CN105957397A - 一种基于物联网的智能停车集成系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种基于物联网的智能停车集成系统，其特征在于，包括：出入口管理子系统、车辆引导子系统、车位检测子系统、停车场内环境采集子系统以及监控中心；基于物联网的智能停车集成系统可利用物联网传感器节点的感知能力来统计和管理每个停车位，提供特殊的引导服务，实现停车场的车位管理和车位发布等功能，彻底改变智能化停车场的发展方向，使城域级综合停车管理成为现实，填补了基于物联网技术的停车场这一领域的空白，更好优化停车资源，解决停车资源不足的问题。

Description

一种基于物联网的智能停车集成系统

技术领域

本发明涉及停车场领域，尤其涉及一种基于物联网的智能停车集成系统。

背景技术

随着社会经济的持续发展和产业调整，大批人口将向城市转移，城市人口将不断增加。同时，经济活动日趋频繁，商业活动将更加活跃，机动车的数量和使用频率也将大大增加，对中心城市的交通带来沉重的压力；交通“停车难”日益成为制约我国大中城市经济发展的“瓶颈”。目前传统停车场管理效率和安全性大大滞后于社会的需要，给人们的生活带来了极大的不便。尤其，随着车辆越来越多，与之配套的停车场资源匮乏，加剧停车场资源的紧张，造成非法停车，交通拥堵。

现阶段国内的停车场可以分为封闭式停车场和开放式停车场两大类，封闭式停车场又包括室内停车场和室外停车场。封闭式停车场的特点是有明确的出入口，如建筑物内的地下停车场；开放式停车场的特点是没有明确的出入口，如道路两侧的停车位，建筑物周围的区域等。

封闭式停车场由于其封闭性及易管理性被大量的使用，但是由于缺乏良好的信息管理及信息发布的手段，造成许多停车场的使用率并不理想。同时，由于缺少准确的信息指引，许多驾驶员在寻找车位时常常要花费很长的时间，如广场的停车场，停车位置将近1200个，偶尔停车的车主经常因为不清楚车场的位置以及车位信息，从而花上半个多小时来寻找能够停放车辆的地点。

开放式停车场由于其不需要重新进行规划建设，同时又充分利用空余的道路资源而具有一定的优势，但由于道路两侧的停车位无法安装门禁系统，并且现场通信和供电条件较差，目前多采用人工方式进行收费管理。人工管理方式存在很多弊端，由于收费人员素质不同，因此产生了大量的票款流失的现象，据有关部门的保守统计，开放式停车场的票款流失率在 20%--40%，从而给国家和单位造成了较大的损失。另外，在停车位资源十分有限的情况下，采用人工的管理方式，很难做到使有限的车位资源被充分地利用。

发明内容

为了克服上述现有技术中的不足，本发明的目的在于，提供一种基于物联网的智能停车集成系统，包括：出入口管理子系统、车辆引导子系统、车位检测子系统、停车场内环境采集子系统以及监控中心；

所述出入口管理子系统包括：车辆射频识别模块、视频监控模块以及分别设置在停车场出入口的对讲模块；

所述车辆射频识别模块包括：读写器、接收器、微处理器和传送器；

所述读写器用于读取驶入停车场车辆的号码信息以及读取驶出停车场车辆的号码信息；

所述微处理器用于将驶入停车场的车辆号码信息及车辆入场时间，驶出停车场的车辆号码信息及车辆出场时间，都通过传送器发送至监控中心；

所述接收器用于接收监控中心发出的数据信息以及指令信息，并通过微处理器执行接收的指令信息；

所述视频监控模块用于获取停车场出入口的视频信息，并将视频信息上传至监控中心；

所述对讲模块用于使对讲模块之间对讲通话，每个对讲模块还分别与监控中心对讲通话；

所述车位检测子系统用于实时检测停车场内停车位的空置数量以及使用数量，并实时将空置数量和使用数量上传至监控中心；

所述车辆引导子系统包括：空闲车位显示器，场内诱导显示器、场内诱导控制器；

所述空闲车位显示器设置在停车场入口用于显示停车场各个区域空闲车位数量信息以及空闲车位分布区域的

所述场内诱导控制器通过网络与每个场内诱导显示器连接，所述场内诱导控制器还通过网络与所述车位检测子系统连接，所述场内诱导控制器用于在车辆入场后，根据车位检测子系统检测车位占用或空闲的状态，将检测到的车位状况变化由车位引导控制器实时送至设置在停车场内行车道上的场内诱导显示器显示，场内诱导显示器指引车辆行驶至距离入口最近的空车位；

