CN106573658B - 踏板车类型的具有小轮的交通工具 - Google Patents

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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    • B62K15/00—Collapsible or foldable cycles
    • B62K15/006—Collapsible or foldable cycles the frame being foldable

Abstract

本发明涉及一种踏板车类型的具有小轮的交通工具(1)，所述具有小轮的交通工具包括：平台(2)，所述平台的后部装配有后轮(4)；和转向柱(3)，所述转向柱的纵向上端部与车把联接并且下端部与支承前轮(10)的叉形件(9)联接，所述平台(2)和所述转向柱(3)由联结构件(7)联接。所述运输工具的特征在于，所述联结构件包括支架(8)，所述叉形件(9)的头部通过旋转轴固定在所述支架上，并且所述转向柱可枢转地装配在所述叉形件上以便能够朝向所述平台(2)折叠。

Description

踏板车类型的具有小轮的交通工具
本发明要求2014年8月22日提交的法国申请1457929的优先权，该申请的内容(文字，附图和权利要求)以引用的方式并入本文。
技术领域
本发明涉及一种踏板车类型的具有小轮的交通工具，即能够借助于足够大的平台来支撑人的重量以便能够使使用者将至少一只脚安置在该平台上的交通工具。另一只脚用于通过抵靠在地面上来推进所述交通工具。这种具有小轮的交通工具还包括操控部件，例如用于尤其能够使使用者驾驭和稳定所述交通工具的车把或手柄。
背景技术
一般地，这种具有小轮的交通工具具有位于转向柱下端位置处的小前轮以及布置在平台后端位置处的小后轮，所述平台用于支撑使用者的重量。
本发明更具体地涉及一种具有小轮的交通工具，所述具有小轮的交通工具配备有可相对于平台枢转的转向柱，所述平台用于支撑使用者的重量。这种转向柱本身能够驾驭至少一个小轮旋转，所述至少一个小轮通常为小前轮。所述转向柱布置用于相对于所述平台枢转的情况能够在所述交通工具被存储或运输于另一个交通工具中时更紧凑。实际上，通过将所述转向柱安置成相对于所述平台基本平行，大大减小了所述交通工具的体积。
文件FR2975662描述了一种踏板车类型的具有小轮的交通工具，其中，转向柱被布置成可相对于平台枢转，该平台支撑使用者的重量。转向柱被固定成按照与该交通工具的优先前进方向垂直的旋转轴相对于平台枢轴联结。
此外，转向柱相对于平台旋转的旋转轴按照该交通工具的优先前进方向布置在位于转向柱前方的区域中，该区域与位于转向柱后方的区域(小后轮与平台配合的区域)相反。
该文件中所描述的布置能够使转向柱朝向基本平行于该交通工具的平台延伸的位置合拢。然而，在该合拢位置上，转向柱远离平台，以致即使当转向柱处于合拢位置时该交通工具的体积仍然很大。
发明内容
本发明目的在于通过提供一种踏板车类型的具有小轮的交通工具来克服现有技术的缺点，所述具有小轮的交通工具能够确保一旦被折叠并且布置在闭合位置之后使所述交通工具具有最小体积。
为此，本发明提供了一种踏板车类型的具有小轮的交通工具，所述具有小轮的交通工具包括：平台，所述平台的后部装配有后轮；转向柱，所述转向柱的纵向上端部与车把联接并且下端部与支承前轮的叉形件联接，所述平台和所述转向柱由联结构件联接，其特征在于，所述联结构件包括支架，所述叉形件的头部(nez)通过旋转轴固定在所述支架上，所述转向柱可枢转地装配在所述叉形件上以便能够朝向所述平台折叠。
因此，本发明能够在转向柱处于合拢位置时减小所述交通工具的体积。
根据特定特征，所述车把的下端部由两个臂的组件构成，当所述转向柱处于折叠位置时所述两个臂的组件围绕所述联结构件与所述支架。
优选地，所述臂与所述转向柱的纵向上端部形成的角度同在所述联结构件与所述平台之间形成的角度基本相同，以便使所述转向柱被安置到折叠位置时紧靠所述平台并且基本与所述平台平行。
根据特定特征，所述踏板车包括用于将所述转向柱锁定在驾驶位置的多于一个锁定机构。
有利地，所述车把由拱架构成，所述拱架具有支承手柄的两个齿部。
根据特定特征，在所述两个齿部之间的空间形成当所述转向柱处于折叠位置时用于所述后轮的通道。
附图说明
通过阅读下文作为非限制性示例给出的实施例的详细说明和附图，本发明的其它特征和优点将更加清楚，在附图中：
-图1是根据本发明的踏板车类型的具有小轮的交通工具处于展开位置的透视图；
-图2是图1所示的交通工具处于合拢位置的透视图；
-图3是图1所示的交通工具的分解图；以及
-图4a、4b、和4c中的每个都是锁定机构的示意图，所述锁定机构用于装备图1所示的交通工具。
具体实施方式
如同上文所提到的，本发明涉及一种踏板车类型的具有小轮的交通工具。
如图1所示，具有小轮的交通工具1包括平台2，使用者可位于该平台上来移动。这种平台2相对于转向柱3铰接以便能够在具有小轮的交通工具1的存储和运输过程中减小其体积。
