CN106141082A - 一种模具油缸的保护装置及保护方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种模具油缸的保护装置，包括分别位于油缸上方和下方的上芯盒及下芯盒，在上芯盒与下芯盒之间位于油缸的一侧设有可沿油缸伸缩方向往复运动的抽块，在油缸一端设有与所述下芯盒相连的油缸连接板，在油缸连接板位于油缸上方的一端设有一向油缸延伸的固定挡板，位于油缸上方的抽块上部固定安装有一向所述油缸延伸并可随该抽块往复运动的活动挡板，所述的活动挡板位于固定挡板的下方，并且，活动挡板与固定挡板的延伸端在油缸上方设有相重叠的区域，所述的固定挡板、活动挡板和下芯盒共同包围的区域形成一个包围所述油缸的封闭腔。本发明还公开了一种模具油缸的保护方法。本发明可防止沙粒进入油缸，有效保护了油缸。

Description

一种模具油缸的保护装置及保护方法

技术领域

本发明涉及机械铸造技术领域，更具体地说，它涉及一种模具油缸的保护装置及保护方法。

背景技术

在机械产品铸造过程中，其铸件产品形状结构与铸造工艺产生的矛盾最为突出的是脱模问题，即铸件的铸造砂芯无法通过射芯机进行脱模。为了优先保证铸件的形状结构，铸造工艺就要作出让步，对应的技术手段是在模具的设计上考虑用其它办法来解决射芯机无法实现脱模动作的问题。在现有的铸造工艺中，一般用气缸或者油缸来扩充射芯机的脱模动作。与油缸相比，气缸提供的力比较小，一般适用于小型模具上，尤其是在侧向脱模的抽块较小较轻的情况下；相反，油缸提供的力比较大，一般适用于大型模具上，尤其是在侧向脱模的抽块较大较重的情况下。

在大型铸件的砂芯中，一般难脱模的形状结构比较大，因此，其形成的侧向脱模的抽块就比较大和比较重，这时就会采用油缸来提供侧向的脱模力。但是，油缸本身也具有局限性，现有的铸造模具均没有设计对油缸的保护装置，这样的模具在制芯的过程中，沙粒容易掉在油缸的主轴上，由于油缸在工作过程中，油缸主轴的表面很容易被掉在油缸主轴表面的沙粒划伤，久而久之，油缸主轴与油缸本体衔接的地方就很容易出现漏油现象，从而导致油缸工作不到位，甚至导致油缸漏油而报废，严重影响现场的制芯质量和制芯效率，给企业造成很大损失。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种结构简单，实用性强，可防止沙粒或粉尘进入油缸主轴上的模具油缸保护装置及保护方法。

本发明的技术方案是这样的：一种模具油缸的保护装置，包括分别位于油缸上方和下方的上芯盒及下芯盒，所述上芯盒与下芯盒之间位于油缸的一侧设有可沿油缸伸缩方向往复运动的抽块，所述的油缸一端设有与所述下芯盒相连的油缸连接板，所述的油缸连接板位于油缸上方的一端设有一向所述油缸延伸的固定挡板，位于油缸上方的抽块上部固定安装有一向所述油缸延伸并可随该抽块往复运动的活动挡板，所述的活动挡板位于固定挡板的下方，并且，活动挡板与固定挡板的延伸端在油缸上方设有相重叠的区域，所述的固定挡板、活动挡板和下芯盒共同包围的区域形成一个包围所述油缸的封闭腔。

作为进一步地改进，，所述的活动挡板包括与所述抽块固定相连的固定板和与该固定板相垂直并向所述油缸延伸的滑板，所述的滑板和固定挡板均与所述油缸相平行。

进一步地，所述的滑板与所述固定挡板的宽度相适配，所述的滑板与固定挡板之间设有间隙，所述的滑板可相对于所述固定挡板往复移动。

进一步地，所述的固定板为与所述抽块的端面相适配的梯形平板，并且，在该固定板上竖向布置有至少两排螺栓与所述的抽块固定连接。

进一步地，所述的抽块下部设有与所述油缸相连的油缸接头。

进一步地，所述的油缸接头为截面呈T型的连接块，相应的，所述抽块上设有与该连接块相适配的卡槽，并且，所述的油缸接头上还设有用于装配的六角扁位。

一种模具油缸的保护方法，该方法是在油缸的上方设计一与下芯盒固定的固定挡板和一与抽块联动的活动挡板，使油缸处于一个由固定挡板、活动挡板、和下芯盒共同包围的封闭腔内，以在射芯过程中油缸。

