CN106246016B - 一种汽车的联动机构及汽车 - Google Patents

一种汽车的联动机构及汽车 Download PDF

Info

Publication number
CN106246016B
CN106246016B CN201610948072.8A CN201610948072A CN106246016B CN 106246016 B CN106246016 B CN 106246016B CN 201610948072 A CN201610948072 A CN 201610948072A CN 106246016 B CN106246016 B CN 106246016B
Authority
CN
China
Prior art keywords
linkage
cover
support bar
installation
manual support
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201610948072.8A
Other languages
English (en)
Other versions
CN106246016A (zh
Inventor
蔡长亮
邴建
刘海根
彭元萍
仝立帅
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BAIC Group ORV Co ltd
Original Assignee
Beijing Automotive Research Institute Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Beijing Automotive Research Institute Co Ltd filed Critical Beijing Automotive Research Institute Co Ltd
Priority to CN201610948072.8A priority Critical patent/CN106246016B/zh
Publication of CN106246016A publication Critical patent/CN106246016A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN106246016B publication Critical patent/CN106246016B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00—Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • E05B83/16—Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets
    • E05B83/24—Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets for car bonnets
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
    • E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

本发明提供了一种汽车的联动机构及汽车，其中，所述联动机构包括：手动支撑杆总成，所述手动支撑杆总成的手动支撑杆的一端通过一铰链结构转动安装在汽车前机盖内板上；机盖副锁总成，安装在所述汽车前机盖内板上；联动装置，所述联动装置通过一拉杆与所述手动支撑杆总成相连接，且所述联动装置通过所述拉杆带动所述手动支撑杆脱离所述机盖卡钩。本发明所提供的汽车的联动机构及汽车将所述手动支撑杆总成和所述机盖副锁总成联合起来，通过控制所述联动装置，使所述手动支撑杆总成和所述机盖副锁总成同时打开或关闭，有效解决了大型机盖开启及支撑操作不便的问题。

