CN106061797B - 占用感测和加热装置 - Google Patents

占用感测和加热装置 Download PDF

Info

Publication number
CN106061797B
CN106061797B CN201480064740.XA CN201480064740A CN106061797B CN 106061797 B CN106061797 B CN 106061797B CN 201480064740 A CN201480064740 A CN 201480064740A CN 106061797 B CN106061797 B CN 106061797B
Authority
CN
China
Prior art keywords
heater
occupant
sensor
sensing
switch
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201480064740.XA
Other languages
English (en)
Other versions
CN106061797A (zh
Inventor
J·巴尔富斯
G·卡瓦
S·伊克巴尔
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Gentherm Canada Ltd
Original Assignee
Gentherm Canada Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gentherm Canada Ltd filed Critical Gentherm Canada Ltd
Publication of CN106061797A publication Critical patent/CN106061797A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN106061797B publication Critical patent/CN106061797B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/56—Heating or ventilating devices
    • B60N2/5678—Heating or ventilating devices characterised by electrical systems
    • B60N2/5685—Resistance
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/002—Seats provided with an occupancy detection means mounted therein or thereon
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R21/015—Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting the presence or position of passengers, passenger seats or child seats, and the related safety parameters therefor, e.g. speed or timing of airbag inflation in relation to occupant position or seat belt use
    • B60R21/01512—Passenger detection systems
    • B60R21/0153—Passenger detection systems using field detection presence sensors
    • B60R21/01532—Passenger detection systems using field detection presence sensors using electric or capacitive field sensors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
    • B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
    • B62D1/04—Hand wheels
    • B62D1/046—Adaptations on rotatable parts of the steering wheel for accommodation of switches
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
    • B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
    • B62D1/04—Hand wheels
    • B62D1/06—Rims, e.g. with heating means; Rim covers
    • B62D1/065—Steering wheels with heating and ventilating means

Abstract

一种系统，其包括：位于方向盘内的加热器；和位于车辆座椅内的加热器；其中，所述方向盘为第一板，所述车辆座椅为第二板，监测所述第一板、所述第二板或两者的信号转变，使得检测到乘员存在与否，并且所述方向盘内的加热器和所述车辆座椅内的加热器为传感器。

Description

占用感测和加热装置
技术领域
本教导总体上涉及提供加热能力和感测能力两者的装置，使得在无需单独的加热器和传感器的情况下同时对乘员进行感测和加热。
背景技术
本教导以提供一种用于车辆的改进的加热器，更优选地，提供一种用于车辆的包括感测能力的改进的加热器为基础。通常地，加热器包括以一定图案(pattern)形成的导线。当对导线供电时，导线发热。还可以将导线放置在含碳材料中，使得当导线变热时，热被扩散到含碳材料以加热较大面积。加热器可以包括被正温度系数材料连接的电极，使得电从一个电极通过正温度系数材料传导到另一电极，从而发热。其它加热器具有多个长材织造在一起以形成加热器的织造构造。另一种加热器可以包括在电力通过时供热的正温度系数材料。这些加热器中的每一者均在供热上是有用的，并且每种加热类型均提供某些优点并可能具有某些缺点。
