CN103559806A - 一种停车平台系统及停车查询、预约方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种停车平台系统及停车查询、预约方法,包括地磁检测系统,用于现场检测停车场的停车位;现场停车泊位信息采集系统,用于统计和显示将地磁检测系统检测出来的停车位;远程停车泊位信息采集系统,用于实时采集各个现场停车泊位信息采集系统统计的停车位信息;停车泊位查询信息系统,用于接收查询命令,将远程停车泊位信息采集系统进行显示,利用本发明,可综合的平衡停车位的需求问题,不会出现一个停车场爆满而距离不远的停车场空闲的情况,另外通过查询系统,利用地图定位的功能,可以方便的找到离目的地距离最近的空闲停车位,然后通过预约的功能,提前对停车位进行预约,节约了用户的时间。
Description
技术领域
本发明涉及自动停车管理领域,尤其涉及一种停车平台系统及停车查询、预约方法。
背景技术
停车难已不仅是一线城市的一个突出社会问题,而且随着城市化进程的加快,各大中城市居民的私家车保有量急剧增长,停车需求越来越大,而停车资源却越来越少,停车难正有往二、三线城市蔓延的趋势,而交通拥堵问题也日益成为各大中城市普遍遭遇的难解之题。为停车费尽周折的寻找时间,已成为困扰有车一族的一大瓶颈。因此,甚至有五成以上的潜在购车者推迟购车计划。
城区停车泊位的管理跟不上城市发展的需要,主要表现在一是停车难,城区机动车保有量的快速增长与停车泊位不足的供需矛盾日渐突出;二是停车乱,部分机动车主不按照要求乱停乱放,阻碍交通,影响市容市貌;三是无收益,城区停车收费收入作为公共资源,目前未纳入规范管理,并存在乱收费现象;四是制度缺,停车泊位管理无规范性文件,无章可循。停车管理问题影响我市文明创建和城市管理水平的提升,群众对此反映强烈。
城市规划的相对滞后以及配套设施的不够健全,正越来越迫切地需要政策法规方面的尽快完善。而当前各大中城市普遍的对症之药仅是价格杠杆,已有专家认为这一举措并不能从根本上解决停车难及道路拥堵问题,所以,解决之道仍需多方求解。
表面上看,停车难仅是一个社会问题,但从深层次剖析,如果停车难问题不能有效解决,在当前车市低迷的时期,这一问题更能消耗掉潜在消费者的购车计划,从而极大地影响中国车市未来的健康发展。
发明内容
为了解决上述技术缺陷,本发明提出一种停车平台系统及停车查询、预约方法,使得消费者实时查看最近的停车泊位的空位,并且能够主动预约泊位,大大提高车辆泊位的利用率与周转率,实时引导车辆就近停车,并且给予导航。于此同时,交通管理部门也能够准确的判断交通流量,调度车辆。能够实时显示各个区域泊位的运行状态,从大局上把握交通。
为了解决上述技术问题,本发明的技术方案如下:
一种停车平台系统,包括
地磁检测系统,用于现场检测停车场的停车位;
现场停车泊位信息采集系统,用于统计和显示将地磁检测系统检测出来的停车位;
远程停车泊位信息采集系统,用于实时采集各个现场停车泊位信息采集系统统计的停车位信息;
停车泊位查询信息系统,用于接收查询命令,将远程停车泊位信息采集系统进行显示。
进一步的,所述停车泊位查询信息系统接收用户到达目的地的命令,结合地图,以到达目的地为中心,以规定的距离为半径进行查询,在该区域内,将远程停车泊位信息采集系统统计的停车位信息进行显示。
进一步的,还包括停车指示牌系统,所述停车指示牌系统实时查询停车泊位查询信息系统,并将查询的结果进行显示。
进一步的,还包括预约系统,
所述预约系统接收客户端的预约信息,远程停车泊位信息采集系统将预约信息所预约的停车位进行统计。
一种停车查询方法,包括如下步骤:
