CN106674863A - 一种免充气轮胎材料及配备方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种免充气轮胎材料及配备方法，所述免充气轮胎材料，包括以下组分，所述组分以重量百分数计：SEBS35％～70％、橡胶油12％～36％、耐磨剂2％～8％、其它辅助成分2％～7％。本发明通过将35％～70％的SEBS、12％～36％的橡胶油、2％～8％的耐磨剂以及2％～7％的其它辅助成分混合在一起制备成免充气轮胎材料，其产品具有良好的耐温，耐老化，耐化学性，耐溶剂性，易配色性，且生产工艺及生产设备简单，成品率高，可有效提高生产效率，通过在材料中添加耐磨剂，可大大提高其产品的韧性以及耐磨性。

Description

一种免充气轮胎材料及配备方法

技术领域

本发明涉及轮胎领域，且特别是涉及一种免充气轮胎材料及配备方法。

背景技术

随着人口的越来越多，其代步工具的车辆也越来越多，车辆越多路况越差，越容易将车辆的轮胎磨破或扎爆，轻者影响出行，重者造成事故，为了解决这一问题，市场上开始出现了免充气轮胎。而TPE(Thermoplastic Elastomer)是一种具有橡胶的高弹性、高强度、高回弹性，又具有可注塑加工的特征材料，具有无毒环保，有优良的着色性、耐候性和耐温性，加工性能优越，可以循环使用，与PP、PC、PS、ABS等基体材料包覆粘合，也可以单独成型，TPE既具有热塑性塑料的加工性能，又具有硫化橡胶的物理性能，被广泛应用于免充气轮胎领域中，然而现有技术的该类产品存在明显不足之处：一是产品的韧性以及耐磨性较差，成品率较低；二是生产工艺及生产设备复杂，成本较高。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种免充气轮胎材料及配备方法，其产品韧性以及耐磨性好，生产工艺及生产设备简单，成品率高，可有效提高生产效率。

一种免充气轮胎材料，包括以下组分，所述组分以重量百分数计：

优选的，所述的免充气轮胎材料包括以下组分，所述组分以重量百分数计：

优选的，所述其它辅助成分包括以下组分，以下组分以免充气轮胎材料的重量百分数计：

优选的，所述其它辅助成分包括以下组分，以下组分以免充气轮胎材料的重量百分数计：

优选的，所述橡胶油为环烷基橡胶油。

一种免充气轮胎材料的配备方法，包括如下步骤：

A分别称取35％～70％的SEBS、12％～36％的橡胶油、2％～8％的耐磨剂以及2％～7％的其它辅助成分；

B将35％～70％的SEBS与12％～36％的橡胶油加入搅拌机内，静置24小时后，再添加2％～8％的耐磨剂以及2％～7％的其它辅助成分，利用搅拌机进行搅拌；

C将搅拌后的混合物倒入双螺杆挤出机中，在180°～220°的温度下挤出，得到所述免充气轮胎材料。

本发明通过以下技术手段解决上述问题：

本发明通过将35％～70％的SEBS、12％～36％的橡胶油、2％～8％的耐磨剂以及2％～7％的其它辅助成分混合在一起制备成免充气轮胎材料，其产品具有良好的耐温，耐老化，耐化学性，耐溶剂性，易配色性，且生产工艺及生产设备简单，成品率高，可有效提高生产效率，通过在材料中添加耐磨剂，可大大提高其产品的韧性以及耐磨性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述：

图1为本发明的免充气轮胎材料的配备方法的流程图。

具体实施方式

为了使本发明要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合实施例对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

本发明提供了一种免充气轮胎材料，该免充气轮胎材料包括以下组分，所述组分以重量百分数计：

其中，本发明通过将35％～70％的SEBS、12％～36％的橡胶油、2％～8％的耐磨剂以及2％～7％的其它辅助成分混合在一起制备成免充气轮胎材料，其产品具有良好的耐温，耐老化，耐化学性，耐溶剂性，易配色性，且生产工艺及生产设备简单，成品率高，可有效提高生产效率，通过在材料中添加耐磨剂，可大大提高其产品的韧性以及耐磨性。