除了加热器之外，还可以将传感器安装在车辆部件内。这些传感器可以是确定乘员是否在车辆座椅上、乘员的重量、乘员的大小、或其组合的乘员传感器，使得可以根据感测到的特征来打开或关闭气囊。一般地，当使用加热器和乘员传感器时，以一个部件用于产热另一部件用于感测的方式将两个分立部件安装在一个部件中。具有两个分立的装置增加了系统的复杂性、增加了安装花费、增加了可能发生故障的部件的数量、增加了包装空间、可能引起这两个装置之间的电干扰、或其组合。因此，期望具有包括感测能力和加热能力的组合加热器，使得在无需额外装置的情况下该加热器既加热，又感测乘员的存在、乘员的位置或两者。
可以在美国专利No.5,824,996、No.5,935,474、No.6,057,530、No.6,150,642、No.6,172,344、No.6,294,758、No.7,053,344、No.7,285,748和No.7,838,804中找到加热器的示例，出于各种目的将所有这些专利通过引用并入于此。可以在美国专利No.5,006,421、No.6,270,117、No.6,392,542、No.7,500,536、No.7,928,341、No.8,400,323和美国专利申请公开No.2001/0001522、No.2009/0255916、No.2010/0277186、No.2011/0290775、No.2011/0006788、No.2011/0148648、No.2011/0307148、No.2012/0001463、No.2012/0161953、No.2013/0020305、No.2013/0098890、No.2013/0113239、No.2013/0127211、欧洲专利No.EP2572929和国际申请No.WO2010/0065411、WO2011/079092、WO2012/038325、WO2012/038326、WO2012/113833和WO2013/050621中找到传感器与加热器的组合的示例，出于各种目的将所有这些专利通过引用并入于此。
具有无分立部件的加热器和传感器的组合将是有吸引力的。在无需添加任何额外的感测元件的情况下，具有用作传感器的加热器将是有吸引力的。需要一种灵活的加热器，其提供良好的加热性能并还能够用作传感器，使得加热器/传感器可以安装在紧凑空间内、安装在需要高灵活度的空间内、或两者。具有如下加热器和传感器的组合将是有吸引力的：加热乘员并感测特定空间的乘员是否与加热器/传感器的组合接触。
发明内容
本教导通过提供一种包括如下系统的改进的装置满足了当前需求中的一个或多个(如果不是全部)需求：该系统包括位于方向盘内的加热器和位于车辆座椅内的加热器；其中，方向盘内的加热器为第一电容器板，车辆座椅内的加热器为第二电容器板，监测第一板与第二板之间的电容变化，以便检测到乘员存在与否。
本教导提供一种系统，其包括：位于方向盘内的加热器；和位于车辆座椅内的加热器；其中，所述方向盘内的加热器为第一板，所述车辆座椅内的加热器为第二板，监测所述第一板、所述第二板之间或两者的信号转变，使得检测到乘员存在与否，并且所述方向盘内的加热器和所述车辆座椅内的加热器为传感器。
本教导提供一种方法，其包括：a)将加热器与传感器的组合安装到机动车的彼此邻近的两个分立部件内；b)将能量提供到加热器与传感器的组合，使得加热器与传感器的组合的加热层发热；c)将信号提供到加热器与传感器的组合，使得加热器与传感器的组合的感测层产生用于确定乘员的存在、乘员与机动车的部件之间的接触、或两者的信号；以及d)监测有乘员、没有乘员、部件与乘员之间没有接触、或其组合的信号。
本教导提供一种方法，其包括：a)将加热器安装到机动车的彼此邻近的两个分立部件；b)将能量提供到所述加热器，使得所述加热器发热；c)将信号提供到所述加热器，使得信号通过所述加热器以确定乘员的存在、所述乘员与所述机动车的两个分立部件中的一者或两者之间的接触、或两者；以及d)监测有乘员、没有乘员、所述两个分立部件中的一者与所述乘员之间没有接触、或其组合的信号。
本教导通过提供没有分立部件的加热器与传感器的组合而出乎意料地解决了这些问题中的一个或多个问题。本教导提供一种起传感器作用的加热器而无需添加任何额外的感测元件。本教导提供一种如下灵活的加热器：提供良好的加热性能并还能够用作传感器，使得加热器/传感器可以安装在紧凑的空间内、安装在需要高灵活度的空间内、或两者。本教导提供一种如下加热器与传感器的组合：加热乘员并感测特定空间的乘员是否与该加热器/传感器的组合接触。
附图说明
图1示出了组合的加热和感测系统的有源占用感测(active occupancysensing)；
图2A示出了本教导的一个可能的电路图；
图2B示出了本教导的可选择的电路图；
图3示出了加热和感测用的占空因素(duty circle)的图形描绘的示例；
图4A示出了包括一个中央的电力施加部和两个两侧的电力施加部的加热器/传感器的示例；
图4B示出了具有均包括分立的部分应用部的多个部分的加热器/传感器；
图4C示出了具有包括电连接的电力施加部的多个部分的加热器/传感器；
图5A示出了包括长度方向电力施加部的加热器/传感器；
图5B示出了绕着方向盘布置的图5A的加热器/传感器；
图6示出了包括用于提供电力的、沿着加热器/传感器的长度延伸的多个分立的电力施加部的加热器/传感器；
图7A示出了均包括长度方向电力施加部的两个分立的加热器/传感器；
图7B示出了布置在方向盘上的图8A的两个分立的加热器/传感器；
图8A示出了包括用于提供电力的、沿着加热器/传感器的长度延伸的多个分立的电力施加部的加热器/传感器；
图8B示出了加热器/传感器的电气构造的示例；
图8C示出了电气构造的另一示例；以及
图8D示出了加热器/传感器的示例，该加热器/传感器的端在端之间没有间隙的情况下接近。
具体实施方式
本文所提及的解释和说明意在使本领域技术人员了解本发明、本发明的原理和本发明的实际应用。本领域技术人员可以以多种形式改变和应用本教导，以可以最好地适用于特定用途的要求。因此，本教导所详述的具体实施方式不意在穷举或限制本教导。因此，不应当参考以上说明来确定本教导的范围，替代地，应当参考所附权利要求连同这些权利要求的等同物的全部范围来确定本教导的范围。出于各种目的通过引用并入包括专利申请和出版物等的所有文章和参考文献的公开内容。如将从所附权利要求收集的，其它组合也是可能的，也通过引用将这些组合并入此书面说明中。
