CN106169256A - 一种基于云平台的低成本城市停车诱导系统 - Google Patents

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幸志强
潘庆
申梁宽
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Guangdong Aike Zhi Bo Polytron Technologies Inc
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    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
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    • G08G1/145—Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas where the indication depends on the parking areas
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Abstract

一种基于云平台的低成本城市停车诱导系统，包括近端、显示终端和云端，所述云端与所述近端信号连接；所述显示终端与近端信号连接；所述云端用于停车场数据的采集与分发处理；所述显示终端接收信息但无信号反馈；所述显示终端用于显示停车场剩余车位数。本发明的显示终端内只设有信号接收模块而不包含通信模块，在保证城市停车诱导系统的显示功能无影响的前提下，大大节省了显示设备的成本，进而节省了整个城市停车诱导系统的建设成本。

Description

一种基于云平台的低成本城市停车诱导系统
技术领域
本发明涉及停车场管理系统，特别涉及一种基于云平台的低成本城市停车诱导系统。
背景技术
当前，城市交通问题日渐突出，汽车保有量不断增长，而停车位严重短缺，尤其是在中大城市，停车问题尤其严重，因此智能引导停车位的城市停车诱导系统在越来越多的大中城市中兴起，这对维护城市交通系统的正常运作以及促进城市经济发展都有着重要的现实意义。但是，由于系统中包含多区域多个停车场的停车位，在硬件建设中，停车场入口或者可驶向多个停车场的道路口都会设置显示剩余车位数量的显示终端，若建设城市停车诱导系统的话，仅显示终端的费用就已经不菲，整体的建设成本较高。
发明内容
本发明的目的在于提出一种基于云平台的低成本城市停车诱导系统，能降低整个城市停车诱导系统的建设成本。
为达此目的，本发明采用以下技术方案：
一种基于云平台的低成本城市停车诱导系统，包括近端、显示终端和云端，所述云端与所述近端信号连接；所述显示终端与近端信号连接；所述云端用于停车场数据的采集与分发处理；所述显示终端接收信息但无信号反馈；所述显示终端用于显示停车场剩余车位数。
优选的，所述近端直接向所述显示终端发送信息，或接收云端的信息后转发给显示终端。
优选的，所述近端与多个显示终端有线连接或无线连接。
优选的，所述云端采集停车场空位数据时兼容通讯协议TCP/IP、UDP、HTTP、FTP、POP3、SMTP中的多种。
优选的，所述云端向所述近端进行数据连接时使用TCP/IP、UDP、HTTP、FTP、POP3、SMTP的一种或多种的通讯协议。
进一步的，所述无线连接方式为wifi、3G、4G、GPRS、zigbee、蓝牙、NFC、红外的一种或多种。
进一步的，所述有线连接方式为；所述的有线连接方式为串口、RS485、USB、Can、Profi Bus、DeviceNet、FF、LonWorks、WorldF IP、ControlNet、Ethernet、PLC电力线载波的一种或多种。
优选的，所述的云平台为私有云、公有云、混合云的一种或两种。
本发明的有益效果在于：本发明的显示终端内只设有信号接收模块而不包含通信模块，在保证城市停车诱导系统的显示功能无影响的前提下，大大节省了显示设备的成本，进而节省了整个城市停车诱导系统的建设成本。
附图说明
图1是本发明其中一种实施例的连接图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
一种基于云平台的低成本城市停车诱导系统，包括近端、显示终端和云端，所述云端与所述近端信号连接；所述显示终端与近端信号连接；所述云端用于停车场数据的采集与分发处理；所述显示终端接收信息但无信号反馈；所述显示终端用于显示停车场剩余车位数。
近端为局域管理系统或者一体控制机，用于直接向显示终端发送信息，或者接受云端的信息后转发给显示终端；其中，局域管理系统负责数据采集和逻辑处理，一体式控制机是指一种集摄像、显示、开闸放行等功能于一体的停车场闸机。
显示终端设于停车场入口或者可驶向多个停车场的道路口，分别显示单个或者多个停车场的剩余车位。由于显示终端内只设有信号接收模块，不包含通信模块(即没有信号反馈)，从而节省了显示终端的硬件成本。
云端可自定义停车场空位数据的汇总规则和分发规则。
优选的，所述近端直接向所述显示终端发送信息，或接收云端的信息后转发给显示终端。
由于城市停车诱导系统涉及区域内多个停车场，因此在停车场入口的显示终端所显示的信息是该停车场的车位信息，一般由所述近端所采集；而在靠近停车场的道路口，所述显示终端所显示的信息是附近多个停车场的车位信息，一般由云端采集后由近端转发给显示终端。
优选的，所述近端与多个显示终端有线连接或无线连接。
近端负责就近的多个显示终端的数据采集和逻辑处理，为传输的稳定性和高效性，可以采用有线传输的连接方式；若为了减少停车场的布线，可以采用无线传输的连接方式。
优选的，所述云端采集停车场空位数据时兼容通讯协议TCP/IP、UDP、HTTP、FTP、POP3、SMTP中的多种。
优选的，所述云端向所述近端进行数据连接时使用TCP/IP、UDP、HTTP、FTP、POP3、SMTP的一种或多种的通讯协议。
进一步的，所述无线连接方式为wifi、3G、4G、GPRS、zigbee、蓝牙、NFC、红外的一种或多种。
优选的，采用wifi方便接入互联网或局域以太网网络；采用zigbee方便接入zigbee物联网络，与zigbee节点互联互通；采用蓝牙方便接入蓝牙物联网络，与蓝牙设备互联互通；采用3G或4G方便接入移动网络，与移动设备互联互通；采用NFC方便与射频设备互联互通；采用红外方便与红外设备互联互通。
进一步的，所述有线连接方式为；所述的有线连接方式为串口、RS485、USB、Can、Profi Bus、DeviceNet、FF、LonWorks、WorldF IP、ControlNet、Ethernet、PLC电力线载波的一种或多种。
优选的，所述的云平台为私有云、公有云、混合云的一种或两种。
使用私有云时，云平台可以是网内其它处理设备，如电脑、手机、PAD、服务器等，这些处理设备上收到采集设备的数据，处理完成后，把结果再传送给采集设备；公有云则直接由云平台来处理；混合云包含前面两种情况。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种基于云平台的低成本城市停车诱导系统，包括近端、显示终端和云端，其特征在于：
所述云端与所述近端信号连接；
所述显示终端与近端信号连接；
所述云端用于停车场数据的采集和分发处理；所述显示终端接收信息但无信号反馈；所述显示终端用于显示停车场剩余车位数。
2.如权利要求1所述的基于云平台的低成本城市停车诱导系统，其特征在于：所述近端直接向所述显示终端发送信息，或接收所述云端的信息后转发给所述显示终端。
3.如权利要求1所述的基于云平台的低成本城市停车诱导系统，其特征在于：所述近端与多个所述显示终端有线连接或无线连接。
4.如权利要求1所述的基于云平台的低成本城市停车诱导系统，其特征在于：所述云端采集停车场空位数据时兼容通讯协议TCP/IP、UDP、HTTP、FTP、POP3、SMTP中的多种。
5.如权利要求1所述的基于云平台的低成本城市停车诱导系统，其特征在于：所述云端向所述近端进行数据连接时使用TCP/IP、UDP、HTTP、FTP、POP3、SMTP的一种或多种的通讯协议。
6.如权利要求3所述的基于云平台的低成本城市停车诱导系统，其特征在于：所述无线连接的方式为wifi、3G、4G、GPRS、zigbee、蓝牙、NFC、红外的一种或多种。
7.如权利要求3所述的基于云平台的低成本城市停车诱导系统，其特征在于：所述有线连接的方式为；所述的有线连接方式为串口、RS485、USB、Can、Profi Bus、DeviceNet、FF、LonWorks、WorldF IP、ControlNet、Ethernet、PLC电力线载波的一种或多种。
8.如权利要求1所述的基于云平台的低成本城市停车诱导系统，其特征在于：所述的云平台为私有云、公有云、混合云的一种或两种。
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