CN205428242U - 一种智慧城市停车场信息数据监控系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智慧城市停车场信息数据监控系统,包含云服务器终端、多个停车场信息数据采集终端和信息发布终端,本实用新型采用射频识别技术、车牌自动识别技术、车辆检测等技术智能感知各个停车区域车位数实时变化情况;有利于停车收费及管理,节省电子标签资源,降低运营成本。整合社会停车场,包括机关企事业单位、小区自有停车场资源,实现互利互赢,解决目前停车位严重不足的问题。本实用新型建立停车诱导系统,把每个停车场的使用状态都公布于众,让想停车的人一目了然,就会提高停车场的使用率;本实用新型停车场信息数据采集终端采用智能充电控制对其进行智能控制,有效的节约了电能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种停车场信息数据监控系统,尤其涉及一种智慧城市停车场信息数据监控系统,属于监控领域。
背景技术
随着我国城市化进程加快,城市机动车数量急剧增长,城市交通管理的压力逐年增加,“停车难”也成为影响城市交通的重大问题。由于在传统城市道路交通管理中,人们往往只重视对城市动态交通的疏导与控制,忽视了对车辆停放等静态交通的规划、建设与管理,以及对车辆停放的诱导,使得违章停车和占用道路等现象时有发生。
据调查,城市路面车流中大约有12%~15%的车辆是在寻找停车位。另有国外报道说,在巴黎市区寻找停车位耗费的汽油,占整个行车汽油的40%,这不仅增加了道路交通拥堵,而且加重了汽车尾气造成的环境污染,进而影响到城市的经济活力,制约城市的发展。
“停车难”正逐渐成为国内各大城市普遍面临的重要交通问题之一,一方面机动车保有量迅速增长,总量远远超出现有的停车泊位数;另一方面,经常出现市内部分停车场昼夜车满为患,处于相同区位的某些停车场却长期门前冷落的“奇怪”现象。究其原因,除了停车设施类型、布局不足的客观条件和驾车者自身选择偏爱等主观因素外,不可否认一定程度上是因为相当数量的停车设施没有可靠的信息渠道向驾驶员提供停车资源信息所造成的。
国外多年实践经验证明,解决城市交通问题不能只依靠修建道路基础设施,更重要的大力发展更加现代化的智能交通管理系统(ITS)。但是,现有的智能交通管理系统依然存在严重的应用瓶颈:
1)通过地感线圈、摄像头、浮动车等手段,无法精准获取全面的路网资源信息,难以准确把握道路交通需求,无法科学合理地进行交通管理和调控;
2)道路交通需求分析及预测的经典方法是“四阶段”模型,即出行产生。出行方式划分和交通分配四个阶段,“四阶段”模型需要开展大规模的居民出行调查,调查时间较长且成本很高,通常几年才开展一次,在实时性、准确性、灵活性等方面均存在不足,难以满足交通规划和交通管理的需求;
3)国内较多城市局部建立了停车诱导系统,但还没有一个城市建立停车信息公共服务平台。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对背景技术的不足提供了一种智慧城市停车场信息数据监控系统。
本实用新型为解决上述技术问题采用以下技术方案:
一种智慧城市停车场信息数据监控系统,包含云服务器终端、多个停车场信息数据采集终端和信息发布终端,所述停车场信息数据采集终端连接云服务器终端,所述云服务器终端连接信息发布终端;所述停车场信息数据采集终端包含微控制器模块以及与其连接的车辆进出信息模块、车辆识别信息模块、车位状态信息模块、无线收发模块、定位模块和电源管理模块;所述电源管理模块包含充电装置、电池、稳压器、比较器,所述充电装置连接电池,所述电池通过稳压器连接微控制器模块,所述电池通过比较器连接充电装置。
作为本实用新型一种智慧城市停车场信息数据监控系统的进一步优选方案,所述信息发布终端包含停车诱导LED屏、移动终端、车载GPS。
作为本实用新型一种智慧城市停车场信息数据监控系统的进一步优选方案,所述云服务器终端包含处理器模块以及与其连接的射频识别模块、存储模块和数据传输模块。
作为本实用新型一种智慧城市停车场信息数据监控系统的进一步优选方案,所述微控制器模块和数据处理模块都采用AVR系列单片机。
作为本实用新型一种智慧城市停车场信息数据监控系统的进一步优选方案,所述定位模块采用GPRS定位模块。