系统可以包括被构造成同时提供感测能力和加热能力的两个或更多个加热器。系统可以用于加热和感测。系统可以包括彼此连动地工作以关于对应的间隔开的位置提供加热和感测功能两者的两个在空间上分开的加热器。系统可以包括位于车辆的几乎总是与乘员接触的区域中的至少两个加热器，使得加热器可以用于感测乘员相对于加热器和传感器中的一者或两者的关系。例如，加热器可以位于方向盘和座椅内，传感器可以用于确定在机动车运行时乘员是与座椅、方向盘还是两者接触。优选地，系统包括至少一个连接到有源感测系统的加热器。更优选地，两个加热器可以连接到有源感测系统。最优选地，两个加热器可以是有源感测系统的一部分。如果两个加热器连接到有源感测系统，则一个加热器可以是有源加热器(例如，通过该加热器施加信号)，另一加热器可以是无源加热器(例如，可以仅在有源加热器中监测这两个加热器之间的被监测的信号的变化(例如，监测信号并进行测量))。
感测系统可以用于感测乘员、乘员的位置、乘员的接触位置、乘员的手的位置(即，单手、双手、没用手、乘客的手、右手、左手、或其组合)、或其组合。感测系统可以用于提供感测信号并监测感测信号以确定乘员相对于一个或多个被感测的部件的关系。感测信号可以是被监测的电压、被测量的电压、计算出的电容、或其组合。感测系统可以连续地施加信号、间歇地施加信号、或两者。感测系统可以连续地监测、间歇地监测、或连续和间歇地监测信号、装置、状态、或其组合。感测系统可以是控制加热器的控制系统的一部分、可以是与控制系统分立的系统、或两者。感测系统可以通过加热器提供信号，并且可以将加热器转换和/或使用成传感器。优选地，感测系统和控制系统以如下方式一起工作：当控制系统切断时，感测系统大致同时地打开，使得通过加热器施加感测信号。感测系统可以仅在加热器关闭时打开。当系统处于冷却模式、通风模式、或两者时，感测系统可以连续处于打开状态。感测系统可以在加热器关闭时连续处于打开状态。感测系统可以在加热阶段期间间歇地打开。感测系统可以是控制加热器、传感器、或两者的所有功能的控制器的一部分。感测系统可以连接到一个或多个加热器，甚至两个以上加热器。例如，方向盘可以具有两个以上间隔开的加热器部，系统可以将信号发送到该两个以上加热器中的每一者、将加热器转换成传感器，以确定正在与乘员接触的是方向盘的哪个部分(或哪只手握在盘上)。当方向盘存在多于一个加热器部时，感测系统可以同时感测所有加热器部、可以依次地感测加热器部、或两者的组合。感测系统可以通过监测乘员在座椅中的位置来确定乘员存在、乘员位置、或两者。感测系统可以同时确定一个以上、两个以上、或甚至三个以上乘员位置。感测系统可以检测乘员的存在、乘员的大小(size)/重量(即，例如超过25Kg或在25Kg以下)、哪只手握在方向盘上、或其组合。感测系统可以监测驾驶员座椅中的乘员的大小，如果乘员低于预定大小/重量，则感测系统将向安全系统报警、感测系统可以不允许系统启动、或两者。感测系统可以在车辆点火时、在车辆熄火时、或两者时对乘员进行监测。例如，当乘员进入汽车时，感测系统可以确定乘员是否达到或超出预定重量，使得如果人达到或超出预定重量，则安全系统可以允许汽车启动，如果人低于预定重量和/或大小，则汽车不可以启动或可以要求额外的步骤。感测系统、控制系统、或两者可以是相同的系统，使得感测系统和控制系统控制加热器的温度、感测乘员的期望状态、为控制器提供反馈、或其组合。
控制系统可以用于控制加热器的运行。控制系统可以控制加热器的温度、运行、运行的持续时间、最大温度、温度升高速率、或其组合。控制系统可以是控制加热器、传感器、座椅的运行、机动车的其它功能、或其组合的控制器的一部分。控制系统可以打开加热器、关闭加热器、打开传感器、关闭传感器、执行测量、当施加感测信号时监测加热器、当加热器转换成传感器时监测加热器、调节加热器的温度、或其组合。感测系统、控制系统、或两者可以连接到安全系统、车载引导系统、或两者，使得如果感测到非常规状态，则安全系统、车载引导系统、或两者可以如本文所讨论地用于保护乘员、车辆、或两者。
安全系统、车载引导系统、或两者(以下称为安全系统)可以是在驾驶员无反应、分心、失控、手离开方向盘、或其组合时临时控制机动车的任意系统。安全系统可以使车辆停止、操纵车辆、控制车辆、或其组合。安全系统可以在车辆不规律地移动时控制车辆，使得车辆维持在道路上、为了安全而离开道路、停止、或其组合。安全系统可以在控制系统、感测系统、控制器、或其组合提供已感测到预定状态(例如，驾驶员的手已离开方向盘预定的时间量)的信号且需要安全系统作用时控制车辆。安全系统可以在检测到驾驶员的座椅中的乘员低于预定大小/重量时防止车辆启动、防止试图启动车辆、或两者。安全系统可以与本文所教导的任何感测系统、控制系统、加热器、或其组合一起使用。
如本文所教导的装置可以用作加热器和/或并入其它装置，使得该其它装置可以用作加热器。如本文所教导的装置可以用于任何已知的加热应用。优选地，如本文所教导的装置可以连接到、并入到、或连接到和并入到车辆座椅、方向盘、换挡器(shifter)、地板、头枕、车门板、扶手、乘员接触区域、或其组合。更优选地，加热装置包括可以独立地或单独地用作传感器的座椅加热器和方向盘加热器两者。优选地，座椅加热器和方向盘加热器两者均可以用作加热器和传感器两者，而无需添加对形成加热器所不必要的任何部件。如本文所讨论的加热器可以是置于车辆座椅的垫(即，臀部、背部、或两者的垫)上的分立件以及放置在加热器上、绕着方向盘并然后被装饰件覆盖、或两者的装饰罩。加热器可以是导线加热器(wire heater)、碳加热器(carbon heater)、正温度系数加热器、印刷加热器(printedheater)、如本文所讨论的且通过引用而明确并入本文的加热器、或其组合。加热器的一部分可以进入垫内的槽，使得加热器、垫、装饰罩、或其组合安装于座椅骨架。
各部件的加热器均可以是单件加热器。一个或多个部件的加热器可以由多个分立的部分构成。加热器可以具有两个以上、三个以上、四个以上、或者甚至五个以上分立的部分。例如，方向盘加热器可以由两个均绕着方向盘卷绕大约180度的分立的加热器形成。在另一示例中，座椅可以包括如下座椅加热器：该座椅加热器具有两个分立的部分，其中一个部分位于背所在处、一个部分位于臀所在处。各分立的加热器可以是可以独立于其它分立的加热器独立运行的完整的加热器，或者分立的加热器可以部分地和/或全部地组装并与其它分立的加热器一起工作以形成完整的加热器(例如，可以利用在分立的加热器之间延伸的跳线(jumper wire)来将加热器连接在一起)。当存在多于一个部分时，各分立的部分均可以只包括加热部，并且加热部可以用作传感器。两个以上分立的加热器可以是使得方向盘的一侧被加热和/或感测的左加热器和右加热器。加热器可以绕着方向盘卷绕大约90度，使得四分之一被形成用于感测和加热。当存在多于一个加热器件时，各加热器件均可以独立地运行(即，提供感测、加热、或两者)。装饰罩可以具有延伸通过加热器的安装特征，使得加热器连接到装饰罩和车辆部件。