Description

一种汽车的联动机构及汽车
技术领域
本发明涉及汽车领域，特别涉及一种汽车的联动机构及汽车。
背景技术
随着科学技术的发展，越野车的性能不断提升，其中对前机盖安全性的要求越来越高，大型越野车前机盖质量比传统汽车前机盖质量大四倍以上，这给机盖开启及支撑的操作方便性带来巨大挑战。
发明内容
本发明提供了一种汽车的联动机构及汽车，其目的是为了解决大型机盖开启及支撑操作不便的问题。
为了达到上述目的，本发明的实施例提供了一种汽车的联动机构，包括：
手动支撑杆总成，所述手动支撑杆总成的手动支撑杆的一端通过一铰链结构转动安装在汽车前机盖内板上，且所述汽车前机盖内板上设置有一机盖卡钩，所述手动支撑杆卡设在所述机盖卡钩内；
机盖副锁总成，安装在所述汽车前机盖内板上，所述机盖副锁总成包括副锁把手和螺接在汽车前机盖内板上的锁止机构，所述副锁把手卡在所述锁止机构内使汽车前机盖锁止；
联动装置，所述联动装置通过一拉杆与所述手动支撑杆总成相连接，且所述联动装置通过所述拉杆带动所述手动支撑杆脱离所述机盖卡钩；
所述联动装置通过一推杆与所述机盖副锁总成相连接，且所述联动装置通过所述推杆使所述副锁把手脱离所述锁止机构，开启所述汽车前机盖。
其中，所述联动装置包括：
安装座，所述安装座上设置有一第一安装通孔；
旋转机构，所述旋转机构包括一旋转台，所述旋转台底部设置有安装凸台，所述安装凸台与所述第一安装通孔相配合，使所述旋转机构插设在所述安装座上的第一安装通孔内；
旋转把手，所述旋转把手上设置有一限位卡槽，与所述安装凸台上设置的安装销相对应，所述旋转机构通过所述安装销插设在所述限位卡槽内，与所述旋转把手固定连接，所述旋转把手带动所述旋转机构相对于所述安装座转动，且所述安装座设置在所述旋转机构和所述旋转把手之间。
其中，所述旋转台上设置有第一转臂和第二转臂，所述第一转臂上设置有第一安装孔，所述第一转臂通过第一铆接销与所述拉杆相连接；所述第二转臂上设置有第二安装孔，所述第二转臂通过第一铆接销与所述推杆相连接。
其中，所述旋转机构与所述安装座之间设置有一紧固垫片。
其中，所述旋转把手的限位卡槽的侧壁上设置有一第二安装通孔，所述旋转机构的安装销上设置有一与所述第二安装通孔相对应的第三安装通孔，所述旋转把手和所述旋转机构通过一锁紧销轴穿过所述第二安装通孔和所述第三安装通孔固定连接。
其中，所述安装座上设置有一限位块和一限位凸台，当所述旋转机构带动所述第一转臂转动到预设位置时，所述第一转臂卡设在所述限位块和所述限位凸台之间。
其中，所述拉杆上设置有一第一凹槽，所述拉杆通过所述第一凹槽与所述手动支撑杆相配合，使所述拉杆能够将所述手动支撑杆与所述机盖卡钩脱离。
其中，所述推杆上设置有一第二凹槽，所述推杆通过所述第二凹槽与所述副锁把手相配合。
本发明的实施例还提供了一种汽车，包括上述实施例所述的汽车的联动机构。
本发明的上述方案的有益效果如下：
本发明的上述实施例所述的汽车的联动机构及汽车将所述手动支撑杆总成和所述机盖副锁总成联合起来，通过控制所述联动装置，使所述手动支撑杆总成和所述机盖副锁总成同时打开或关闭，有效解决了大型机盖开启及支撑操作不便的问题。
附图说明
图1为本发明所述汽车的联动机构的结构示意图；
图2为本发明所述汽车的联动机构的安装示意图；
图3为本发明所述的旋转机构的结构示意图；
图4为本发明所述的安装座的结构示意图；
图5为本发明所述的旋转把手的结构示意图；
图6为本发明所述的拉杆的结构示意图；
图7为本发明所述的推杆的结构示意图；
图8为本发明所述的锁紧销轴的结构示意图；
图9为本发明所述的紧固垫片的结构示意图。
【附图标记说明】
1-手动支撑杆；2-铰链结构；3-机盖卡钩；4-副锁把手；5-锁止机构；6-拉杆；7-推杆；8-安装座；9-第一安装通孔；10-旋转机构；11-旋转台；12-安装凸台；13-旋转把手；14-限位卡槽；15-安装销；16-第一转臂；17-第二转臂；18-第一安装孔；19-第二安装孔；20-紧固垫片；21-第二安装通孔；22-锁紧销轴；23-限位块；24-限位凸台；25-第一凹槽；26-第二凹槽。
具体实施方式
为使本发明要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
本发明针对现有的大型机盖开启及支撑操作不便的问题，提供了一种汽车的联动机构及汽车。
