CN106395270A - 一种刹车片生产线送料装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提出的刹车片生产线送料装置,送料精度高,物料不易堵塞,工作效率高,混料筒设置在机架上,混料机构位于混料筒内,其由第一驱动装置驱动转动,储料筒位于混料筒下方,其通过进料管与所述混料筒连通,所述进料管上设有第一控制阀,螺旋送料机构位于储料筒内,并沿储料筒轴向布置,螺旋送料机构由第二驱动装置驱动转动,储料筒底部设有多个出料口,所述出料口通过出料管连接暂存筒,所述出料管上设有第二控制阀,所述暂存筒与模具k的容量匹配,暂存筒还通过送料管连接送料头,所述送料管上设有第三控制阀,送料头可由第三驱动装置驱动拉伸或收缩,传送带位于送料头下方,其传送方向与储料筒轴向平行,模具k放置在传送带上。
Description
技术领域
本发明涉及刹车片领域,尤其涉及一种刹车片生产线送料装置。
背景技术
刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,其通过夹住随轮胎转动的刹车盘,刹车片与刹车盘进行摩擦,从而实现汽车的制动操作。在刹车片的生产过程中,压制成型是一个重要环节。传统的压制成型多是在人工向模具内倾倒摩擦材料后,将模具放置在压片机上进行压制成型处理的。由于人工送料方式劳动强度大,单次处理量小,工作效率低下,送料精度差,上述上述已不适用于批量加工的企业。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题,本发明提出了一种刹车片生产线送料装置,以解决上述技术问题。
本发明提出的一种刹车片生产线送料装置,包括:机架、混料筒、混料机构、储料筒、螺旋送料机构、暂存筒、送料头和传送带;混料筒设置在机架上,混料机构位于混料筒内,其由第一驱动装置驱动转动,储料筒位于混料筒下方,其通过进料管与所述混料筒连通,所述进料管上设有第一控制阀,螺旋送料机构位于储料筒内,并沿储料筒轴向布置,螺旋送料机构由第二驱动装置驱动转动,储料筒底部设有多个出料口,所述出料口通过出料管连接暂存筒,所述出料管上设有第二控制阀,所述暂存筒与模具k的容量匹配,暂存筒还通过送料管连接送料头,所述送料管上设有第三控制阀,送料头长度可调,送料头可由第三驱动装置驱动拉伸或收缩,传送带位于送料头下方,其传送方向与储料筒轴向平行,模具k放置在传送带上。
优选地,第三驱动装置包括气缸和支撑杆,送料头一端穿设在所述支撑杆上,所述支撑杆可由气缸驱动进行上下运动。
优选地,多个出料口均匀分别在储料筒上。
优选地,第一控制阀、第二控制阀和第三电磁阀均为电磁阀。
本发明提出的一种刹车片生产线送料装置,将生产刹车片用的摩擦材料加入混料筒内,开启第一驱动装置,第一驱动装置驱动混料机构转动,以将摩擦材料混合均匀,关闭第一驱动装置并打开第一控制阀,混匀后的摩擦材料受自重下落至储料筒内,打开第二控制阀并开启第二驱动装置,第二驱动装置驱动螺旋送料机构转动,摩擦材料受螺旋送料机构作用,通过出料口进入暂存筒,第一预定时间后,暂存筒充满摩擦材料,关闭第二驱动装置并关闭第二控制阀。将模具K放置在传送带上,当模具随传送带运动到送料头正下方时,传送带运动停止,开启第三驱动装置,送料头下行预定距离后,打开第三控制阀,摩擦材料受自重由暂存筒落下,并通过送料头运动至模具内;第二预定时间后,第三控制阀关闭,第三驱动装置驱动送料头复位,传送带继续运动,模具随传送带运动并进行后续的成型操作。本发明提出的刹车片生产线送料装置可实现向模具内均匀送料,其劳动强度低,送料精度高,物料不易堵塞,工作效率高。
附图说明
图1为本发明提出的一种刹车片生产线送料装置的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,图1为本发明提出的一种刹车片生产线送料装置的结构示意图。
