CN106494300B - 车辆自动照明控制 - Google Patents

车辆自动照明控制 Download PDF

Info

Publication number
CN106494300B
CN106494300B CN201610796650.0A CN201610796650A CN106494300B CN 106494300 B CN106494300 B CN 106494300B CN 201610796650 A CN201610796650 A CN 201610796650A CN 106494300 B CN106494300 B CN 106494300B
Authority
CN
China
Prior art keywords
vehicle
headlamp
override
control interface
automatic
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201610796650.0A
Other languages
English (en)
Other versions
CN106494300A (zh
Inventor
肯尼思·詹姆士·米勒
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ford Global Technologies LLC
Original Assignee
Ford Global Technologies LLC
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ford Global Technologies LLC filed Critical Ford Global Technologies LLC
Publication of CN106494300A publication Critical patent/CN106494300A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN106494300B publication Critical patent/CN106494300B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/14—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/08—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically
    • B60Q1/085—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to special conditions, e.g. adverse weather, type of road, badly illuminated road signs or potential dangers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/14—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means
    • B60Q1/1415—Dimming circuits
    • B60Q1/1423—Automatic dimming circuits, i.e. switching between high beam and low beam due to change of ambient light or light level in road traffic
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/0076—Switches therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/08—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/14—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means
    • B60Q1/1415—Dimming circuits
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/14—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means
    • B60Q1/1446—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means controlled by mechanically actuated switches
    • B60Q1/1453—Hand actuated switches
    • B60Q1/1461—Multifunction switches for dimming headlights and controlling additional devices, e.g. for controlling direction indicating lights
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/18—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights being additional front lights
    • B60Q1/20—Fog lights
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/22—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments for reverse drive

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

本发明公开了车辆自动照明控制。车辆包括前照灯、前照灯开关和控制器。前照灯开关可具有自动位置和超驰位置，并包括被构造为使开关从超驰位置返回到自动位置的偏置构件。控制器可以被配置为：响应于指示从自动位置运动到超驰位置的信号，将前照灯点亮直到车辆处于点火开关断开状态为止，并且在所述信号之前，基于环境光条件将前照灯点亮。此外，控制器可基于在指示前照灯开关从自动位置运动到超驰位置的输入时感测的环境光水平而设置阈值，并且将前照灯点亮，直到车辆处于点火开关断开状态或者环境光水平超过所述阈值第一次发生时为止。