加热器可以通过机械紧固件、粘接剂、来自一层或多层邻接层的压力、焊接、热熔(heat staking)、超声波焊接、缝制、或其组合而固定在车辆座椅和/或方向盘中。例如，与加热器同材质的线可以将加热器缝制于装饰层、支撑件、或两者，使得加热器固定在部件内。粘接剂可以可释放地连接到加热器、永久地连接到加热器、可以是压敏粘接剂、胶、魔术贴(hook and loop fastener)、喷涂粘接剂(spray on adhesive)、即剥即贴粘接剂(peeland stick adhesive)、或其组合。加热器可以直接固定于装饰层、直接固定于座椅的垫(即，臀、背、或两者的垫)、直接固定于方向盘、或其组合。机械紧固件可以延伸通过加热器、连接到加热器、安装于加热器、或其组合，使得加热器可以固定在座椅内、固定在方向盘内、或两者。机械紧固件可以是延伸通过加热器的一部分并将加热器和装饰层向垫接近地拉动的金属条；穿过加热器的一部分、装饰层的一部分、或两者的塑料签；拱环(hog ring)；或其组合。本文的教导的加热器可以连同其它装置使用。
加热器、方向盘、车辆座椅、或其组合均可以不包括单独的传感器。例如，如本文所讨论的，加热器自身可以用作传感器。乘客传感器可以是电容传感器、压力传感器、膜传感器、红外、无源和/或有源超声波传感器、质量传感器、或其组合。优选地，传感器是电容传感器。传感器可以连接到如下系统：当使用者未与方向盘接触时触发警报、当使用者未接触方向盘时打开车载引导系统、当检测到乘客且乘客未系安全带时提供警报、当低于预定重量的乘员在座椅上时关闭气囊、当除了驾驶员的座椅中的乘员以外的乘员接触方向盘时打开引导系统、或其组合。加热器和乘客传感器可以与有源冷却系统、有源加热系统、通风系统、或其组合一起使用。
加热器可以是多孔的(porous)，使得空气可以直接通过加热器。加热器可以包括覆盖加热器的一层或多层多孔层和/或一个或多个通孔，使得空气直接通过加热器和覆盖加热器的一个或多个层(例如，绒布层、粘接剂、保护覆盖层、或其组合)。加热器可以包括完全地和/或部分地覆盖加热器的一层或多层阻挡层，使得阻挡层协助将流体流导引到加热器的可以被接触的区域。阻挡层(当存在时)可以形成为使得空气可以被导引到具体期望位置的任意构造。例如，通过加热器的中央“U”形部，加热器可以大致是多孔的，“U”形周围的区域可以包括可以防止流体通过的非多孔或阻挡材料，使得移动的流体被导引到接触区域。阻挡层可以是当加热器被用作传感器时无干涉、不阻碍检测电容变化的步骤、或两者的任意阻挡层。加热器可以包括一个或多个通孔，使得空气可以移动通过加热器。加热器可以包括风扇和/或鼓风机和/或可以与风扇和/或鼓风机流体连通、可以邻接于鼓风机和/或风扇，使得鼓风机和/或风扇可以使流体移动通过加热器和/或在加热器周围移动。加热器、风扇、鼓风机、或其组合可以包括珀耳贴装置(peltier device)、热电装置、或两者，使得热和/或冷空气(即，被调节的空气)可以朝向乘员移动。加热器可以间接地和/或直接地连接到包括珀耳贴装置、热电装置或两者的风扇、鼓风机、或两者。
加热器可以连接到协助将被调节的空气分配到乘员的插入件(例如，袋、扩散器、歧管)。加热器可以具有与插入件中的孔成镜像的一个或多个孔。加热器可以不包括孔，来自袋的空气在到达乘员的路线上可以直接通过加热器。加热器层可以直接连接到插入件。加热器层的全部或一部分可以连接到插入件。插入件可以是形成大致不透气层和/或不透气层的一层或多层聚合物层，使得导引到插入件的空气被导引到预定区域。插入件可以包括一个或多个间隔材料。本文所教导的加热器可以用作间隔材料和/或在插入件中形成开放空间的间隔层的一部分。可以从本文的教导中，包括通过引用并入于此的以下内容，得到插入件及其各种层和材料的另外的方面，该以下内容示出了可以与本文所教导的加热器一起使用的插入件、插入件材料和插入件结构的各种替代实施方式：专利No.7,083,227中的第1栏第45行～第3栏第67行、第4栏第54行～第6栏第32行和图2～3；以及美国专利No.7,735,932中的第3栏第34行～第10栏第2行、第11栏第4行～第13栏第18行和图1、4、15A和15B。
加热器可以是导线加热器、carbotex加热器、正温度系数加热器、导电织物加热器、印刷加热器、织造加热器、交织加热器、针刺加热器、或其组合。加热器可以包括电极。加热器可以不包括任何额外的导电层(例如，总线、电极、端子、迹线、岔线(spur)、支线(brach)或其组合)。优选地，加热器包括大致沿着加热器的长度和/或宽度延伸(例如，电极可以划定加热器的内部和/或外部范围)并协助向加热器施加电力的总线、电极或两者。更优选地，加热层可以不包括使电源连接到加热器的端子(即，电力施加部的单个点)。加热层可以包括和/或连接到使电力施加线连接到加热器/传感器的多个端子。加热层可以不包括和/或包括金、银、铜或其组合。加热器可以包括正温度系数材料(PTC)。加热层可以不包括以单独的步骤添加到加热层的协助发热、产生信号、或两者的任何额外的导电层、正温度系数层、添加剂、或其组合。加热层可以不包括稳定材料、软填充物质、浸渍填充材料、或其组合。例如，加热层不包括添加到加热器以协助在纤维之间传导电力的稳定材料、软填充物质、浸渍填充材料、或其组合。更优选地，加热层可以仅是加热器的需要发热的部分。例如，加热层可以不是基板，加热层可以不包括被布置和/或印制上的用于形成该加热层的一种或多种材料、交织形成材质的材料、或其组合。可以使用加热层的结构来改变加热层的电阻率、面功率密度、或两者。