如图1和图2所示，本发明的实施例提供了一种汽车的联动机构，包括：手动支撑杆总成，所述手动支撑杆总成的手动支撑杆1的一端通过一铰链结构2转动安装在汽车前机盖内板上，且所述汽车前机盖内板上设置有一机盖卡钩3，所述手动支撑杆1卡设在所述机盖卡钩3内；机盖副锁总成，安装在所述汽车前机盖内板上，所述机盖副锁总成包括副锁把手4和螺接在汽车前机盖内板上的锁止机构5，所述副锁把手4卡在所述锁止机构5内使汽车前机盖锁止；联动装置，所述联动装置通过一拉杆6与所述手动支撑杆总成相连接，且所述联动装置通过所述拉杆6带动所述手动支撑杆1脱离所述机盖卡钩3；所述联动装置通过一推杆7与所述机盖副锁总成相连接，且所述联动装置通过所述推杆7使所述副锁把手4脱离所述锁止机构5，开启所述汽车前机盖。
本发明的上述实施例所述的汽车的联动机构包括一联动装置，将所述手动支撑杆总成和所述机盖副锁总成整合为一套联动的机构，使驾驶员或维修人员通过操作所述联动装置，就能实现所述手动支撑杆1和所述机盖副锁同时开启的目的，解决了大型机盖开启及支撑操作不便的问题。
如图3、图4和图5所示，所述联动装置包括：安装座8，所述安装座8上设置有一第一安装通孔9；旋转机构10，所述旋转机构10包括一旋转台11，所述旋转台11底部设置有安装凸台12，所述安装凸台12与所述第一安装通孔9相配合，使所述旋转机构10插设在所述安装座8上的第一安装通孔9内；旋转把手13，所述旋转把手13上设置有一限位卡槽14，与所述安装凸台12上设置的安装销15相对应，所述旋转机构10通过所述安装销15插设在所述限位卡槽14内，与所述旋转把手13固定连接，所述旋转把手13带动所述旋转机构10相对于所述安装座8转动，且所述安装座8设置在所述旋转机构10和所述旋转把手13之间。
本发明的上述实施例所述的联动装置的旋转机构10和旋转把手13固定连接，安装在所述安装座8上，所述旋转把手13能够带动所述旋转机构10相对于所述安装座8转动。
其中，所述旋转台11上设置有第一转臂16和第二转臂17，所述第一转臂16上设置有第一安装孔18，所述第一转臂16通过第一铆接销与所述拉杆6相连接；所述第二转臂17上设置有第二安装孔19，所述第二转臂17通过第一铆接销与所述推杆7相连接。
本发明的上述实施例所述的旋转台11上设置有第一转臂16和第二转臂17，所述第一转臂16与所述拉杆6相连接，所述第二转臂17与所述推杆7相连接，在所述旋转把手13带动所述旋转机构10转动时，带动所述第一转臂16和所述第二转臂17转动，所述第一转臂16和所述第二转臂17同时开启所述手动支撑杆总成和所述机盖副锁总成。
如图9所示，所述旋转机构10与所述安装座8之间设置有一紧固垫片20。
如图8所示，所述旋转把手13的限位卡槽14的侧壁上设置有一第二安装通孔21，所述旋转机构10的安装销15上设置有一与所述第二安装通孔21相对应的第三安装通孔，所述旋转把手13和所述旋转机构10通过一锁紧销轴22穿过所述第二安装通孔21和所述第三安装通孔固定连接。
本发明的上述实施例所述的旋转机构10和旋转把手13通过一锁紧销轴22固定连接，使所述旋转把手13和所述旋转机构10结合为一体的联动装置，使所述联动装置更便捷的同时开启所述手动支撑杆总成和所述机盖副锁总成。
其中，所述安装座8上设置有一限位块23和一限位凸台24，当所述旋转机构10带动所述第一转臂16转动到预设位置时，所述第一转臂16卡设在所述限位块23和所述限位凸台24之间。
本发明的上述实施例所述的安装座8上设置有一限位块23和一限位凸台24，所述限位块23和所述限位凸台24之间存在一定的距离，在所述联动装置转动时，所述第一转臂16转动到所述限位块23和所述限位凸台24之间的位置上时，所述第一转臂16卡在所述限位块23和所述限位凸台24之间，使所述联动装置转动时具有档位感，操作方便、可靠性高。
如图6所示，所述拉杆6上设置有一第一凹槽25，所述拉杆6通过所述第一凹槽25与所述手动支撑杆1相配合，使所述拉杆6能够将所述手动支撑杆1与所述机盖卡钩3脱离。
如图7所示，所述推杆7上设置有一第二凹槽26，所述推杆7通过所述第二凹槽26与所述副锁把手4相配合。
