CN202462571U - 一种生产新型排气道的模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于机械设备改造与研制领域，涉及新型厨卫排气道生产的模具成形技术，更具体涉及一种生产新型排气道的模具，包括两侧板、底板和内圆模，两侧侧板的两端都固定连接有端板，并且组合设置在底板上形成外模，底板则与小车的钢架结构焊接为一体，小车外围焊接有防漏装置；本实用新型将轨道小车和浇注模具整合在一起，并将模具的侧板和端板制作成一体，减少模具缝隙数量，提高产品质量及生产效率，并有效地减少浇注料的渗漏量，降低生产成本。

Description

一种生产新型排气道的模具

技术领域：

本实用新型属于机械设备改造与研制领域，涉及新型厨卫排气道生产的模具成形技术，更具体涉及一种生产新型排气道的模具。 

背景技术：

当前排气道的模具基本上都是简易拼装而成，即用添加了加强筋的钢板拼装成。大部分制造厂商直接将底板固定在厂房的地面上，通过吊装端板和侧板进行组装，也有部分制造厂商考虑到钢板的重量，为了减少工人的劳动强度、提高生产效率，在钢板的底部增加小滚轮。但是现有的生产排气道的模具存在许多缺陷，首先是模具结构仅仅是简单拼接而成，合模与拆模需多个工序，难以在短时间内完成模具的组装和拆解过程，致使生产效率较低；其次由于其结构属于拼接式，人工干预多，存在定位不精准，造成产品的制造精度不高，并且合模拆模动作无法进行科学合理的细化，导致无法进行高效率的流水线作业。 

所以为了解决上述问题，需要发明一种新型的排气道的模具。 

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种生产新型排气道的模具，将轨道小车和浇注模具整合在一起，并将模具的侧板和端板制作成一体，减少模具缝隙数量，提高生产质量及生产效率，有效地减少浇注料的渗漏量，并实现渗漏料的回收再浇注，降低生产成本。 

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案： 

本实用新型提供的一种生产新型排气道的模具，包括由左右两侧的侧板、底板、端板组成的外模，外模内设有内圆模，其特征在于：所述两侧侧板的两端都固定连接有端板，分别形成“[”和“]”型的两部分，所述两部分置于底板上形成外模，所述底板置于小车钢架结构顶部。 

本实用新型提供的一种生产新型排气道的模具技术方案中，所述“[”和“]”型两部分的底部通过螺钉固定有滑轨，所述底板的顶部设有滑轨槽，所述滑轨与滑轨槽配合使用。 

本实用新型提供的另一优选的一种生产新型排气道的模具技术方案中，所述侧板的四周焊接有方钢，其内部均匀焊接角钢，在侧板的两侧端板处加焊两个定位板。 

本实用新型提供的再一优选的一种生产新型排气道的模具技术方案中，所述两侧板连接位置出设有快拆机构，所述快拆机构包括相互配合使用的卡紧部分和卡扣部分，所述一个侧板的方钢上安装卡紧部分，另一侧板的方钢上安装卡扣部分。 

本实用新型提供的又一优选的一种生产新型排气道的模具技术方案中，所述小车钢架结构外围焊接有防漏装置，所述防漏装置是由薄钢板或钣金制成的托盘，并在两端设置两个卸料口。 