可以将加热层附接到一个或多个端子，并且在施加电(例如，电力)时加热层发热。加热层可以在连接到正电源和负电源(即，电力施加层)时发热。优选地，加热层不包括连接到总线和/或电极的端子。例如，总线和/或电极可以连接到加热层，并且总线和/或电极可以连接到电源。可以使用任意装置将端子直接和/或间接地附接于加热层，使得电通过端子进入加热层，从而使加热层发热。可以将端子压接到加热层上。例如，电力施加部可以包括使电源、电力施加线、或两者连接到电力施加部的端子。端子可以通过缝制、结合、机械紧固件、或其组合连接到加热层、各电力施加层、或两者。优选地，加热层可以不包括直接附接到加热层的端子(即，电力施加部的单个点)。加热器可以不包括使电源附接到加热器的机械紧固件。例如，加热层可以不具有用于抓持加热层并使一根或多根导线固定于加热器的机械附接装置。加热层可以包括协助向加热层供电的两个或更多个电力施加部。
两个或更多个电力施加部可以位于加热器上的任何位置。优选地，两个或更多个电力施加部间隔开。两个或更多个电力施加部可以间隔开足够的距离，使得加热器在被施加电力时部分地和/或全体地通电。更优选地，两个或更多个电力施加部位于加热器的边缘区域中。例如，一个电力施加部可以沿着加热器的一个边缘定位，第二个电力施加部可以沿着相对的边缘定位，使得在电力从第一边缘行进到第二边缘时，电力行进通过加热器。然而，电力施加部可以是无端点或起点的连续的几何形状，并且电力施加部可以绕着加热器的外部、内部、或两者连续地延伸以向加热器供电。加热器可以包括2个以上、3个以上、或甚至4个以上电力施加部。例如，加热器可以是两个分立的部分，这两个分立的部分中的每一者均可以包括两个电力施加部。在另一示例中，加热器可以是两个分立的部分，这两个分立的部分中的每一者均可以连接到两个电力施加部，并且这两个电力施加部中的一者可以在两个加热器之间共用。在又一示例中，可以使用单个加热器，相同极性的电力施加部可以位于两端，不同极性的电力施加部可以位于端处的电力施加部之间。各电力施加部均可以用于感测。因而，各分立的加热器均可以包括对于该加热器是唯一的至少一个电力施加部，并且可以通过从该电力施加部监测信号、测量信号、或两者来执行感测。各电力施加部均可以包括用于施加电力的一个或多个部分。在一个优选示例中，各电力施加部均包括连接在一起的两个分立的母线(bus bar)、电极、导线、或其组合，这两个母线、电极、导线、或其组合中的每一者均协助向加热层供电。母线、电极、导线、或其组合可以由相同材料、不同材料、或其组合制成。
粘接层可以用于将加热器连接到制造的物品(例如，座椅、方向盘)。粘接层可以是在施加热时形成连接的任何粘接片材。粘接层可以是本文所讨论的任何粘接层。粘接层可以是聚酰胺。优选地，粘接层是无纺材料。优选地，粘接层是互连的多个纤维和/或纤维状粘接颗粒，该互连的多个纤维和/或纤维状粘接颗粒之间具有空隙和/或孔隙。粘接层可以具有多个空隙、多个孔隙、或两者。粘接层可以具有足够量的空隙和/或孔隙，使得当该粘接连接两层或更多层导电层(例如，电力施加部的一个或多个层、加热层、或两者)时，电力可以通过空隙和/或孔隙、可以维持电连接、粘接层不干扰两层或更多层导电层之间的供电、或其组合，并且连接可以形成在两个或更多个层之间。可以使用的粘接织物的示例是Spunfab有限公司的以商标名Spunfab出售的粘接织物。
加热器可以仅包括加热层(例如，加热器可以包括一个层)。优选地，加热器包括至少三个层。然而，加热器可以不包括任何固定在加热层上方的层。例如，加热层可以包括可与加热层相互渗透并在加热层上形成部分或全部保护层的层。加热层可以将分立的材料(即，保护层)部分地和/或全部地并入加热层，使得通过保护层来保护加热层。保护层可以是保护加热器的任何层，使得加热器在不妨碍和/或抑制加热器的感测特性的情况下发热。保护层可以是增强层。例如，保护层可以增强单个纤维，使得纤维得以强化并使加热器的强度特性(例如，拉伸强度、撕裂强度、折叠强度等、或其组合)得以提高。保护层可以是交织到加热层中的任何材料，使得保护层提高加热层的强度(例如，拉伸强度、撕裂强度、折叠强度等、或其组合)、加热层的绝缘性、或两者。优选地，保护层提高加热层的强度，并且在加热器上方形成部分介电覆盖或在加热器上形成完全介电覆盖。保护层可以在加热层的正表面、背表面、侧边缘、或其组合上形成绝缘层，使得位于外侧的加热层具有介电特性、流阻特性、或两者。保护层可以在正面侧、背面侧、侧边缘、顶边缘、底边缘、或其组合上形成层，使得保护层是加热层上的介电层。加热器可以不包括附接层。
可以使用本文所讨论的任意方法来控制本王所讨论的加热器。优选地，加热器包括监测和/或测量加热器的温度的热敏电阻或负系数温度传感器，并且基于测量到的温度，控制器控制加热器、通风系统、调节系统、或这几者的温度。可以使用脉宽调制来控制加热器、调节系统、通风系统、或这几者。
加热器、系统、传感器、感测系统、控制系统、或其组合可以包括打开和关闭加热器、传感器、控制系统、感测系统、或其组合的一个或多个开关。优选地，系统包括当感测系统起动时断开电力、接地、或两者的开关。一个或多个开关可以是使加热器在加热模式与感测模式之间切换的任何开关。一个或多个开关可以是连接和/或断开加热器与电源、电池、地、信号源、传感器、或其组合的任何开关。优选地，开关位于电池与加热器之间、地与加热器之间，使得在施加信号期间加热器被电隔离。开关可以使加热器中的一个或两个加热器电隔离。更优选地，加热器是座椅加热器，并且一个开关位于电池与该座椅加热器之间，一个开关位于地与该座椅加热器之间。一个或多个开关可以位于方向盘加热器与电池、地、或两者之间。优选地，方向盘中的加热器可以始终连接到电池、地、或两者。开关可以使加热器中的一个或两个加热器隔离，使得可以测量系统因阻抗变化的变化。当乘员坐在座椅上时，系统的阻抗在开关中的一个或两个开关断开时可以比开关中的两个开关均闭合时大。例如，系统的阻抗在开关断开时可以比开关闭合时大。加热器、传感器、或两者可以是在感测阶段期间开关断开(即，电路不完整)时比感测阶段期间开关闭合(即，通过开关使电路完整)时更敏感的传感器。
加热器可以包括传感器。优选地，加热器可以是传感器。更优选地，加热器是加热器与传感器的组合。最优选地，加热器不包括分立的传感器。各加热器均可以是电容器板、可以是电容器的一部分、或两者。加热器和乘员可以结合以形成电容器板。优选地，各加热器均用作电容器板。加热器的感测部可以在加热循环期间、在加热循环之后、在加热循环之间、或其组合与加热同时使用。优选地，加热循环和感测循环可以交替。传感器可以检测乘员的存在、乘员与部件的接触、乘员的质量、本文所讨论的任何其它感测功能、或其组合。加热器的感测部可以仅包括加热器(即，电力施加部、一个或多个电力连接、连续的加热层)。感测部可以在信号通过一根或多根母线传递到加热器时起作用。
信号可以是检测乘员、乘员的接触、乘员的存在、或其组合的任何信号。信号可以是模拟信号、数字信号、或两者的组合。优选地，信号是数字信号。信号可以是信号(例如，频率、电容、电压、或其组合)的转变、以下称为转变(shift)。信号具有频率并且信号的频率可以是预定频率。当加热器处于稳定状态(例如，未与乘员接触)、安装之前、加热器被打开之前、或其组合时，可以为各加热器调零、校准、或两者信号。可以将信号与调零信号、校准信号、或两者相比较以确定转变。当信号通过处于稳定状态期间的加热器时信号的转变可以是恒定的(即，未转变)。信号的频率可以在乘员接触包括加热器的部件、乘员接近部件和/或加热器、或两者时转变。转变可以是由乘员引起的足够大的频率转变(例如，毫赫、微秒等、或其组合)、电压转变、电容转变、或其组合。例如，当与由乘员引起的转变相比时，将袋放置在座椅上可能不会引起足够的转变(如果有的话)以触发传感器发送信号。转变可以被测量、计算、或两者。转变可以是与系统的大约50pF以上、大约75pF以上、或大约100pF以上的电容的变化相关联的任何转变。转变可以是与系统的电压和/或大约500pF以下、大约400pF以下、大约300pF以下、或大约200pF以下的电容的变化相关联的任何转变。优选地，转变与电压和/或大约100pF与大约200pF之间的电容的变化相关联。例如，具有数值的信号(例如，频率)可以进入加热器，当信号离开加热器时信号可以被监测和/或测量，与乘员没有和加热器接触时的信号相比，当乘员与加热器接触时，信号的数值可以转变使得当该信号离开时该信号的数值被延迟。转变可以由系统的阻抗和/或电阻的变化、由电阻和/或阻抗变化所引起的系统的电压的变化、或两者引起。阻抗的变化可以由乘员、乘员已与传感器/加热器接触的表面面积的量、或两者产生。可以通过以下来确定转变：可以监测系统的电压，然后可以将被监测和/或测量的系统的电压转换成电容并与查找表进行比较以确定乘员接触。可以将被监测的信号(例如，电压)转换成电容，使得可以检测乘员、乘客、接触、或其组合的存在。
可以通过经由乘员将加热器/传感器的组合中的一者接地来增大转变。优选地，车辆座椅中的加热器/传感器的组合仅通过乘员接地。例如，开关可以位于地与加热器之间，并且在将信号施加到系统期间断开开关。加热器/传感器的组合可以通过车辆的车架接地。例如，加热器可以不接地到陆地，而是加热器可以接地到车辆的车架。在施加信号期间关闭的开关可以感应(C)的电容，在施加信号期间断开的开关可以感应大约2C以上、大约3C以上、优选地大约4C以上、或更优选地大约5C以上的电容。电容(C)可以是大约10pF以上、大约20pF以上、大约30pF以上、或甚至大约40pF以上。因而，例如如果当开关关闭时电容是20pF，并且当开关断开时电容是3C，则电容是60pF。可以连续地监测、间歇地监测、或连续和间歇地监测信号。
监测步骤可以将信号、信号的频率、信号的电容、转变、或其组合(以下称为被监测的信号(被监测的信号可以包括被测量的信号))与查找表进行比较，以确定乘员的存在、乘员的接触、或两者。可以在被监测的信号到达信号控制器之前，通过电阻器对该被监测的信号进行滤波。被监测的信号可以是电压。一个或多个电阻器可以用于对传感器提供恒定电流和/或恒定电压(即，去除噪声、峰值、或两者)。电阻器可以用于协助系统确定乘员的存在、乘员的接触、或两者。可以将被监测的信号与查找表进行比较以确定乘员的状态。被监测的信号可以确定乘员是否存在、乘员是否与部件相接触、或两者。当乘员与包括加热器的部件接触时，被监测的信号可以是恒定的，并且被监测的信号的变化在预定被监测的信号外(例如，乘员在预定时间量没有与加热器相接触)可能产生预定响应。在被监测的信号在预定值(例如，被监测的信号)外大约1秒以上、大约2秒以上、大约3秒以上或大约5秒以上之后，可以发生预定响应。在预定值外的被测量的信号存在大约30秒以下、优选地大约20秒以下、更优选地大约10秒以下之后，可以发生预定响应。加热功能可以包括用于向加热器提供电力以使得加热器发热的一个控制器，感测功能可以是用于提供感测的单独控制器，或者加热功能和感测功能可以由同一控制器进行操作。
可以恒定地施加、间歇地施加、改变、或其组合电力、电流、电压、或其组合，使得加热器发热。优选地，控制器可以使用脉宽调制(PWM)来调节加热器的控制、加热器的温度、或两者。根据加热器的期望温度，可以延长或缩短提供能量的PWM信号。因而，可以施加或不施加能量(即，接通或断开)，并且调整施加能量的持续时间。例如，当加热器接通时，PWM可以提供大约百分之60和大约百分之80之间的时间的信号，因而加热器在大约百分之40和大约20之间的时间断开。可以打开和关闭电力、电流、电压、或其组合。可以在预定时间量之后、以指定时间间隔、或两者打开和关闭电力、电流、电压、或其组合。可以大约每10毫秒以上、大约每20毫秒以上、大约每50毫秒以上关闭电力、电流、电压、或其组合。可以大约每10秒以下、大约每5秒以下、或大约每2秒以下(即，每1.8秒(0.5Hz))关闭电力、电流、电压、或其组合。可以关闭电力、电流、电压、或其组合，使得信号可以通过加热器/传感器。可以间歇地打开和关闭电力、电流、电压、或其组合，使得可以施加信号。可以在加热器的初始启动和/或初始升温期间(例如，最初的五分钟)以预定次数打开和关闭电力、电流、电压、或其组合，然后在最初升温之后，可以使用脉宽调制来调节加热器的温度。可以在整个加热持续时间打开和关闭电力、电流、电压、或其组合。传感器可以在加热器关闭和/或不施加用于加热加热器的能量时提供感测功能。
可以在任何时间将信号提供到加热器，使得加热器可以用于感测。优选地，在不施加能量(即，加热器“关闭”)时将信号施加到加热器。在施加感测信号期间，一个或多个晶体管(例如，MOSFET)可以使加热器与电源断开、使加热器与地断开、或两者。在施加感测信号期间，可以断开电力控制器、加热能力、或两者。在加热期间，可以关闭信号，然后可以在关闭加热器时立即打开和施加信号。可以在加热器/传感器与电池、地、或两者隔离时施加信号。可以在通过加热器/传感器中的一者或两者施加信号时将加热器/传感器中的一者或两者与电池、地、或两者隔离。信号可以是从加热器/传感器直接施加和接收的信号。信号可以不是电磁场。例如，传感器可以不通过监测加热器/传感器周围的场和/或由加热器/传感器建立的场来检测，传感器可以直接监测通过加热器/传感器的电压、电容、信号、或其组合。信号可以是具有频率的任何信号。信号可以是信号在电阻和/或阻抗变化时转变的任何信号。
本教导提供一种加热和感测的方法。该方法以几乎任意的顺序包括本文所讨论的步骤中的一个或多个步骤。可以将能量施加到加热器，使得加热器发热。可以将信号施加到加热器，使得加热器为传感器。可以交替地或同时地施加能量、信号、或两者。可以间歇地断开能量，使得可以施加感测信号。控制器可以监测系统的电压和/或电容的转变、被监测的信号的频率的转变、或两者。可以基于被监测的信号(例如，电压)计算和/或查找电容。一个或多个晶体管可以接通和/或断开加热部的电路(例如，地、电源、或两者)。感测系统可以感测方向盘与车辆座椅之间的乘员的存在、乘员的大小、与方向盘的接触、哪只手握在方向盘上、或其组合。感测系统可以基于被监测的信号而使用多路复用器来确定一个以上被感测的状态、两个以上被感测的状态、或甚至三个以上被感测的状态。例如，在发送和接收信号时，系统可以先确定乘员的存在，然后系统可以确定乘员的大小，最后系统可以确定哪只手与方向盘接触(如果少于两只手与方向盘接触的话)。系统可以校准加热器和/或系统，以便确定从校准点的转变。系统可以被调零。系统可以仅在初始启动时被调零、被校准、或两者。系统可以在每次启动前被调零、被校准、或两者。
图1示出了加热和感测系统2，其在座椅20中具有传感器/加热器且在方向盘10中具有传感器/加热器。如所示的，乘员4坐在座椅20上，乘员的手6与方向盘10接触。方向盘加热器/传感器10和座椅加热器/传感器20连接到电源42使得方向盘加热器/传感器10和座椅加热器/传感器20两者均发热。方向盘加热器/传感器10和座椅加热器/传感器20两者均接地40。在加热期间，临时关掉方向盘加热器/传感器10和座椅加热器/传感器20中的一者，以便监测方向盘10和座椅10之间的电容来确定乘员是否与方向盘10接触。
图2A示出了加热和感测系统2的另一示例的电路图。加热和感测系统2包括加热/感测方向盘10和加热/感测座椅20，位于方向盘10与座椅20之间的乘员4使方向盘10与座椅20电连接，使得在方向盘10与座椅20之间形成调整电容。来自电池的电力42被供给到方向盘10和座椅20两者，使得方向盘10和座椅20被供电并提供加热和/或感测能力。方向盘10和座椅20两者均接地40，使得当与非接地传感器相比时，通过乘员4提高了感测能力。如所示的，方向盘加热器/传感器10用于感测并位于开关30与另一开关32之间。在感测步骤期间，开关30和32断开以便使电力不流过方向盘传感器/加热器10，使得从输入部34发出的信号通过方向盘传感器/加热器10、通过电阻器38返回、然后通过输出部36，在输出部36处监测来自乘员的电容和/或电压的变化(即，变化量)。
图2B示出了加热和感测系统2的另一示例的电路图。加热和感测系统2包括加热/感测方向盘10和加热/感测座椅20，位于方向盘10与座椅20之间的乘员4使方向盘10与座椅20电连接，使得在方向盘10与座椅20之间形成调整电容。来自电池的电力42被供给到方向盘10和座椅20两者，使得方向盘10和座椅20被供电并提供加热和/或感测能力。方向盘10和座椅20两者均接地40，使得当与非接地传感器相比时，通过乘员4提高了感测能力。如所示的，座椅加热器/传感器20用于感测并位于开关30与另一开关32之间。在感测步骤期间，开关30和32断开以便使电力不流过座椅传感器/加热器20，使得从输入部34发出的信号通过座椅传感器/加热器20、通过电阻器38返回、然后通过输出部36，在输出部36处监测来自乘员的电容和/或电压的变化(即，变化量)。
图3示出了表明随时间54而施加的电流52的图50的一个示例。如所示的，施加加热电流56，然后以交替的关系施加感测电流58。加热电流56和感测电流58被以不同时施加的方式施加。加热电流56和感测电流58的持续时间可以根据乘员所要求的温度而变化。然而，如所示的，加热电流56和感测电流58不是持续的，因而存在如所示的断开阶段。
图4A示出了具有三个电力施加部12的方向盘加热器/传感器10。如所示的，中间的电力施加部12是正电力施加部，两侧的是负电力施加部12。尽管大致中心是优选的，然而中间的电力施加部12可以位于两端的电力施加部12之间的几乎任何位置。正电力施加线14延伸成与中心的电力施加部12接触，而两端的电力施加部12均连接到单独的负电力施加线14。
图4B示出了两个分立的方向盘加热器/传感器10，这两个分立的方向盘加热器/传感器10在组合时形成方向盘加热器/传感器。各分立的方向盘加热器/传感器10均包括正电力施加部12和负电力施加部12，正电力施加部12和负电力施加部12分别连接到分立的电力施加线14。如所示的，正电力施加部12彼此接近，负电力施加部12位于方向盘加热器/传感器10的外侧。如所示的，由于各方向盘加热器/传感器10将均能够独立地感测乘员的手(未示出)，因此方向盘加热器/传感器10当处于感测模式时能够感测乘员是一只手还是多只手与方向盘接触。
图4C示出了两个分立的方向盘加热器/传感器10，这两个分立的方向盘加热器/传感器10经由共用的正电力施加线14和负电力施加线14电连接在一起。如所示的，负电力施加线14连接到方向盘加热器/传感器10的外侧端，正电力施加在方向盘加热器/传感器10的与负电力施加部12所在端相反的端彼此接近。如所示的，各方向盘加热器/传感器10均能够独立地确定是否与乘员接触，使得在感测阶段期间，传感器能够确定是乘员身体的一部分还是多部分与方向盘加热器/传感器10接触。
图5A示出了具有沿着方向盘加热器/传感器10的长度延伸的长度方向电力施加部12的方向盘加热器/传感器10。长度方向电力施加部12沿着方向盘加热器/传感器10的两相对边缘大致平行地延伸，并且加热器/传感器材料在其间延伸且使这两个相对的电力施加部12电连接。
图5B示出了绕着方向盘2延伸的图5A的方向盘加热器/传感器10。方向盘加热器/传感器10包括电力施加部12，电力施加部12以如下方式绕着芯4(未示出)卷绕：电力施加部12大致彼此接近，并且从各电力施加部12均延伸出电力施加线14。如所示的，绝缘层60位于两个电力施加部12之间，并且使电力施加部12除了通过方向盘加热器/传感器10的材料之外彼此电绝缘，使得电力从一个电力施加部12通过该材料(发热)行进到第二电力施加部12。
图6示出了具有如下电力施加线14的方向盘加热器/传感器10：电力施加线14连接到方向盘加热器/传感器10的各端使得长度方向电力施加部12沿着方向盘加热器/传感器10的长度延伸。电力施加部12从各端沿长度方向延伸并在电力施加部12接触之前终止，使得小的间隙62位于电力施加部12的各端之间，各正电力施加部12均电绝缘，并各负电力施加部12也均电绝缘。负电力施加部12和正电力施加部12通过方向盘加热器/传感器10电连接。