本发明的上述实施例所述拉杆6通过所述第一凹槽25与所述手动支撑杆1相配合，所述拉杆6卡接在所述手动支撑杆1上，当所述第一转臂16带动所述拉杆6移动时，所述拉杆6将所述手动支撑杆1拉出所述机盖卡钩3，打开所述手动支撑杆1，用于支撑所述汽车前机盖；所述推杆7通过所述第二凹槽26与所述副锁把手4相配合，所述推杆7卡接在所述副锁把手4上，当所述第二转臂17带动所述推杆7移动时，所述推杆7推动所述副锁把手4，使所述副锁把手4脱离所述锁止机构5，打开所述机盖副锁总成，使所述汽车前机盖开启，从而实现所述手动支撑杆总成和所述机盖副锁总成同时开启，有效解决了在打开前机盖时，手动支撑杆总成忘打开的问题。
本发明的实施例还提供了一种汽车，包括上述实施例所述的汽车的联动机构。
本发明的上述实施例所述的汽车的联动机构及汽车将所述手动支撑杆总成和所述机盖副锁总成联合起来，通过控制所述联动装置，使所述手动支撑杆总成和所述机盖副锁总成同时打开或关闭，有效解决了大型机盖开启及支撑操作不便的问题。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种汽车的联动机构，其特征在于，包括：
手动支撑杆总成，所述手动支撑杆总成的手动支撑杆的一端通过一铰链结构转动安装在汽车前机盖内板上，且所述汽车前机盖内板上设置有一机盖卡钩，所述手动支撑杆卡设在所述机盖卡钩内；
机盖副锁总成，安装在所述汽车前机盖内板上，所述机盖副锁总成包括副锁把手和螺接在汽车前机盖内板上的锁止机构，所述副锁把手卡在所述锁止机构内使汽车前机盖锁止；
联动装置，所述联动装置通过一拉杆与所述手动支撑杆总成相连接，且所述联动装置通过所述拉杆带动所述手动支撑杆脱离所述机盖卡钩；
所述联动装置通过一推杆与所述机盖副锁总成相连接，且所述联动装置通过所述推杆使所述副锁把手脱离所述锁止机构，开启所述汽车前机盖。
2.根据权利要求1所述的汽车的联动机构，其特征在于，所述联动装置包括：
安装座，所述安装座上设置有一第一安装通孔；
旋转机构，所述旋转机构包括一旋转台，所述旋转台底部设置有安装凸台，所述安装凸台与所述第一安装通孔相配合，使所述旋转机构插设在所述安装座上的第一安装通孔内；
旋转把手，所述旋转把手上设置有一限位卡槽，与所述安装凸台上设置的安装销相对应，所述旋转机构通过所述安装销插设在所述限位卡槽内，与所述旋转把手固定连接，所述旋转把手带动所述旋转机构相对于所述安装座转动，且所述安装座设置在所述旋转机构和所述旋转把手之间。
3.根据权利要求2所述的汽车的联动机构，其特征在于，所述旋转台上设置有第一转臂和第二转臂，所述第一转臂上设置有第一安装孔，所述第一转臂通过第一铆接销与所述拉杆相连接；所述第二转臂上设置有第二安装孔，所述第二转臂通过第一铆接销与所述推杆相连接。
4.根据权利要求2所述的汽车的联动机构，其特征在于，所述旋转机构与所述安装座之间设置有一紧固垫片。
5.根据权利要求2所述的汽车的联动机构，其特征在于，所述旋转把手的限位卡槽的侧壁上设置有一第二安装通孔，所述旋转机构的安装销上设置有一与所述第二安装通孔相对应的第三安装通孔，所述旋转把手和所述旋转机构通过一锁紧销轴穿过所述第二安装通孔和所述第三安装通孔固定连接。
6.根据权利要求3所述的汽车的联动机构，其特征在于，所述安装座上设置有一限位块和一限位凸台，当所述旋转机构带动所述第一转臂转动到预设位置时，所述第一转臂卡设在所述限位块和所述限位凸台之间。
7.根据权利要求1所述的汽车的联动机构，其特征在于，所述拉杆上设置有一第一凹槽，所述拉杆通过所述第一凹槽与所述手动支撑杆相配合，使所述拉杆能够将所述手动支撑杆与所述机盖卡钩脱离。
8.根据权利要求1所述的汽车的联动机构，其特征在于，所述推杆上设置有一第二凹槽，所述推杆通过所述第二凹槽与所述副锁把手相配合。
9.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至8任一项所述的汽车的联动机构。
CN201610948072.8A 2016-10-26 2016-10-26 一种汽车的联动机构及汽车 Expired - Fee Related CN106246016B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610948072.8A CN106246016B (zh) 2016-10-26 2016-10-26 一种汽车的联动机构及汽车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610948072.8A CN106246016B (zh) 2016-10-26 2016-10-26 一种汽车的联动机构及汽车