具体包括以下步骤：

步骤1、模具在合箱射芯前，分别将活动挡板固定在抽块上、固定挡板固定在油缸连接板上、油缸通过油缸连接板固定在下芯盒上、油缸接头和抽块相连，从而使活动挡板、固定挡板和下芯盒将油缸包围在一个接近密封的环境中，此时，油缸处于初始状态，抽块、上芯盒和下芯盒一起组成砂芯型腔，为射芯做好准备；

步骤2、开始射芯，沙粒在高速气流的作用下迅速充入并填满砂芯型腔，在射芯过程中，活动挡板和固定挡板覆盖在油缸上方，油缸处于一个接近密封的环境中，高速充入的沙粒基本不能落入油缸的主轴上；

步骤3、射芯完毕后，设备对模具砂芯型腔内的砂芯进行吹气硬化；

步骤4、待砂芯硬化后，对砂芯进行脱模，上顶芯杆先将砂芯顶离上芯盒，然后，下顶芯杆把砂芯顶离下芯盒；

步骤5、砂芯顶离下芯盒后，把砂芯取走，然后，抽块在油缸的作用下恢复到原位，最后上芯盒和下芯盒进行合箱，进入下一个射芯循环。

进一步地，所述的步骤4中，砂芯顶离上芯盒后，抽块在油缸的作用下开始侧向脱离砂芯，活动挡板随着抽块移动而进行侧向移动，而固定挡板始终固定在油缸连接板上保持不动，活动挡板在整个过程中都未脱离固定挡板，使油缸处在近密封的环境里，从而避免沙粒落入油缸主轴上，最后，下顶芯杆才把砂芯顶离下芯盒。

有益效果

本发明与现有技术相比，具有以下优点：

1、本发明结构简单，装卸方便，操作简单，成本低廉；

2、本发明的保护装置密封性好，挡沙能力强，运行平稳，使油缸在整个制芯过程中处于一个接近密封的环境中，从而让油缸远离沙粒及粉尘，有效保护了油缸主轴，提高了制芯质量和效率，并且，有效延长了模具的使用寿命；

3、本发明的保护装置，在现有的模具中增加活动挡板和固定挡板即可实现对模具油缸的保护，制作方便，适用于各种砂芯油缸模具中，适用范围广。

附图说明

图1为本发明在合箱前的立体结构示意图；

图2为本发明在合箱后射芯前的剖面结构示意图；

图3为本发明在射芯后脱模前的剖面结构示意图；

图4为本发明在射芯后上芯盒脱模的剖面结构示意图；

图5为本发明在射芯后油缸侧向脱模的剖面结构示意图；

图6为本发明在射芯后油缸侧向脱模的立体结构示意图；

图7为本发明中活动挡板的结构放大示意图；

图8为本发明中固定挡板的结构放大示意图。

其中：1-油缸、2-上芯盒、3-下芯盒、4-抽块、5-油缸连接板、6-固定挡板、7-活动挡板、8-螺栓、9-油缸接头、10-砂芯、71-固定板、72-滑板。

具体实施方式

下面结合附图中的具体实施例对本发明做进一步的说明。

参阅图1-8，本发明的一种模具油缸的保护装置，包括分别位于油缸1上方和下方的上芯盒2及下芯盒3，在上芯盒2与下芯盒3之间位于油缸1的一侧设有可沿油缸1伸缩方向往复运动的抽块4，其上芯盒2、下芯盒3和抽块4一起组成砂芯型腔，其抽块4随油缸1伸缩可实现模具的侧向脱模，在油缸1的一端设有与下芯盒3相连的油缸连接板5，该油缸连接板5为与油缸1的安装座相适配的安装块，并且，该油缸连接板5与下芯盒3固定相连，其油缸连接板5位于油缸1上方的一端设有一向油缸1延伸的固定挡板6，该固定挡板6为一块平板，并通过螺钉紧固在油缸连接板5上，其位于油缸1上方的抽块4上部固定安装有一向油缸1延伸并可随该抽块4往复运动的活动挡板7，该活动挡板7位于固定挡板6的下方，并且，其活动挡板7与固定挡板6的延伸端在油缸1上方设有相重叠的区域，使活动挡板7与固定挡板6始终保持紧贴相接触，由固定挡板6、活动挡板7和下芯盒3共同包围的区域形成一个包围油缸1的封闭腔，使油缸1处于一个接近密封的腔体内。本发明结构简单，操作方便，通过在油缸1的上方增加固定挡板6和活动挡板7，使油缸1远离沙粒或粉尘，有效保护了油缸1的主轴，提高了制芯质量和效率，延长了模具的使用寿命，并且，本发明的保护装置是在现有的模具中，增加固定挡板6和活动挡板7即可实现对油缸1的保护，无需更改模具的结构，制作方便，成本低廉，适用于各种砂芯油缸1的模具中，适用范围广。