Description

车辆自动照明控制
技术领域
本公开涉及包括开关机构的车灯的操作，在手动超驰自动控制模式之后，所述开关机构被偏置以使开关自动返回到自动控制模式。
背景技术
用于车辆的照明系统包括外部灯、内部灯、灯开关和控制器。外部灯包括前照灯、尾灯和行车灯，内部灯包括车顶灯、环境灯和车门灯。灯开关通常将信号提供给控制器(诸如车身控制模块(BCM))。BCM可以包括驱动器(诸如智能型金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET))以将电力提供给灯。在电力被提供给灯时，将基于灯的位置和功能以车辆设计师确定的特定颜色将灯点亮。
与车辆系统的操作相关联的舒适性和便利性可以给人留下持久的印象，这要么会大力鼓励顾客购买车辆要么会强烈阻碍顾客购买车辆。其结果是，在某些情况下，车辆设计师基于对人为因素和人体工程学(HF&E)的研究而设计车辆系统。
当前的灯开关配置有静态位置，诸如灯关闭位置、驻车灯激活位置以及前照灯激活位置。一些车辆还包括使用车辆传感器(诸如环境光检测器)来自动开启和关闭车灯的灯自动控制模式。利用当前的开关，车辆驾驶员必须通过将开关手动地旋转、拉动或滑动到期望的静态位置而手动地选择操作选项。
优于上述方法的用于切换照明系统的改进方法概括如下。
发明内容
一种用于车辆的照明系统包括前照灯和控制器。所述控制器被配置为：响应于指示前照灯控制界面从自动位置运动到超驰位置并返回到自动位置的输入，将前照灯点亮直到车辆处于点火开关断开状态为止，并且在所述输入之前，基于环境光条件将前照灯点亮。
一种车辆包括前照灯、前照灯开关和控制器。前照灯开关可具有自动位置和超驰位置，并包括被构造为使开关从超驰位置返回到自动位置的偏置构件。所述控制器可以被配置为：响应于指示从自动位置运动到超驰位置的信号，将前照灯点亮直到车辆处于点火开关断开状态为止，并且在所述信号之前，基于环境光条件将前照灯点亮。
根据本发明的一个实施例，前照灯开关是旋转开关。
根据本发明的一个实施例，车辆还包括内部灯，其中，控制器被进一步配置为：基于旋转开关在超驰位置以内的旋转程度的增加而增加内部灯的强度。
根据本发明的一个实施例，车辆还包括雾灯，其中，控制器被进一步配置为：响应于指示前照灯控制界面从所述超驰位置运动到另一超驰位置并返回到所述超驰位置的输入，将雾灯点亮直到车辆处于点火开关断开状态为止。
一种车辆包括前照灯和控制器。所述控制器可被配置为：响应于指示前照灯控制界面从自动位置运动到超驰位置并返回到自动位置的输入，基于在所述运动时入射到车辆的环境光而设定阈值，并将前照灯点亮直到所述车辆处于点火开关断开状态或者环境光超过所述阈值第一次发生时为止。
根据本发明的一个实施例，车辆还包括前照灯控制界面，所述前照灯控制界面被配置为在没有用户输入的情况下从超驰位置返回到自动位置，其中，前照灯控制界面是旋转开关，前照灯控制界面的超驰位置包括超驰位置以内的一系列中间位置。
根据本发明的一个实施例，控制器被进一步配置为：基于旋转开关在超驰位置以内的旋转程度的增加而增加与所述阈值相关联的滞后，并将前照灯点亮，直到车辆处于点火开关断开状态或者环境光超过所述阈值所述滞后第一次发生时为止。
根据本发明的一个实施例，车辆还包括内部灯，其中，控制器被进一步配置为：在车辆处于附件接通状态时，将内部灯点亮并基于旋转开关在超驰位置以内的旋转程度设置内部灯的照明水平，直到车辆处于点火开关断开状态之后预定时间为止。
根据本发明的一个实施例，前照灯控制界面的超驰位置至少包括第一超驰位置和第二超驰位置。
根据本发明的一个实施例，车辆还包括雾灯，其中，控制器被进一步配置为：响应于指示前照灯控制界面从自动位置运动到第一超驰位置的输入，将前照灯点亮，直到车辆处于点火开关断开状态或者环境光超过所述阈值第一次发生时为止，响应于指示前照灯控制界面从第一超驰位置运动到第二超驰位置并返回到第一超驰位置的输入，将雾灯点亮，直到车辆处于点火开关断开状态或者环境光超过所述阈值第一次发生时为止。
附图说明
图1A是包括外部灯的车辆的右/前透视图。
图1B是图1A中示出的包括外部灯的车辆的左/后透视图。
图2是包括自动位置和超驰位置的示例性前照灯开关机构。
图3是包括自动位置和超驰位置的示例性前照灯开关机构。
图4是包括自动位置和多个超驰位置的示例性前照灯开关机构。
图5是包括自动位置和超驰位置的示例性前照灯开关机构，其中，超驰位置包括与运动角度相关联的梯度。
具体实施方式
在此描述本公开的实施例。然而，应理解，所公开的实施例仅是示例，其它实施例可以采取各种和替代的形式。附图不一定按比例绘制；一些特征可被夸大或最小化以显示特定部件的细节。因此，在此公开的特定结构和功能细节不应被解释为限制，而仅作为教导本领域技术人员以各种方式利用实施例的代表性基础。如本领域内的普通技术人员将理解的，参考任一附图示出和描述的各个特征可与一个或更多个其它附图中示出的特征组合以产生未明确示出或描述的实施例。示出的特征的组合为典型应用提供代表性实施例。然而，与本公开的教导一致的特征的各种组合和变型可以期望用于特定应用或实施方式。
本公开的实施例通常提供多个电路或其它电气装置。对所述电路和其它电气装置及其每者提供的功能的所有引用并不意在限于仅包含在此所示出和描述的。虽然特定的标签可以被分配给所公开的各个电路或其它电气装置，但是这样的标签并不意在限制电路和其它电气装置的操作范围。这样的电路和其它电气装置可以基于所期望的特定类型的电气实施方式而以任何方式彼此组合和/或分离。应当认识到，术语“灯”和“灯泡”可以使用白炽灯泡、卤素灯、发光二极管(LED)、紧凑型荧光灯(CFL)泡、高强度放电灯(HID灯)或者世界车辆法规协调论坛(ECE法规)或联邦机动车辆安全标准(FMVSS)可以接受用作车灯的任何光源而实现。还应当认识到，术语“灯丝”可使用用于相应灯的照明结构来实现。例如，LED中的P-N结相当于白炽灯泡中的灯丝。进一步认识到，在此公开的任何电路或其它电气装置可包括任何数量的微处理器、集成电路、存储装置(例如，闪存、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、电可编程只读存储器(EPROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)或它们的其他合适的变体)以及软件，它们彼此协作以执行在此公开的操作。此外，电气装置中的任何一种或更多种可以被配置为执行体现在非临时性计算机可读介质中的计算机程序，计算机程序被配置为执行所公开的任何数量的功能。
