CN106513519A - 一种汽车零部件型材板表面清洗涂油装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车零部件型材板表面清洗涂油装置,包括:基础座、供油箱、空气压缩机,所述基础座上固定安装有供油箱、空气压缩机,所述供油箱上安装有第一出油管、第二出油管,所述第一出油管与出气管的另一端均安装在油气混合罐的底部,所述油气混合罐的顶部安装有第三出油管,所述第三出油管的顶端通过活动接头连接有上喷油嘴,所述上喷油嘴的下方设有下喷油嘴,所述第二出油管的顶端通过活动接头安装有上油嘴,所述上油嘴的下方设有上毛毡滚轮,所述上毛毡滚轮下方设有下毛毡滚轮。采用本技术方案,经过两道工序对型材板表面进行清洗喷涂作业,其喷涂装置结构简单、制造成本低,清洗彻底以及喷涂均匀。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零部件生产制造领域,尤其涉及一种汽车零部件型材板表面清洗涂油装置。
背景技术
目前,因工艺改进,汽车零部件生产中,板料采用型材板的零件较多,这类零件大多采用连续冲压的方式来生产,但型材板板表面因没有涂油且有氧化皮存在,生产过程中模具内容易积累灰尘,如不清洗涂油,将导致工作部件因摩擦大而容易异常发热,产生折断失效等情况,据资料统计,因模具内部容易积累灰尘,在生产中,常常需要在工作约1小时后,停台10分钟采用人工的办法来清理模具,但是,清理时,大部分非自动化线生产车间没有板料清洗房,生产前板料清洗及涂油只能由工人手工完成,利用抹布对板料进行擦拭清洗,并用带毛圆筒蘸上拉延油涂抹在板料上完成涂油工作,这样往往就会造成人工涂油不均匀,工作部件又易异常发热,折断失效时又需要拆卸并维修模具,导致异常停台频繁,连续冲压的优势未得到充分发挥。
发明内容
为解决现有技术方案的缺陷,本发明公开了一种汽车零部件型材板表面清洗涂油装置。
本发明公开了一种汽车零部件型材板表面清洗涂油装置,包括:基础座、供油箱、空气压缩机,所述基础座上固定安装有供油箱、空气压缩机,所述空气压缩机设置在供油箱的右侧,所述空气压缩机的输入端通过螺纹连接有进气管,所述空气压缩机的输出端通过螺纹连接有出气管,所述供油箱上安装有第一出油管、第二出油管,所述第一出油管与出气管的另一端均安装在油气混合罐的底部,所述油气混合罐的顶部安装有第三出油管,所述第三出油管的顶端通过活动接头连接有上喷油嘴,所述上喷油嘴的下方设有下喷油嘴,且下喷油嘴通过活动接头与第三出油管连接,所述上喷油嘴与下喷油嘴之间设有型材板,所述上喷油嘴与下喷油嘴均通过第二卡环固定在立杆上,所述立杆固定连接在基础座上,所述第三出油管通过第一卡环固定连接立杆,所述第二出油管通过第二卡环固定连接在立板上,所述立板固定安装在基础座上,所述第二出油管的顶端通过活动接头安装有上油嘴,所述上油嘴的下方设有上毛毡滚轮,所述上毛毡滚轮下方设有下毛毡滚轮,且上毛毡滚轮与下毛毡滚轮之间设有型材板,所述上毛毡滚轮与下毛毡滚轮均通过转轴转动连接在立板上,所述下毛毡滚轮的下方设有集油箱,所述集油箱固定在立板上,所述集油箱的一侧底部固定安装有回油管的一端,所述出油管的另一端连接在回油箱上,所述回油箱固定安装在基础座上,且回油箱设置在供油箱的右侧。
优选的,所述供油箱与回油箱之间安装设有过滤网。
优选的,所述第一出油管、第二出油管、第三出油管、回油管上均开设有通孔,开设的通孔中安装有调节阀门。
优选的,所述出气管上安装有调节阀门。
优选的,所述上喷油嘴与下喷油嘴为雾化喷嘴。
附图说明
图1是本发明一种汽车零部件型材板表面清洗涂油装置的结构示意图。
