CN106373429A - 抢车位系统 - Google Patents

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CN106373429A
CN106373429A CN201611089192.3A CN201611089192A CN106373429A CN 106373429 A CN106373429 A CN 106373429A CN 201611089192 A CN201611089192 A CN 201611089192A CN 106373429 A CN106373429 A CN 106373429A
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Inventor
史先胜
经孝强
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Anhui Jinxi Network Polytron Technologies Inc
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Anhui Jinxi Network Polytron Technologies Inc
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    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/14—Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas
    • G08G1/145—Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas where the indication depends on the parking areas
    • G08G1/148—Management of a network of parking areas

Abstract

本发明公开了一种抢车位系统，其包括卫星定位模块、车位监测模块、计算机主控模块、车位预定模块、支付模块，卫星定位模块安装在车辆内，卫星定位模块内设有无线传输设备，通过无线传输设备向计算机主控模块实时反馈车辆的位置信息；车位监测模块分布在全市各停车场内部且与停车场管理系统连接，车位监测模块内设有无线传输设备，通过无线传输设备向计算机主控模块实时反馈车位监测模块所在停车场的剩余停车位数量。本发明能够帮助车主在复杂马路交通环境中迅速找到附近的停车位，缓解了城市中的停车位供需紧张，同时节省了大量寻找停车位的时间和燃油成本，减少了汽车尾气排放污染。

Description

抢车位系统
技术领域
本发明涉及一种系统，特别是涉及一种抢车位系统。
背景技术
目前，由于中国车辆消费市场庞大，其汽车保有量进入了平稳增长期，巨大的汽车保有量引发了一个严重的问题，就是车辆在到达目的地如何快速找到合适的停车位。特别是城市停车相关设施的建设相对滞后，交通拥挤，停车位紧张，寻找停车位的事情经常困扰车辆驾驶人员。驾驶人员通常要到停车场入口处通过停车场管理指示牌或者管理人员才能获知该停车场的车位占用情况和该停车场的收费标准，往往效率很低，也容易引发停车场交通堵塞。另外，当驾驶人员亲临停车场一遍又一遍绕着停车场寻找车位时，不仅造成车辆原油的浪费而且排出大量的尾气，造成了额外的大气污染。由于目前没有一种成熟稳定的技术帮助驾驶人员迅速准确地获取可停车位置，并让空闲车位及时地对外公开，以免费或者收费方式提供给需要停车的驾驶人员。因此，停车困难已经成为一个迫切需要解决问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种抢车位系统，其能够帮助车主在复杂马路交通环境中迅速找到附近的停车位，缓解了城市中的停车位供需紧张，同时节省了大量寻找停车位的时间和燃油成本，减少了汽车尾气排放污染。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种抢车位系统，其包括卫星定位模块、车位监测模块、计算机主控模块、车位预定模块、支付模块，卫星定位模块安装在车辆内，卫星定位模块内设有无线传输设备，通过无线传输设备向计算机主控模块实时反馈车辆的位置信息；车位监测模块分布在全市各停车场内部且与停车场管理系统连接，车位监测模块内设有无线传输设备，通过无线传输设备向计算机主控模块实时反馈车位监测模块所在停车场的剩余停车位数量；计算机主控模块内设有无线传输设备，用于统筹卫星定位模块反馈的车辆位置信息和车位监测模块反馈的停车位信息，寻找车辆附近的空闲车位；车位预定模块与各停车场管理系统连接，用于预定指定停车场内的停车位；支付模块用于线上缴纳停车场管理费用。
优选地，所述卫星定位模块带有导航功能，计算机主控模块找到附近的空闲车位后制定停车线路，卫星定位模块指引停车线路。
优选地，所述支付模块绑定专用的线上支付银行卡，为车辆驾驶员省去支付现金和查收找零的繁琐支付停车场管理费环节。
优选地，所述计算机主控模块在车辆停入停车场的停车位后，即时刷新该停车场的停车位信息，避免停车位信息出现混乱，干扰其他抢车位系统。
本发明的积极进步效果在于：本发明能够帮助车主在复杂马路交通环境中迅速找到附近的停车位，缓解了城市中的停车位供需紧张，同时节省了大量寻找停车位的时间和燃油成本，减少了汽车尾气排放污染。
附图说明
图1为本发明的示意图。
具体实施方式
下面结合附图给出本发明较佳实施例，以详细说明本发明的技术方案。
如图1所示，本发明抢车位系统包括卫星定位模块、车位监测模块、计算机主控模块、车位预定模块、支付模块，卫星定位模块安装在车辆内，卫星定位模块内设有无线传输设备，通过无线传输设备向计算机主控模块实时反馈车辆的位置信息；车位监测模块分布在全市各停车场内部且与停车场管理系统连接，车位监测模块内设有无线传输设备，通过无线传输设备向计算机主控模块实时反馈车位监测模块所在停车场的剩余停车位数量；计算机主控模块内设有无线传输设备，用于统筹卫星定位模块反馈的车辆位置信息和车位监测模块反馈的停车位信息，寻找车辆附近的空闲车位；车位预定模块与各停车场管理系统连接，用于预定指定停车场内的停车位；支付模块用于线上缴纳停车场管理费用。
卫星定位模块带有导航功能，计算机主控模块找到附近的空闲车位后制定停车线路，卫星定位模块指引停车线路。
支付模块绑定专用的线上支付银行卡，为车辆驾驶员省去支付现金和查收找零的繁琐支付停车场管理费环节。
计算机主控模块在车辆停入停车场的停车位后，即时刷新该停车场的停车位信息，避免停车位信息出现混乱，干扰其他抢车位系统。
本发明的工作原理如下：启动抢车位系统后，卫星定位模块定位车辆的位置信息并传送至计算机主控模块，计算机主控模块调集位置信息附近停车场的空闲停车位信息，发现空闲停车位后立即使用车位预定模块预定下该停车位，最后车辆通过卫星定位模块提供的停车位线路到达停车场停车。车辆出入停车场无需缴费，停车场的停车管理费用通过支付模块线上支付，方便快捷。
综上所述，本发明能够帮助车主在复杂马路交通环境中迅速找到附近的停车位，缓解了城市中的停车位供需紧张，同时节省了大量寻找停车位的时间和燃油成本，减少了汽车尾气排放污染。
以上所述的具体实施例，对本发明的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种抢车位系统，其特征在于，其包括卫星定位模块、车位监测模块、计算机主控模块、车位预定模块、支付模块，卫星定位模块安装在车辆内，卫星定位模块内设有无线传输设备，通过无线传输设备向计算机主控模块实时反馈车辆的位置信息；车位监测模块分布在全市各停车场内部且与停车场管理系统连接，车位监测模块内设有无线传输设备，通过无线传输设备向计算机主控模块实时反馈车位监测模块所在停车场的剩余停车位数量；计算机主控模块内设有无线传输设备，用于统筹卫星定位模块反馈的车辆位置信息和车位监测模块反馈的停车位信息，寻找车辆附近的空闲车位；车位预定模块与各停车场管理系统连接，用于预定指定停车场内的停车位；支付模块用于线上缴纳停车场管理费用。
2.如权利要求1所述的抢车位系统，其特征在于，所述卫星定位模块带有导航功能，计算机主控模块找到附近的空闲车位后制定停车线路，卫星定位模块指引停车线路。
3.如权利要求1所述的抢车位系统，其特征在于，所述支付模块绑定专用的线上支付银行卡，为车辆驾驶员省去支付现金和查收找零的繁琐支付停车场管理费环节。
4.如权利要求1所述的抢车位系统，其特征在于，所述计算机主控模块在车辆停入停车场的停车位后，即时刷新该停车场的停车位信息，避免停车位信息出现混乱，干扰其他抢车位系统。
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