与车辆操作和车辆内部相关联的舒适性和便利性可以给人留下持久的印象，这要么会大力鼓励顾客购买车辆要么会强烈阻碍顾客购买车辆。舒适性和便利性的一方面是车辆系统的自动操作以及易于超驰自动操作的能力。伴随易于超驰系统的能力的是系统在无需驾驶员干预的情况下返回到自动操作的能力。返回到自动操作的能力是一个重要的特征，这是因为具有自动灯光控制的车辆的驾驶员中的大多数使用自动灯光控制。并且当他们通过使用静态灯光开启模式超驰自动灯光控制时，他们往往忘记他们已经改变了开关位置，因此可能导致不期望的操作。不期望的操作的一方面是灯可能保持开启由此使车辆的电池放电并阻碍启动车辆的能力。
自动前照灯功能是期望的功能，该功能已经被许多车辆驾驶员采用，就采用的程度而言，一些顾客将前照灯表盘(headlight dial)始终保持在自动位置，而不是使用手动开启或关闭位置。这样做的一个问题在于，在其他车辆的可见性差的阴沉天、雨天、阴天或雾天，自动前照灯可能无法激活，并且驾驶员可能不会将表盘移动到开启位置，原因是担心他们可能会不慎忘记在行程结束时将表盘拨回到自动前照灯位置。在此有一种解决方案，该方案允许驾驶员超驰自动设置，使得包括前照灯的车灯被激活以照亮道路，而诸如弹簧的偏置构件使表盘自动返回到自动前照灯模式。
典型的自动前照灯系统包括前照灯控制模块，前照灯控制模块可以是前照灯开关(诸如旋转开关、线性开关、推/拉开关)或者信息娱乐系统、驾驶员信息控制台或其他显示系统的图形用户界面(GUI)。通常，前照灯控制模块包括关闭位置、开启位置和自动位置。关闭位置、开启位置和自动位置通常保持在最后设定的位置。例如，一旦驾驶员将前照灯开关手动切换到自动位置，前照灯开关便将保持在该位置，直到开关被手动改变为另一位置为止。利用超驰位置，当驾驶员将开关位置手动地改变为超驰时，开关将自动返回到自动模式。例如，旋转式前照灯开关在自动模式位置旁边可以具有超驰位置，使得驾驶员可以执行开关表盘的“向右扭转(twist-to-the-right)”来激活超驰模式，然后在释放开关表盘时，弹簧使开关表盘返回到自动位置。控制器(诸如处理器或逻辑电路)可以被配置为提供检测开关的“向右扭转”的控制系统，并且在检测到从自动位置转换到超驰位置并返回到自动位置时，控制器可以将车灯开启直到行程结束为止，或者直到自“检测到扭转”以来检测到的照明条件已经显著改善为止。
这里是当超驰位置在自动位置的右边时，系统执行的步骤的示例：
1.操作者将表盘向右扭转超过自动位置
2.当操作者释放表盘时，表盘返回到自动位置
3.控制器检测到“向右扭转”
4.响应于检测到的运动，控制器发送信号以将前照灯开启
5.控制器发送信号以使前照灯保持点亮，直到点火开关断开为止，或者
6.如果被配置为感测环境光，则控制器发送信号以使前照灯保持点亮直到环境光超过阈值为止：
a.这里，当检测到“扭转”时，控制器将设置环境光阈值
b.当环境光水平超过阈值时，控制器可以：
i.将灯关闭，或
ii.经由显示器或音频消息向驾驶员发送灯仍然开启的信号环境光可以通过连接到车辆并被配置为测量入射到车辆表面的光的光传感器或相机进行检测。如本领域众所周知的，入射角不是关键的，但重要的是，确定所测得的光确实是环境光而不是基于靠近所述车辆的其他车辆的前照灯的临时照明条件或其他人工照明条件。
图1A是包括外部灯的车辆100的右/前透视图。机动车辆的照明由美国运输部(DOT)的国家公路交通安全管理局(NHTSA)实施的联邦机动车辆安全标准108(FMVSS108)进行规范。外部灯包括可具有远光设置和近光设置的前照灯102。近光设置通常限制来自前照灯的光束的强度和高度，而远光设置的照明图案通常比近光设置的照明图案大。另一外部灯是前转向信号灯104。车辆通常具有左前转向信号灯和右前转向信号灯。一些车辆具有雾灯106(也被称为行驶灯(driving light))。车辆100还包括前行车灯108；然而，一些车辆可以通过在前转向信号灯中使用单个多灯丝灯泡或多个单灯丝灯泡而利用转向信号灯来代替行车灯108。当行车灯108被点亮时，前角灯110通常被点亮。镜灯112可连同行车灯108一起被点亮。镜灯112可以具有为双灯丝布置的单个灯泡或者可以具有多个单灯丝灯泡，使得当转向信号灯被激活时镜灯112的强度闪烁。在一些实施方式中，车辆也可以具有位于前轮拱和前门的铰链平面之间的后侧围板灯。后侧围板灯可连同行车灯108一起被点亮，并且类似于镜灯112，可具有双灯丝布置，使得当转向信号灯被激活时其强度增加和减小。车辆100还可具有下车灯114，其通常为白色并被配置为照亮车辆100侧旁的地面区域。下车灯114可在车辆静止时被激活以(诸如当车辆被停放且人正在进入车辆100和离开车辆100时)照亮车辆100的侧旁。
图1B是图1A示出的包括外部灯的车辆100的左/后透视图。车辆100的后部具有尾灯116(也称为后灯或后导灯)，诸如右尾灯和左尾灯，右尾灯和左尾灯被一起点亮可指示应用车辆制动，右尾灯和左尾灯一起闪烁可指示危险信号，或者右尾灯和左尾灯独立闪烁可指示激活转向信号灯。在一些实施方式中，尾灯116可以在行车灯被激活的情况下以给定的强度(即低强度)被激活，并且根据制动器、转向信号灯或危险开关的激活而以增加的强度(即高强度)被激活。当选择使车辆倒车的传动模式时，倒车灯118通常被激活。倒车灯通常为白色，并被设计为照亮靠近车辆100后部的区域。倒车灯通常比其他后向灯亮，并且当车辆100静止或停放时可被激活以照亮靠近车辆100后部的区域。车辆可以具有专用的后行车灯120；然而，一些车辆可以通过在后转向信号灯中使用单个多灯丝灯泡或多个单灯丝灯泡而利用后转向信号灯来代替后行车灯120。后牌照灯124通常以白光照亮车牌照周围的区域。当行车灯120被点亮时，后角灯126通常被点亮。