所述停车场内环境采集子系统用于采集停车场内的温度信息、湿度信息、空气质量信息，并将采集的信息上传至监控中心；

所述监控中心包括：区域物联网数据平台；

所述区域物联网数据平台分别与出入口管理子系统、车辆引导子系统、车位检测子系统连接，所述区域物联网数据平台用于使用户通过移动终端或PC机浏览WEB界面链接区域物联网数据平台，以地图加坐标的形式获取停车场地理位置信息以及所述停车场内空余车位信息、停车诱导路线信息、停车场出入口位置信息、高峰期车位信息、停车场内环境信息；

所述区域物联网数据平台还用于给使用移动终端或PC机的用户提供客户端，使用户通过客户端连接区域物联网数据平台，并在停车费交易平台注册账户，通过登录账户后，获取停车场内空余车位信息、停车诱导路线信息、停车场出入口位置信息、高峰期车位信息、停车场内环境信息，并通过客户端预约所述停车场的停车位。

优选地，所述区域物联网数据平台还用于提供停车费交易客户端，使用户在区域物联网数据平台注册账户后，在账户中绑定预约车辆号码信息和电子钱包；用户在使用停车场时，停车费交易平台通过接收驶入停车场的车辆号码信息、车辆入场时间以及驶出停车场的车辆号码信息、车辆出场时间，查询判断出停车场车辆的车牌信息是否与注册账户上电子钱包信息相吻合，如车牌信息与电子钱包信息相吻合，则从电子钱包中扣除停车费，并存档，向该移动终端发送支付信息，通知站台设备开启道闸；如车牌信息与电子钱包信息不吻合，发出报警提示信息，提示用户人工缴费。

优选地，所述车位检测子系统采用超声波检测停车场内停车位的空置数量和使用数量。

优选地，场内诱导显示器分别设在停车场各区内每个交叉路口，场内诱导显示器还用于显示各行驶方向的当前剩余车位数，在车辆进入各停车区域时，车主通过每个交叉路口前设置的引导屏，选择有剩余车位的方向前行，寻找停车位置；

场内诱导显示器由室内高亮度LED模块、驱动电路与控制电路和固定支架组成；场内诱导显示器接收场内诱导控制器输送的信息，用数字、箭头与文字等形式来显示车位方位，引导驾驶员快速找到系统分配的相应空车位；

优选地，车辆引导子系统还包括：车位分配模块以及设在停车场各区内每个交叉路口的语音提示模块；

场内诱导显示器上设有线路导航指引模块；

监控中心通过车辆射频识别模块识别车辆进入停车场后，车位分配模块给所述车辆分配一停车位，通过语音提示模块语音提示，通过线路导航指引模块导航指引出行驶路线图使车辆驶入被分配的停车位。

优选地，所述车位检测子系统采用调制红外车辆检测模块检测停车场内停车位的空置数量和使用数量；

调制红外车辆检测模块包括，分别设置在车位中央的红外接收器、红外发射器、红外处理器；

红外处理器用于调制出的30至50k脉冲信号，通过红外发射器发出，脉冲信号遇车辆时，漫反射返回到红外接收器，产生一个下降沿脉冲，所述下降沿脉冲被红外接收器接收，检测到该车位的占用信息。

优选地，所述区域物联网数据平台包括：扣款判断模块；

所述扣款判断模块用于从电子钱包中扣除停车费时，若扣款失败，则通过对讲模块发出扣款失败语音提示，采用其他方式付款，同时向该也用户的移动终端发送扣款失败提示消息。

优选地，所述区域物联网数据平台包括：扣款验证模块；

所述扣款验证模块用于当车牌信息与电子钱包信息相吻合时，向该用户的移动终端发出扣款数额信息，并在扣款前提示用户输入扣款密码以及扣款验证码，当用户输入正确的扣款密码以及扣款验证码后执行扣款。

从以上技术方案可以看出，本发明具有以下优点：

基于物联网的智能停车集成系统可利用物联网传感器节点的感知能力来统计和管理每个停车位，提供特殊的引导服务，实现停车场的车位管理和车位发布等功能，彻底改变智能化停车场的发展方向，同时依托运营商M2M（Mobile to Machine）平台，并通过与4G网络覆盖，使城域级综合停车管理成为现实，填补了基于物联网技术的停车场这一领域的空白，更好优化停车资源，解决停车资源不足的问题。

基于物联网分布式智能停车的特点，以传感器网络为支撑，成功研发了应用于多种环境下的物联网智能停车管理系统。该系统能够实时提供停车场车位状态信息、道路车位使用信息，引导驾驶员查找空车位，为驾驶员节省时间，减少因缺乏停车信息而引起的车位难找的情况。大大缓解了城市交通拥堵状况，减少了道路占用，降低了车辆尾气排放和噪声，提高了停车场的车位使用效率。同时，采用集约化系统化的车位管理、收费管理，也可有效改变停车场收费管理混乱的状况。综合运用现代物联网技术、信息技术、通信技术、自动识别技术、计算智能技术及复杂系统集成技术，用于基于物联网的分布式智慧停车集成技术进行研究和技术攻关，自主创新实现一个集物联网传感器自动采集、自动控制、综合管理为一体的基于物联网的分布式智慧停车系统，实现各种信息的自动采集、传输、处理和服务。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为基于物联网的智能停车集成系统的整体示意图；

图2为基于物联网的智能停车集成系统的优选示意图。

具体实施方式

为使得本发明的发明目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将运用具体的实施例及附图，对本发明保护的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而非全部的实施例。基于本专利中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利保护的范围。

本实施例提供一种基于物联网的智能停车集成系统，如图1所示，包括：出入口管理子系统2、车辆引导子系统3、车位检测子系统4、停车场内环境采集子系统5以及监控中心1；

所述出入口管理子系统2包括：车辆射频识别模块11、视频监控模块12以及分别设置在停车场出入口的对讲模块13；

所述车辆射频识别模块11包括：读写器、接收器、微处理器和传送器；

所述读写器用于读取驶入停车场车辆的号码信息以及读取驶出停车场车辆的号码信息；

所述微处理器用于将驶入停车场的车辆号码信息及车辆入场时间，驶出停车场的车辆号码信息及车辆出场时间，都通过传送器发送至监控中心；

所述接收器用于接收监控中心发出的数据信息以及指令信息，并通过微处理器执行接收的指令信息；

读写器是读取驶入停车场车辆的号码信息以及读取驶出停车场车辆的号码信息。读写器可以采用图像获取的方式读取。出入口管理子系统2可以通过标准网口、RS-232串口或USB接口与监控中心1通信。

所述视频监控模块12用于获取停车场出入口的视频信息，并将视频信息上传至监控中心1；

所述对讲模块13用于使对讲模块之间对讲通话，每个对讲模块还分别与监控中心对讲通话；便于在发生停车纠纷时，快速沟通、协商处理。并且监控中心可以通过对讲模块13与停车场内部进行通话沟通。

所述车位检测子系统4用于实时检测停车场内停车位的空置数量以及使用数量，并实时将空置数量和使用数量上传至监控中心1；

所述车辆引导子系统3包括：空闲车位显示器14，场内诱导显示器15、场内诱导控制器16；

所述空闲车位显示器14设置在停车场入口用于显示停车场各个区域空闲车位数量信息以及空闲车位分布区域的

所述场内诱导控制器15通过网络与每个场内诱导显示器15连接，所述场内诱导控制器还通过网络与所述车位检测子系统连接，所述场内诱导控制器用于在车辆入场后，根据车位检测子系统检测车位占用或空闲的状态，将检测到的车位状况变化由车位引导控制器实时送至设置在停车场内行车道上的场内诱导显示器显示，场内诱导显示器指引车辆行驶至距离入口最近的空车位；

所述停车场内环境采集子系统5用于采集停车场内的温度信息、湿度信息、空气质量信息，并将采集的信息上传至监控中心1；

所述监控中心1包括：区域物联网数据平台；区域物联网数据平台可采用M2M（Mobile to Machine）平台。

所述区域物联网数据平台分别与出入口管理子系统2、车辆引导子系统3、车位检测子系统连接4，所述区域物联网数据平台用于使用户通过移动终端或PC机浏览WEB界面链接区域物联网数据平台，以地图加坐标的形式获取停车场地理位置信息以及所述停车场内空余车位信息、停车诱导路线信息、停车场出入口位置信息、高峰期车位信息、停车场内环境信息；

所述区域物联网数据平台还用于给使用移动终端或PC机的用户提供客户端，使用户通过客户端连接区域物联网数据平台，并在停车费交易平台注册账户，通过登录账户后，获取停车场内空余车位信息、停车诱导路线信息、停车场出入口位置信息、高峰期车位信息、停车场内环境信息，并通过客户端预约所述停车场的停车位。

场内诱导显示器由室内高亮度LED模块、驱动电路与控制电路和固定支架组成；场内诱导显示器接收场内诱导控制器输送的信息，用数字、箭头与文字等形式来显示车位方位，引导驾驶员快速找到系统分配的相应空车位；场内诱导控制器通过网络与每个场内诱导显示器连接，使场内诱导显示器任意方向引导，从而将车流分配到停车场内最合适的位置，保证停车场的畅通和充分利用车位。

本实施例中，所述区域物联网数据平台还用于提供停车费交易客户端，使用户在区域物联网数据平台注册账户后，在账户中绑定预约车辆号码信息和电子钱包；用户在使用停车场时，停车费交易平台通过接收驶入停车场的车辆号码信息、车辆入场时间以及驶出停车场的车辆号码信息、车辆出场时间，查询判断出停车场车辆的车牌信息是否与注册账户上电子钱包信息相吻合，如车牌信息与电子钱包信息相吻合，则从电子钱包中扣除停车费，并存档，向该移动终端发送支付信息，通知站台设备开启道闸；如车牌信息与电子钱包信息不吻合，发出报警提示信息，提示用户人工缴费。

所述车位检测子系统采用超声波检测停车场内停车位的空置数量和使用数量。

场内诱导显示器分别设在停车场各区内每个交叉路口，场内诱导显示器还用于显示各行驶方向的当前剩余车位数，在车辆进入各停车区域时，车主通过每个交叉路口前设置的引导屏，选择有剩余车位的方向前行，寻找停车位置；

场内诱导显示器由室内高亮度LED模块、驱动电路与控制电路和固定支架组成；场内诱导显示器接收场内诱导控制器输送的信息，用数字、箭头与文字等形式来显示车位方位，引导驾驶员快速找到系统分配的相应空车位；

车辆引导子系统还包括：车位分配模块以及设在停车场各区内每个交叉路口的语音提示模块；

场内诱导显示器上设有线路导航指引模块；

监控中心通过车辆射频识别模块识别车辆进入停车场后，车位分配模块给所述车辆分配一停车位，通过语音提示模块语音提示，通过线路导航指引模块导航指引出行驶路线图使车辆驶入被分配的停车位。

所述车位检测子系统采用调制红外车辆检测模块检测停车场内停车位的空置数量和使用数量；

调制红外车辆检测模块包括，分别设置在车位中央的红外接收器、红外发射器、红外处理器；

红外处理器用于调制出的30至50k脉冲信号，通过红外发射器发出，脉冲信号遇车辆时，漫反射返回到红外接收器，产生一个下降沿脉冲，所述下降沿脉冲被红外接收器接收，检测到该车位的占用信息。

所述区域物联网数据平台包括：扣款判断模块；

所述扣款判断模块用于从电子钱包中扣除停车费时，若扣款失败，则通过对讲模块发出扣款失败语音提示，采用其他方式付款，同时向该也用户的移动终端发送扣款失败提示消息。

所述区域物联网数据平台包括：扣款验证模块；

所述扣款验证模块用于当车牌信息与电子钱包信息相吻合时，向该用户的移动终端发出扣款数额信息，并在扣款前提示用户输入扣款密码以及扣款验证码，当用户输入正确的扣款密码以及扣款验证码后执行扣款。

本系统中，以图2为一个具体的实施例，出入口管理子系统2置于出口值班亭内，安装视频监视和图像比对软件、收费管理软件，车位引导和管理软件及电子地图，用于停车库的有效管理，并设置三方对讲系统。本系统采用物联网ZigBee 433MHZ 技术进行联网检测，通过电池供电、电路板集成无线、超声波检测技术、无线继电控制技术、通过车位锁进行车辆资源控制；通过WSN重击检测节点进行传输信息；依托ZigBee研究成果实现交通拥堵调度实现车辆控制流向。

通过显示区域停车信息，引导车辆区域信息，通过车联网技术向车辆驾驶员推送交通信息。

通过平台进行预订支付，减少人为因素停车、 减少纠纷，做到交通资源合理分配，进行合理安排交通情况。

车位信息收集、发布，用户界面入口、接收用户的检索、预定和交易操作。

数据集中管理，区域停车管理调度，停车场智能系统处理预定和交易行为。

车辆检测集成技术实现车位锁、无线网络通信、无线控制的创新。

基于物联网的分布式智慧停车集成技术是将物联网技术、嵌入式控制技术、计算机技术等运用到停车场系统中，搭建物联网区域停车场管理系统应用平台，将区域中各建筑的停车场控制系统接入到所搭建的区域物联网数据平台上，用户能够使用智能手机或PC机浏览WEB界面，以地图加坐标的形式，直观的展现各个停车场的位置、空余车位信息、停车诱导、路线推荐、停车步行距离、高峰停放指数和停车场环境等相关信息。这样就为用户停车提供了实时完整的数据支持。此外，还可将分布式智慧停车场管理系统的数据上传到上一级车辆管理中心，如市级车辆管理中心，以便于整个城市车辆管理系统的统一监管评估，以实现数据共享，缓解交通压力，提高出行便利。 基于物联网相关技术的停车场管理系统，可以实现对整个区域停车场的统一管理，为用户提供更多的服务并带来切实的便利

在采用了基于物联网的泊位诱导系统后，车辆进入停车场，采集信息的设备自动采集车辆的相关信息并发送到系统，接着通过红外技术或ZigBee技术将车辆的信息传到网关，然后由广域网把信息发送到信息中心，系统会根据设定程序给该车分配一个停车位，然后通过语音提示、显示屏、导航等方式发布诱导的相关信息，其中包含推荐的停车位和相对应的停车路径。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参考即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种基于物联网的智能停车集成系统，其特征在于，包括：出入口管理子系统、车辆引导子系统、车位检测子系统、停车场内环境采集子系统以及监控中心；

所述出入口管理子系统包括：车辆射频识别模块、视频监控模块以及分别设置在停车场出入口的对讲模块；

所述车辆射频识别模块包括：读写器、接收器、微处理器和传送器；

所述读写器用于读取驶入停车场车辆的号码信息以及读取驶出停车场车辆的号码信息；

所述微处理器用于将驶入停车场的车辆号码信息及车辆入场时间，驶出停车场的车辆号码信息及车辆出场时间，都通过传送器发送至监控中心；

所述接收器用于接收监控中心发出的数据信息以及指令信息，并通过微处理器执行接收的指令信息；

所述视频监控模块用于获取停车场出入口的视频信息，并将视频信息上传至监控中心；

所述对讲模块用于使对讲模块之间对讲通话，每个对讲模块还分别与监控中心对讲通话；

所述车位检测子系统用于实时检测停车场内停车位的空置数量以及使用数量，并实时将空置数量和使用数量上传至监控中心；

所述车辆引导子系统包括：空闲车位显示器，场内诱导显示器、场内诱导控制器；

所述空闲车位显示器设置在停车场入口用于显示停车场各个区域空闲车位数量信息以及空闲车位分布区域的

所述场内诱导控制器通过网络与每个场内诱导显示器连接，所述场内诱导控制器还通过网络与所述车位检测子系统连接，所述场内诱导控制器用于在车辆入场后，根据车位检测子系统检测车位占用或空闲的状态，将检测到的车位状况变化由车位引导控制器实时送至设置在停车场内行车道上的场内诱导显示器显示，场内诱导显示器指引车辆行驶至距离入口最近的空车位；

所述停车场内环境采集子系统用于采集停车场内的温度信息、湿度信息、空气质量信息，并将采集的信息上传至监控中心；

所述监控中心包括：区域物联网数据平台；

所述区域物联网数据平台分别与出入口管理子系统、车辆引导子系统、车位检测子系统连接，所述区域物联网数据平台用于使用户通过移动终端或PC机浏览WEB界面链接区域物联网数据平台，以地图加坐标的形式获取停车场地理位置信息以及所述停车场内空余车位信息、停车诱导路线信息、停车场出入口位置信息、高峰期车位信息、停车场内环境信息；

所述区域物联网数据平台还用于给使用移动终端或PC机的用户提供客户端，使用户通过客户端连接区域物联网数据平台，并在停车费交易平台注册账户，通过登录账户后，获取停车场内空余车位信息、停车诱导路线信息、停车场出入口位置信息、高峰期车位信息、停车场内环境信息，并通过客户端预约所述停车场的停车位。

2.根据权利要求1所述的基于物联网的智能停车集成系统，其特征在于，

所述区域物联网数据平台还用于提供停车费交易客户端，使用户在区域物联网数据平台注册账户后，在账户中绑定预约车辆号码信息和电子钱包；用户在使用停车场时，停车费交易平台通过接收驶入停车场的车辆号码信息、车辆入场时间以及驶出停车场的车辆号码信息、车辆出场时间，查询判断出停车场车辆的车牌信息是否与注册账户上电子钱包信息相吻合，如车牌信息与电子钱包信息相吻合，则从电子钱包中扣除停车费，并存档，向该移动终端发送支付信息，通知站台设备开启道闸；如车牌信息与电子钱包信息不吻合，发出报警提示信息，提示用户人工缴费。

3.根据权利要求1所述的基于物联网的智能停车集成系统，其特征在于，

所述车位检测子系统采用超声波检测停车场内停车位的空置数量和使用数量。

4.根据权利要求1所述的基于物联网的智能停车集成系统，其特征在于，

场内诱导显示器分别设在停车场各区内每个交叉路口，场内诱导显示器还用于显示各行驶方向的当前剩余车位数，在车辆进入各停车区域时，车主通过每个交叉路口前设置的引导屏，选择有剩余车位的方向前行，寻找停车位置；

场内诱导显示器由室内高亮度LED模块、驱动电路与控制电路和固定支架组成；场内诱导显示器接收场内诱导控制器输送的信息，用数字、箭头与文字等形式来显示车位方位，引导驾驶员快速找到系统分配的相应空车位；

根据权利要求4所述的基于物联网的智能停车集成系统，其特征在于，

车辆引导子系统还包括：车位分配模块以及设在停车场各区内每个交叉路口的语音提示模块；

场内诱导显示器上设有线路导航指引模块；

监控中心通过车辆射频识别模块识别车辆进入停车场后，车位分配模块给所述车辆分配一停车位，通过语音提示模块语音提示，通过线路导航指引模块导航指引出行驶路线图使车辆驶入被分配的停车位。

5.根据权利要求1所述的基于物联网的智能停车集成系统，其特征在于，

所述车位检测子系统采用调制红外车辆检测模块检测停车场内停车位的空置数量和使用数量；

调制红外车辆检测模块包括，分别设置在车位中央的红外接收器、红外发射器、红外处理器；

红外处理器用于调制出的30至50k脉冲信号，通过红外发射器发出，脉冲信号遇车辆时，漫反射返回到红外接收器，产生一个下降沿脉冲，所述下降沿脉冲被红外接收器接收，检测到该车位的占用信息。

6.根据权利要求2所述的基于物联网的智能停车集成系统，其特征在于，

所述区域物联网数据平台包括：扣款判断模块；

所述扣款判断模块用于从电子钱包中扣除停车费时，若扣款失败，则通过对讲模块发出扣款失败语音提示，采用其他方式付款，同时向该也用户的移动终端发送扣款失败提示消息。

7.根据权利要求7所述的基于物联网的智能停车集成系统，其特征在于，

所述区域物联网数据平台包括：扣款验证模块；

所述扣款验证模块用于当车牌信息与电子钱包信息相吻合时，向该用户的移动终端发出扣款数额信息，并在扣款前提示用户输入扣款密码以及扣款验证码，当用户输入正确的扣款密码以及扣款验证码后执行扣款。