平台2的一端配备有小后轮4，所述小后轮借助于轴承(未示出)被装配成可围绕轴5旋转。如已知的方式，用于由使用者的脚启动的制动装置6可枢转地装配在所述平台的后部并且靠近小后轮4。当使用者用脚踩踏在制动装置6上时，所述制动装置被翻转以便抵靠所述小后轮的外廓，因此减小了小后轮4的旋转速度。在所述平台的另一端，平台2包括联结构件7，在所述联结构件的远离所述平台的端部配备有支架8。支架8包括用于接收小轮支承件9的轴(未示出)的钻孔，以便使小轮可围绕轴线A转动，该轴线在基本竖直但相对于竖直方向略微倾斜的平面中延伸。叉形件形式的小轮支承件9装备有小前轮10，所述小前轮装配成可借助于轴承(未示出)围绕轴11旋转。
转向柱3包括中心部分12以及在该中心部分的一端(当所述交通工具在使用时的上端部)处的拱架13形式的导向部件，所述导向部件在所示的示例中包括两个手柄(见图3)。在该中心部分的另一端(下端)处，中心部分12包括至少一个臂15，在所示的示例中为两个并且基本平行延伸。转向柱3的臂15的端部借助于轴16被装配在小轮支承件9上，所述轴在所述壁的两侧延伸并且穿过在小轮支承件9中形成的钻孔17。因此，由使用者借助于两个手柄14施加在转向柱3上的围绕轴线A的旋转被传递到小轮支承件9和小前轮10。
联结构件7包括底座18和基本纵向部分19，所述联结构件通过该底座固定地装配在平台2上，所述基本纵向部件在所述底座与支架8之间延伸。基本纵向部分19的轴线B相对于平台2的平面成a°的角度。在优选的示例中，该角度为115°；但可考虑其它角度。
转向柱3布置用于由使用者选择性地围绕轴16翻转，如下文所描述的那样。两个臂15从转向柱3的中心部分12的下端部20延伸以便使将端部20与轴16联接的直线相对于中心部分12的轴线形成一个角度。
在联结构件7的基本纵向部分19的轴线B与平台2的平面之间的角度a°同在将端部20与轴16联接的直线与转向柱3的中心部分12的轴线之间的角度基本相似。此外，联结构件7的长度与臂15的长度基本相似，所述臂使转向柱3的中心部分12的下端部与轴16联接。这些尺寸的目的在于当使用者将转向柱3从如图1所示的位置(相对于平台2成大约90°角度)朝向如图2所示的合拢位置翻转时，所述转向柱围绕轴16枢转。臂15的尺寸定为当所述转向柱被合拢时围绕联结构件7的底座18通过。此外，导向部件包括两个臂21，这两个臂的尺寸定为围绕刹车装置6的小后轮4通过。
由于该尺寸设计，一旦被合拢在平台2上，转向柱3处于基本平行于所述平台延伸并且靠近该平台的位置。因此本发明能够确保当处于闭合位置的所述交通工具在存储和运输时具有最小体积。
所述车把的手柄14可由使用者转动以便处于如图2所示的位置。在该位置上，所述两个手柄被收回并且形成单一手柄，借助于该单一手柄，使用者可通过使所述交通工具在小前轮10上滚动(如同具有小轮的行李箱式的行李)来使所述交通工具移动，。
为了阻止转向柱3能够从竖起位置自由翻转到合拢位置(这妨碍所述交通工具的使用)，当该转向柱在这两个位置中的一个或另一个上时，相对于所述交通工具的优先前进方向在小轮支承件9的前部上放置锁定转向柱3的锁定机构。
如在图4a至图4c上所示，所述锁定机构包括手柄23，所述手柄被装配成按照与所述交通工具的优先前进方向垂直的旋转轴线相对于小轮支承件9枢轴联接，锁定杆24可平行于轴A平移移动，径向凸轮系统25能够使所述手柄旋转以带动锁定杆24的平移，并且弹簧28确保所述杆的平移移动的流畅性。
手柄23可占据：倾斜的第一位置(即初始位置)，在该第一位置上所述锁定机构将转向柱3卡挡在竖起位置；基本竖直的第二位置(即打开位置)，在该第二位置上所述锁定机构能够使转向柱3围绕轴16翻转；或基本水平的第三位置(即闭合位置)，在该第三位置上所述锁定机构将转向柱3卡挡在合拢位置。
如在图4a上所示，当手柄23处于初始位置时，所述手柄当转向柱3处于竖起位置时抵靠所述转向柱的壁25，并且锁定杆24位于第一空腔26(如图2上所示)中，所述第一空腔具有与锁定杆24互补的形状并且存在于转向柱3的臂15上，以便阻止所述转向柱围绕轴16的旋转。
如在图4b上所示，通过使手柄23向打开位置翻转，径向凸轮系统25带动锁定杆24向下平移。当手柄23处于打开位置时，转向柱3的臂15不再与锁定杆24接触，这能够使该转向柱朝向合拢位置自由翻转。
如在图4c上所示，为了将转向柱3卡挡在合拢位置，使手柄23朝向闭合位置翻转以抵靠转向柱3的臂15，并且径向凸轮系统25带动锁定杆24向上平移，所述锁定杆将被容置在第二空腔27(如图2上所示)中，所述第二空腔具有与锁定杆24互补的形状并且存在于转向柱3的臂15上。
从上文中可得出，符合本发明的具有小轮的交通工具具有许多优点，尤其是：
-能够确保处于闭合位置的所述交通工具在被存储和运输时具有最小体积；
-能够在使用者位于平台表面上时使转向柱相对于所述平台保持在打开位置；
-能够非常快速地从用于踏板车类型运用的组件切换到例如用作具有小轮的行李箱式行李的组件，以及；
-能够在所述交通工具处于闭合位置时使转向柱相对于平台保持在闭合位置。