本实用新型采用以上技术方案与现有技术相比,具有以下技术效果:
1、本实用新型采用射频识别技术、车牌自动识别技术、车辆检测等技术智能感知各个停车区域车位数实时变化情况。
2、本实用新型有利于停车收费及管理,节省电子标签资源,降低运营成本。整合社会停车场,包括机关企事业单位、小区自有停车场资源,实现互利互赢,解决目前停车位严重不足的问题。
3、本实用新型建立停车诱导系统,把每个停车场的使用状态都公布于众,让想停车的人一目了然,就会提高停车场的使用率;
4、本实用新型停车场信息数据采集终端采用智能充电控制对其进行智能控制,有效的节约了电能。
附图说明
图1是本实用新型的系统结构原理图;
图2是本实用新型停车场信息数据采集终端的结构框图;
图3是本实用新型云服务器终端的结构框图
图4是本实用新型停车场信息数据采集终端电源管理模块的结构框图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明:
如图1所示,一种智慧城市停车场信息数据监控系统,包含云服务器终端、多个停车场信息数据采集终端和信息发布终端,所述停车场信息数据采集终端连接云服务器终端,所述云服务器终端连接信息发布终端;如图2所示,所述停车场信息数据采集终端包含微控制器模块以及与其连接的车辆进出信息模块、车辆识别信息模块、车位状态信息模块、无线收发模块、定位模块和电源管理模块;如图4所示,所述电源管理模块包含充电装置、电池、稳压器、比较器,所述充电装置连接电池,所述电池通过稳压器连接微控制器模块,所述电池通过比较器连接充电装置。
其中,所述信息发布终端包含停车诱导LED屏、移动终端、车载GPS。
如图3所示,所述云服务器终端包含处理器模块以及与其连接的射频识别模块、存储模块和数据传输模块。所述微控制器模块和数据处理模块都采用AVR系列单片机。所述定位模块采用GPRS定位模块。
停车场信息数据采集终端,通过停车场信息采集设备提取车辆进出信息、车辆识别信息、车位状态信息,上传至云服务器终端,具体数据采集内容如下
车辆进入停车场信息采集-停车场编号、车牌号码、入场时间、当前空车位;
车辆离开停车场信息采集-停车场编号、车牌号码、出场时间、车辆离开道闸时间、收费方式、收费时长、票据总价、当前空车位、发送时间;
将采集到的数据经过加密处理后传输到信息管理服务平台,经过解密逆向处理后持久存储,此步骤主要完成以下操作:
管理数据下传,将基础数据、业务策略、通行证等信息传输到各个停车场管理系统;明细记录批量上传,停车场管理系统将车辆出入记录、收费记录批量上传到信息管理服务平台;车位信息实时上传,停车场管理系统实时将空余车位信息上传到信息管理服务平台;出入记录供给,可以将出入记录传给相关部门,如公安部门;通过信息管理服务平台对各个商业圈、社区,学校、政府管理部门进行整体布局,对各停车场的进出车流量、区域的布署,收费情况、车主类别、车主付费方式、车位占有及空余情况进行统计分析,实时发布车位占有情况;
信息发布终端利用光纤或3G接收信息云服务器终端传送的数据,采用直观形象的方式实时提供停车场车位信息,引导车主找到车位;对城市热点区域的停车场集群,采集和管理空车位信息,通过城市一级、二级和三级停车诱导屏,引导车主快速寻找车位和路线,并对停车场的信息进行监控、统计,缓解停车难的问题,此步骤主要完成以下操作:
车位显示及诱导,信息管理服务平台通过GPS等平台获取车主所在的地理位置,再搜索周边的停车区域及相关停车场,车主通过一、二、三级显示屏来诱导车主快速锁定停车场完成停车业务;
内容服务移动设备辅助停车诱导,车主通过GPS定位导航仪、手机及平板电脑等相关移动设备快速的搜索周边的停车区域及相关停车场,完成停车业务。
AVR单片机具有预取指令功能,即在执行一条指令时,预先把下一条指令取进来,使得指令可以在一个时钟周期内执行;多累加器型,数据处理速度快;AVR单片机具有32个通用工作寄存器,相当于有32条立交桥,可以快速通行;中断响应速度快。AVR单片机有多个固定中断向量入口地址,可快速响应中断;AVR单片机耗能低。对于典型功耗情况,WDT关闭时为100nA,更适用于电池供电的应用设备;有的器件最低1.8V即可工作;AVR单片机保密性能好。