具体的，其活动挡板7包括与抽块4固定相连的固定板71和与该固定板71相垂直并向油缸1延伸的滑板72，该滑板72和固定挡板6均与油缸1相平行布置，其滑板72为与固定挡板6的宽度相适配的平板，使油缸1的上方完全封闭，防止粉尘进入油缸1内；在滑板72与固定挡板6之间设有间隙，即滑板72与固定挡板6之间为间隙配合，该间隙能使滑板72可相对于固定挡板6往复移动，确保活动挡板7能在模具侧向脱模时，平稳的滑行。

优选的，其固定板71为与抽块4的端面相适配的梯形平板，该固定板71为上大下小的等腰梯形结构，并且，在该固定板71上竖向布置有至少两排螺栓8与抽块4固定连接，活动挡板7固定牢靠，在模具侧向脱模时，可防止活动挡板7因摩擦发生抖动，从而影响该保护装置的使用寿命。

优选的，在抽块4的下部还设有与油缸1相连的油缸接头9，该油缸接头9为截面呈T型状的连接块，相应的，在抽块4上设有与该连接块相适配的卡槽，便于油缸1与抽块4的连接，降低了模具的设计制造难度，并且，在该油缸接头9上还设有用于装配的六角扁位，该六角扁位设于与油缸1对接一侧的油缸接头9上，方便使用扳手等工具将油缸接头9固定在抽块4上，利于对模具的拆装维护。

一种模具油缸的保护方法，该方法是在油缸1的上方设计一与下芯盒3固定的固定挡板6和一与抽块4联动的活动挡板7，使油缸1处于一个由固定挡板6、活动挡板7、和下芯盒3共同包围的封闭腔内，以在射芯过程中保护油缸1。

包括以下具体步骤：

步骤1、模具在合箱后射芯前，分别将活动挡板7固定在抽块4上、固定挡板6固定在油缸连接板5上、油缸1通过油缸连接板5固定在下芯盒3上、油缸接头9和抽块4相连，从而使活动挡板7、固定挡板6和下芯盒3将油缸1包围在一个接近密封的环境中，此时，油缸1处于初始状态，抽块4、上芯盒2和下芯盒3一起组成砂芯型腔，为射芯做好准备；

步骤2、开始射芯，沙粒在高速气流的作用下迅速充入并填满砂芯型腔，在射芯过程中，活动挡板7和固定挡板6覆盖在油缸1的上方，使油缸1处于一个接近密封的环境中，高速充入的沙粒基本不能落入油缸1的主轴上；

步骤3、射芯完毕后，设备对模具砂芯型腔内的砂芯10进行吹气硬化，活动挡板7和固定挡板6覆盖在油缸1的上方，初始状态保持不变；

步骤4、待砂芯10硬化后，对砂芯10进行脱模，上顶芯杆先将砂芯10顶离上芯盒2，然后，下顶芯杆把砂芯10顶离下芯盒3；

步骤5、砂芯10顶离下芯盒3后，把砂芯10取走，然后，抽块4在油缸1的作用下恢复到原位，活动挡板7和固定挡板6覆盖在油缸1的上方，始终保持闭合，最后上芯盒2和下芯盒3进行合箱，进入下一个射芯循环。

具体的，在步骤4中，砂芯10顶离上芯盒2后，抽块4在油缸1的作用下开始侧向脱离砂芯10，活动挡板7随着抽块4移动而进行侧向移动，而固定挡板6始终固定在油缸连接板5上保持不动，活动挡板7在整个过程中都未脱离固定挡板6，使油缸1处在近密封的环境里，从而避免沙粒落入油缸1主轴上，最后，下顶芯杆才把砂芯10顶离下芯盒3。

以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。

Claims (9)