本实用新型提供的又一优选的一种生产新型排气道的模具技术方案中，所述小车钢架结构底部通过轴承座和轴承安装有轨道轮，所述轨道轮设置在铁轨上。 

本实用新型提供的又一优选的一种生产新型排气道的模具技术方案中，所述小车钢架结构采用槽钢焊接而成。 

由于采用了上述技术方案，本实用新型得到的有益效果是： 

1、本实用新型的模具不仅保证产品的形状位置度要求，而且对拔模设备要求不高，操作简单，维护保养方便，制造成本低； 

2、本实用新型模具的底板是共用的，能够适应不同规格排气道的生产，对于不同的尺寸规格的产品，只需要更换侧板，由此可以减少模具的制造成本，提高了模具的互换性； 

3、本实用新型的模具中将轨道小车和模具成为一体，提高了模具的利用率，大大减少了模具的数量； 

4、本实用新型有效地解决了外模合模与拆模操作工序多，外模定位不准等问题，对于排气管的大批量工业化生产具有很大的促进作用，同时极大地提高了产品的生产效率； 

5、本实用新型的模具只需要在侧板两端增加若干个液压缸和若干个电磁吸头，能够在短时间内完成外模的合模和拆模的动作，适应自动化操作。 

附图说明

图1为一种生产新型排气道的模具主视图； 

图2为一种生产新型排气道的模具侧视图； 

其中，1-侧板，2-滑轨，3-滑轨槽，4-轴承座，5-轴承，6-快拆机构，7-内圆模，8-轨道轮，9-铁轨，10-轮轴，11-地面，12-卸料口，13-防漏槽。 

具体实施方式

下面结合实施例对实用新型作进一步的详细说明。 

实施例1： 

如图1-2所示，本例的实用新型为一种生产新型排气道的模具，包括两个侧板1、底板、内圆模7、滑轨槽3、滑轨2、轴承座4、轨道轮8、中心轴、轴承5、快拆机构6。两侧侧板1的两端都固定连接有端板，分别形成“[”和“]”型的两部分，两部分设置在底板上形成外模，底板则与小车钢架结构焊接为一体。两侧板1的移动受到导向机构的限制，只能左右滑动，不可进行上下移动。在两侧板1的上部安装快拆机构6，用于保证两侧板1紧密相接。在小车钢架结构的下方外围焊接由薄钢板制成的防漏装置，并在两端设置两个卸料口12，及时将漏料进行回收。 

“[”、“]”两部分组装在一起，构成外模的四周。即两端板和一侧板焊接为一体。为了提高侧板1的刚性，在侧板1的四周焊接方钢，在内部均匀焊接角钢。为了保证侧板1安装到位，在侧板1的两侧端板处加焊两个定位板，使侧板1安装到位时，两定位板与小车钢架结构的外围相接触，保证装配好的模具的重心与小车的重心重合，避免小车因为重心不稳而发生倾翻。 

导向机构主要包括两个滑轨2、两个滑轨槽3，“[”和“]”型两部分的底部通过螺钉固定有滑轨2，所述底板的顶部设有滑轨槽3，所述滑轨2与滑轨槽 3配合使用，滑轨2用螺钉固定在侧板1上，滑轨2则固定在侧板上，滑轨槽3焊接在底板上。导向机构的作用是限制侧板1的上下运动和前后移动，只能沿滑轨槽3左右移动。同一侧板1的两端都安装有导向机构，两滑轨槽3的安装距离为产品的长度与端板厚度的两倍之和。 

快拆机构6包括相互配合使用的卡紧部分和卡扣部分，在一个侧板1的方钢上安装快拆机构6的卡紧部分，在另一个侧板1的方钢上安装快拆机构6的卡扣部分，两部分最大安装距离应小于卡紧部分的长度最大值。 

防漏装置是在小车钢架结构的外围焊接由薄钢板钣金而成的托盘，即防漏槽13，并在侧板1的两侧中部的防漏槽13处设置卸料口12，及时地将泄漏的水泥回收，这样不仅保护工作位置的清洁，也能减少资源的浪费。 

考虑到小车的长度问题，每个轨道轮8都配有两个轴承座4，一方面减少因为轴的长度增加小车的重量，另外一方面避免因为轴的长度过长产生的轴的刚性不足问题；考虑到小车的运动是直线运动，轨道轮8选用单边缘轨道轮，并设置在铁轨9上，铁轨9设置在地面11上；为了使小车转动灵活，小车钢架结构下方安装四个轴承座4，在每个轴承座4内中安装轴承5，轴承5为圆柱滚子轴承；考虑到移动式模具的自身重量比较重，小车钢架结构采用槽钢焊接而成。 