图2是包括自动位置和超驰位置的示例性前照灯开关机构。开关组件200是前照灯控制界面的一个实施例，另一实施例包括驾驶员信息控制台(DIC)、信息娱乐系统或车辆控制面板的图形用户界面(GUI)。所述GUI可以包括与显示屏幕连接的触摸屏或与显示屏幕连接的按钮。在图2至图5中，前照灯控制界面是开关。开关组件200具有开关机构202。开关机构202被示出为旋转开关；然而，这种开关组件200的构思可适用于线性开关、推/拉开关或拨动开关(toggle switch)。旋转开关通常作为照明控制开关被用于大多数车辆中并被用在该示例性图示中。旋转开关通常具有至少一个电触点，所述电触点由两片导电材料组成，在导电材料之间的间隙被闭合或断开时能够通过电流或与电流的流动绝缘。开关机构202可以被构造为使得导电材料被连接到开关机构202的轴，其它导电材料位于开关机构202的壳体中。该轴通常连接到旋钮204，其中，旋钮204可具有指示器。开关组件200还包括表盘或开关板206(也被称为开关的面部)。旋钮204被连接到轴并被构造为旋转使得旋钮204的指示器与表盘206上的图标对齐以指示开关触点的位置。使旋钮204旋转并选择开关的某一位置通常与多个可用触点中的特定触点对齐。其中一个位置可指示没有接触或开路。
开关板206可被标记以指示触点的期望选择或位置。开关板206可包括指示用于提供关闭车灯的信号的连接的位置(OFF 208)。开关板206可包括指示用于提供开启车辆的驻车灯的信号的连接的位置(PARKING 210)。开关板206可包括指示用于提供开启车灯的信号的连接的位置(ON 212)。开关板206可包括指示用于提供诸如基于环境光、计时器或者风窗刮水器的激活而自动开启车灯的信号的连接的位置(AUTOMATIC或AUTO 214)。通常，开关组件200被构造为使得位置OFF 208、PARKING 210、ON 212和AUTO 214为固定位置，其中，一旦将旋钮204旋转到选定位置，开关便将保持在该位置，直到施加力以将旋钮204旋转到不同的位置为止。公开了新的位置，其中，开关板206包括指示用于提供超驰自动位置的信号的连接的位置(OVERRIDE 216)。当施加力以将旋钮204旋转到位置OVERRIDE 216时，开关中的诸如弹簧的偏置构件将施加力218以将旋钮旋转回到位置AUTO 214。
图3是包括自动位置和超驰位置的示例性前照灯开关机构。开关组件300具有开关机构302。开关机构302被示出为旋转开关；然而，这种开关组件300的构思可适用于线性开关、推/拉开关或拨动开关。开关组件300包括被构造为旋转并选择开关触点的旋钮304。旋钮304包括与面板或开关板306上的图标对齐以指示哪个触点被选择的指示器。开关板306可包括指示用于提供关闭车灯的信号的连接的位置(OFF 308)。开关板306可包括指示用于提供开启车辆的驻车灯的信号的连接的位置(PARKING 310)。开关板306可包括指示用于提供开启车灯的信号的连接的位置(ON 312)。开关板306可包括指示用于提供诸如基于环境光、计时器或者风窗刮水器的激活而自动开启车灯的信号的连接的位置(AUTOMATIC或AUTO314)。通常，开关组件300被构造为使得位置OFF 308、PARKING 310、ON 312和AUTO 314是固定位置，其中，一旦将旋钮304旋转到选定位置，开关便将保持在该位置，直到施加力以将旋钮304旋转到不同的位置为止。公开了新的位置，其中，开关板306包括指示用于提供超驰自动位置的信号的连接的位置(OVERRIDE 316)。当施加力以将旋钮304旋转到位置OVERRIDE316时，开关中的诸如弹簧的偏置构件将施加力318以将旋钮旋转回到位置AUTO 314。
统称为超驰位置的OVERRIDE 216和OVERRIDE 316可开启前照灯以将前照灯点亮，直到车辆处于点火开关断开状态为止。在进入超驰模式之前，前照灯可能以自动模式被控制。自动模式通常基于环境光控制前照灯的点亮。例如，如果诸如通过车辆中的光传感器所检测的靠近车辆的环境光低于阈值，则将开启前照灯，如果环境光高于阈值，则将关闭前照灯。在此，使用滞后消除由于环境光的波动(例如，光穿过沿道路的树)导致对灯的开关。滞后可以包括使用计时器以及使用其间具有一系列电平的不同的开启电平(turn-on level)和关闭电平(turn-off level)。但是，由于很多人具有不同的光敏感性，所以驾驶员可能希望因低环境光条件(诸如黄昏、黎明、阴天、雾天、雨天或在隧道中行驶，在这些低环境光条件下，驾驶员会希望增加可见性)而调整阈值。在此，超驰位置可被配置为设置环境光阈值，在该阈值处，灯从关闭转换为开启以及从开启转换为关闭。当旋转旋钮以选择超驰位置时，环境光阈值将被设置为靠近车辆的当前环境光，或被设置为比靠近车辆的当前环境光小预定量的水平。这种环境光设置将被保持直到车辆处于点火开关断开状态为止。点火开关断开状态包括当点火钥匙断开时(诸如当物理钥匙断开，或者断开并从点火装置移除时)或者当无钥匙进入系统中的电源按钮关闭时。点火开关断开状态还可以是在物理钥匙断开或电源按钮关闭之后的预定时间。
超驰位置的另一实施例是开启前照灯直到车辆处于点火开关断开状态为止。替代实施例是车辆处于点火开关断开状态，在该状态下，将旋钮旋转到超驰位置使得处理器或控制器将靠近车辆的灯点亮，诸如下车灯、倒车灯和前照灯。如果旋钮(204，304)被旋转到位置OFF(208，308)，则超驰位置也可被停用。又一实施例包括车辆处于附件接通状态，诸如给信息娱乐系统加电。在此，将旋钮旋转到超驰位置使得处理器或控制器将靠近车辆的灯点亮，诸如下车灯、倒车灯和前照灯。
图4是包括自动位置和多个超驰位置的示例性前照灯开关机构。开关组件400具有开关机构402。开关机构402被示出为旋转开关；然而，这种开关组件400的构思可适用于线性开关、推/拉开关或拨动开关。开关组件400包括被构造为旋转并选择开关的触点的旋钮404。旋钮404包括与面板或开关板406上的图标对齐以指示哪个触点被选择的指示器。开关板406可以包括指示用于提供关闭车灯的信号的连接的位置(OFF 408)。开关板406可包括指示用于提供开启车辆的驻车灯的信号的连接的位置(PARKING 410)。开关板406可包括指示用于提供诸如基于环境光、计时器或者风窗刮水器的激活而自动开启车灯的信号的连接的位置(AUTOMATIC或AUTO 412)。通常，开关组件400被构造为使得位置OFF 408、PARKING410和AUTO 412是固定位置，其中，一旦将旋钮404旋转到选定位置，开关便将保持在该位置，直到施加力以将旋钮404旋转到不同的位置为止。
在本实施例中，公开两个新的位置，其中，开关板406包括指示用于提供超驰自动位置的信号的连接的第一位置(OVERRIDE_1 414)。当施加力以将旋钮404旋转到位置OVERRIDE_1 414时，开关中的诸如弹簧的偏置构件将施加力416而将旋钮旋转回到位置AUTO 412。第二位置(OVERRIDE_2 420)指示用于提供超驰第一超驰位置(OVERRIDE_1 414)的信号的连接。当施加力以将旋钮404旋转到位置OVERRIDE_2 420时，开关中的诸如弹簧的偏置构件将施加力418而将旋钮旋转回到位置AUTO 412。在此，偏置构件可被构造为使得将旋钮404从AUTO 412移动到OVERRIDE_1 414的力小于将旋钮404从OVERRIDE_1 414移动到OVERRIDE_2 420所需的力。在此，位置OVERRIDE_1可被用来设置环境光阈值，直到车辆处于点火开关断开状态，位置OVERRIDE_2可被用来将前照灯点亮，直到车辆处于点火开关断开状态。如果旋钮404被旋转到位置OFF 408，则超驰位置(OVERRIDE_1 414，OVERRIDE_2 420)可被停用。
图5是包括自动位置和超驰位置的示例性前照灯开关机构，其中，超驰位置包括与运动角度相关联的梯度。开关组件500具有开关机构502。开关机构502被示出为旋转开关；然而，这种开关组件500的构思可适用于线性开关、推/拉开关或拨动开关。开关组件500包括被构造为旋转并选择开关的触点的旋钮504。旋钮504包括与面板或开关板506上的图标对齐以指示哪个触点被选择的指示器。开关板506可以包括指示用于提供关闭车灯的信号的连接的位置(OFF 508)。开关板506可包括指示用于提供开启车辆的驻车灯的信号的连接的位置(PARKING 510)。开关板506可包括指示用于提供开启车灯的信号的连接的位置(ON512)。开关板506可包括指示用于提供诸如基于环境光、计时器或者风窗刮水器的激活而自动开启车灯的信号的连接的位置(AUTOMATIC或AUTO 514)。通常，开关组件500被构造为使得位置OFF 508、PARKING 510、ON 512和AUTO 514是固定位置，其中，一旦将旋钮504旋转到选定位置，开关便将保持在该位置，直到施加力以将旋钮504旋转到不同的位置为止。
在本实施例中，公开新的位置，其中，开关板506包括指示用于提供超驰自动位置的信号的连接的一系列中间位置(OVERRIDE 516)。在此，信号可以指示在位置OVERRIDE516的范围内的旋转程度。当施加力以将旋钮504旋转到位置OVERRIDE 516时，开关中的诸如弹簧的偏置构件将施加力518而将旋钮旋转回到位置AUTO 514。偏置构件可被构造为使得力随着相对于位置AUTO 514的旋转角度的增加而增大。基于指示旋转程度的信号，控制器可调节车辆前照灯的照明水平，或者可设置车辆内部灯的照明水平，直到车辆处于点火开关断开状态。
在许多现代车辆中，前照灯的控制是由控制器或模块(诸如车身控制模块(BCM))执行的。在此公开的过程、方法或算法可以交付到处理装置、控制器或计算机或者由处理装置、控制器或计算机实现，所述处理装置、控制器或计算机可以包括任何现存的可编程电子控制单元或专用的电子控制单元。类似地，所述过程、方法或算法可以以多种形式被存储为数据和可被控制器或计算机执行的指令，所述多种形式包括但不限于永久存储在诸如ROM装置的不可写存储介质上的信息和可改变地存储在可写入存储介质(诸如软盘、磁带、光盘、RAM装置和其它磁性和光学介质)上的信息。所述过程、方法或算法也可以实现为软件可执行对象。可替代地，所述过程、方法或算法可使用合适的硬件组件(诸如专用集成电路(ASIC)、现场可编程门阵列(FPGA)、状态机、控制器或者其它硬件组件或装置)或者硬件、软件和固件组件的组合被整体或部分地实现。
虽然上文描述了示例性实施例，但是并不意味着这些实施例描述了权利要求包含的所有可能的形式。说明书中使用的词语为描述性词语而非限制，并且应理解在不脱离本公开的精神和范围的情况下可以做出各种改变。如前所述，可以组合各个实施例的特征以形成本发明可能未明确描述或说明的进一步的实施例。尽管各个实施例可能已经被描述为提供优点或者在一个或更多个期望特性方面优于其它实施例或现有技术实施方式，但是本领域普通技术人员应该认识到，根据具体应用和实施方式，为了达到期望的整体系统属性，可以对一个或更多个特征或特性进行折衷。这些属性可包括但不限于成本、强度、耐久性、生命周期成本、市场性、外观、包装、尺寸、可维修性、重量、可制造性、易组装性等。因此，被描述为在一个或更多个特性方面不如其它实施例或现有技术实施方式合意的实施例并不在本公开的范围之外，并且可以期望用于特定的应用。

Claims (12)

1.一种用于车辆的照明系统，包括：
前照灯；和
控制器，被配置为：
响应于指示前照灯控制界面从自动位置运动到超驰位置并返回到自动位置的输入，将前照灯点亮直到车辆处于点火开关断开状态为止，并且
在所述输入之前，基于环境光条件将前照灯点亮，
其中，前照灯控制界面的超驰位置至少包括第一超驰位置和第二超驰位置，其中，所述控制器被进一步配置为：
响应于指示前照灯控制界面从自动位置运动到第一超驰位置的输入，基于在所述指示前照灯控制界面从自动位置运动到第一超驰位置的输入时感测的环境光水平而设置阈值，并且将前照灯点亮，直到车辆处于点火开关断开状态或者环境光水平超过所述阈值第一次发生时为止，
响应于指示前照灯控制界面从第一超驰位置运动到第二超驰位置并返回到第一超驰位置的输入，将前照灯点亮，直到车辆处于点火开关断开状态为止。
2.根据权利要求1所述的照明系统，其中，所述前照灯控制界面被配置为在没有用户输入的情况下从超驰位置返回到自动位置。
3.根据权利要求2所述的照明系统，其中，前照灯控制界面是旋转开关。
4.根据权利要求3所述的照明系统，其中，前照灯控制界面的超驰位置包括超驰位置以内的一系列中间位置。
5.根据权利要求4所述的照明系统，其中，所述控制器被进一步配置为：基于旋转开关在超驰位置以内的旋转程度的增加而增加前照灯的照明水平，并保持该照明水平直到车辆处于点火开关断开状态为止。
6.一种用于车辆的照明系统，包括：
前照灯；和
控制器，被配置为：
响应于指示前照灯控制界面从自动位置运动到超驰位置并返回到自动位置的输入，将前照灯点亮直到车辆处于点火开关断开状态为止，并且
在所述输入之前，基于环境光条件将前照灯点亮，
其中，所述控制器被进一步配置为：响应于指示前照灯控制界面从自动位置运动到超驰位置的输入，基于在所述运动时感测的环境光水平而设置阈值，并且将前照灯点亮，直到车辆处于点火开关断开状态或者环境光水平超过所述阈值第一次发生时为止。
7.根据权利要求6所述的照明系统，其中，前照灯控制界面是旋转开关，所述控制器被进一步配置为：基于旋转开关在超驰位置以内的旋转程度的增加而增加与所述阈值相关联的滞后，并将前照灯点亮，直到车辆处于点火开关断开状态或者环境光水平超过所述阈值所述滞后第一次发生时为止。
8.根据权利要求6所述的照明系统，其中，前照灯控制界面是旋转开关。
9.根据权利要求8所述的照明系统，其中，前照灯控制界面的超驰位置包括超驰位置以内的一系列中间位置。
10.根据权利要求9所述的照明系统，其中，所述控制器被进一步配置为：基于旋转开关在超驰位置以内的旋转程度的增加而增加前照灯的照明水平，并保持该照明水平直到车辆处于点火开关断开状态为止。
11.一种用于车辆的照明系统，包括：
前照灯；和
控制器，被配置为：
响应于指示前照灯控制界面从自动位置运动到超驰位置并返回到自动位置的输入，将前照灯点亮直到车辆处于点火开关断开状态为止，并且
在所述输入之前，基于环境光条件将前照灯点亮，
所述照明系统还包括倒车灯和下车灯，其中，所述控制器被进一步配置为：响应于指示前照灯控制界面从自动位置运动到超驰位置并返回到自动位置的输入同时车辆处于附件接通状态，将倒车灯和下车灯点亮直到车辆处于点火开关断开状态之后预定时间为止。
12.一种用于车辆的照明系统，包括：
前照灯；和
控制器，被配置为：
响应于指示前照灯控制界面从自动位置运动到超驰位置并返回到自动位置的输入，将前照灯点亮直到车辆处于点火开关断开状态为止，并且
在所述输入之前，基于环境光条件将前照灯点亮，
所述照明系统还包括雾灯，其中，前照灯控制界面的超驰位置至少包括第一超驰位置和第二超驰位置，其中，控制器被进一步配置为：
响应于指示前照灯控制界面从自动位置运动到第一超驰位置并返回到自动位置的输入，将前照灯点亮直到车辆处于点火开关断开状态为止，
响应于指示前照灯控制界面从第一超驰位置运动到第二超驰位置并返回到第一超驰位置的输入，将雾灯点亮直到车辆处于点火开关断开状态为止。
CN201610796650.0A 2015-09-04 2016-08-31 车辆自动照明控制 Active CN106494300B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US14/845,637 US10029608B2 (en) 2015-09-04 2015-09-04 Automatic vehicle lighting control
US14/845,637 2015-09-04