Claims (5)

1.一种踏板车类型的具有小轮的交通工具(1)，所述具有小轮的交通工具包括：平台(2)，所述平台的后部装配有后轮(4)；转向柱(3)，所述转向柱的纵向上端部与车把联接并且下端部与支承前轮(10)的叉形件(9)联接，所述平台(2)和所述转向柱(3)由联结构件(7)联接，所述联结构件包括支架(8)，所述叉形件(9)的头部通过旋转轴固定在所述支架上，所述转向柱可枢转地装配在所述叉形件上以便能够朝向所述平台(2)折叠，所述车把的下端部由两个臂(15)的组件构成，当所述转向柱处于折叠位置时所述两个臂的组件围绕所述联结构件(7)与所述支架(8)，其特征在于，所述臂(15)与所述转向柱(3)的纵向上端部形成的角度同在所述联结构件(7)与所述平台(2)之间形成的角度基本相同，以便使所述转向柱(3)被安置到折叠位置时紧靠所述平台(2)并且基本与所述平台平行。
2.根据权利要求1所述的踏板车，其特征在于，所述踏板车包括用于将所述转向柱锁定在驾驶位置的多于一个锁定机构。
3.根据权利要求2所述的踏板车，其特征在于，所述车把由拱架(13)构成，所述拱架具有支承手柄(14)的两个齿部。
4.根据权利要求3所述的踏板车，其特征在于，在所述两个齿部之间的空间形成当所述转向柱(3)处于折叠位置时用于所述后轮(4)的通道。
5.根据权利要求3或4所述的踏板车，其特征在于，所述手柄(14)能够一个朝向另一个折叠。
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