CN106663866A - 天线单元 - Google Patents

Abstract

一种天线单元具有：底板，设置有天线部件的至少一部分；内盖，覆盖天线部件的至少一部分，并安装于底板；以及外盖，以覆盖内盖的方式设在底板上，在内盖侧设置有用于固定外盖的卡止爪。与该卡止爪卡合的固定片设置于外盖侧，其卡合部形成为凹面状而未设置贯通的开口部。通过形成这种结构，无需在固定片设置爪状的突起，因此能够防止固定片的破损。另外，不易在固定片发生诸如融合缝等的不良，因而能够提高机械强度。

Description

天线单元

技术领域

本发明涉及天线单元，例如涉及可安装于汽车等的移动体的天线单元的组装结构。

背景技术

设置于车辆的顶部等的天线单元具有如下结构：将底板固定于外板，以在内部包含天线部件的方式在底板上安装显现出外观的外盖。这种天线单元通过对该外盖饰以独特的形状或色彩，不仅提高了功能性，而且提高了设计性。

关于这种天线单元，已知由底板、内盖及外盖构成的双重壳体结构。在这种情况下，以如下的方法进行安装：底板固定于车辆主体，外盖覆盖底板及内盖。例如，在双重壳体结构的情况下，为了可在将内板安装于底板之后安装外盖，而设置用于将外盖与底板或外盖与内盖固定的卡合部。

用于将外盖安装于底板或内盖的卡合部大多采用如下结构：在外盖上设置具有卡止爪的固定片，在底板或内盖侧设置与该卡止爪卡合的卡合部(参照专利文献1至3)。

(现有技术文献)

(专利文献)

专利文献1：日本特开2006-345083号公报

专利文献2：美国专利第7429958号说明书

专利文献3：日本特开2012-085044号公报

发明内容

(发明所要解决的问题)

然而，专利文献1所记载的天线单元具有外盖嵌合于内盖的结构，但是由于在外盖的内侧竖起设置的固定片的前端设置有卡止爪，因此存在如下问题：当对外盖进行操作时，会勾住手指或手套、固定片或卡止爪会破损而导致操作人员受伤。

专利文献2及专利文献3所记载的天线单元与专利文献1相同，在外盖侧的固定片上设置有卡止爪。在形成该卡止爪的部分设置有贯通的开口(孔)，这成为固定片的强度下降的要因。即，当使用树脂材料通过注塑成形而形成外盖时，在固定片的开口部分处树脂材料在分支之后再次合流，因此在合流点形成融合缝。若在固定片的前端部分形成了融合缝，则该部分的强度下降，因此导致如下问题：会从融合部发生固定片或卡止爪的断裂，外盖的安装稳定性受损。

因此，本发明的一个目的在于提供可解决这种问题，并且可安全、稳定地设置外盖的天线单元。

(用于解决问题的方案)

本发明的一个实施方式的天线单元具有：底板，设置有天线部件的至少一部分；以及外盖，设置在底板上，底板具有用于固定外盖的卡止爪，外盖具有用于与卡止爪卡合的固定片。

根据该天线单元，通过在底板侧设置卡止爪，在外盖侧设置与卡止爪卡合的固定片，可无需在固定片上设置爪状的突起。由此，可防止固定片的破损。

本发明的一个实施方式的天线单元具有：底板，设置有天线部件的至少一部分；内盖，覆盖天线部件的至少一部分，并安装于底板；以及外盖，以覆盖内盖的方式设置在底板上，内盖具有用于固定外盖的卡止爪，外盖具有用于与卡止爪卡合的固定片。

根据该天线单元，通过在安装于底板上的内盖上设置卡止爪，并在外盖侧设置与卡止爪卡合的固定片，可无需在固定片上设置爪状的突起。由此，可防止固定片的破损及由固定片的破损而引起的操作人员的负伤。

作为本发明的一个实施方式的天线单元的另一形态，也可以是在具有内盖的结构中，内盖在设置卡止爪的位置具有开口部，卡止爪设置在开口部的内壁面上。另外，设置于外盖的固定片可以设置为能够与内盖的开口部嵌合。

通过在内盖上设置开口部，在该开口部的内壁面上设置卡止爪，可防止卡止爪露出于外部。通过以与内盖的开口部嵌合的方式设置外盖的固定片，即使在外力施加于外盖的情况下，也因该开口部的一端支承固定片，而可防止固定片断裂。另外，当固定片与卡止爪卡合时，开口部支承固定片，因此即使对天线单元施加摇动或振动，也可防止固定片弯曲而从卡定爪脱离。

作为本发明的一个实施方式的天线单元的另一形态，在具有内盖的结构中，可以与内盖的开口部对准地，在底板上设置贯通口。由此，可防止在由外盖和内盖所包围的空间中产生的压力变大的问题，即使浸入水等之中，也可通过该贯通口来排水。

作为本发明的一个实施方式的天线单元的另一形态，优选地，关于设置于外盖的固定片，其与卡止爪卡合的卡合部形成为凹面部。即，该卡合部为在与固定片的卡止爪卡合的位置处设置有凹陷的凹面部，并且不形成贯通孔，从而可提高机械强度。

(发明的效果)

根据本发明的一个实施方式，通过在底板或内盖上设置卡止爪，并且在外盖上设置与卡止爪卡合的固定片，可防止固定片的破损，并且可以可靠地固定外盖。另外，通过将与卡止爪卡合的固定片的卡合部设置为凹面部，可防止在固定片上形成融合缝，可提高固定片的强度。

附图说明

图1为用于说明本发明的一个实施方式的天线单元的结构的立体图。

图2为用于说明本发明的一个实施方式的天线单元的结构的剖视图。

图3为用于说明本发明的一个实施方式的天线单元的结构的剖视图。

图4为用于说明本发明的一个实施方式的天线单元的各部分的结构的俯视图，分别在图4的(A)部分中示出了底板，在图4的(B)部分中示出了内盖，在图4的(C)部分中示出了外盖。

图5为说明固定片与卡止爪的关系的图，图5的(A)部分示出了本发明的一个实施方式的结构，图5的(B)部分示出了现有的卡止爪的结构。

图6为示出本发明的一个实施方式的固定片的形态的立体图。

图7为用于说明本发明的一个实施方式的天线单元的结构的立体图。

图8为用于说明本发明的一个实施方式的天线单元的结构的剖视图。

图9为用于说明本发明的一个实施方式的天线单元的结构的剖视图。

图10为用于说明本发明的一个实施方式的天线单元的各部分的结构的俯视图，分别在图10的(A)部分中示出了底板，在图10的(B)部分中示出了外盖。

具体实施方式

以下，参照附图等来说明本发明的实施方式。然而，本发明能够以多种不同实施方式来实施，不限于以下示例的实施方式所记载的内容来解释。

此外，针对于在以下说明的发明的内容，对同一部分或具有同样功能的部分，在不同的附图之间共用相同的附图标记，这种情况下只要无特殊情况，则省略其重复说明。

[第一实施方式]

参照附图，对本发明的一个实施方式的天线单元进行说明。图1为构成本发明的一个实施方式的天线单元100的底板102、内盖104及外盖106的立体图。此外，为了说明，图1示出底板102、内盖104及外盖106的各个分离的状态。另外，分别在图2中示出沿着图1示出的A1-A2切断线的剖视图，在图3中示出沿着图1示出的B1-B2切断线的剖视图。此外，为方便起见，在图1中，关于外部盖106，以当在图中示出的A1-A2方向上切断外部盖106时的截面部显示在图示的近前的方式示出。

天线单元100典型地安装于汽车等的车辆上。但是，除此之外，本实施方式的天线单元可安装在其他各种外装面上。

天线单元100构成为包括底板102、内盖104及外盖106，其中，底板102安装于车辆等的外板上。因此，底板102也可以附加有用于固定在外板上的紧固件或代替紧固件的固定件。

在底板102的上部面上可安装内盖104。内盖104可在紧固部118处由紧固件116固定在底板102上。在图1中示出使用沉头螺钉作为紧固件的一个示例，但也可使用螺栓、卡止销等的其他紧固件。

外盖106可以以覆盖内盖104的方式安装在底板102上。内盖104被外盖106覆盖，因此在天线单元100的通常的使用状态下内盖104不会露出到外部。外盖106可以不仅是单纯地遮蔽内盖104，还可以考虑外观上的美观或车辆行驶时的空气动力学的特性，而精心选择色彩或形状。例如，外盖106的形态可以呈所谓“鲨鱼鳍”的流线形状，并采用适合于所要设置的车辆的色彩。

内盖104和外盖106可由卡止爪112和设置有与该卡止爪112卡合的卡合部110的固定片108而固定。此外，卡止爪112可设置在内盖104上，固定片108可设置在外盖106上。

卡止爪112优选设置在内盖104的多个位置，例如，如图1及图3所示，卡止爪112优选设置在内盖104的长度方向的左右两侧。像这样，通过在多个位置使卡止爪112与固定片108卡合，可将外盖106稳定地安装于天线单元100。此外，如图1及图2所示，通过也在与该长度方向相交叉的方向上设置卡止爪112，可更稳定地固定外盖106。

此外，如图2及图3的剖视图所示，卡止爪112在内盖104的开口部114的壁面上形成为凸状的部件。即，卡止爪112固定在内盖104的壁面上，由此可形成坚固的结构。

对此，固定片108为从外盖106的内壁面向内盖104竖起设置的板状的部件。该固定片108设置有与设置在内盖104上的开口部114的卡止爪112卡合的卡合部110。通过在与卡止爪112卡合的位置使固定片108凹陷，来形成该卡合部110。由此，当使外盖106与内盖104叠合，使固定片108与卡止爪112卡合时，卡止爪112固定在内盖104的壁面上，因此能够临时使固定片108弯曲，从而使卡止爪112的爪部分卡合于固定片108的卡合部110的凹陷处。

在图2中，利用在该图中由点划线包围的区域M1的放大图示出卡止爪112与固定片108卡合的形态。参照M1部的放大图，固定片108的前端区域、即与卡止爪112卡合的卡合部110形成为凹状。像这样，通过将卡合部的凹陷形成为凹状的凹面部，可增强与卡止爪112卡合的力。此外，通过卡止爪112的爪部分与固定片108的卡合部110的凹面部卡合，来固定内盖104与外盖106。卡止爪112的形状优选为凸部的厚度沿着固定片108插入的方向逐渐增加，即具有所谓的楔型，使得固定片108易于弯曲。

像这样，通过在内盖104上设置卡止爪112，在外盖106上设置与该卡止爪112卡合的固定片108，从而无需在固定片108上设置爪状的突起。由此，能够防止当对外盖进行操作时，勾住手指或手套，固定片破损或因固定片的破损而引起操作人员的受伤。

卡止爪112可以设置在内盖104的任意位置，只要是与外盖106的固定片108卡合的位置即可。如图1所示，作为优选的一个形态，也可以在内盖104上设置开口部114，在该开口部114的内壁面上设置卡止爪112。在这种情况下，竖起设置在外盖106上的固定片108通过插入于该开口部114而与卡止爪112卡合。

参照图2所示的M1部的放大图，示出了固定片108插入于内盖104的开口部114而与卡止爪112卡合的状态。在该卡合状態下，优选为，开口部114的至少一端构成为与固定片108相接触或极为接近。通过将设置于内盖104的开口部114的一端设置为与固定片108相接触或极为接近，即使在外力施加于外盖106的情况下，开口部114的一端也可支承固定片108，因而可防止固定片108破损。另外，当固定片108与卡止爪112卡合时，开口部114的至少一个端部支承固定片108，因而即使对天线单元100施加摆动或振动，也可防止固定片108从卡止爪脱离或弯曲。

在以上记载了将卡止爪设置在内盖的开口部的内壁面上的示例，但不限于此。例如，也可以在内盖的表面设置卡止爪。在此情况下，无需设置开口部。另外，卡止爪也可以设置于从内盖的一部分延伸的板状的弹性体的前端。

图4详细示出了构成天线单元100的各个部分。分别地，在图4的(A)部分中示出了底板102，在图4的(B)部分中示出了内盖104，在图4的(C)部分中示出了外盖106的俯视图。

在图4的(A)部分中，在底板102上设置有用于固定内盖104的紧固部118。密封部件120配置于该紧固部118的内侧区域。底板102与内盖104夹着密封部件120在紧固部118处被紧固件紧固，由此由密封部件120围绕的内侧的区域构成为防止来自外部的水等的浸入。

在图4的(B)部分中，在内盖104上，卡止爪112设置于与固定片108相对应的位置。在图4的(B)部分所示的内盖104还设置有开口部114。当在内盖104上设置开口部114时，优选地，卡止爪112设置在开口部114的内壁面上。另外，在内盖104上也可以设置用于固定于底板102的紧固部118。紧固部118设置有用于供紧固件插入的贯通孔等。

在图4的(C)部分中，当从上面观察外盖106时，固定片108未出现在外盖106的外面，而是设置在外盖106的内侧。外盖106的形状是任意的，但例如优选为，如图所示，沿着外盖106的长度方向设置至少左右一对固定片，此外通过在与该长度方向交叉的方向上也设置固定片108，能够如上所述地稳定地固定外盖106。

另外，在与内盖104的开口部114a重叠的位置处，还在底板102上设置开口部114b。该开口部114b为贯通底板102的开口。由于该开口部114b的存在，因此形成了由内盖104与外盖106所包围的内部空间和包围天线单元的外部空间开通的结构。利用这种结构，可防止由内盖104与外盖106所包围的内部空间的内压变高，即使水等浸入，也可通过开口部114a、114b向外部排水。

考虑更具体的一个示例，在将本实施方式的天线单元设置在汽车等的车辆上的情况下，即使因洗车等被高压水冲击而有水浸入外盖的内侧，也可将这些水从开口部排水。另外，由于可使用夹具等来拨动固定片，因此可容易地更换外盖。

关于本实施方式的天线单元，通过在内盖104上设置卡止爪112而不是在外盖106的固定片108上设置卡止爪，而可靠地固定外盖106，防止固定片108破损。参照图5对该内容进行详细说明。

图5的(A)部分示出本实施方式的结构，在内盖104侧设置有卡止爪112，在外盖106侧设置有固定片108。另一方面，图5的(B)部分为示出现有结构的图，在外盖106侧的固定片108b的前端设置有突出的卡止爪112b，与该卡止爪112b卡合的卡合部110b呈凸状并设置在内盖104侧的壁面上。

图5的(A)部分及图5的(B)部分都示出了固定片108(或固定片108b)在卡合部卡合的状态。为了在卡合部解除卡止爪的卡合，需要使固定片弯曲。在图5的(A)部分中，以从固定片的凹陷的中心位置起的角度θ1示出与卡止爪112卡合的固定片108的变形量。另一方面，在图5的(B)部分中，以从设置在固定片108b上的卡止爪112b的突出部的中心位置起的角度θ2示出固定片108b的変形量。

在上述情况下，角度θ越大，固定片的变形量就越大，其结果是，施加于固定片的载荷也增大。相对于图5的(A)部分示出的角度θ1，图5的(B)部分示出的角度θ2更大，由此可知在现有结构中，施加于固定片的载荷更大。可知当拉动外盖来试图从内盖卸下外盖时，与本实施方式的固定片108相比，现有结构的固定片108b更容易破损。

图6的(A)部分示出了本实施方式的固定片108的放大图。固定片108具有与卡止爪卡合的凹面部，即，具有卡合部110。该卡合部110形成为与卡止爪112的凸部(爪部)卡合的凹面部，并且在固定片108上未设置贯通孔。由此，即使在利用树脂材料通过注塑成形等制造外盖106的情况下，由于固定片108的整体呈板面状而也可防止形成融合缝的情况。由此，具有可提高固定片108的强度的优点。另外，可降低每个产品的品质偏差。

如图6的(B)部分所示，作为固定片108的另一方式，可以将卡合部110的一端形成为开放端。在卡止爪112与卡合部110卡合的情况下，即使在双方的啮合力强且坚固地嵌合的情况下，也可以通过设置这种开放端，而设置卡止爪或固定片之中的一个可稍微滑动的游隙，可防止在固定片108中产生不必要的应力。

总之，就图6的(A)部分及图6的(B)部分中示出的固定片108的结构而言，由于诸如卡止爪的爪的前端不具有尖锐的突出部，因此能够防止当对外盖进行操作时勾住手指或手套，固定片破损或因固定片破损而引起的操作人员受伤。

此外，虽然在图1中未示出，但安装于天线单元100的天线部件可设置于内盖104的内侧。或者，天线部件的一部分不仅可配置于内盖104的内侧，也可配置在内盖104与外盖之间。

为了保护天线部件乃至天线部件附带的部件，可以在内盖104与底板102之间设置密封部件120。可通过将密封部件120设置为与底板102和内盖104的周缘面相抵接，来对内盖104的内部区域进行防水。

像这样，根据本实施方式，可通过在外盖上设置与卡止爪卡合的固定片，在内盖上设置卡止爪，来防止固定片破损，并可靠地保护外盖。另外，通过将内盖的卡止爪设置于在内盖上设置的开口部的内侧，能够在该开口部的端部或内壁部支承固定片，并通过卡止爪卡合，由此还可防止固定片破损。通过与内盖的开口部相对准地还在底板上设置开口部，可将浸入到由外盖和内盖所包围的空间中的水分排出。

[第二实施方式]

本实施方式例示了作为与第1实施方式不同的结构的天线单元，且未设置内盖的结构。

图7示出了本实施方式的天线单元100b，并示出了底板102和外盖106的结构。为了便于说明，图7示出了这些结构要素各自分离的状态。另外，分别地，在图8中示出沿着图7中示出的C1-C2切断线的剖视图，在图9中示出沿着图7中示出的D1-D2切断线的剖视图。此外，为方便起见，在图7中，针对外盖106，以当在图中示出的C1-C2方向上切断时的截面部显示在图示的近前的方式示出。

如图7所示，在本实施方式的天线单元100b中，在底板102的周缘部设置有卡止爪112。通过使该卡止爪112与外盖106的固定片108卡合，将外盖106固定在底板102上。设置在底板102上的卡止爪112和设置在外盖106上的固定片108的形态采用与第一实施方式相同的形态。天线部件设置在由底板102与外盖106包围的内部区域中。

如图8及图9的剖视图所示，卡止爪112设置在底板102的周缘部与从底板竖起设置的壁面部122之间。对此，以从外盖106的内壁面竖起设置板状的部件的状态来设置固定片108，在固定片108的与卡止爪卡合的面上设置有供爪啮合的凹部。在本实施方式中具有省略了内盖的结构，但是可通过在底板102上设置卡止爪112，来将外盖106固定在底板102上。在这种情况下，外盖106的固定片108与底板102的卡止爪112直接卡合，因此可减小外盖106与底板102的位置偏移。

优选在底板102的多个位置设置卡止爪112。例如，优选设置在底板102的长度方向的左右两侧，此外，若在与该长度方向交叉的方向上也设置卡止爪112，则可更稳定地固定外盖106。

像这样，通过在底板102上设置卡止爪112，在外盖106侧设置与该卡止爪112卡合的固定片108，无需在固定片108上设置爪状突起。由此，可防止当对外盖进行操作时，勾住手指或手套，固定片破损及因固定片的破损而引起的操作人员受伤。

此外，在图8中，通过在该图中由点划线包围的区域M2的放大图来示出将固定片108卡合于卡止爪112的一个形态。参照M2部的放大图，在与设置在底板102上的卡止爪112对置的一侧设置有壁面部122。在该一个形态中，固定片108以由卡止爪112和壁面部122夹住的方式插入。在该一个形态中，优选构成为，壁面部122的至少一部分与固定片108相接触或极为接近。通过将壁面部122的至少一部分设置为与固定片108相接触或极为接近，即使在外力施加于外盖106的情况下，由于利用壁面部122来支承固定片108，因而可防止固定片108破损。

图10详细示出了构成天线单元100B的各部分。分别地，在图10的(A)部分中示出了底板102，在图10的(B)部分中示出了外盖106的俯视图。

在图10的(A)部分中，在底板102的周缘部与壁面部122之间，与固定片108相对应地设置有卡止爪112。优选卡止爪112与底板102形成为一体，由此，即使在安装了外盖时，也可稳定地固定外盖106。通过将卡止爪112与底板102形成为一体，能够减少天线单元的部件的数量。另外，如参照图8示出的M2部分的放大图所说明的，也可以与卡止爪112对置地设置壁面部122。

在图10的(B)部分中，当从上面观察外盖106时，固定片108未显现在外盖106的外面，而是设置在外盖106的内侧。外盖106的形状是任意的，但优选如图所示沿着外盖106的长度方向设置至少左右一对固定片108。另外，还通过在与该长度方向交叉的方向上设置固定片108，而更稳定地固定外盖106。

此外，虽然在图7中未示出，但是安装于天线单元100b的天线部件可设置在由底板102与外盖106包围的区域内。为了保护天线部件乃至天线部件附带的部件，也可以在内盖104与底板102之间设置密封部件120。通过在底板102上设置贯通口(图4的(A)部分中的114b)，能够进行排水。此外，通过在底板102上设置贯通口(图4的(A)部分中的114b)，能够使用夹具等来拨动固定片，因此易于更换外盖。

像这样，根据本实施方式，可通过在外盖上设置具有卡合部的固定片，在底板上设置卡止爪，来防止固定片的破损，并可靠地固定外盖。另外，通过利用设置在底板上的卡止爪来固定外盖，能够将外盖安装在底板上，且不发生外盖的位置偏离。

(附图标记的说明)

100：天线单元；102：底板；104：内盖；106：外盖；108：固定片；

110：卡合部；112：卡止爪；114：开口部；116：紧固件；118：紧固部；

120：密封部件；122：壁面部。

Claims (6)

1.一种天线单元，其特征在于，具有：

底板，设置有天线部件的至少一部分；以及

外盖，设置在所述底板上，

所述底板具有用于固定所述外盖的卡止爪，

所述外盖具有用于与所述卡止爪卡合的固定片。

2.一种天线单元，其特征在于，具有：

底板，设置有天线部件的至少一部分；

内盖，覆盖所述天线部件的至少一部分，并安装于所述底板；以及

外盖，以覆盖所述内盖的方式设置在所述底板上，

所述内盖具有用于固定所述外盖的卡止爪，

所述外盖具有用于与所述卡止爪卡合的固定片。

3.根据权利要求2所述的天线单元，其特征在于，所述内盖在设置所述卡止爪的位置处具有开口部，所述卡止爪设置在所述开口部的内壁面上。

4.根据权利要求3所述的天线单元，其特征在于，所述外盖的所述固定片设置为与所述内盖的开口部嵌合。

5.根据权利要求3所述的天线单元，其特征在于，与所述内盖的所述开口部相对准地，在所述底板上设置有贯通口。

6.根据权利要求1所述的天线单元，其特征在于，所述固定片包括与所述卡止爪卡合的卡合部，所述卡合部为凹面部。