及通油孔的的尺寸进行优化，减小曲轴的轴径，可以保证泵油结构在曲轴的主轴的轴径减小后充分供油，满足冷冻机油对压缩机曲轴和曲轴箱的润滑，同时可以保证曲轴的结构可靠性。该压缩机用曲轴的制造成本低，可保证供油充分、可靠，润滑效果好，能改善压缩机的性能。

另外，根据本发明实施例的压缩机用曲轴，还可以具有如下附加的技术特征：

根据本发明的一个实施例，所述曲柄臂的两端分别与所述主轴和所述副轴激光焊接相连。

根据本发明的一个实施例，所述主轴和所述副轴分别形成两端敞开的直管以分别限定出相互导通的所述主轴油道和所述副轴油道。

根据本发明的一个实施例，所述主轴的外径为10mm-13mm。

根据本发明的一个实施例，所述主轴的内径为8mm-11mm。

根据本发明的一个实施例，所述第一油孔远离所述曲柄臂设置且形成为与所述主轴油道导通的通孔，所述第二油孔邻近所述曲柄臂设置且形成为沿所述主轴的径向延伸的盲孔。

根据本发明的一个实施例，所述第一油孔的径向尺寸大于2mm。

根据本发明的一个实施例，所述第一油孔的径向尺寸为3mm-4mm。

根据本发明的一个实施例，所述螺旋槽在所述主轴的横截面上的正投影上的圈数大于0.5。

根据本发明的一个实施例，所述螺旋槽在所述主轴的横截面上的正投影的圈数为0.75-2。

根据本发明的一个实施例，所述副轴上设有至少一个油孔，所述油孔的径向尺寸大于2mm。

根据本发明的一个实施例，所述油孔的径向尺寸为3mm-4mm。

根据本发明的一个实施例，所述曲柄臂内限定有至少一个通道，所述至少一个通道分别与所述主轴油道和所述副轴油道连通。

根据本发明的第二方面实施例的压缩机，包括：机壳，所述机壳的底部设有油池；转子，所述转子可转动地设在所述机壳内；根据权利要求1-13中任一项所述的压缩机用曲轴，所述曲轴与所述转子相连，所述主轴的自由端设有油泵，所述油泵的壳体浸入所述油池内的长度大于等于8mm。

根据本发明的一个实施例，所述油泵设在所述转子或者所述主轴上，且所述油泵与所述主轴同心布置。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

图1是根据本发明实施例的压缩机用曲轴的结构示意图；

图2是根据本发明实施例的压缩机的结构示意图。

附图标记：

100：压缩机；

1：曲轴；

11：副轴；11a：通油孔；

12：曲柄臂；12a：通道；

13：主轴；13a：第一通油孔；13b：第二通油孔；13c：螺旋槽；

2：油泵；

21：油泵壳体；21a：进油口；

22：上油叶片

3：曲轴箱；

4：定子；

5：转子；

6：机壳；

7：油池。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

下面首先结合附图1具体描述根据本发明第一方面实施例的压缩机用曲轴1。

如图1所示，根据本发明实施例的压缩机用曲轴1包括副轴11、曲柄臂12和主轴13。

具体而言，副轴11内限定有沿其轴向延伸的副轴油道，曲柄臂12的一端与副轴11焊接相连，主轴13与曲柄臂12的另一端焊接相连，主轴13内限定有沿其轴向延伸的主轴油道，主轴13的侧壁设有两个沿其轴向间隔开布置的第一通油孔13a和第二通油孔13b，主轴13的外侧壁设有相对于外表面内凹且沿主轴13的轴向螺旋延伸的螺旋槽13c，螺旋槽13c的两端分别与第一通油孔13a和第二通油孔13b连通，主轴13的外径大于9.5mm，主轴13的内径大于7.5mm。

换言之，该压缩机用曲轴1主要由副轴11、曲柄臂12和主轴13组成，其中，曲柄臂12设在副轴11和主轴13之间，并分别与副轴11、主轴13焊接相连，副轴11与主轴13的中心轴线沿竖直方向(如图1所示的上下方向)延伸，但副轴11的中心轴线与主轴13的中心轴线不重合，即副轴11的中心轴线相对于主轴13的中心轴线偏心设置。

进一步地，主轴13和副轴11内分别限定有轴向延伸的主轴油道和副轴油道，润滑油通过主轴13内的主轴油道上升到达曲柄臂12，进入副轴油道，对压缩机100的零部件进行润滑。

主轴13外侧壁上还设有沿着轴向延伸的螺旋槽13c，在螺旋槽13c的两端设有第一通油孔13a和第二通油孔13b，润滑油沿主轴油道的的长度方向上升的过程中，润滑油通过第一通油孔13a进入螺旋槽13c，沿着螺旋槽13c向上螺旋方向不断上升，到达第二通油孔13b并继续上升，对压缩机100的各个运转部件进行润滑，当然，润滑油也可以沿主轴通道的轴向上升，并从第二通油孔13b喷出。

此外，主轴13和副轴11呈直管状，主轴13的外径应大于9.5mm，优选10mm到13mm，主轴13的内径应大于7.5mm，优选8mm到11mm。在主轴13侧壁上设有两个通油孔和一个螺旋槽13c，两个通油孔分别形成螺旋槽13c的起点和终点，而副轴11的侧壁设有至少一个通油孔11a。

由此，根据本发明实施例的压缩机用曲轴1，通过在主轴13外侧壁上设有螺旋槽13c及螺旋槽13c两端的第一通油孔13a和第二通油孔13b，并对主轴13的外径D和内径d的尺寸进行优化，使得润滑油沿着主轴油道内上升经过第一通油孔13a，进入螺旋槽13c，沿着螺旋槽13c的螺旋方向继续上升到第二通油孔13b，保证泵油结构在曲轴3的主轴13轴径减小后仍可以充分供油，满足冷冻机油对压缩机用曲轴1和曲轴箱3的润滑，该压缩机用曲轴1的制造工艺简单，制造成本低，成本低，润滑效果好，可以降低了压缩机100摩擦功耗，改善压缩机100的性能，延长了压缩机100的使用寿命。

优选地，根据本发明的一个实施例，曲柄臂12的两端分别与主轴13和副轴11激光焊接相连。

也就是说，曲柄臂12设在主轴13和副轴11之间，并与主轴13和副轴11分别焊接相连。曲轴10的各部件(副轴11、曲柄臂12和主轴13)通过激光焊接工艺连接，使得曲柄臂12与主轴13和曲柄臂12与副轴11之间固定连接，成为一个整体，大大地加强了连接的牢靠性，保证了曲轴1整体结构的稳固性，并且可以保证曲轴10的各部件之间无焊缝连接，有利于提升曲轴10的外观。

在本发明的一些具体实施方式中，主轴13和副轴11分别形成两端敞开的直管以分别限定出相互导通的主轴油道和副轴油道。

参照图1，在主轴13和副轴11上分别限定有沿其轴向延伸(如图1所示的上下方向)的主轴油道和副轴油道，主轴油道的一端向下敞开，另一端向上敞开并与曲柄臂12连接，副轴油道一端向下敞开与曲柄臂12相连，另一端向上敞开，主轴13的主轴油道与副轴11的副轴油道相互导通，为润滑油提供了流动通道，保证了油路的畅通，有利于提高曲轴10与各部件之间的润滑性，从而提升压缩机的性能。

优选地，主轴13的外径为10mm-13mm。

如图1所示，主轴13的外径D一般要求大于9.5mm，优选地，主轴13的外径D的范围在10mm-13mm之间，如可选取10mm、11mm、12mm等。在此尺寸范围的主轴13外径既可以保证曲轴的主轴13的结构强度，从而保证与曲柄臂12可靠连接，保证结构的稳定性，又可以在主轴13的重量不至于太大的基础上，为主轴油道预留出空间，从而保证曲轴10与其他部件之间的润滑性。

主轴13的内径d一般要求大于7.5mm，优选地，主轴13的内径d(即主轴油道的直径)的范围在8mm-11mm之间，如可选取8mm、9mm和10mm。在此尺寸范围的主轴油道可以保证油路畅通，从而保证正常供油，有利于提升压缩机的润滑性能。

在本发明实施例中，第一通油孔13a远离曲柄臂12设置且形成为与主轴油道导通的通道12a，第二通油孔13b邻近曲柄臂12设置且形成为沿主轴13的径向延伸的盲孔。

参照图1可以看出，在主轴13外侧壁上沿竖直方向间隔布置有第一通油孔13a和第二通油孔13b，第一通油孔13a在主轴13竖直方向的中心靠下设置，且远离曲柄臂12，与主轴油道相导通，第二通油孔13b设在主轴13顶端紧靠曲柄臂12的位置，与主轴油道不导通，形成沿主轴13径向延伸的盲孔，沿主轴油道上升的油可以通过第一通油孔13a进入螺旋槽13c，在螺旋槽13c内继续上升到达盲孔，经由盲孔进入曲柄臂12和副轴油道，最终到达润滑部件，对运转部件进行润滑。

可选地，第一通油孔13a的径向尺寸大于2mm,第一通油孔13a内径的优选范为3mm-4mm，如可以取3mm、3.5mm和4mm，在该优选范围内的第一通油孔13a内径，在油由主轴油道上升的过程中，当经过第一通油孔13a位置，所流出的油量一方面可以满足进入螺旋槽13c继续上升，另一方面满足对邻近运转零部件的润滑要求，能达到正常运转的润滑效果，且不至于浪费多余的油量。

根据本发明的一个实施例，螺旋槽13c在主轴13的横截面上的正投影上的圈数大于0.5。

如图1所示，在主轴13外侧壁上设有一段螺旋槽13c，螺旋槽13c的起始端在主轴13竖直方向的中心靠下设置，沿着主轴13的轴向螺旋向上延伸至主轴13顶端，即螺旋槽13c的末端在靠近曲柄臂12的位置，该螺旋槽13c在主轴13截面上的垂直投影大于0.5圈，此时，可以满足供油需求，保证供油可靠，达到润滑效果。

有利地，螺旋槽13c在主轴13的横截面上的正投影的圈数为0.75-2。如可以取0.75、1、1.5圈等，此时，不仅可以满足供油需求，保证供油充分可靠，达到润滑效果，而且可以避免浪费油量，节约资源。

根据本发明的一个实施例，副轴11上设有至少一个通油孔11a，通油孔11a的径向尺寸大于2mm。

如图1所示，在副轴11上设有一个通油孔11a，该通油孔11a与副轴油道相导通，油孔的径向尺寸超过2mm,其优选范围为3mm-4mm，可以取3mm、3.5mm、4mm等，在此范围内，副轴11上通油孔11a的内径可保证油量供应充足可靠，对各零部件润滑效果好，使各零部件可以正常有效的工作。

根据本发明的一个实施例，曲柄臂12内限定有至少一个通道12a，至少一个通道12a分别与主轴油道和副轴油道连通。

参照图1，曲柄臂12靠右侧(图中从左到右的方向)位置处设有一个通道12a，在曲柄臂12上方(图中从上到下方向)，该通道12a与副轴油道相导通，在曲柄臂12的下方，通道12a与主轴13上方顶端的第二通油孔13b相导通，通过在曲柄臂12内设置通道12a，使得主轴油道及螺旋槽13c、通道12a和副轴油道三者相连通，润滑油可以从主轴油道及螺旋槽13c穿过第二通油孔13b，经由曲柄臂12的通道12a上升到副轴油道，再由副轴油道到达需要润滑部件。

下面结合附图1具体描述根据本发明实施例的压缩机用曲轴1的泵油过程。

参照图1所示，根据本发明实施的压缩机用曲轴1，由主轴13、副轴11和曲柄臂12组成，其中，曲柄臂12设在主轴13和副轴11之间，且分别与主轴13和副轴11采用激光焊接连接，主轴13和副轴11上分别限定有两端敞开的主轴油道和副轴油道，形成沿竖直方向的直管，曲柄臂12的通道12a与副轴油道和主轴油道相连通，另外，在主轴13外侧壁上设有沿竖直方向延伸的螺旋槽13c，螺旋槽13c的两端分别设有第一通油孔13a和第二通油孔13b，副轴11上设有一个通油孔11a，通油孔11a与副轴油道导通，油泵2与主轴13的下端连接，并与主轴13保持同心。

根据本发明实施例的压缩机用曲轴1在泵油时，油泵2在油池7中产生旋转离心力，油经过没入油池7中的进油口21a进入油泵2内，通过上油叶片22的作用，油沿着油泵壳体21的四周均匀地上升，进入主轴油道，当到达主轴13侧壁上的第一通油孔13a时，油通过此孔流出，进入与此孔连通的螺旋槽13c，沿着螺旋槽13c的向上旋转方向继续上升，穿过第二通油孔13b，通过曲柄臂12的通道12a进入副轴油道，再经过副轴11上与副轴油道相导通的通油孔11a流出，最终到达压缩机100内部的各个运转部件进行润滑，使各零部件正常顺利地运转。

由此，通过在主轴13侧壁上设有沿竖直方向向上延伸的螺旋槽13c以及与螺旋槽13c两端连通的第一通油孔13a和第二通油孔13b，并减小曲轴1的轴径尺寸，使得润滑油在沿着主轴油道上升过程中，可以通过第一通油孔13a进入螺旋槽13c，再沿着螺旋槽13c继续上升，经由第二通油孔13b，穿过曲柄臂12的通道12a进入副轴油道，最终进入压缩机100需要润滑部位，供油充分可靠，制造工艺简单，降低了压缩机100磨损功耗，保证了压缩机100各部件正常、有效地运转，对各部件还具有冷却的效果，改善了压缩机100的性能，提高了压缩机100的可靠性，延长了压缩机100使用寿命。

下面结合附图2具体描述根据本发明第二方面实施例的压缩机100。

根据本发明的实施例的压缩机100包括转子5、油泵2和上述实施例所述的压缩机用曲轴1。具体而言，机壳6的底部设有油池7，转子5可转动地设在机壳6内，曲轴1与转子5相连，主轴13的自由端设有油泵2，油泵2的壳体浸入油池7内的长度大于等于8mm。

参照图2，该压缩机100主要由机壳6、转子5和压缩机用曲轴1组成，其中，在容纳腔的底部设有油池7，曲轴1与转子5相连接且位于在油池7的正上方，主轴13的下端与油泵2的上端连接，且油泵壳体21没入油池7中，在润滑油面处于静止状态时，油泵壳体21的进油口21a距离油池7油面的竖直方向的垂直深度不小于8mm，曲轴1与转子5相连接，转子5相对于机壳6可以转动，转子5带动曲轴1发生运转，进油口21a没入油池7中的深度，使得润滑油可以充分地被泵到油泵壳体21的上端，进而进入主轴油道，进而进入副轴油道，最终到达需要润滑的部位。

可选地，根据本发明的一个实施例，油泵2设在转子5或者主轴13上，且油泵2与主轴13同心布置。

也就是说，油泵2的上端可以与转子5的下端相连接，也可以与主轴13的下端相连接，油泵2的轴向中心线与主轴13的轴向中心线重合，这样可以油泵2泵上来的油可以沿着主轴油道的四周壁面均匀地上升。

具体地，如图1和图2所示，在本实施例中，油泵2与主轴13的下端相连，并且随着曲轴10一起转动，当压缩机100工作时，油泵2可以向主轴油道内泵如润滑油，从而提升曲轴10与其上的部件之间的润滑性，进而提升压缩机100的性能。

下面结合附图2具体描述根据本发明第二方面实施例的压缩机100的工作过程。

根据本发明实施例的压缩机100主要由压缩机用曲轴1、油泵2、曲轴箱3、定子4、转子5、机壳6和油池7共同构成，机壳6限定有容纳腔，在容纳腔底部设有油池7，定子4固定在机壳6内，转子5设在定子4内且相对于定子4可转动，曲轴1穿过转子5的中部且与转子5固定相连，油泵2与曲轴1的下端相连且至少一部分浸入油池内。

压缩机100在工作时，定子4为转子5提供动力，转子5带动曲轴1一起转动，使得活塞在气缸内做往复运动，在运转过程中，各零部件会发生接触摩擦，此时油池7中的油在油泵2旋转离心力作用下，被泵到油泵2上端，沿着主轴油道及其上的螺旋槽13c上升至曲柄臂12，继续通过通道12a进入副轴油道，最终到达压缩机100各个需要润滑的部位。

根据本发明实施例的压缩机100包括根据上述实施例的压缩机用曲轴1，由于根据本发明上述实施例的压缩机用曲轴1具有上述技术效果，因此，根据本发明实施例的压缩机100也具有相应的技术效果，即压缩机用曲轴1的结构简单，制作工艺简单，成本低，润滑效果好，可以改善压缩机的性能。

根据本发明实施例的压缩机用曲轴1和具有其的压缩机100的其他构成以及操作对于本领域的普通技术人员来说是可知的，在此不再详细描述。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (15)

1.一种压缩机用曲轴，其特征在于，包括：

副轴，所述副轴内限定有沿其轴向延伸的副轴油道；

曲柄臂，所述曲柄臂的一端与所述副轴焊接相连；

主轴，所述主轴与所述曲柄臂的另一端焊接相连，所述主轴内限定有沿其轴向延伸的主轴油道，所述主轴的侧壁设有两个沿其轴向间隔开布置的第一通油孔和第二通油孔，所述主轴的外侧壁设有相对于外表面内凹且沿所述主轴的轴向螺旋延伸的螺旋槽，所述螺旋槽的两端分别与所述第一通油孔和所述第二通油孔连通，所述主轴的外径大于9.5mm，所述主轴的内径大于7.5mm。

2.根据权利要求1中所述的压缩机用曲轴，其特征在于，所述曲柄臂的两端分别与所述主轴和所述副轴激光焊接相连。

3.根据权利要求1中所述的压缩机用曲轴，其特征在于，所述主轴和所述副轴分别形成两端敞开的直管以分别限定出相互导通的所述主轴油道和所述副轴油道。

4.根据权利要求1中所述的压缩机用曲轴，其特征在于，所述主轴的外径为10mm-13mm。

5.根据权利要求1中所述的压缩机用曲轴，其特征在于，所述主轴的内径为8mm-11mm。

6.根据权利要求1中所述的压缩机用曲轴，其特征在于，所述第一油孔远离所述曲柄臂设置且形成为与所述主轴油道导通的通孔，所述第二油孔邻近所述曲柄臂设置且形成为沿所述主轴的径向延伸的盲孔。

7.根据权利要求1中所述的压缩机用曲轴，其特征在于，所述第一油孔的径向尺寸大于2mm。

8.根据权利要求7所述的压缩机用曲轴，其特征在于，所述第一油孔的径向尺寸为3mm-4mm。

9.根据权利要求1中所述的压缩机用曲轴，其特征在于，所述螺旋槽在所述主轴的横截面上的正投影上的圈数大于0.5。

10.根据权利要求9中所述的压缩机用曲轴，其特征在于，所述螺旋槽在所述主轴的横截面上的正投影的圈数为0.75-2。

11.根据权利要求1中所述的压缩机用曲轴，其特征在于，所述副轴上设有至少一个油孔，所述油孔的径向尺寸大于2mm。

12.根据权利要求11中所述的压缩机用曲轴，其特征在于，所述油孔的径向尺寸为3mm-4mm。

13.根据权利要求1中所述的压缩机用曲轴，其特征在于，所述曲柄臂内限定有至少一个通道，所述至少一个通道分别与所述主轴油道和所述副轴油道连通。

14.一种压缩机，其特征在于，包括：

机壳，所述机壳的底部设有油池；

转子，所述转子可转动地设在所述机壳内；

根据权利要求1-13中任一项所述的压缩机用曲轴，所述曲轴与所述转子相连，所述主轴的自由端设有油泵，所述油泵的壳体浸入所述油池内的长度大于等于8mm。

15.根据权利要求14中所述的压缩机，其特征在于，所述油泵设在所述转子或者所述主轴上，且所述油泵与所述主轴同心布置。