本实用新型采用射频识别技术、车牌自动识别技术、车辆检测等技术智能感知各个停车区域车位数实时变化情况。本实用新型有利于停车收费及管理,节省电子标签资源,降低运营成本。整合社会停车场,包括机关企事业单位、小区自有停车场资源,实现互利互赢,解决目前停车位严重不足的问题。本实用新型建立停车诱导系统,把每个停车场的使用状态都公布于众,让想停车的人一目了然,就会提高停车场的使用率。
本技术领域技术人员可以理解的是,除非另外定义,这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本实用新型所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是,诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义,并且除非像这里一样定义,不会用理想化或过于正式的含义来解释。
以上实施例仅为说明本实用新型的技术思想,不能以此限定本实用新型的保护范围,凡是按照本实用新型提出的技术思想,在技术方案基础上所做的任何改动,均落入本实用新型保护范围之内。上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明,但是本实用新型并不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以再不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (5)
1.一种智慧城市停车场信息数据监控系统,其特征在于:包含云服务器终端、多个停车场信息数据采集终端和信息发布终端,所述停车场信息数据采集终端连接云服务器终端,所述云服务器终端连接信息发布终端;所述停车场信息数据采集终端包含微控制器模块以及与其连接的车辆进出信息模块、车辆识别信息模块、车位状态信息模块、无线收发模块、定位模块和电源管理模块;所述电源管理模块包含充电装置、电池、稳压器、比较器,所述充电装置连接电池,所述电池通过稳压器连接微控制器模块,所述电池通过比较器连接充电装置。
2.根据权利要求1所述的一种智慧城市停车场信息数据监控系统,其特征在于:所述信息发布终端包含停车诱导LED屏、移动终端、车载GPS。
3.根据权利要求1所述的一种智慧城市停车场信息数据监控系统,其特征在于:所述云服务器终端包含处理器模块以及与其连接的射频识别模块、存储模块和数据传输模块。
4.根据权利要求1所述的一种智慧城市停车场信息数据监控系统,其特征在于:所述微控制器模块和数据处理模块都采用AVR系列单片机。
5.根据权利要求1所述的一种智慧城市停车场信息数据监控系统,其特征在于:所述定位模块采用GPRS定位模块。
Priority Applications (1)
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CN201620143696.8U CN205428242U (zh) | 2016-02-26 | 2016-02-26 | 一种智慧城市停车场信息数据监控系统 |
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CN201620143696.8U Active CN205428242U (zh) | 2016-02-26 | 2016-02-26 | 一种智慧城市停车场信息数据监控系统 |
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Cited By (3)
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CN106169256A (zh) * | 2016-08-31 | 2016-11-30 | 广东艾科智泊科技股份有限公司 | 一种基于云平台的低成本城市停车诱导系统 |
CN108417076A (zh) * | 2018-01-30 | 2018-08-17 | 浙江易云物联科技有限公司 | 一种基于云控制的停车场管理系统 |
CN110706508A (zh) * | 2019-10-12 | 2020-01-17 | 江苏科技大学 | 一种经营管理用的信息采集系统 |
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