CN202169982U

CN202169982U - 箱式或包式滑板车

Info

Publication number: CN202169982U
Application number: CN2011202619592U
Authority: CN
Inventors: 陈开明
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2011-07-23
Filing date: 2011-07-23
Publication date: 2012-03-21
Anticipated expiration: 2021-07-23

Abstract

一种箱式或包式滑板车，包括置物容器，在置物容器上设有滑板车收折容置槽；在支架组前部的上方位置上设有卡销，在踏板支架前部的下方外壁上设有连接杆；在套筒上部和踏板支架靠近踏板的一端上连接有活动杆，活动杆两端能分别绕套筒的连接轴和踏板支架上的活动杆旋转中心摆动；在套筒上设有能在置物容器的限位槽中滑行的滑销，在滑销上固定连接有旋转偶片，在旋转偶片上设有插槽、展开卡位槽和收折卡位槽；在套筒外设有能绕其上的连接轴摆动的拉手开关和使拉手开关复位的弹性件，拉手开关沿旋转偶片的展开和收折卡位槽之间的滑行面滑动后能卡在展开卡位槽或收折卡位槽中。它的结构合理，收合方便，操作简单，不受置物容器重量而影响收折或展开。

Description

箱式或包式滑板车

【技术领域】

本实用新型涉及一种滑板车，尤其是指带行李箱、行李包或书包等盛装容器的滑板车。

【背景技术】

滑板车作为年轻人和小孩常用的玩耍、娱乐工具，已越来越受到他们的青睐。而行李箱或包等盛装容器由于装有滑轮和可伸缩拉杆，这样借助一边拉动一边滑行来减轻了人们拖拉时的力气，但由于在拖拉行李箱或包行走时速度比较慢，给使用者带多诸多不便。后来有人利用滑板车滑行速度快的特点，将滑板车和行李箱各自的优点结合起来，开发出了一种行李箱式滑板车。但当前的这类滑板车，当箱子或其内盛装的东西比较重时，要收折或展开滑板车时操作比较困难，花费较大的力气才能完成，所以当前的行李箱式滑板车结构不太合理、收折不方便。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种结构合理、操作简单、收折和展开方便的箱式或包式滑板车，其不受置物容器轻重而影响收折或展开滑板车。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用下述技术方案：

一种箱式或包式滑板车，包括有踏板、前轮整组，在踏板前方设有由一对相错开的踏板支架组成的支架组、后方设有尾刹和后轮，前轮整组包括有把手杆、把手、前叉、安装在前叉下方的前轮、以及套在把手杆下部外的套筒，在此还包括箱式或包式置物容器，在所述置物容器上设有在滑板车收合时供把手杆和踏板收藏在其中的滑板车收折容置槽；在支架组前部的上方位置上设有一条横在支架组上的卡销，在踏板支架前部的下方外壁上设有能在置物容器的轴孔中转动的连接杆；在套筒上部和踏板支架靠近踏板的一端上连接有活动杆，所述活动杆两端能分别绕套筒的连接轴和踏板支架上的活动杆旋转中心摆动；在位于连接轴和踏板支架之间的那段套筒上设有能在置物容器的限位槽中滑行的滑销，在滑销上固定连接有旋转偶片，在旋转偶片的前部设有在滑板车处于展开状态时能刚好卡在卡销上的插槽、后部设有展开卡位槽和收折卡位槽；在套筒外设有能绕其上的连接轴摆动的拉手开关和使拉手开关复位的弹性件，拉手开关沿旋转偶片展开和收折卡位槽之间的滑行面滑动后能卡在展开卡位槽或收折卡位槽中。

在对上述箱式或包式滑板车的改进方案中，在套筒的连接轴上设有展开状态定位轮，在踏板支架上设有在滑板车展开状态时给定位轮滑进到其中的凹槽。

在对上述箱式或包式滑板车的改进方案中，所述的旋转偶片、活动杆和滑销各有两个，并分立在前轮整组的两侧。

在对上述箱式或包式滑板车的改进方案中，所述的弹性件是套在套筒连接轴上的扭簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：由于它是靠前轮整组和置物容器的重力作用下，并按由连接杆、滑销和活动杆旋转中心组成的三点轨迹来灵活收合的，它不会因置物容器盛装的东西太重而影响收车，所以本实用新型的结构合理，收合方便，操作简单，不受置物容器及其盛装物品重量而影响收折或展开。

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述：

【附图说明】

图1 是本实用新型实施例的立体示意图（展开状态时）；

图2 是本实用新型实施例在立体示意图（收折状态时）；

图3 是本实用新型实施例的组装示意图；

图4 是本实用新型实施例的局部组装示意图一；

图5 是本实用新型实施例的局部组装示意图二；

图6 是本实用新型实施例的滑板车主体示意图一（展开状态时）；

图7 是本实用新型实施例的滑板车主体示意图二（展开状态时）；

图8 是本实用新型实施例的滑板车主体示意图（收折状态时）。

【具体实施方式】

本实用新型为一种箱式或包式滑板车，如图1-3所示，包括有踏板1、前轮整组2，在踏板1前方设有由一对相错开的踏板支架3组成的支架组、后方设有尾刹4和后轮5，前轮整组2包括有可伸缩的把手杆21、分别连接在把手杆21上下端的把手22和前叉23、安装在前叉23下方的前轮24、以及套在把手杆21下部外的套筒25，在此，还包括由行李箱、行李包或书包组成的箱式或包式置物容器6；在所述置物容器6上设有在滑板车收合时供把手杆21和踏板1收藏在其中的滑板车收折容置槽61；在支架组前部的上方位置上设有一条横在支架组上的卡销7，在踏板支架3前部的下方外壁上设有能在置物容器6的轴孔62中转动的连接杆8，这样在收折时，踏板1和支架组绕连接杆8转动后能藏在或离开置物容器6的滑板车收折容置槽61中；在套筒25上部和踏板支架3靠近踏板1的一端上连接有活动杆9，所述活动杆9两端能分别绕套筒25上的连接轴251和踏板支架3上的活动杆旋转中心31摆动；在位于套筒25的连接轴251和踏板支架3之间的那段套筒上设有能在置物容器6的限位槽63中滑行的滑销252，在滑销252上固定连接有旋转偶片10，在旋转偶片10的前部设有在滑板车处于展开状态时能刚好卡在卡销7上的插槽101、后部设有展开卡位槽102和收折卡位槽103；在套筒25外设有能绕其上的连接轴251摆动的拉手开关20和使拉手开关20复位的弹性件30，拉手开关20沿旋转偶片10的展开卡位槽102和收折卡位槽103之间的滑行面104滑动后能卡在展开卡位槽102或收折卡位槽103中。本实用新型在收折时，即当展开状态下的滑板车要收折时，先使拉手开关20离开展开卡位槽102，前轮整组2和置物容器6在自身重力作用下绕连接杆8转动后往踏板方向倾倒收折，这时旋转偶片10在跟着发生旋转的同时，松手后在弹性件30作用下拉手开关20落在旋转偶片10的滑行面104上并在滑行面上滑动直到落在收折卡位槽103中，与此同时，摆动后的旋转偶片10也脱离卡销7，这样就可以沿活动杆9旋转收车了，收车时因前轮整组2上的滑销252受置物容器6的限位槽63的牵制，使前轮整组2和置物容器6只能沿一定轨迹收折，即沿由连接杆8、滑销252和活动杆旋转中心31组成的三点轨迹收车，如图2、8所示为收折状态，这时就可以当行李箱或行李包来徒步拖行了，为此，通常在置物容器6的底部安装滑轮（图中未画出）。而当要展开时，即当收折状态下的滑板车要展开来滑行时，先使拉手开关20离开收折卡位槽103，就可将前轮整组2和置物容器6往上打开，并沿由连接杆8、滑销252和活动杆旋转中心31组成的三点轨迹展开，旋转偶片10也跟着摆动，旋转偶片10稍微发生旋转后松开拉手开关20，继续往上打开时，在弹性件30作用下拉手开关20落在旋转偶片10的滑行面104上并开始滑行，直到刚好落在展开卡位槽102中的同时，旋转偶片10的插槽101也刚好落在卡销7上，完成展开，如图1、6、7所示为展开状态，这样就可以当滑板车并承载着置物容器来快速滑行，比起徒步拖行李箱或行李包来说，不仅省力，而且拖行速度快。可以看出，本实用新型是靠前轮整组2和置物容器6的重力作用下，并按由连接杆8、滑销252和活动杆旋转中心31组成的三点轨迹来灵活收合的，它不会因重力太重而影响收车，所以本实用新型的结构合理，收合方便，操作简单，不受置物容器及其装载物体的重量而影响收折或展开。

把手杆21的伸缩结构相当于行李箱或行李包的伸缩调节杆。

在本实施例中，如图4-7所示，旋转偶片10、活动杆9和滑销252各有两个，并分立在前轮整组2的两侧，这样可使收折和展开时更加平稳、可靠。另外，弹性件30是套在套筒25的连接轴252上的扭簧；当然，它也可以是拉簧等，只要能使之复位后落在旋转偶片10上即可。

如图4-8所示，在套筒25的连接轴252上设有展开状态定位轮253，在踏板支架3上设有在滑板车展开状态时给定位轮滑进到其中的凹槽32，这样减少展开状态下的滑板车左右晃动的幅度，使滑行起来更加平稳。

Claims

1.一种箱式或包式滑板车，包括有踏板、前轮整组，在踏板前方设有由一对相错开的踏板支架组成的支架组、后方设有后轮，前轮整组包括有把手杆、把手、前叉、安装在前叉下方的前轮、以及套在把手杆下部外的套筒，其特征在于：还包括箱式或包式置物容器，在所述置物容器上设有在滑板车收合时供把手杆和踏板收藏在其中的滑板车收折容置槽；在支架组前部的上方位置上设有一条横在支架组上的卡销，在踏板支架前部的下方外壁上设有能在置物容器的轴孔中转动的连接杆；在套筒上部和踏板支架靠近踏板的一端上连接有活动杆，所述活动杆两端能分别绕套筒的连接轴和踏板支架上的活动杆旋转中心摆动；在位于连接轴和踏板支架之间的那段套筒上设有能在置物容器的限位槽中滑行的滑销，在滑销上固定连接有旋转偶片，在旋转偶片的前部设有在滑板车处于展开状态时能刚好卡在卡销上的插槽、后部设有展开卡位槽和收折卡位槽；在套筒外设有能绕其上的连接轴摆动的拉手开关和使拉手开关复位的弹性件，拉手开关沿旋转偶片的展开和收折卡位槽之间的滑行面滑动后能卡在展开卡位槽或收折卡位槽中。

2.根据权利要求1所述的箱式或包式滑板车，其特征在于：在套筒的连接轴上设有展开状态定位轮，在踏板支架上设有在滑板车展开状态时给定位轮滑进到其中的凹槽。

3.根据权利要求1或2所述的箱式或包式滑板车，其特征在于：所述的旋转偶片、活动杆和滑销各有两个，并分立在前轮整组的两侧。

4.根据权利要求3所述的箱式或包式滑板车，其特征在于：所述的弹性件是套在套筒连接轴上的扭簧。