其中:1-基础座;2-供油箱;3-第一出油管;4-第二出油管;5-空气压缩机;6-进气管;7-出气管;8-油气混合罐;9-第三出油管;10-第一卡环;11-活动接头;12-型材板;13-第二卡环;14-上喷油嘴;15-下喷油嘴;16-立杆;17-上油嘴;18-上毛毡滚轮;19-下毛毡滚轮;20-立板;21-集油箱;22-回油管;23-调节阀门;24-回油箱。
具体实施方式
如图1所示,本发明公开了一种汽车零部件型材板表面清洗涂油装置,包括:基础座1、供油箱2、空气压缩机5,所述基础座1上固定安装有供油箱2、空气压缩机5,所述空气压缩机5设置在供油箱2的右侧,所述空气压缩机5的输入端通过螺纹连接有进气管6,所述空气压缩机5的输出端通过螺纹连接有出气管7,所述供油箱2上安装有第一出油管3、第二出油管4,所述第一出油管3与出气管7的另一端均安装在油气混合罐8的底部。
所述油气混合罐8的顶部安装有第三出油管9,所述第三出油管9的顶端通过活动接头11连接有上喷油嘴14,所述上喷油嘴14的下方设有下喷油嘴15,且下喷油嘴15通过活动接头11与第三出油管9连接,所述上喷油嘴14与下喷油嘴15之间设有型材板12,所述上喷油嘴14与下喷油嘴15均通过第二卡环13固定在立杆16上,所述立杆16固定连接在基础座1上,所述第三出油管9通过第一卡环10固定连接立杆16。
所述第二出油管4通过第二卡环13固定连接在立板20上,所述立板20固定安装在基础座1上,所述第二出油管4的顶端通过活动接头11安装有上油嘴17,所述上油嘴17的下方设有上毛毡滚轮18,所述上毛毡滚轮18下方设有下毛毡滚轮19,且上毛毡滚轮18与下毛毡滚轮19之间设有型材板12,所述上毛毡滚轮18与下毛毡滚轮19均通过转轴转动连接在立板20上。
所述下毛毡滚轮19的下方设有集油箱21,所述集油箱21固定在立板20上,所述集油箱20的一侧底部固定安装有回油管22的一端,所述出油管22的另一端连接在回油箱24上,所述回油箱24固定安装在基础座1上,且回油箱24设置在供油箱2的右侧。
所述供油箱2与回油箱24之间安装设有过滤网,供油箱2与回油箱24之间形成连通连接,通过过滤网把回油箱24中的油进行过滤,过滤后的油进入供油箱2中,这样形成可循环形式供油喷油系统。
所述第一出油管3、第二出油管4、第三出油管9、回油管22上均开设有通孔,开设的通孔中安装有调节阀门23,设置可调节阀门进行对油路的控制,在设备检修时,可通过关闭油路上的阀门,进行检修,避免润滑油的浪费。
所述出气管7上安装有调节阀门23,在空气压缩机把通过进气管内的空气进行压缩时,打开出气管的可调节阀门,使压缩空气进入油气混合罐中。
所述上喷油嘴14与下喷油嘴15为雾化喷嘴,雾化喷嘴在喷油作业作用在型材板上,雾化喷嘴使油喷射出来形成雾化状,雾化状油气对型材板表面清洗比较彻底,同时可以对型材板进行第一次喷涂作业。
本发明是这样实施的:在原料机上传输型材板12时,空气压缩机5开始工作,空气压缩机5把空气压缩后通过出气管7压缩到油气混合罐中,同时供油箱2通过第一出油管3把润滑油打到油气混合罐中,这时空气与润滑油在油气混合罐中充分混合,油气混合体通过第三出油管9传送至下喷油嘴15与上喷油嘴14,,在高压气体的压力作用下,下喷油嘴15与上喷油嘴14把油气混合体喷射出去,由于在高压下喷出的油气混合体有强大的冲击力,能够对型材板12进行清洗,在清洗的同时也完成了第一次涂油,清洗比较彻底;在上喷油嘴14与下喷油嘴15对型材板进行清洗喷涂作业时,供油箱2通过第二出油管4把润滑油传输至上油嘴17,上油嘴17对上毛毡滚轮18、下毛毡滚轮19进行滴油,这样由润滑油浸润过的下毛毡滚轮19托着型材板12的下表面,上毛毡滚轮18依靠自重贴在型材板12的上表面,在型材板12经过第一道清洗喷涂作业后向前传输,两支毛毡滚轮将被型材板带动随之转动,转动时型材板上被均匀涂上一层润滑油油,只要送料机工作,涂油装置就能同步被动工作,不需额外动力驱动,在下毛毡滚轮19下方设置有集油箱21,进行对使用后的油进行回收,回收后的润滑油回落至回油箱24中,回油箱24中的润滑油再经过过滤网,把回收后的润滑油传至供油箱2,供循环使用。采用本技术方案,其喷涂装置结构简单、制造成本低,清洗彻底以及喷涂均匀,这样从而增大模具工作部件润滑,降低异常停台,达到提高生产效率的目的。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案;因此,尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明已进行了详细的说明,但是,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本发明进行修改或等同替换;而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进,其均应涵盖在本发明的权利要求范围中。
Claims (5)
1.一种汽车零部件型材板表面清洗涂油装置,包括:基础座、供油箱、空气压缩机,其特征在于:所述基础座上固定安装有供油箱、空气压缩机,所述空气压缩机设置在供油箱的右侧,所述空气压缩机的输入端通过螺纹连接有进气管,所述空气压缩机的输出端通过螺纹连接有出气管,所述供油箱上安装有第一出油管、第二出油管,所述第一出油管与出气管的另一端均安装在油气混合罐的底部,所述油气混合罐的顶部安装有第三出油管,所述第三出油管的顶端通过活动接头连接有上喷油嘴,所述上喷油嘴的下方设有下喷油嘴,且下喷油嘴通过活动接头与第三出油管连接,所述上喷油嘴与下喷油嘴之间设有型材板,所述上喷油嘴与下喷油嘴均通过第二卡环固定在立杆上,所述立杆固定连接在基础座上,所述第三出油管通过第一卡环固定连接立杆,所述第二出油管通过第二卡环固定连接在立板上,所述立板固定安装在基础座上,所述第二出油管的顶端通过活动接头安装有上油嘴,所述上油嘴的下方设有上毛毡滚轮,所述上毛毡滚轮下方设有下毛毡滚轮,且上毛毡滚轮与下毛毡滚轮之间设有型材板,所述上毛毡滚轮与下毛毡滚轮均通过转轴转动连接在立板上,所述下毛毡滚轮的下方设有集油箱,所述集油箱固定在立板上,所述集油箱的一侧底部固定安装有回油管的一端,所述出油管的另一端连接在回油箱上,所述回油箱固定安装在基础座上,且回油箱设置在供油箱的右侧。
2.所述根据权利要求1所述的一种汽车零部件型材板表面清洗涂油装置,其特征在于:所述供油箱与回油箱之间安装设有过滤网。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件型材板表面清洗涂油装置,其特征在于:所述第一出油管、第二出油管、第三出油管、回油管上均开设有通孔,开设的通孔中安装有调节阀门。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件型材板表面清洗涂油装置,其特征在于:所述出气管上安装有调节阀门。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件型材板表面清洗涂油装置,其特征在于:所述上喷油嘴与下喷油嘴为雾化喷嘴。
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