具体地，本发明的免充气轮胎材料可用一般的热塑性塑料成型机加工，不需要特殊的加工设备，其生产工艺及生产设备简单；且可直接用橡胶注塑机硫化，时间由原来的20min左右缩短到1min以内，有效提高了生产效率，节约能源；其次，采用本发明所生产的免充气轮胎材料，其使用温度可在-50°～100°之间，具有良好的耐温，耐老化，耐化学性，耐溶剂性；另外，在生产过程中不引入重金属，不添加有毒的邻苯二甲酸盐增塑剂，符合ROHS、REACH、EN71、PAHS及FDA环保检测，是取代PVC的最佳材料，节能环保。

优选的，在本实施例中，所述免充气轮胎材料具体包括以下组分，所述组分以重量百分数计：

应当说明的是，所述免充气轮胎材料的各组分所占的重量百分数并不局限于此，在本发明的其它较佳实施例中，所述各组分的重量百分数还可以是其它比例。在本实施例中，所述SEBS为粉末状，便于更好的溶解。所述橡胶油为环烷基橡胶油。具体地，在本实施例中，所述橡胶油为高浓度克拉玛依4010油。应当说明的是，所述橡胶油并不局限于此，在本发明的其它较佳实施例中，所述橡胶油还可以为石蜡基橡胶油。

具体地，所述免充气轮胎材料中，所述其它辅助成分包括以下组分，以下组分以免充气轮胎材料的重量百分数计：

另外，为防止本发明各组分在加工过程中遇到高温会发生氧化、老化或降解,造成材料内部缺陷，本发明添加了0.1％～3％的抗氧剂，有助于提高其稳定性。

优选的，在本实施例中，所述其它辅助成分包括以下组分，以下组分以免充气轮胎材料的重量百分数计：

应当说明的是，所述其它辅助成分所包括的各组分所占的重量百分数并不局限于此，在本发明的其它较佳实施例中，所述各组分的重量百分数还可以是其它比例。

如图1所示，图1是本发明的免充气轮胎材料的配备方法的流程图，本发明还提供了一种免充气轮胎材料的配备方法，包括如下步骤：

S1，分别称取35％～70％的SEBS、12％～36％的橡胶油、2％～8％的耐磨剂以及2％～7％的其它辅助成分。

S2，将35％～70％的SEBS与12％～36％的橡胶油加入搅拌机内，静置24小时后，再添加2％～8％的耐磨剂以及2％～7％的其它辅助成分，利用搅拌机进行搅拌。

为提高SEBS的溶解性，先将橡胶油与SEBS混合，并静置24小时，使得橡胶油可被SEBS充分的吸收。

S3，将搅拌后的混合物倒入双螺杆挤出机中，在180°～220°的温度下挤出，得到免充气轮胎材料。

最后说明的是，以上实施例仅用来说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种免充气轮胎材料，其特征在于，包括以下组分，所述组分以重量百分数计：

2.根据权利要求1所述的免充气轮胎材料，其特征在于，包括以下组分，所述组分以重量百分数计：

3.根据权利要求1所述的免充气轮胎材料，其特征在于，所述其它辅助成分包括以下组分，以下组分以免充气轮胎材料的重量百分数计：

4.根据权利要求3所述的免充气轮胎材料，其特征在于，所述其它辅助成分包括以下组分，以下组分以免充气轮胎材料的重量百分数计：

5.根据权利要求1所述的免充气轮胎材料，其特征在于，所述橡胶油为环烷基橡胶油。

6.如权利要求1所述的免充气轮胎材料的配备方法，其特征在于，包括如下步骤：

A分别称取35％～70％的SEBS、12％～36％的橡胶油、2％～8％的耐磨剂以及2％～7％的其它辅助成分；

B将35％～70％的SEBS与12％～36％的橡胶油加入搅拌机内，静置24小时后，再添加2％～8％的耐磨剂以及2％～7％的其它辅助成分，利用搅拌机进行搅拌；

C将搅拌后的混合物倒入双螺杆挤出机中，在180°～220°的温度下挤出，得到所述免充气轮胎材料。