51)地磁检测步骤,利用地磁设备对停车场的停车位进行检测;
52)现场停车泊位信息采集步骤:将地磁设备检测得到的停车位进行统计,得到空余停车位的具体位置、停车位的空余数量;
53)远程停车泊位信息采集步骤:实时采集步骤52)获得的各个停车场的现场停车泊位信息数据,获得各个停车场的停车位状态信息,并根据地址进行分类管理;
54)停车泊位查询信息步骤:接收用户查询指令,将远程停车泊位信息获得的停车位状态信息进行反馈。
进一步的,还包括如下步骤:获得各个停车场的停车位状态信息,并结合地图利用各个停车场的地址将停车场的停车位状态信息标注在对应地址的地图上,停车泊位查询信息接收用户所要到达目的地的命令,并接收设定的查询半径,以目的地为中心,设定的半径为距离进行查询,并将查询的结果通过地图的标注形式进行反馈。
一种停车预约方法,包括如下步骤:
71)地磁检测步骤,利用地磁设备对停车场的停车位进行检测;
72)现场停车泊位信息采集步骤:将地磁设备检测得到的停车位进行统计,得到空余停车位的具体位置、停车位的空余数量;
73)远程停车泊位信息采集步骤:实时采集步骤72)获得的各个停车场的现场停车泊位信息数据,获得各个停车场的停车位状态信息,并根据地址进行分类管理;
74)停车泊位查询信息步骤:接收用户查询指令,将远程停车泊位信息获得的停车位状态信息进行反馈;
75)停车预约步骤:接收用户的预约指令,将用户的预约信息录入,所述停车泊位查询步骤对新录入的信息进行更新显示。
进一步的,还包括如下步骤:获得各个停车场的停车位状态信息,并结合地图利用各个停车场的地址将停车场的停车位状态信息标注在对应地址的地图上,停车泊位查询信息接收用户所要到达目的地的命令,并接收设定的查询半径,以目的地为中心,设定的半径为距离进行查询,并将查询的结果通过地图的标注形式进行反馈,用户根据地图标注显示的空余停车位进行预约,预约成功后,将具体的停车位信息反馈给用户,并以导航的形式引导用户至预约的停车点;所述停车位信息包括停车位地点、停车位的具体停车点。
本发明的有益效果在于:利用本发明,可综合的平衡停车位的需求问题,不会出现一个停车场爆满而距离不远的停车场空闲的情况,另外通过地磁设备,可精确的定位具体的停车位,方便用户在停车场找车位的时间,另外通过查询系统,利用地图定位的功能,可以方便的找到离目的地距离最近的空闲停车位,然后通过预约的功能,提前对停车位进行预约,节约了用户的时间,另外通过本发明的系统的数据统计,区分停车场利用率,可为将来停车位的建设提供数据的支持。
附图说明
图1为本发明的系统示意图;
图2为本发明的现场停车泊位信息采集系统的平台显示示意图;
图3为本发明停车指示牌系统的显示示意图;
图4为本发明查询用的系统结构图;
图5为预约停车位的流程图;
图6为地磁装置的安装示意图;
图7为客户端查询界面图;
图8为客户端显示目的地附近空余停车场的示意图;
图9为实施例中的具体实现的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对发明做进一步的说明。
如图1所示,一种停车平台系统,包括地磁检测系统,用于现场检测停车场的停车位;现场停车泊位信息采集系统,用于统计和显示将地磁检测系统检测出来的停车位;远程停车泊位信息采集系统,用于实时采集各个现场停车泊位信息采集系统统计的停车位信息;停车泊位查询信息系统,用于接收查询命令,将远程停车泊位信息采集系统进行显示。所述地磁检测系统采用地磁传感器通过地磁路由器将整个停车场的地磁设备连接至现场停车泊位信息采集系统,如图6所示,当停车场纵向车位,前放有遮挡,将地磁传感器装在后侧,车辆后轮轴线以外,接收器也在后侧尽量;当道路横向车位,路对面一侧空旷,将传感器装在靠路中间一侧前后轮中间,接收器在路对面人行道旁,尽可能空旷处。如图2所示,地磁传感器将感应的信号由接收器接收后,通过地磁路由器将信号由现场停车泊位信息采集系统进行采集并进行统计,然后在停车场现场管理系统中以图形的形式对停车位的空闲还是占有亦或者被预约进行区别显示,每个停车场的现场停车泊位信息采集系统将发送至远程停车泊位信息采集系统,由远程停车泊位信息采集系统对这些信息进行采集和统计。具体包括,远程停车泊位信息采集系统接收每个停车场现场停车泊位信息采集系统,然后根据以停车场进行归纳,进一步,可结合地图,在服务器端以停车场的位置为标记,将标记标在地图上,在标记处实施动态的显示该停车场的停车位状态。停车泊位查询信息系统接收外部装置的查询命令,通过查询远程停车泊位信息采集系统将信息进行反馈。
如图3,在道路旁边可以通过设置停车指示牌系统,该停车指示牌系统实时以设置的地点为查询条件,通过设置一定的查询半径,查询该区域内的停车位状态信息,并实时发布该信息。如图4所示,远程停车泊位信息采集系统统计的信息可以供公众服务平台进行查询,也可以通过电台进行预报,亦可以通过智能手机等客户端进行查询,通过电话的方式,由人工语音热线进行服务。统计的数据也可以供交通部门进行查询,从而显示跟交通部门联网的各级诱导屏上,这些统计的数据也可以为未来停车场的建设提供数据的支持。
如图5所示,本发明还设置有停车位预约系统,用户编辑预约信息,发送至远程停车泊位信息采集系统,系统按照预约先后等优先级列队一直观察,当前时间是否早于到点预约最晚时间,如果已经到点,则预约失败,将该预约提出后台循环队列,当早于到点时间,则进行确认询问,经过确认后,则发送停车位状态信息,并询问用户是否确定预定,如果确定,则将确定预定信息由预定系统发送至目标停车场的停车管理员,由停车管理员确定留位。如果在此过程中,车位被占,则对车位进行调整,如果该车位为最后的一个空闲车位,则及时将车位被占的信息发送用户,如果不是,则将调整后的车位信息发送至用户并进行计费,现场停车泊位信息采集系统对该被预约的车位进行状态更新。
如图7~图8所示,为用户为到达目的地为例进行查询的示意图,首先地磁设备对停车场的进行检测,将该信息由现场停车泊位信息采集系统进行采集并发送至远程停车泊位信息采集系统,具体步骤如上所述,例如在本例中,,用户直接输入自己所要到达的目的地,停车泊位查询信息系统查询在半径500的范围内的所有停车位状态,例如在本例中只有1个停车场,将该停车场的标识信息通过远程停车泊位信息采集系统获知,该停车场内一共设有15个停车位,其中还有11个空余,并显示该停车场的具体位置信息,用户可直接以该停车场作为目的地继续导航,也可以利用预约系统对该停车场的车位进行预订。
如图9所示,以在杭州天池宾馆实际部署应用了本系统,案例流程如下:
首先用户使打开客户端软件,然后查找天池宾馆,系统将会以天池宾馆为重心,然后给出半径500米,直径为1000米的圆圈范围内的停车场信息。用户选择天池宾馆,然后系统就会显示出该停车场内剩余多少车辆,如果有空位,用户即可前往。
如图9所示,长方形框内既是停车位,在绿色箭头处设置有引导牌,显示场内有多少空位。空泊位信息是有由地磁检测该泊位上是否有车,将此信息上报到服务器,然后回馈到用户终端。当然用户到了停车场内,然后进入空泊位停车,场地管理员既可在手持终端PDA上输入该车的信息,开始计费。最后,当用户离开的时候,由管理根据收费PDA上的信息,打印票据收款即可。至此,面向客户的流程完毕。交管部门的后台程序实时显示各个停车场的数据信息,包括可以更具停车场信息,来更改设置在各个交通要道口的LED显示屏幕的信息,可以让车主少跑冤枉路,也可以实时的管控流量。做到真正的智能操作。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明保护范围内。
Claims (8)
1.一种停车平台系统,其特征在于,包括
地磁检测系统,用于现场检测停车场的停车位;
现场停车泊位信息采集系统,用于统计和显示将地磁检测系统检测出来的停车位;
远程停车泊位信息采集系统,用于实时采集各个现场停车泊位信息采集系统统计的停车位信息;
停车泊位查询信息系统,用于接收查询命令,将远程停车泊位信息采集系统进行显示。
2.根据权利要求1所述的一种停车平台系统,其特征在于,所述停车泊位查询信息系统接收用户到达目的地的命令,结合地图,以到达目的地为中心,以规定的距离为半径进行查询,在该区域内,将远程停车泊位信息采集系统统计的停车位信息进行显示。
3.根据权利要求1所述的一种停车平台系统,其特征在于,还包括停车指示牌系统,所述停车指示牌系统实时查询停车泊位查询信息系统,并将附近停车位信息的查询的结果进行显示。
4.根据权利要求2所述的一种停车平台系统,其特征在于,还包括预约系统,
所述预约系统接收客户端的预约信息,远程停车泊位信息采集系统将预约信息所预约的停车位进行统计。
5.一种停车查询方法,其特征在于,包括如下步骤:
51)地磁检测步骤,利用地磁设备对停车场的停车位进行检测;
52)现场停车泊位信息采集步骤:将地磁设备检测得到的停车位进行统计,得到空余停车位的具体位置、停车位的空余数量;
53)远程停车泊位信息采集步骤:实时采集步骤52)获得的各个停车场的现场停车泊位信息数据,获得各个停车场的停车位状态信息,并根据地址进行分类管理;
54)停车泊位查询信息步骤:接收用户查询指令,将远程停车泊位信息获得的停车位状态信息进行反馈。
6.根据权利要5所述的一种停车查询方法,其特征在于,还包括如下步骤:获得各个停车场的停车位状态信息,并结合地图利用各个停车场的地址将停车场的停车位状态信息标注在对应地址的地图上,停车泊位查询信息接收用户所要到达目的地的命令,并接收设定的查询半径,以目的地为中心,设定的半径为距离进行查询,并将查询的结果通过地图的标注形式进行反馈。
7.一种停车预约方法,其特征在于,包括如下步骤:
71)地磁检测步骤,利用地磁设备对停车场的停车位进行检测;
72)现场停车泊位信息采集步骤:将地磁设备检测得到的停车位进行统计,得到空余停车位的具体位置、停车位的空余数量;
73)远程停车泊位信息采集步骤:实时采集步骤72)获得的各个停车场的现场停车泊位信息数据,获得各个停车场的停车位状态信息,并根据地址进行分类管理;
74)停车泊位查询信息步骤:接收用户查询指令,将远程停车泊位信息获得的停车位状态信息进行反馈;
75)停车预约步骤:接收用户的预约指令,将用户的预约信息录入,所述停车泊位查询步骤对新录入的信息进行更新显示。
8.根据权利要求7所述的一种停车预约方法,其特征在于,还包括如下步骤:获得各个停车场的停车位状态信息,并结合地图利用各个停车场的地址将停车场的停车位状态信息标注在对应地址的地图上,停车泊位查询信息接收用户所要到达目的地的命令,并接收设定的查询半径,以目的地为中心,设定的半径为距离进行查询,并将查询的结果通过地图的标注形式进行反馈,用户根据地图标注显示的空余停车位进行预约,预约成功后,将具体的停车位信息反馈给用户,并以导航的形式引导用户至预约的停车点;所述停车位信息包括停车位地点、停车位的具体停车点。
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