如图1-2所示说明，本发明的合模及拆模实施方法包括步骤如下： 

步骤1：在浇注之前，根据所需生产排气道的规格尺寸选择符合要求的“[”、“]”两部分，并在两侧板1上安装好滑轨2，将两侧板1放置在底板上，给侧板1和底板涂抹机油或者脱模剂，并使滑轨2和滑轨槽3配合保持接触。 

步骤2：牵引器将小车牵引至合模工位，在该工位上，装有若干个电磁吸头的钢架结构，钢架结构的另一头与液压缸的推杆相连接，给电磁吸头通电，电磁吸头吸附在模具的侧板1上；在该工位的上部，吊装内圆模7，并使内圆模7大致放置在侧板1端板半圆圆心附近。 

步骤3：电磁阀通电，两侧的液压阀同时工作，推动两侧板1向小车中心移动，内圆模7则由于两侧板1的两半圆自动对心；待定位块与小车钢架接触后， 电磁阀断电，闭合快拆机构，保证两侧板1与内圆模7紧密结合，完成合模过程。 

步骤4：待浇注完成后，小车随流水线前进，经过数小时的固化，当水泥达到脱模要求后，进入脱内模工位，脱内模； 

步骤5：待脱内模结束，下车进入外模脱模工位，在该工位上，安装有与合模一样的钢架结构，钢架一头安装有电磁吸头，另一头与液压缸的推杆相连。 

步骤6：电磁吸头通电，钢架与侧板吸合，人工打开快拆机构6，电磁阀闭合，液压缸工作，推杆拉着侧板1分开；当侧板1的移动距离大于产品宽度一半时，电磁阀打开，液压缸停止工作，闭合另一个电磁阀，置于模具轴线上的液压缸工作，推动工件，使工件与模具相分离，完成拆模工作。 

如上述步骤循环往复，实现预制排气道的自动化流水线作业。 

最后应该说明的是：以上实施例仅用于说明本实用新型的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者等同替换，而未脱离本实用新型精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本权利要求范围当中。 

Claims (7)

1.一种生产新型排气道的模具，包括由左右两侧的侧板(1)、底板、端板组成的外模，外模内设有内圆模(7)，其特征在于：所述两侧侧板(1)的两端都固定连接有端板，分别形成“[”和“]”型的两部分，所述两部分置于底板上形成外模，所述底板置于小车钢架结构顶部。

2.如权利要求1所述的一种生产新型排气道的模具，其特征在于：所述“[”和“]”型两部分的底部通过螺钉固定有滑轨(2)，所述底板的顶部设有滑轨槽

(3)，所述滑轨(2)与滑轨槽(3)配合使用。

3.如权利要求1所述的一种生产新型排气道的模具，其特征在于：所述侧板(1)的四周焊接有方钢，其内部均匀焊接角钢，在侧板(1)的两侧端板处加焊两个定位板。

4.如权利要求3所述的一种生产新型排气道的模具，其特征在于：所述两侧板(1)连接位置出设有快拆机构(6)，所述快拆机构(6)包括相互配合使用的卡紧部分和卡扣部分，所述一个侧板(1)的方钢上安装卡紧部分，另一侧板(1)的方钢上安装卡扣部分。

5.如权利要求1所述的一种生产新型排气道的模具，其特征在于：所述小车钢架结构外围焊接有防漏装置，所述防漏装置是由薄钢板或钣金制成的托盘，并在两端设置两个卸料口(12)。

6.如权利要求1所述的一种生产新型排气道的模具，其特征在于：所述小车钢架结构底部通过轴承座(4)和轴承(5)安装有轨道轮(8)，所述轨道轮(8)设置在铁轨(9)上。

7.如权利要求1所述的一种生产新型排气道的模具，其特征在于：所述小车钢架结构采用槽钢焊接而成。 

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