1.一种模具油缸的保护装置，包括分别位于油缸(1)上方和下方的上芯盒(2)及下芯盒(3)，所述上芯盒(2)与下芯盒(3)之间位于油缸(1)的一侧设有可沿油缸(1)伸缩方向往复运动的抽块(4)，其特征在于，所述的油缸(1)一端设有与所述下芯盒(3)相连的油缸连接板(5)，所述的油缸连接板(5)位于油缸(1)上方的一端设有一向所述油缸(1)延伸的固定挡板(6)，位于油缸(1)上方的抽块(4)上部固定安装有一向所述油缸(1)延伸并可随该抽块(4)往复运动的活动挡板(7)，所述的活动挡板(7)位于固定挡板(6)的下方，并且，活动挡板(7)与固定挡板(6)的延伸端在油缸(1)上方设有相重叠的区域，所述的固定挡板(6)、活动挡板(7)和下芯盒(3)共同包围的区域形成一个包围所述油缸(1)的封闭腔。

2.根据权利要求1所述的一种模具油缸的保护装置，其特征在于，所述的活动挡板(7)包括与所述抽块(4)固定相连的固定板(71)和与该固定板(71)相垂直并向所述油缸(1)延伸的滑板(72)，所述的滑板(72)和固定挡板(6)均与所述油缸(1)相平行。

3.根据权利要求2所述的一种模具油缸的保护装置，其特征在于，所述的滑板(72)与所述固定挡板(6)的宽度相适配，所述的滑板(72)与固定挡板(6)之间设有间隙，所述的滑板(72)可相对于所述固定挡板(6)往复移动。

4.根据权利要求2所述的一种模具油缸的保护装置，其特征在于，所述的固定板(71)为与所述抽块(4)的端面相适配的梯形平板，并且，在该固定板(71)上竖向布置有至少两排螺栓(8)与所述的抽块(4)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种模具油缸的保护装置，其特征在于，所述的抽块(4)下部设有与所述油缸(1)相连的油缸接头(9)。

6.根据权利要求5所述的一种模具油缸的保护装置，其特征在于，所述的油缸接头(9)为截面呈T型的连接块，相应的，所述抽块(4)上设有与该连接块相适配的卡槽，并且，所述的油缸接头(9)上还设有用于装配的六角扁位。

7.一种模具油缸的保护方法，其特征在于，该方法是在油缸(1)的上方设计一与下芯盒(3)固定的固定挡板(6)和一与抽块(4)联动的活动挡板(7)，使油缸(1)处于一个由固定挡板(6)、活动挡板(7)、和下芯盒(3)共同包围的封闭腔内，以在射芯过程中保护油缸(1)。

8.根据权利要求7所述的一种模具油缸的保护方法，其特征在于，包括以下具体步骤：

步骤1、模具在合箱射芯前，分别将活动挡板(7)固定在抽块(4)上、固定挡板(6)固定在油缸连接板(5)上、油缸(1)通过油缸连接板(5)固定在下芯盒(3)上、油缸接头(9)和抽块(4)相连，从而使活动挡板(7)、固定挡板(6)和下芯盒(3)将油缸(1)包围在一个接近密封的环境中，此时，油缸(1)处于初始状态，抽块(4)、上芯盒(2)和下芯盒(3)一起组成砂芯型腔，为射芯做好准备；

步骤2、开始射芯，沙粒在高速气流的作用下迅速充入并填满砂芯型腔，在射芯过程中，活动挡板(7)和固定挡板(6)覆盖在油缸(1)上方，油缸(1)处于一个接近密封的环境中，高速充入的沙粒基本不能落入油缸(1)的主轴上；

步骤3、射芯完毕后，设备对模具砂芯型腔内的砂芯(10)进行吹气硬化；

步骤4、待砂芯(10)硬化后，对砂芯(10)进行脱模，上顶芯杆先将砂芯(10)顶离上芯盒(2)，然后，下顶芯杆把砂芯(10)顶离下芯盒(3)；

步骤5、砂芯(10)顶离下芯盒(3)后，把砂芯(10)取走，然后，抽块(4)在油缸(1)的作用下恢复到原位，最后上芯盒(2)和下芯盒(3)进行合箱，进入下一个射芯循环。

9.根据权利要求8所述的一种模具油缸的保护方法，其特征在于，所述的步骤4中，砂芯(10)顶离上芯盒(2)后，抽块(4)在油缸(1)的作用下开始侧向脱离砂芯(10)，活动挡板(7)随着抽块(4)移动而进行侧向移动，而固定挡板(6)始终固定在油缸连接板(5)上保持不动，活动挡板(7)在整个过程中都未脱离固定挡板(6)，使油缸(1)处在近密封的环境里，从而避免沙粒落入油缸(1)主轴上，最后，下顶芯杆才把砂芯(10)顶离下芯盒(3)。