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN106494300A CN106494300A (zh) 2017-03-15
CN106494300B true CN106494300B (zh) 2021-10-26

Family

ID=57139931

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610796650.0A Active CN106494300B (zh) 2015-09-04 2016-08-31 车辆自动照明控制

Country Status (6)

Country Link
US (1) US10029608B2 (zh)
CN (1) CN106494300B (zh)
DE (1) DE102016116021A1 (zh)
GB (1) GB2543908A (zh)
MX (1) MX2016011343A (zh)
RU (1) RU2016135237A (zh)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10101018B2 (en) * 2015-09-22 2018-10-16 Ford Global Technologies, Llc Dome light assembly with integral removable lamp unit for use in emergencies
WO2018172890A1 (en) * 2017-03-20 2018-09-27 Tvs Motor Company Limited Vehicle lighting system
US10427592B2 (en) * 2017-10-24 2019-10-01 Robert Bosch Gmbh Car light sensor warning for headlights
JP2020062929A (ja) * 2018-10-16 2020-04-23 トヨタ自動車株式会社 レバースイッチ及びオートライト制御装置
US10913428B2 (en) * 2019-03-18 2021-02-09 Pony Ai Inc. Vehicle usage monitoring
RU197588U1 (ru) * 2019-06-24 2020-05-15 Общество с ограниченной ответственностью Производственное объединение Пензенский завод "Электромехизмерение" Выключатель света заднего хода транспортного средства
CN113037266B (zh) * 2021-03-01 2023-03-14 上海科世达-华阳汽车电器有限公司 一种车灯触摸旋转开关装置
US11691698B2 (en) 2021-11-12 2023-07-04 Daniel Scott Trotter Safety lighting system for watercraft

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3500120A (en) * 1968-09-09 1970-03-10 Rudd Schultz Safety automotive lighting circuits
US5473306A (en) * 1994-10-24 1995-12-05 Adell; Robert Motor vehicle lighting system
GB2448181B (en) * 2007-04-05 2011-11-09 Ford Global Tech Llc Vehicle headlight beam controls
GB2497646A (en) * 2011-12-16 2013-06-19 Ford Global Tech Llc A system and method for event-based override strategy for automatic high-beam control
CN104583012A (zh) * 2012-08-02 2015-04-29 金泰克斯公司 用于响应于对小型卡车的检测来控制外部车辆灯的系统和方法

