CN106240292A - 一种车载空调智能调节系统 - Google Patents

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    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
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Abstract

本发明公开了一种车载空调智能调节系统，包括移动终端、无线传输模块、定位模块、开关控制模块、空调模块、时钟模块；移动终端为用户随身携带的手机移动终端，用于用户的实时移动信息收集和启动信号的发送；无线传输模块、定位模块、开关控制模块、空调模块、时钟模块均设于车内；无线传输模块用于接收移动终端的实时移动信息和启动信号，并分别发送至定位模块与开关控制模块；开关控制模块用于接收启动信号并生成空调控制信号。本发明通过移动终端与空调模块的远程通信连接，实现了对车载空调的智能化控制，无需上车即可对车辆内空气及温度进行调节控制，保证用户上车后车内拥有良好舒适的环境，智能化程度高，具有良好的市场推广价值。

Description

一种车载空调智能调节系统
技术领域
本发明属于车载空调领域，尤其涉及一种车载空调智能调节系统。
背景技术
车载空调，又称为“汽车空调”，其作为提高汽车舒适度的车载电器，尤其在夏天等炎热的气候里，显得极其重要。但是，目前的车载空调一般需要驾乘人员进入车辆后，在启动汽车后，才能启动，这时候，驾乘人员就需要忍奈一段时间才能有舒适的感受。另外，对于一些高档车型，也有可遥控的功能，其实现一般是利用一定频率的无线电波进行无线遥控，但其有效距离一般仅在几米范围内，因此其不能够实现远程的遥控，其效果也不是很理想。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种车载空调智能调节系统，能够实现对车载空调的远程遥控。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：
一种车载空调智能调节系统，包括移动终端、无线传输模块、定位模块、开关控制模块、空调模块、时钟模块；
其中，所述移动终端为用户随身携带的手机移动终端，用于用户的实时移动信息收集和启动信号的发送；
所述无线传输模块、定位模块、开关控制模块、空调模块、时钟模块均设于车内；
其中，所述无线传输模块用于接收移动终端的实时移动信息和启动信号，并分别发送至定位模块与开关控制模块；
所述开关控制模块用于接收启动信号并生成空调控制信号；
所述定位模块用于接收实时移动信息并生成距离信号与速度信号；
所述空调模块用于调节车内温度与空气，并同时接收来自定位模块、开关控制模块的空调控制信号、距离信号与速度信号；
所述时钟模块用于接收来自空调模块的距离信号与速度信号，生成时间控制信号并反馈至空调模块；
当用户准备用车时，开启移动终端，所述移动终端发出启动信号，该启动信号通过无线传输模块发送至开关控制模块，所述开关控制模块发出空调控制信号开启空调模块，所述移动终端同时通过无线除数模块将实时移动信息发送至定位模块，所述定位模块对用户与车辆的距离及用户的步行速度进行判断并处理生成距离信号与速度信号，然后将距离信号与速度信号发送至空调模块，所述空调模块接收到距离信号与速度信号后转发至时钟模块，所述时钟模块通过计算得出用户到达车辆的具体时间值并发送时间控制信号至空调模块；
所述空调模块根据车内外温度及空气进行判断出调节时间值，当用户到达车辆的具体时间值等于调节时间值时，空调模块进行空气与温度调节。
进一步地，当用户步行速度改变时，所述空调模块根据接收到的时间控制信号判断用户到达车辆的具体时间值并与调节时间值进行比对，若用户到达车辆的具体时间值大于调节时间值，则降低空气与温度调节速度，若用户到达车辆的具体时间值小于调节时间值，则提高空气与温度调节速度。
进一步地，所述无线传输模块连接有电源模块，且所述电源模块进行不间断供电。
本发明的有益效果是：
本发明通过移动终端与空调模块的远程通信连接，实现了对车载空调的智能化控制，无需上车即可对车辆内空气及温度进行调节控制，保证用户上车后车内拥有良好舒适的环境，智能化程度高，具有良好的市场推广价值。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1是本发明的结构框图。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本发明。
如图1所示的一种车载空调智能调节系统，包括移动终端、无线传输模块、定位模块、开关控制模块、空调模块、时钟模块；
其中，移动终端为用户随身携带的手机移动终端，用于用户的实时移动信息收集和启动信号的发送；
无线传输模块、定位模块、开关控制模块、空调模块、时钟模块均设于车内；
其中，无线传输模块用于接收移动终端的实时移动信息和启动信号，并分别发送至定位模块与开关控制模块；
开关控制模块用于接收启动信号并生成空调控制信号；
定位模块用于接收实时移动信息并生成距离信号与速度信号；
空调模块用于调节车内温度与空气，并同时接收来自定位模块、开关控制模块的空调控制信号、距离信号与速度信号；
时钟模块用于接收来自空调模块的距离信号与速度信号，生成时间控制信号并反馈至空调模块；
当用户准备用车时，开启移动终端，移动终端发出启动信号，该启动信号通过无线传输模块发送至开关控制模块，开关控制模块发出空调控制信号开启空调模块，移动终端同时通过无线除数模块将实时移动信息发送至定位模块，定位模块对用户与车辆的距离及用户的步行速度进行判断并处理生成距离信号与速度信号，然后将距离信号与速度信号发送至空调模块，空调模块接收到距离信号与速度信号后转发至时钟模块，时钟模块通过计算得出用户到达车辆的具体时间值并发送时间控制信号至空调模块；
空调模块根据车内外温度及空气进行判断出调节时间值，当用户到达车辆的具体时间值等于调节时间值时，空调模块进行空气与温度调节。
其中，当用户步行速度改变时，空调模块根据接收到的时间控制信号判断用户到达车辆的具体时间值并与调节时间值进行比对，若用户到达车辆的具体时间值大于调节时间值，则降低空气与温度调节速度，若用户到达车辆的具体时间值小于调节时间值，则提高空气与温度调节速度。
其中，无线传输模块连接有电源模块，且电源模块进行不间断供电。
本发明通过移动终端与空调模块的远程通信连接，实现了对车载空调的智能化控制，无需上车即可对车辆内空气及温度进行调节控制，保证用户上车后车内拥有良好舒适的环境，智能化程度高，具有良好的市场推广价值。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。

Claims (3)

1.一种车载空调智能调节系统，其特征在于：包括移动终端、无线传输模块、定位模块、开关控制模块、空调模块、时钟模块；
其中，所述移动终端为用户随身携带的手机移动终端，用于用户的实时移动信息收集和启动信号的发送；
所述无线传输模块、定位模块、开关控制模块、空调模块、时钟模块均设于车内；
其中，所述无线传输模块用于接收移动终端的实时移动信息和启动信号，并分别发送至定位模块与开关控制模块；
所述开关控制模块用于接收启动信号并生成空调控制信号；
所述定位模块用于接收实时移动信息并生成距离信号与速度信号；
所述空调模块用于调节车内温度与空气，并同时接收来自定位模块、开关控制模块的空调控制信号、距离信号与速度信号；
所述时钟模块用于接收来自空调模块的距离信号与速度信号，生成时间控制信号并反馈至空调模块；
当用户准备用车时，开启移动终端，所述移动终端发出启动信号，该启动信号通过无线传输模块发送至开关控制模块，所述开关控制模块发出空调控制信号开启空调模块，所述移动终端同时通过无线除数模块将实时移动信息发送至定位模块，所述定位模块对用户与车辆的距离及用户的步行速度进行判断并处理生成距离信号与速度信号，然后将距离信号与速度信号发送至空调模块，所述空调模块接收到距离信号与速度信号后转发至时钟模块，所述时钟模块通过计算得出用户到达车辆的具体时间值并发送时间控制信号至空调模块；
所述空调模块根据车内外温度及空气进行判断出调节时间值，当用户到达车辆的具体时间值等于调节时间值时，空调模块进行空气与温度调节。
2.根据权利要求1所述的一种车载空调智能调节系统，其特征在于：当用户步行速度改变时，所述空调模块根据接收到的时间控制信号判断用户到达车辆的具体时间值并与调节时间值进行比对，若用户到达车辆的具体时间值大于调节时间值，则降低空气与温度调节速度，若用户到达车辆的具体时间值小于调节时间值，则提高空气与温度调节速度。
3.根据权利要求1所述的一种车载空调智能调节系统，其特征在于：所述无线传输模块连接有电源模块，且所述电源模块进行不间断供电。
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