参照图1,本发明提出的一种刹车片生产线送料装置,包括:机架1、混料筒2、混料机构3、储料筒5、螺旋送料机构7、暂存筒9、送料头11和传送带14;混料筒2设置在机架1上,混料机构3位于混料筒2内,其由第一驱动装置4驱动转动,储料筒5位于混料筒2下方,其通过进料管与所述混料筒2连通,所述进料管上设有第一控制阀6,螺旋送料机构7位于储料筒5内,并沿储料筒5轴向布置,螺旋送料机构7由第二驱动装置8驱动转动,储料筒5底部设有多个出料口,所述出料口通过出料管连接暂存筒9,所述出料管上设有第二控制阀10,所述暂存筒9与模具k的容量匹配,暂存筒9还通过送料管连接送料头11,所述送料管上设有第三控制阀12,送料头11长度可调,送料头11可由第三驱动装置13驱动拉伸或收缩,传送带14位于送料头12下方,其传送方向与储料筒5轴向平行,模具k放置在传送带14上。
具体地,本方案中的第一控制阀6、第二控制阀10和第三电磁阀12均为电磁阀。
本方案的原理如下:将生产刹车片用的摩擦材料加入混料筒2内,开启第一驱动装置4,第一驱动装置4驱动混料机构3转动,以将摩擦材料混合均匀,关闭第一驱动装置4并打开第一控制阀6,混匀后的摩擦材料受自重下落至储料筒2内,打开第二控制阀10并开启第二驱动装置8,第二驱动装置8驱动螺旋送料机构7转动,摩擦材料受螺旋送料机构7作用,通过出料口进入暂存筒9,第一预定时间后,暂存筒9充满摩擦材料,关闭第二驱动装置并关闭第二控制阀10,将模具K放置在传送带14上,当模具随传送带14运动到送料头11正下方时,传送带14运动停止,开启第三驱动装置13,送料头11下行预定距离后,打开第三控制阀12,摩擦材料受自重由暂存筒9落下,并通过送料头11运动至模具14内;第二预定时间后,第三控制阀12关闭,第三驱动装置13驱动送料头11复位,传送带14继续运动,模具随传送带14运动并进行后续的成型操作。
为实现对第三驱动装置13和第三控制阀12的自动化控制,本方案还包括设置在机架1上的红外传感器15,红外传感器15设置有两个,并分别位于送料头11两侧,通过红外传感器15可采集传送带14的预定位置信息,当模具K与送料头11一一对应后,第三驱动装置13和第三控制阀12自动开启。
本方案中的第三驱动装置13包括气缸和支撑杆,送料头11一端穿设在所述支撑杆上,所述支撑杆可由气缸驱动进行上下运动。
本方案中的多个出料口均匀分别在储料筒5上,可方便向模具K内均匀送料。
本发明提出的一种刹车片生产线送料装置,可实现向模具内均匀送料,其劳动强度低,送料精度高,物料不易堵塞,工作效率高。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种刹车片生产线送料装置,其特征在于,包括:机架(1)、混料筒(2)、混料机构(3)、储料筒(5)、螺旋送料机构(7)、暂存筒(9)、送料头(11)和传送带(14);混料筒(2)设置在机架(1)上,混料机构(3)位于混料筒(2)内,其由第一驱动装置(4)驱动转动,储料筒(5)位于混料筒(2)下方,其通过进料管与所述混料筒(2)连通,所述进料管上设有第一控制阀(6),螺旋送料机构(7)位于储料筒(5)内,并沿储料筒(5)轴向布置,螺旋送料机构(7)由第二驱动装置(8)驱动转动,储料筒(5)底部设有多个出料口,所述出料口通过出料管连接暂存筒(9),所述出料管上设有第二控制阀(10),所述暂存筒(9)与模具(k)的容量匹配,暂存筒(9)还通过送料管连接送料头(11),所述送料管上设有第三控制阀(12),送料头(11)长度可调,送料头(11)可由第三驱动装置(13)驱动拉伸或收缩,传送带(14)位于送料头(12)下方,其传送方向与储料筒(5)轴向平行,模具(k)放置在传送带(14)上。
2.根据权利要求1所述的刹车片生产线送料装置,其特征在于,第三驱动装置(13)包括气缸和支撑杆,送料头(11)一端穿设在所述支撑杆上,所述支撑杆可由气缸驱动进行上下运动。
3.根据权利要求1所述的刹车片生产线送料装置,其特征在于,多个出料口均匀分别在储料筒(5)上。
4.根据权利要求1所述的刹车片生产线送料装置,其特征在于,第一控制阀(6)、第二控制阀(10)和第三电磁阀(12)均为电磁阀。
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