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB8908197D0 (en) * 1989-04-12 1989-05-24 Rudd Keith R Automobile lighting
DE4430279A1 (de) * 1994-08-26 1996-02-29 Bayerische Motoren Werke Ag Schalteinrichtung für die Beleuchtungsanlage von Kraftfahrzeugen
US6611610B1 (en) * 1997-04-02 2003-08-26 Gentex Corporation Vehicle lamp control
US6711481B1 (en) * 2000-08-18 2004-03-23 Ford Global Technologies, Llc System and method for programming an exit delay for automatic headlamps
JP4402909B2 (ja) 2003-06-25 2010-01-20 日立オートモティブシステムズ株式会社 オートライト装置
DE102005006288A1 (de) 2005-02-11 2006-09-07 Bayerische Motoren Werke Ag Verfahren zur Betätigung von Schweinwerfern eines Kraftfahrzeugs
CA2634970A1 (en) * 2005-12-31 2007-07-12 Intelligent Mechatronic Systems Inc. Customizable event driven content playback system
JP2008114655A (ja) * 2006-11-01 2008-05-22 Denso Corp 車両用照明制御装置
KR101646274B1 (ko) * 2010-10-25 2016-08-05 현대자동차주식회사 조명부를 갖는 자동차용 멀티펑션 스위치
WO2012102065A1 (ja) 2011-01-24 2012-08-02 本田技研工業株式会社 車両用ヘッドライトの配光制御装置
DE102012014761A1 (de) * 2012-07-25 2014-02-13 Audi Ag Bedienstelle und Verfahren zur Betätigung von Lichtfunktionen
EP2951056B1 (en) 2012-08-22 2018-07-04 Volvo Lastvagnar Ab Lighting control system and method for a motor vehicle
KR20140085135A (ko) 2012-12-27 2014-07-07 현대자동차주식회사 차량용 멀티 펑션 스위치
DE102013215104A1 (de) 2013-08-01 2015-02-05 Ford Global Technologies, Llc Lichtschaltereinheit, sowie Verfahren zur Steuerung der Außenbeleuchtung eines Kraftfahrzeuges
GB2532742B (en) * 2014-11-25 2018-07-18 Jaguar Land Rover Ltd Apparatus and method for controlling a vehicle system

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3500120A (en) * 1968-09-09 1970-03-10 Rudd Schultz Safety automotive lighting circuits
US5473306A (en) * 1994-10-24 1995-12-05 Adell; Robert Motor vehicle lighting system
GB2448181B (en) * 2007-04-05 2011-11-09 Ford Global Tech Llc Vehicle headlight beam controls
GB2497646A (en) * 2011-12-16 2013-06-19 Ford Global Tech Llc A system and method for event-based override strategy for automatic high-beam control
CN104583012A (zh) * 2012-08-02 2015-04-29 金泰克斯公司 用于响应于对小型卡车的检测来控制外部车辆灯的系统和方法

Also Published As

Publication number Publication date
RU2016135237A (ru) 2018-03-07
US20170066368A1 (en) 2017-03-09
GB2543908A (en) 2017-05-03
US10029608B2 (en) 2018-07-24
CN106494300A (zh) 2017-03-15
MX2016011343A (es) 2017-05-23
GB201614878D0 (en) 2016-10-19
DE102016116021A1 (de) 2017-03-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106494300B (zh) 车辆自动照明控制
JP7478154B2 (ja) 車両ハザードおよび点灯通信システムの改善された動作
US6515584B2 (en) Distinctive hazard flash patterns for motor vehicles and for portable emergency warning devices with pulse generators to produce such patterns
US9796326B2 (en) Systems and methods for vehicle hazard light control with selectable lighting patterns
JP7065261B2 (ja) 遠隔車両ハザードおよび通知ビーコン
US20090051523A1 (en) Led sequential lighting system for vehicles and method of use
CN113767030A (zh) 高能见度车灯光通信系统的控制
US9108567B2 (en) Method and control unit for adjusting a luminosity of at least one headlight of a vehicle
US6456206B1 (en) Inclement weather safety system
CN112004717A (zh) 车辆用照明开关以及车辆用照明系统
US8353610B2 (en) Vehicle headlamps with flash duration limiting
CN107298048B (zh) 汽车照明系统
US6693526B1 (en) Brake light system for a vehicle
US3337846A (en) Vehicle directional, emergency, and daylight driving signal light system
US20080232123A1 (en) Multi-Function Lamp For a Motor Vehicle
KR0180847B1 (ko) 비상 주차 표시장치
US3631391A (en) Electric system for lighting a parked vehicle
WO2009053771A1 (en) Method for selectively illuminating a pushbutton and apparatus, for controlling a device, implementing the method
KR200154225Y1 (ko) 자동차의 헤드램프 구동장치
KR970006282Y1 (ko) 자동차의 후진램프 및 그의 회로
US3631316A (en) System for lighting a parked vehicle
JP2006069244A (ja) 車両用照明装置
KR200337313Y1 (ko) 자동차등 원격작동장치
KR19980034817U (ko) 자동차의 등화장치 자동 점멸장치
KR20060067562A (ko) 윈도우 조명장치가 구비된 자동차

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant