CN106414295A - 设置有安全设施布置的电梯，和安全设施 - Google Patents

Abstract

本发明的目的是一种设置有安全设施布置的电梯，该电梯包括沿导轨(12)行进的至少一个电梯轿厢(1)，和用于停止所述电梯轿厢(1)的非预期运动的安全制动设备，诸如安全钳(3)，以及用于启动安全钳(3)的传动机构(6)。该安全设施布置包括设置在电梯轿厢(1)上用于检测在电梯轿厢(1)的顶板上人员的存在的调整设施(7)，该调整设施(7)包括用于在已经检测到电梯轿厢(1)的顶板上有人的情况下预启动所述传动机构(6)的装置(10)。

Description

设置有安全设施布置的电梯，和安全设施

技术领域

本发明的目的是一种设置有安全设施布置的电梯，如在权利要求1的前序部分所限定的。本发明的目的也是一种如在权利要求11的前序部分中所限定的安全设施。

背景技术

当在电梯井道中进行各种处置时，例如检查、调整、保养或维修规程，电梯井道中的人员安全是必须始终确保的。尤其是如果当雇员在电梯井道的底部上时电梯轿厢在电梯井道的底部附近，或者，如果当雇员在电梯轿厢的顶板上时电梯轿厢在电梯井道的顶端附近，轿厢的意外运动可能会导致危险情形。安全工作空间的大小，即电梯轿厢距电梯井道底端或顶端的距离也在电梯规程中被限定。

如果电梯井道的底部间隙或顶部间隙的高度较浅，在电梯井道底部上或在电梯轿厢顶部上的工作人员的充分安全空间不能在没有特别处置的情况下得到保证，所述安全空间防止人身伤害的发生。

在这种情况下，电梯轿厢和配重的运动必须通过除电梯的运行制动之外的一些其他方式来防止。已知的是，这可以通过将电梯轿厢和/或配重在导轨上锁定到其位置而执行，所述锁定例如通过安全钳、闩锁或楔块。然而，这是笨拙、费力且费时的，而且必须预先在电梯井道中加工。另一个现有技术的解决方案是将绳夹固定到曳引绳，曳引绳通过该绳夹快速地束缚到例如井道的高架横梁上。但是，这也是一个笨拙且耗时的解决方案，并且需要特殊的工具。

例如，在本领域中已知的是，一个或多个可转动缓冲器布置在电梯轿厢或配重下方，在到电梯轿厢下方或到电梯轿厢的顶板上起作用之前，该一个或多个缓冲器被竖立。缓冲器的长度是这样的，使得在电梯轿厢相对于井道底部下降太多之前或相对于电梯井道的顶板上升太多之前，配重的运动以及同时电梯轿厢的运动停止。然而，除其他外，这些解决方案中的一个问题是，该井道空间可能如此精确地形成尺寸，使得电梯井道的底部没有用于可转动安全缓冲器的适当空间。另一个问题是，如果上述缓冲器确保在电梯井道的底部有充分的顶部安全空间，安装缓冲器到安全位置需要额外的时间，而且为此原因也可能发生的是，为了将它们安装到安全位置，它们未被预先访问，在这种情况下，人们在电梯轿厢顶板上的工作安全性不能确保。

在另一方面，如果可转动安全缓冲器处于电梯井道的顶部部分中，也可能导致的情况是，当开始在电梯轿厢的顶部上或井道的底部上工作之前，人不能或不记得去将缓冲器转动到安全位置。这种情况下也使得在电梯轿厢的顶部或井道底部工作的人暴露于危险。

除了上述之外，安全解决方案通常基于安装在井道门中的电气监控，该监控在到电梯轿厢的顶板上之前必须被切换到安全位置。将缓冲转到安全位置以及启动电气监控电路往往是如此复杂的组合，使得由于其复杂性并且为了节省所用时间，它们可能会被省掉(尤其是对于小任务)。此外，电气监控系统容易出故障。

发明内容

本发明的目的是消除上述缺点并实现设置有安全设施布置的电梯，所述安全设施布置包括顶部安全设备和底部安全设备，其特中，所述安全设施布置是易于使用以及节省时间的，并且在操作上是可靠的，并且其中，防止电梯轿厢移动的锁定可以在两个行进方向上自动实现，而没有分开的复杂且费时的过程。根据本发明的电梯轿厢设置有以权利要求1的特征部分中的公开内容为特征的安全设施布置。根据本发明的安全设施的特征在于公开在权利要求11的特征部分中的那些。本发明的其他实施例的特征在于公开在其他权利要求中的那些。

本发明实现了用于在电梯轿厢上方带来安全空间的有利和可靠的方式。优选地，通过本发明形成的安全空间适用于并且足够用于执行从电梯轿厢的顶板进行的维修任务和其他处置。

优选地，本发明被表示为设置有安全设施布置的电梯，该电梯包括沿导轨行进的至少一个电梯轿厢，和用于停止电梯轿厢的非预期运动的安全制动设备，和用于启动安全制动设备的传动机构，该安全设备布置包括设置在电梯轿厢上用于检测在电梯轿厢顶板上人员存在的调整装置，并且该调整装置包括在已经检测到电梯轿厢顶板上有人的情况下用于预启动传动机构的设施。特别适合于结合本发明使用的安全制动设备是双向安全钳(safety gear)。

优选地，本发明被表示为电梯的安全设施，其中，调整装置被设置在电梯轿厢上，用于检测在电梯轿厢顶板上的人员存在，并且该调整装置包括在电梯轿厢顶板上有人员存在的情况下用于预启动传动机构的装置。

优选地，在调整装置或者用于检测在顶板上的人员存在的装置中，作为顶板上有人员存在的结果，传动机构中形成水平运动，该运动导致传动机构的预启动。

优选地，本发明中使用的调整装置包括在电梯轿厢顶板的顶部上布置成可被一个人的重量移动的胎面基部。优选地，胎面基部的高度位置的检测器被连接到该胎面基部。

优选地，本发明以传动机构适于导致安全钳运转的解决方案实施。

优选地，传动机构被连接到电梯轿厢，以与电梯轿厢一起行进，并且相对于电梯轿厢沿电梯轿厢的运动方向上是可移动的，并且该传动机构至少包括用于创建底部安全空间的启动装置，和用于创建顶部安全空间的启动表面，以及用于电梯的正常驱动模式的自由表面。

一些发明实施例也在本申请的说明部分中进行了讨论。本申请的发明内容也可以与在下面给出的权利要求不同地限定。发明内容也可以由若干单独的发明组成，特别是如果本发明从表述或隐含子任务或从所实现的优点或优点的分类的角度考虑时。在这种情况下，包含在下面的权利要求中的一些属性的从单个发明构思的角度看可能是多余的。同样，关于各实施例所呈现的不同细节也可以在其他实施例中被应用。此外，可以说，至少一些从属权利要求可在至少一些情况下本身被认为是创造性的。

根据本发明的解决方案的一个优点是，电梯轿厢沿两个方向的运动可以通过它有效地、可靠地并且安全地防止。另一优点是，该解决方案的使用是非常容易和快速的，并且它不需要在井道中的笨拙工作或在电梯井道的顶端或底端的初步处置。另一优点是，安全性比传统的解决方案有改进，因为电梯安全电路的断开和电梯轿厢的非预期运动的锁定在踏上电梯轿厢顶板时自动接通。在这种情况下，不会出现安全电路的接通被忘记的情况，或不会出现一个人因为安全电路的复杂性而不耐烦打开它的情况，例如要在顶板上进行很短的工作时。另一优点还在于，根据本发明的解决方案还允许由于某种原因而缺乏自然顶部间隙的电梯应用类型。另一个优点在于，所述装置包括在需要很少空间的布置中。进一步的优点是，该解决方案是廉价的，并且易于实现，特别是当顶部安全设备适合于与底部安全设备的传动机构联合行动时，在这种情况下，所需要的元件数量比通常要少。另一个优点是，在井道内的工作结束后，根据本发明的安全电路易于复位。另一个优点是，例如上门服务被加快并且工作效率被提高。此外，作为机械设备，根据本发明的顶部安全设备和底部安全设备的运行比复杂的电气安全设施更可靠地。一个优点还在于，在低电梯中，作为双向安全钳夹持的结果，皮带驱动式电梯的曳引带的数目可以从两个减少到一个。

附图说明

在下文中，本发明将借助于它的简化和示意性附图的实施例的一个示例进行详细地说明，其中

图1呈现了电梯轿厢的侧视图，其设置有根据本发明的安全设施布置，用于防止电梯轿厢的非预期运动，

图2呈现了根据本发明的安全设施布置在连接到电梯轿厢上时从上方的斜视图，以及

图3呈现了根据图2的安全设施布置的一个细部从上方的放大和斜视图。

具体实施方式

图1呈现了电梯轿厢1的简化侧视图，其设置有根据本发明的安全设施布置，用于防止电梯轿厢1的意外运动，并在同时用于产生电梯井道中所需要的足够高的上部安全空间和下部安全空间。为清楚起见，电梯轿厢1的导轨未在图1中示出。

电梯轿厢1可以是设置有轿厢门2的常规电梯轿厢，其中，限速器的绳索5被连接到作为安全制动设备3运转的双向安全钳的楔块3a，以例如在正常驱动期间停止电梯轿厢1的意外运动。在下文中，更短的标记“安全钳3”被用于表示安全制动设备3。在电梯轿厢1的两侧上的是安全钳3，其经由同步杆彼此连接，在这种情况下，安全钳3的楔块3a以相同的方式并在同一时间作用。

图1仅呈现了电梯轿厢1的限速器部分，即在电梯井道顶端中的限速器的绳轮4a和在电梯井道底端中的转向轮4b，以及限速器的绳索5，移动安全钳3的楔块3a的杆机构被连接在该绳索的端部之间，然而，该杆机构未在图1上更详细地呈现。

此外，图1呈现了与电梯轿厢1一起行进并适于沿着电梯轿厢的运动方向相对于电梯轿厢可移动的传动机构6，该传动机构被布置成移动安全钳3的楔块3a以夹持电梯轿厢1的导轨12，从而用于例如在维修期间停止电梯轿厢1，如果电梯轿厢1太接近电梯井道的底部或顶板。在这种解决方案中，传动机构6经由联接构件6d在其一个端部直接连接到安全钳3的楔块3a的杆机构，但它也可以经由限速器的绳索5连接到安全钳3的楔块3a。

除其他外，本发明的特征是顶部安全设备被与底部安全设备连接到同一传动机构6，在这种情况下，结构被简化，并且除其他外，节省了空间以及电梯部件。

经由传动机构6创建的底部安全空间例如以这样的方式实施，使得设有单独的杆型或销型安全装置的底部安全设备装配为与电梯井道壁以铰链方式连接，所述电梯井道壁紧靠传动机构6，该底部安全设备也能够以铰链方式固定在除所述壁之外的另一刚性位置上，例如在电梯轿厢1的导轨12上。传动机构6具有由弯折成形的金属板制成的细长(例如当从端部看)框架部6a，该框架部6a沿其相对于电梯轿厢1的行进方向的纵向方向设置在电梯轿厢1的壁上。在框架部6a中的是沿其纵向延长的安装孔6b，框架部6a通过该孔沿电梯轿厢的行进方向相对于电梯轿厢1可移动地连接到电梯轿厢1的侧壁。另外，也在框架部6a中的是一个在另一个之下的多个孔6c，颈部6e在它们之间，所述颈部充当底部安全空间的启动装置，所述颈部被布置为用作底部安全空间的安全装置的棘爪构件。当创建底部安全空间时，底部安全设备的安全装置以这样的方式被设置成可转动的，使得当电梯轿厢1在井道中位于底部安全设备的安全装置的高度处时，安全装置的自由外端延伸到传动机构6的框架部6a的孔6c，并通过所述孔。当安全装置转动到孔6c中时，它处于其所谓的安全位置中。安全装置的自由外端在任何给定时间位于哪个该孔6c中依赖于电梯轿厢1在电梯井道中的位置。

如果电梯轿厢1向下移动，下部安全设备的安全构件已转动到它的安全位置内时，传动机构6的框架部6a的孔6b之间的颈部6e撞到安全装置，在这种情况下，框架部6a相对于电梯井道的运动停止，并且被安全装置停止的框架部6a相对于电梯轿厢1向上移动，在这种情况下，联接构件6d将安全钳3的楔块3a拉靠在导轨12上，因而电梯轿厢1的非预期运动停止。

根据本发明的顶部安全空间的创建与底部安全空间的创建通过相同的传动机构6实现。为了创建顶部安全空间，根据本发明的解决方案包括调整设施7，用于将安全钳3的楔块3a中移位到这样一个位置，使得该楔块3a挤压在安全钳的楔块3a之间的电梯导轨12，挤压的力阻止电梯轿厢1的非预期运动(在这种情况下是向上运动)。

调整装置7至少包括在垂直和水平方向上可移动地设置在固定凸耳8a上的板状或网状板式的胎面基部(tread base)8，该胎面基部被直接地设置在电梯轿厢1的顶板之上，以托放支撑在例如弹簧装置上，以及基本上覆盖电梯轿厢1的整个顶板，其方式使得当一个人踏到顶板上时，他必须总是到该胎面基部8上。在电梯轿厢1的顶板的顶表面与胎面基部8的底表面之间的是用于使胎面基部8能够垂直移动的空气间隙8d。另外，在电梯轿厢1的顶板的顶表面与胎面基部8的底表面之间的是监控开关9，其属于调整设施7并且充当胎面基部8的位置或运动的检测器，并且被连接到电梯的控制系统，该监控开关被布置为检测胎面基部8的高度位置或竖直移动，并且在胎面基部8向下移动足够的距离时断开电梯的安全电路，在这种情况下，电梯不能被驱动。监控开关的滚轮9从下面斜靠在胎面基部8的底表面上，并在胎面基部8上下移动时上下移动监孔开关9的杆。

调整设施7还包括装置10，用于在有人走上所述胎面基部8时预启动传动机构6。装置10(在下文中称为预启动装置10)包括杠杆设施，其被布置为在胎面基部8时被踏上并朝向电梯轿厢1的顶板斜向下降时预启动传动机构6。

图2和图3以更多地细节示出了根据本发明的一个安全设备的结构。胎面基部8的固定凸耳8a被布置在电梯轿厢1的顶板上，例如在电梯轿厢1的顶板与胎面基部8的下表面之间的每一个角落的点上。在固定凸耳8a中的是从上到下斜对准的细长安装孔8b，所述安装孔作为胎面基部8的移动的引导槽，并且在该安装孔内的是作为胎面基部8的滑动轴的引导和固定螺栓8c，其被布置为沿所述安装孔8b移动。相应地，在胎面基部8的底表面上的是固定凸耳11，其中有用于引导和固定螺栓8c的孔。以这种方式，在重量来到所述胎面基层8上时，该胎面基部8可以倾斜地向下移动，并且在另一方面，当胎面基部8上的重量被除去时，通过由上面提到的弹簧提供的弹簧力倾斜向上移动。

预启动装置10至少包括框架部17和预调整装置16，所述框架部17固定在电梯轿厢1的顶板上，并且固定到胎面基部8的侧面，所述预调整装置16装配到框架部17内，该预调整装置被布置为与胎面基部8的移动一起移动。框架部17例如是由金属板弯曲的结构，其具有沿电梯轿厢的顶板方向的基部，以及与该基部成直角地从基部笔直延伸向上的背部。框架部17在其基部处固定在电梯轿厢1的顶板上。背部的两个侧边缘上的是直角折弯17a和17b，在其中有竖直槽18a和18b，在折弯17a中的槽18a在其底端是开放的，而在折弯17b中的槽18b在其两端都是闭合的。

预调整装置16是板型结构，例如薄金属板，在其第一端的是相对于板的其余部分成直角的直角折弯16a，而在其第二端的是基本上竖直的细长孔16b，在该点上并且相距水平距离处的是附在胎面基部8上的固定凸耳20的基本类似的细长孔20a。导向螺栓21被布置在孔16b和20a中，该导向螺栓被布置成与胎面基部8的移动一起移动预调整装置16。

所述预调整装置16和框架部17的相互定位可通过固定在它们之间的弹簧方便地保持。弹簧以它试图使预调整装置复位到备用位置这样的方式布置，其中，通过传动机构6的框架部6a或通过固定到导轨的棘爪13，力的效果不会施加在预调整装置上。

所述预调整装置16的运动的引导用槽18a和18b实施，所述预调整装置16适于移动。更接近预调整装置16的第一端的槽18a在底部是开口的，并在其顶端延伸得比预调整装置16的顶部边缘更高。在这种情况下，除了水平移动外，预调整装置16的第一端还可以在槽18a中移动，无论是从它的正常位置向上还是向下。

在传动机构6的框架部6a的顶端处是在不同高度处的两个相邻端表面14和15，其中，所述致动表面14高于自由表面15。所述预调整装置16的折弯16a延伸到两个端表面14、15上。表面14和15相对于所述预调整装置16的折弯16a的位置和高度的尺寸使得，当胎面基部8处于其最上方位置时，预调整装置16的折弯16a在自由表面15上方，并且如此高出自由表面15，使得在电梯轿厢1必须停止以形成底部安全空间的情况下，传动机构6的框架部6a可以向上升起。

相应地，当胎面基部8由于来到其上的重力传来而同时既向下又在侧向移动时，胎面基部8同时通过导向螺栓21推动而沿水平方向在槽18a和18b中移动预调整装置16，其方式使得，该预调整装置16的折弯16a被移动到比传动机构6高的致动表面14的顶部上，并同时处于固定到电梯轿厢1的导轨的棘爪13之下，所述棘爪在预致动装置上方的竖直线上。棘爪13位于使得形成的顶部安全空间足够高的高度上。

在例如处于与维修有关的情况下，在这种情况下，一个或多个人员在电梯轿厢1的顶部上，如果电梯轿厢1现在上升到顶部安全空间的底部边界，已位移到致动表面14的顶上的预调整装置的折弯16a撞击棘爪13，其结果是，当电梯轿厢1仍尝试上升时，折弯16a停止与电梯轿厢一起上升的传动机构6的框架部6a的运动，并同时将传动机构6的框架部6a相对于电梯轿厢1下压。在这种情况下，传动机构6的框架部6a同时经由联接构件6d将安全钳3的楔块3a移位为抵靠电梯轿厢的导轨12，变速机构6向下的框架部6a，在这种情况下，电梯轿厢1停止移动，并且电梯轿厢1被锁定到其位置。足够高的顶部安全空间以这种方式形成。

当人们在电梯轿厢1的顶板上并且启动了顶部安全空间时，也必须能够形成并确保底部安全空间。由于传动机构6的框架部6a相对于电梯轿厢1上升，如果电梯轿厢1试图移动到底部安全空间的顶部边界之下时，在这种类型的情况下，预调整装置16必须能够上升，因为它的折弯16a在致动表面14的顶上，而不是在它处于自由表面15顶上的正常位置中，该自由表面15使得框架部6a能够相对于电梯轿厢1向上运动。通过由传动机构6的框架部6a推压，框架部17的第一折弯17a中的槽18a使得致动装置16的第一端和在其上的折弯16a能够上升，因为槽18a的顶端比槽18a中的致动装置16在槽18a处的顶部边缘更高。以这种方式，能够同时在电梯井道的顶部和底部形成足够高的安全空间。

除了包括在所述调整装置7中检测胎面基部8的高度位置的一个或多个监控开关9外，调整装置7优选地包括多个其它的监控开关，其也连接到所述电梯的控制系统。如上所述，监控开关9检测胎面基部8的高度位置，即在没有人在顶板上时，该胎面基部8上升，而在有人或其他一些额外的重量在顶板上时，所述胎面基部8下降。所述预调整装置16的位置通过监控开关22以这样的方式监控，使得该监控开关监控预调整装置16何时处于正常驱动位置，或该预调整装置16何时处于启动位置，在正常驱动位置的情况下，预调整装置16的折弯16a位于自由表面15的顶上，在启动位置的情况下，预调整装置16的折弯16a处于启动表面14的顶上，并且处于棘爪13下方的垂直线上。当监控开关9、22检测到该胎面基部8下降，并且预调整装置16处于启动位置时，维修驱动是允许的。如果例如预调整装置16因某些原因而没有处于启动位置，则维修驱动是不被允许的。

进入电梯井道内的通道用梯台门处的监控开关监控，通过该开关，当已经在电梯井道中工作的人们已退出井道并离开电梯轿厢的顶板时，所有的安全开关也可以在每个梯台处复位。当人员已离开电梯轿厢1的顶板时，预调整装置16被布置为自动地恢复到正常驱动模式，因为当重量从胎面基部8离开时，胎面基部8通过由上述弹簧产生的弹簧力倾斜上升。在这种情况下，预调整装置16被导向螺栓21拉动而与胎面基部8一起移位到它的正常位置，而预调整装置16的监控开关22在到达正常驱动位置时通知控制系统。

根据本发明的解决方案的特征特别是，在根据本发明的解决方案中设置在电梯轿厢1的顶板上的是调整装置7，通过该调整装置，人在顶板上的存在被检测，并且足够的顶部安全空间被创建用于在电梯井道内的工作。当至少一个人走到电梯轿厢1的顶板上时，顶部安全空间通过例如以这样的方式作用在作为电梯的安全制动设备起作用的安全钳3的楔块3a上而创建，使得安全钳3通过启动预调整装置16而被带入备用模式。将安全钳3的带入备用模式可以机械地进行，如在上述实施例中所描述的，或者也可以电气地进行。

本领域技术人员显而易见的是，本发明的不同实施例不仅限于上述示例，而是它们可以在下面提出的权利要求的范围内变化。因此，例如，代替机械调整设施，所述调整设施可以部分地是连接到电致动器的光学器件，例如光幕。

此外，本领域技术人员显而易见的是，机械调整设施和预调整装置也可以与上面给出的不同。

本领域技术人员也显而易见的是，除了一般的电梯安全钳之外，上面提出的电梯的安全制动设备也可以是夹紧到电梯轿厢的导轨的一些其他的制动设备。

Claims (16)

1.设置有安全设施布置的电梯，该电梯包括沿导轨(12)行进的至少一个电梯轿厢(1)，和用于停止所述电梯轿厢(1)的非预期运动的安全制动设备，诸如安全钳(3)，以及用于启动安全钳(3)的传动机构(6)，其特征在于，该安全设施布置包括设置在电梯轿厢(1)上的调整设施(7)，用于检测在电梯轿厢(1)的顶板上人员的存在，该调整设施(7)包括用于在已经检测到电梯轿厢(1)的顶板上有人的情况下预启动所述传动机构(6)的装置(10)。

2.根据权利要求1所述的电梯，其特征在于，所述调整设施(7)还包括在电梯轿厢(1)顶板的顶上布置成可被一个人的重量移动的至少一胎面基部(8)，和该胎面基部(8)的高度位置的检测器(9)，该胎面基部(8)优选地同时在水平方向和竖直方向上移动。

3.根据权利要求1或2所述的电梯，其特征在于，所述胎面基部(8)适合于在电梯轿厢(1)正上方的倾斜对准导向槽(8b)中移动，并且适合于托放支撑在弹簧装置上，以及适合于基本覆盖电梯轿厢(1)的整个顶板。

4.根据权利要求1、2或3所述的电梯，其特征在于，在所述电梯轿厢(1)的顶板的顶表面与胎面基部(8)的底表面之间是空气间隙(8d)，在该空气间隙中的是作为胎面基部(8)的高度位置的检测器(9)的监控开关，该监控开关布置为检测胎面基部(8)的高度位置，并且在该胎面基部(8)已经向下移动之后断开电梯的安全电路。

5.根据前述权利要求中的任一项所述的电梯，其特征在于，所述传动机构(6)通过联接构件(6d)连接，以移动所述安全钳(3)的楔块(3a)抵靠所述电梯轿厢(1)的导轨(12)，从而将该电梯轿厢锁定到它的位置。

6.根据前述权利要求中的任一项所述的电梯，其特征在于，所述传动机构(6)被连接到电梯轿厢(1)，以与该电梯轿厢(1)一起行进，并且相对于该电梯轿厢(1)在电梯轿厢(1)的运动方向上是可移动的，并且该传动机构(6)至少包括用于创建底部安全空间的启动设施(6e)，和用于创建顶部安全空间的启动表面(14)，以及用于电梯的正常驱动模式的自由表面(15)。

7.根据前述权利要求中的任一项所述的电梯，其特征在于，所述传动机构(6)例如是细长的框架部(6a)，并且在于，所述启动表面(14)和自由表面(15)两者都以使得所述启动表面(14)高于自由表面(15)的方式布置在所述框架部(6a)的第一端部上，即顶端。

8.根据前述权利要求中的任一项所述的电梯，其特征在于，用于预启动所述传动机构(6)的装置(10)包括固定到所述电梯轿厢(1)的结构，该结构包括布置为可与胎面基部(8)的移动一起移动的预调整装置(16)，当没有人在电梯轿厢(1)的顶板上时，在该预调整装置中的折弯(16a)适合于位于传动机构(6)的自由表面(15)的顶上，而当胎面基部(87)由于在胎面基部(8)上的人的重量而下降时，所述折弯(16a)适合于移位到所述传动机构(6)的启动表面(14)的顶上，从而预启动所述传动机构(6)。

9.根据前述权利要求中的任一项所述的电梯，其特征在于，所述安全设施布置包括用于监测预调整装置(16)的位置的监控开关(22)。

10.根据前述权利要求中的任一项所述的电梯，其特征在于，所述安全设施布置包括以固定方式安装在电梯井道中的棘爪(13)，即安装在所述电梯轿厢(1)的导轨(12)上，该棘爪布置在通过顶部安全空间的高度位置确定的高度上，并且在调整设施(7)之上，其方式使得，当预调整装置(16)在它位于启动表面(14)顶上的启动位置中时，所述预调整装置(16)的折弯(16a)在棘爪(13)下方的竖直线上位于棘爪(13)的位置处。

11.电梯的安全设施，该电梯包括沿导轨(12)行进的至少一个电梯轿厢(1)，和用于停止所述电梯轿厢(1)的非预期运动的安全制动设备(3)，诸如安全钳(3)，以及用于启动安全钳(3)的传动机构(6)，其特征在于，该安全设施包括设置在电梯轿厢(1)上用于检测在电梯轿厢(1)的顶板上人员的存在的调整设施(7)，并且在于，该调整设施(7)包括用于在已经检测到电梯轿厢(1)的顶板上有人的情况下预启动所述传动机构(6)的装置(10)。

12.根据权利要求11所述的安全设施，其特征在于，所述调整装置(7)还包括在电梯轿厢(1)顶板的顶上的至少一胎面基部(8)，和该胎面基部(8)的高度位置的检测器(9)，所述胎面基部(8)布置成可被一个人的重量移动，优选地是同时在水平方向和竖直方向上移动。

13.根据权利要求11或12所述的安全设施，其特征在于，所述胎面基部(8)，优选地是基本覆盖电梯轿厢(1)的整个顶板的胎面基部(8)，适合于在电梯轿厢(1)正上方的倾斜对准导向槽(8b)中移动，并且适合于托放支撑在弹簧装置(7b)上。

14.根据权利要求11-13中的任一项所述的安全设施，其特征在于，所述安全设施具有传动机构(6)，该传动机构(6)通过联接构件连接，以移动所述安全钳(3)的楔块(3a)抵靠所述电梯轿厢(1)的导轨(12)，从而将该电梯轿厢锁定到它的位置。

15.根据权利要求11-14中的任一项所述的安全设施，其特征在于，所述传动机构(6)被连接到电梯轿厢(1)，以与该电梯轿厢(1)一起行进，并且相对于该电梯轿厢(1)在电梯轿厢(1)的运动方向上是可移动的，并且在于，该传动机构(6)至少包括用于创建底部安全空间的启动设施(6e)，和用于创建顶部安全空间的启动表面(14)，以及用于电梯的正常驱动模式的自由表面(15)。

16.根据前述权利要求中的任一项所述的安全设施，其特征在于，所述传动机构(6)例如是细长的框架部(6a)，并且在于，所述启动表面(14)和自由表面(15)两者都以使得所述启动表面(14)高于自由表面(15)的方式布置在所述框架部(6a)的第一端部上，即顶端。