CN106593047A - 一种环形立体停车库系统 - Google Patents

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梁大伟
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Hefei Chunhua Hoisting Machinery Co Ltd
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Hefei Chunhua Hoisting Machinery Co Ltd
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    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/08—Garages for many vehicles
    • E04H6/12—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles
    • E04H6/18—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles with means for transport in vertical direction only or independently in vertical and horizontal directions
    • E04H6/22—Garages for many vehicles with mechanical means for shifting or lifting vehicles with means for transport in vertical direction only or independently in vertical and horizontal directions characterised by use of movable platforms for horizontal transport, i.e. cars being permanently parked on palettes

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  • Architecture (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种环形立体停车库系统，包括环形立体架，环形立体架具有多个环形停车道，环形立体架中间具有升降平台，所述的升降平台上设有接车平台，接车平台通过转动座转动设置于升降平台上，所述环形立体架上围绕圆周均匀分布设有多个停车位，停车位两侧设有行车导向轨道，两个轨道中间空置；所述每个停车位上设有一个对应的移动平台；所述的轨道上和接车平台上设有传动装置。本发明停车库本体采用环形结构设计，车子进入环形车库底部，通过升降平台提升到指定层，之后通过转动座到对应位置，然后接车平台上的移动平台将车送到车位，从而使整个存取车过程全自动化运行，无需驾驶员进入停车场，存取车过程省时省力。

Description

一种环形立体停车库系统
技术领域
本发明涉及车库技术领域，具体属于一种环形立体停车库系统。
背景技术
中国已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场。随着车辆的爆炸式增长，另一个问题就浮出了水面停车难的问题，尤其是在寸土寸金的贸易金融中心以及大型商场、医院、剧院、汽车4S店等地，流动人口密度大，停车难的问题更加突出。汽车与行人、汽车与社会、汽车与环境的矛盾日益尖锐。现有立体车库存在安全隐患大、出入口少、高峰时段存取车时间长、设备结构复杂、安装维护不便等问题，因而没能得到广泛的推广。
发明内容
针对上述问题，本发明的目的是提供了一种环形立体停车库系统，克服了现有技术的不足，设计合理结构紧凑，停车库本体采用环形结构设计，车子进入环形车库底部，通过升降平台提升到指定层，之后通过转动座到对应位置，然后通过移动平台将车送到车位，从而使整个存取车过程全自动化运行，无需驾驶员进入停车场，存取车过程省时省力。
本发明采用的技术方案如下：
一种环形立体停车库系统系统，包括环形立体架，所述的环形立体架具有多个环形停车道，环形立体架中间具有升降平台，所述的升降平台上设有移动平台，所述的移动平台的前侧边缘处固定安装有前挡板，所述前挡板上固定安装有控制器盒，所述移动平台上开设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽设置在第二凹槽的左侧，所述第一凹槽和第二凹槽的内腔底部均固定安装有液压站，所述液压站的顶部通过液压伸缩杆与挡轮器连接，所述移动平台的内腔中从左到右依次设置有驱动机构、制动机构和供电电源。
所述移动平台的四个角部均安装有驱动轮。
所述移动平台的后侧边缘处固定安装有后挡板。
所述移动平台的左侧和右侧均通过合页安装有斜平板。
所述驱动机构、制动机构和供电电源设置在第一凹槽和第二凹槽之间。
与已有技术相比，本发明的有益效果如下：
本发明停车库本体采用环形结构设计，车子进入环形车库底部，通过升降平台提升到指定层，之后通过转动座到对应位置，然后通过移动平台将车送到车位，从而使整个存取车过程全自动化运行，无需驾驶员进入停车场，存取车过程省时省力。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2本发明移动平台结构示意图；
图3本发明移动平台主视图；
图4本发明移动平台内部结构示意图；
图5本发明控制器盒内部结构示意图；
图6本发明原理框图。
具体实施方式
参见附图，一种环形立体停车库系统，包括环形立体架25，所述的环形立体架25具有多个环形停车道2501，环形立体架中间具有升降平台26，所述的升降平台26上设有移动平台1，所述移动平台1的前侧边缘处固定安装有前挡板3，所述前挡板3上固定安装有控制器盒5，所述控制器盒5中上到下依次安装有单片机控制器6、超声波发生器7、超声波接收器8和GPS定位器9，所述移动平台1上开设有第一凹槽10和第二凹槽11，所述第一凹槽10设置在第二凹槽11的左侧，所述第一凹槽10和第二凹槽11的内腔底部均固定安装有液压站12，所述液压站12的顶部通过液压伸缩杆13与挡轮器14连接，所述移动平台1的内腔中从左到右依次设置有驱动机构15、制动机构16和供电电源17，所述手机APP18的输出端通过GPRS网络19与控制中心20的输入端连接，所述单片机控制器6的输出端分别与超声波发生器7、液压站12、驱动机构15和制动机构16的输入端电性连接，所述单片机控制器6的输入端分别与超声波接收器8、GPS定位器9和供电电源17的输出端电性连接，所述控制中心20的输出端通过GSM通信模块22与手机APP18的输入端连接，所述移动平台1的四个角部均安装有驱动轮2，所述移动平台1的后侧边缘处固定安装有后挡板4，所述移动平台1的左侧和右侧均通过合页23安装有斜平板24，所述驱动机构15、制动机构16和供电电源17设置在第一凹槽10和第二凹槽11之间，所述控制中心20通过无线局域网21与单片机控制器6连接。本发明停车库本体采用环形结构设计，车子进入环形车库底部，通过升降平台提升到指定层，之后通过转动座到对应位置，然后通过移动平台将车送到车位，从而使整个存取车过程全自动化运行，无需驾驶员进入停车场，存取车过程省时省力。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种环形立体停车库系统系统，包括环形立体架，其特征在于：所述的环形立体架具有多个环形停车道，环形立体架中间具有升降平台，所述的升降平台上设有移动平台，所述的移动平台的前侧边缘处固定安装有前挡板，所述前挡板上固定安装有控制器盒，所述移动平台上开设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽设置在第二凹槽的左侧，所述第一凹槽和第二凹槽的内腔底部均固定安装有液压站，所述液压站的顶部通过液压伸缩杆与挡轮器连接，所述移动平台的内腔中从左到右依次设置有驱动机构、制动机构和供电电源。
2.如权利要求1所述的环形立体停车库系统系统，其特征在于，所述移动平台的四个角部均安装有驱动轮。
3.如权利要求1所述的环形立体停车库系统系统，其特征在于，所述移动平台的后侧边缘处固定安装有后挡板。
4.如权利要求1所述的环形立体停车库系统系统，其特征在于，所述移动平台的左侧和右侧均通过合页安装有斜平板。
5.如权利要求1所述的环形立体停车库系统系统，其特征在于，所述驱动机构、制动机构和供电电源设置在第一凹槽和第二凹槽之间。
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