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN106246016A CN106246016A (zh) 2016-12-21
CN106246016B true CN106246016B (zh) 2018-09-04

Family

ID=57600628

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610948072.8A Expired - Fee Related CN106246016B (zh) 2016-10-26 2016-10-26 一种汽车的联动机构及汽车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106246016B (zh)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011053331A1 (de) * 2011-09-07 2013-03-07 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Auswerfereinrichtung für einen Deckel eines Kraftfahrzeugs
CN105960499A (zh) * 2014-01-31 2016-09-21 开开特股份公司 用于机动车舱盖的锁装置和方法
CN206267683U (zh) * 2016-10-26 2017-06-20 北京汽车研究总院有限公司 一种汽车的联动机构及汽车

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10137800B4 (de) * 2001-08-06 2005-04-14 Webasto Ag Schliessvorrichtung, insbesondere für eine Kofferraumklappe
KR100689291B1 (ko) * 2005-05-03 2007-03-02 볼보 컨스트럭션 이키프먼트 홀딩 스웨덴 에이비 엔진후드도어의 고정 및 해제장치

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011053331A1 (de) * 2011-09-07 2013-03-07 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Auswerfereinrichtung für einen Deckel eines Kraftfahrzeugs
CN105960499A (zh) * 2014-01-31 2016-09-21 开开特股份公司 用于机动车舱盖的锁装置和方法
CN206267683U (zh) * 2016-10-26 2017-06-20 北京汽车研究总院有限公司 一种汽车的联动机构及汽车

Also Published As

Publication number Publication date
CN106246016A (zh) 2016-12-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN206781644U (zh) 一种对开式汽车中央扶手总成
CN106627389B (zh) 一种汽车杂物箱总成及汽车
CN201099208Y (zh) 车厢的机械式踏板机构
CN110422121B (zh) 一种对开式双扶手锁止机构
CN206110912U (zh) 一种隐藏式外门拉手锁止结构
CN106246016B (zh) 一种汽车的联动机构及汽车
CN205908153U (zh) 一种机罩锁的安全钩结构
CN206267683U (zh) 一种汽车的联动机构及汽车
CN205713564U (zh) 一种双重锁紧的车门把手
CN106285244B (zh) 一种隐藏式外门拉手锁止结构
CN102874178A (zh) 手套箱总成及车辆
CN207078073U (zh) 一种汽车手套箱的按压式开启结构
CN107724823A (zh) 一种口盖闩锁装置及一种口盖
CN204645892U (zh) 应用于电动抓紧锁扣的抓紧机构
CN104763252B (zh) 应用于电动抓紧锁扣的抓紧机构
CN211173565U (zh) 装载机驾驶室门定位锁装置
KR100534939B1 (ko) 자동차용 리어 스플릿 폴딩 시트백 마운팅 구조
CN103575546B (zh) 一种手扶箱的试验装置
CN203846896U (zh) 一种汽车发动机罩盖锁的双拉开启结构
CN206144321U (zh) 一种车辆前机盖开启结构
CN209700476U (zh) 一种自卸车货厢后门的双开启机构
CN206110914U (zh) 一种汽车隐藏式外门拉手锁止结构
CN204020658U (zh) 折叠桌及使用该折叠桌的车辆
CN205330320U (zh) 一种用于汽车侧门锁恐慌解锁的装置
CN217495990U (zh) 对开门储物盒及汽车

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20190415

Address after: No.1 Tongxin Road, Zhaoquanying Town Zhaofeng Industrial Base, Shunyi District, Beijing 100130

Patentee after: BAIC GROUP ORV Co.,Ltd.

Address before: 101300 99 Shuanghe street, Renhe Town, Shunyi District, Beijing

Patentee before: BEIJING AUTOMOBILE RESEARCH GENERAL INSTITUTE Co.,Ltd.

TR01 Transfer of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20180904

Termination date: 20211026

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee