CN106738224A - 扭王字块成型模具 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种扭王字块成型模具。包括支座及位于支座顶部的底板，在底板上设有相对的且可移动的第一模壳和第二模壳；第一模壳和第二模壳两者的壳体均由金属板体焊接制成，在两者相对接的边缘处均设有带有多个连接孔的分缝翼板，在两者的顶部均设有顶部翼板、底部均设有底部翼板；第一模壳和第二模壳两者对接扣合后，在内部形成扭王字块本体的浇筑腔室，在第一模壳的中部外侧设有第一凸起部、在第二模壳的中部外侧设有第二凸起部，第一凸起部和第二凸起部两者内部构成扭王字块两侧翼部的浇筑腔室；在第一模壳和第二模壳两者的底部均设有多个可升降的滚轮；第一模壳和第二模壳两者的底部翼板与底板之间均通过多个卡扣固定连接。

Description

扭王字块成型模具

技术领域

本发明属于港口施工设备技术领域，尤其涉及一种扭王字块成型模具。

背景技术

近些年港口建设蓬勃发展，其中尤以围海造陆、扩建港口运营规模为主要发展方向。由此带动的以防波堤、围堤工程为主体的工程项目也迎来了良好的发展态势，其在水工市场的比重呈现日益加大的趋势。该类项目存在一个共同的功能性要求，即要有较强的防风、抗风浪能力。当前，应用最广泛且效果最为显著的防护工艺是在堤身表面覆盖多种结构形式的预制构件，来起到抗风消浪的作用。然而，随着港口规模的不断加大，工程中对预制构件的需求数量也大幅增多，在有限的时间内，在可控的成本范围内，如何提升构件预制、运输、安装的效率，是摆在项目管理者面前的一大难题。

如图1中所示的预制扭王字块是港口施工工程中较常用到的预制构件类型之一，在结构上的特点是棱角较多且通体无吊点。该扭王字块由混凝土浇筑成型，在浇筑过程中需要用到浇筑成型模具。现有的成型模具存在诸多的问题点：首先，现有模具需要采用天车等设施进行吊装移动，移动不够灵活，提升了施工的成本；其次，架模及拆模操作繁琐，无法在狭窄空间内移动；再者，得到的扭王字块其棱角锋利，一来容易发生应力集中导致拆模过程中磕边掉角，二来在后续的吊装移动过程中容易被吊装带勒紧导致边角损坏。

发明内容

本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、操作便捷、施工成本低、浇筑成品质量高的扭王字块成型模具。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：扭王字块成型模具包括支座及位于支座顶部的底板，在底板上设有相对的且可移动的第一模壳和第二模壳；第一模壳和第二模壳两者的壳体均由金属板体焊接制成，在两者相对接的边缘处均设有带有多个连接孔的分缝翼板，在两者的顶部均设有顶部翼板、底部均设有底部翼板；第一模壳和第二模壳两者对接扣合后，在内部形成扭王字块本体的浇筑腔室，在第一模壳的中部外侧设有第一凸起部、在第二模壳的中部外侧设有第二凸起部，第一凸起部和第二凸起部两者内部构成扭王字块两侧翼部的浇筑腔室；在第一模壳和第二模壳两者的底部均设有多个可升降的滚轮；第一模壳和第二模壳两者的底部翼板与底板之间均通过多个卡扣固定连接。

优选地：在第一模壳和第二模壳两者外壁的中上部以及中下部均设有半环翼板。

优选地：在第一模壳的顶部翼板与中上部的半环翼板之间、中下部的半环翼板与底部翼板之间均固接安装有第一加强筋；在第二模壳的顶部翼板与中上部的半环翼板之间、中下部的半环翼板与底部翼板之间均固接安装有第二加强筋。

优选地：所述第一加强筋和第二加强筋两者为角钢、带钢或者槽钢材质。

优选地：在第一模壳的中上部半环翼板与中下部半环翼板之间设有第一加强杆，在第二模壳的中上部半环翼板与中下部半环翼板之间设有第二加强杆。

优选地：第一模壳和第二模壳两者各自底部的滚轮均包括位于外端的端部滚轮和位于两侧的侧部滚轮；端部滚轮和侧部滚轮均包括与所在模壳固接的轮架以及安装在各轮架外端的万向轮，在各轮架的外端均设有竖直的带有内螺纹的套筒，在套筒内设有上端带有手轮的螺纹杆，万向轮安装在螺纹杆的下端。

优选地：卡扣包括U形的卡板，在卡板的上端前部固接安装有螺母，在螺母内设有紧固螺钉。

优选地：在第一模壳两侧的中上部和中下部均设有第一锁扣，在第二模壳两侧的中上部和中下部均设有与第一锁扣配合的第二锁扣。

优选地：第一凸起部和第二凸起部两者均采用金属板冲压成型制得；第一模壳、第二模壳、第一凸起部和第二凸起部各自内壁的板体相交处均倒角。

优选地：第一模壳与第二模壳两者的顶部以及底部均缩口设置。

本发明的优点和积极效果是：本发明提供了一种结构设计简单合理的扭王字块成型模具，与现有的成型模具相比，本技术方案中通过在底板上设置相对的且可以横向移动的两个模壳，解决了现有模具需要天车等设施吊装移动的问题，操作工人可以通过滚轮装置横向拉动移动上述模壳，实现本模具的架模和拆模，操作十分便捷省力，直接降低了扭王字块浇筑施工的成本。第一模壳与第二模壳通过位于分缝翼板上连接孔内的螺栓固定连接、两模壳与底板通过多个卡扣固定连接，令整个成型模具结构稳定，保证了扭王字块的浇筑成型效果。

通过在模壳的外壁上设置半环翼板、加强筋以及加强杆，提升了本成型模具的结构强度，保证了长期施工中的结构稳定性，不易形变，保证了扭王字块的成型效果。

通过在两模壳的侧部设置锁扣，实现了模壳之间的快速便捷锁定，便于操作这进行架模和拆模的施工。

通过设置本成型模具内的板体相交处为倒角过渡、顶部为缩口形式，令浇筑得到的扭王字块其各棱角处为平滑过渡，这样直接避免了由于浇筑应力集中带来的拆模时磕边掉角问题，也直接避免了吊装移动时吊装带对扭王字块边缘的损坏。

附图说明

图1是本发明中扭王字块的结构示意图；

图2是本发明的主视结构示意图。

图中：1、第一凸起部；2、第一加强筋；3、第一模壳；4、第一锁扣；5、第二锁扣；6、第二模壳；7、第二加强筋；8、第二凸起部；9、轮架；10、端部滚轮；11、卡扣；12、侧部滚轮；13、底板；14、支座；15、第一加强杆；16、第二加强杆。

具体实施方式

为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹举以下实施例详细说明如下：

请参见图2，本发明的扭王字块成型模具包括支座14及位于支座14顶部的底板13，在底板13上设有相对的且可移动的第一模壳3和第二模壳6。

第一模壳3和第二模壳6两者的壳体均由金属板体焊接制成，在两者相对接的边缘处均设有带有多个连接孔的分缝翼板，在两者的顶部均设有顶部翼板、底部均设有底部翼板；第一模壳3和第二模壳6两者对接扣合后，在内部形成扭王字块本体的浇筑腔室。

在第一模壳3的中部外侧设有第一凸起部1、在第二模壳6的中部外侧设有第二凸起部8，第一凸起部1和第二凸起部8两者内部构成扭王字块两侧翼部的浇筑腔室。本模具组合后通过顶口进行混凝土的浇筑。

在第一模壳3和第二模壳6两者的底部均设有多个可升降的滚轮；第一模壳3和第二模壳6两者的底部翼板与底板之间均通过多个卡扣11固定连接。

本实施例中，为了加强第一模壳3和第二模壳6两者的结构强度，在第一模壳3和第二模壳6两者外壁的中上部以及中下部均设有半环翼板。进一步地，在第一模壳3的顶部翼板与中上部的半环翼板之间、中下部的半环翼板与底部翼板之间均固接安装有第一加强筋2；在第二模壳6的顶部翼板与中上部的半环翼板之间、中下部的半环翼板与底部翼板之间均固接安装有第二加强筋7，第一加强筋2和第二加强筋7两者可以选取为角钢、带钢或者槽钢材质。

进一步地，在第一模壳3的中上部半环翼板与中下部半环翼板之间设有第一加强杆15，在第二模壳6的中上部半环翼板与中下部半环翼板之间设有第二加强杆16。

设置升降滚轮的作用是：架模和拆模的过程中令滚轮降下，以便于对两个模壳进行横向移动，整个浇筑成型过程中(两模壳对接连接之后)滚轮需要处于升起离地状态，避免对浇筑成型产生干扰。具体地，第一模壳3和第二模壳6两者各自底部的滚轮均包括位于外端的端部滚轮10和位于两侧的侧部滚轮12，构成三点式支撑的方式。端部滚轮10和侧部滚轮均包括与所在模壳固接的轮架9以及安装在各轮架9外端的万向轮，在各轮架9的外端均设有竖直的带有内螺纹的套筒，在套筒内设有上端带有手轮的螺纹杆，万向轮安装在螺纹杆的下端，通过手轮旋转螺纹杆令各万向轮上升或者下降。

本实施例中，卡扣11包括U形的卡板，在卡板的上端前部固接安装有螺母，在螺母内设有紧固螺钉。使用时，当第一模壳3和第二模壳6两者在底板13上对接扣合，将多个卡扣11卡设在模壳的底部翼板与底板13的边缘上，通过旋紧紧固螺钉，令上述边缘固定贴合。

本实施例中，为了便于操作者对两模壳进行对接固定，在第一模壳3两侧的中上部和中下部均设有第一锁扣4，在第二模壳6两侧的中上部和中下部均设有与第一锁扣4配合的第二锁扣5。两模壳对接后先扣合第一锁扣4与第二锁扣5，之后采用螺栓穿设在两模壳分缝翼板上的连接孔之间并旋紧固定。

本实施例中，第一凸起部1和第二凸起部8两者均采用金属板冲压成型制得，保证结构的强度。第一模壳3、第二模壳6、第一凸起部1和第二凸起部8各自内壁的板体相交处均倒角，上述倒角的结构能够保证浇筑得到的扭王字块其各条棱均平滑过渡，避免应力集中以及吊装带带来的棱角损坏问题。

进一步地，第一模壳3与第二模壳6两者的顶部以及底部均缩口设置，这样能够保证扭王字块成品其顶部和底部的棱角平滑过渡，避免应力集中以及吊装带带来的棱角损坏问题。

本成型模具的加工要求：

由于模板的周转次数多，模壳采用δ＝6mm钢板作为面板，钢模板在工厂制作，其曲面、折角模板采用折板机在车床上冷压成型，对接缝应采用连续焊，并用砂轮磨平。模板接缝应平顺、严密、不漏浆，应避免发生飞边及其它缺陷，不合格的缝要堵塞。

模型模板面板加工完毕后按照胎具试拼装，拼装过程中必须严格控制各主要部位尺寸，以保证外轮廓尺寸；局部在不影响拆模的情况下适度调整，并保持负偏差，以抵消支模和浇注后的涨尺影响，达到质量验评标准要求。

加强肋根据构件大小可选用角钢、带钢或槽钢；大片模板外侧作成桁架令立放稳定，便于施工。加强筋要求双面间断焊，焊缝在每块板上不少于两道。在顶口和底口用∠50×5角钢做加强筋；中间采用5×75mm钢板作为加强筋；分缝翼板选取为8mm厚钢板，并沿分缝翼板的走向在每个面上设置2～3道5×75mm的三角形加筋板。

模具侧部止浆采用耐油侵蚀的10mm厚平板发泡橡胶条，胶条粘在一侧模壳的分缝翼板上。模具底口止浆采用在模壳底口直接焊接钢抹角，然后用压棉胶条止浆。

Claims (10)

1.一种扭王字块成型模具，其特征是：包括支座(14)及位于支座(14)顶部的底板(13)，在底板(13)上设有相对的且可移动的第一模壳(3)和第二模壳(6)；第一模壳(3)和第二模壳(6)两者的壳体均由金属板体焊接制成，在两者相对接的边缘处均设有带有多个连接孔的分缝翼板，在两者的顶部均设有顶部翼板、底部均设有底部翼板；第一模壳(3)和第二模壳(6)两者对接扣合后，在内部形成扭王字块本体的浇筑腔室，在第一模壳(3)的中部外侧设有第一凸起部(1)、在第二模壳(6)的中部外侧设有第二凸起部(8)，第一凸起部(1)和第二凸起部(8)两者内部构成扭王字块两侧翼部的浇筑腔室；在第一模壳(3)和第二模壳(6)两者的底部均设有多个可升降的滚轮；第一模壳(3)和第二模壳(6)两者的底部翼板与底板(13)之间均通过多个卡扣(11)固定连接。

2.如权利要求1所述的扭王字块成型模具，其特征是：在第一模壳(3)和第二模壳(6)两者外壁的中上部以及中下部均设有半环翼板。

3.如权利要求2所述的扭王字块成型模具，其特征是：在第一模壳(3)的顶部翼板与中上部的半环翼板之间、中下部的半环翼板与底部翼板之间均固接安装有第一加强筋(2)；在第二模壳(6)的顶部翼板与中上部的半环翼板之间、中下部的半环翼板与底部翼板之间均固接安装有第二加强筋(7)。

4.如权利要求3所述的扭王字块成型模具，其特征是：所述第一加强筋(2)和第二加强筋(7)两者为角钢、带钢或者槽钢材质。

5.如权利要求3所述的扭王字块成型模具，其特征是：在第一模壳(3)的中上部半环翼板与中下部半环翼板之间设有第一加强杆(15)，在第二模壳(6)的中上部半环翼板与中下部半环翼板之间设有第二加强杆(16)。

6.如权利要求1所述的扭王字块成型模具，其特征是：第一模壳(3)和第二模壳(6)两者各自底部的滚轮均包括位于外端的端部滚轮(10)和位于两侧的侧部滚轮(12)；端部滚轮(10)和侧部滚轮(12)均包括与所在模壳固接的轮架(9)以及安装在各轮架(9)外端的万向轮，在各轮架(9)的外端均设有竖直的带有内螺纹的套筒，在套筒内设有上端带有手轮的螺纹杆，万向轮安装在螺纹杆的下端。

7.如权利要求1所述的扭王字块成型模具，其特征是：卡扣(11)包括U形的卡板，在卡板的上端前部固接安装有螺母，在螺母内设有紧固螺钉。

8.如权利要求1至7任一项所述的扭王字块成型模具，其特征是：在第一模壳(3)两侧的中上部和中下部均设有第一锁扣(4)，在第二模壳(6)两侧的中上部和中下部均设有与第一锁扣(4)配合的第二锁扣(5)。

9.如权利要求1至7任一项所述的扭王字块成型模具，其特征是：第一凸起部(1)和第二凸起部(8)两者均采用金属板冲压成型制得；第一模壳(3)、第二模壳(6)、第一凸起部(1)和第二凸起部(8)各自内壁的板体相交处均倒角。

10.如权利要求1至7任一项所述的扭王字块成型模具，其特征是：第一模壳(3)与第二模壳(6)两者的顶部以及底部均缩口设置。