图7A示出了两个分立的方向盘加热器/传感器10，各方向盘加热器/传感器10均包括分别连接到电力施加线14的正电力施加部12和负电力施加部12。各方向盘加热器/传感器10均通过将电力和/或信号从一个电力施加部12通过加热材料传递到相对的电力施加部12而独立地加热和独立地感测。各方向盘加热器/传感器10均能够独立地感测状态，使得能够同时感测诸如双手等的多于一个的状态。
图7B示出了绕着方向盘8卷绕且电力施加线14连接在一起的图7A的两个分立的加热器/传感器10、20，电力和/或信号分布在方向盘加热器/传感器10之间。
图8A示出了包括三个长度方向电力施加部12的方向盘加热器/传感器10。如所示的，两个外侧的电力施加部12为负，中间的电力施加部12为正。各电力施加部均连接到电力施加线14，使得通过加热器/传感器10、20来施加电力和感测信号。
图8B示出了方向盘加热器/传感器10在其绕着方向盘8卷绕时的截面图。如所示的，方向盘加热器/传感器10的两个负端被放置成靠近、甚至在不使方向盘加热器/传感器10短路的情况下接触。
图8C示出了另一方向盘加热器/传感器10在其绕着方向盘8卷绕时的截面图。如所示的，方向盘加热器/传感器10的两个正端被放置成靠近、甚至在不使该方向盘加热器/传感器10短路的情况下接触。
图9D示出了绕着方向盘8卷绕且端移动接触的方向盘加热器/传感器10，方向盘加热器/传感器10的端之间不存在间隙。
本文叙述的任何数值包括从低值到高值的所有数值，假如在任意低值和任意高值之间存在至少两个单位的分离，低值一个单位一个单位地递增至高值。例如，如果陈述了部件的数量或可变的工序值(例如，温度、压力、时间等)，例如，从1到90，优选地，从20至80，更优选地，从30至70，这意味着例如15至85、22至68、43至51、30至32等均在本说明书内明确列举出。对于小于1的数值，一个单位被适当地认为是0.0001、0.001、0.01或0.1。这仅是具体地表明的示例，并且在列举的最低值和最高值之间的数值的所有可能的组合均被视为在本申请中以相似的方式被明确地说明了。
除非另有说明，所有的范围包括两个端点以及两个端点之间的所有数值。结合范围使用的“大约”或“大概”应用于范围的两端。因而，“大约20至30”意味着覆盖“大约20至大约30”，包括至少指定的端点。
包括专利申请和出版物的所有文章、参考文献的公开均出于各种目的通过引用并入。描述组合的术语“实质上由…构成”应当包括指明的元件、成分、部件或步骤，以及一些本质上不影响组合的基础以及新颖特征的其它元件、成分、部件或步骤。使用术语“包括”或“包含”描述元件、成分、部件或步骤的组合，在此也考虑了实质上由这些元件、成分、部件或步骤构成的实施方式。这里通过使用术语“可以”，意在包括“可以”的任何说明的属性是可选的。
可以通过单个一体化的元件、成分、部件或步骤提供多个元件、成分、部件或步骤。可选地，单个一体的元件、成分、部件或步骤可以被分为独立的多个元件、成分、部件或步骤。元件、成分、部件或步骤之前没有量词或之前有“一个”的公开并非意在排除额外的元件、成分、部件或步骤。
应当理解的是，上述描述的目的在于说明而非限制。阅读了上述说明书后，对于本领域技术人员来说，除了提供的示例之外的很多实施方式以及很多应用将是明显的。因此，本教导的范围不应参照上述描述来确定，而是应当参考所附权利要求以及与这些权利要求等同的方案的全部范围确定本发明的范围。包括专利申请和出版物的所有文章以及参考文献的公开出于各种目的通过引用并入。在此处公开的主题的任何方面的所附权利要求中的省略不是这种主题的放弃，也不应被认为是发明人未将这种主题考虑为公开的创造性主题的一部分。

Claims (16)

1.一种加热和感测系统，其包括：
第一加热器，其包括联接到电源的第一板，所述第一加热器被构造成位于方向盘内；
第二加热器，其包括联接到所述电源的第二板，所述第二加热器被构造成位于车辆座椅内；和
输入部，其联接到所述第一加热器和所述第二加热器中的至少一者，所述输入部被构造成向所述第一加热器和所述第二加热器中的所述至少一者提供感测信号，所述感测信号表示所述第一加热器与所述第二加热器之间的电容转变，并且所述电容转变表示在车辆中检测到乘员存在与否。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，当电流从所述电源提供到所述第一加热器和所述第二加热器时，所述第一加热器联接到地，所述第二加热器联接到地。
3.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，所述系统还包括位于所述电源与所述第一加热器之间的开关。
4.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，所述系统还包括位于地与所述第一加热器之间的开关。
5.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，所述第一加热器连接到基于所述感测信号检测所述第一加热器与所述第二加热器之间的电容转变的感测系统。
6.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，所述第一加热器连接到基于所述感测信号检测因所述乘员的存在、所述乘员与所述方向盘的接触、所述乘员与所述车辆座椅的接触中的至少一者而导致的电压变化的感测系统。
7.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，所述系统还包括所述电源与所述第二加热器之间的第一开关以及地与所述第二加热器之间的第二开关，当所述感测信号施加到所述系统时，所述第一开关和所述第二开关断开。
8.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，所述第一加热器包括两个分立的加热器件，每个所述加热器件均联接到所述电源。
9.一种加热和感测方法，其包括：
a)将第一加热器和第二加热器分别安装到车辆的彼此邻近的第一分立部件和第二分立部件内；
b)将电流从连接到所述第一加热器和所述第二加热器中的每一者的电源提供到所述第一加热器和所述第二加热器；
c)将感测信号提供到所述第一加热器和所述第二加热器中的至少一者，使得所述感测信号通过所述第一加热器和所述第二加热器中的所述至少一者，所述感测信号表示所述第一加热器与所述第二加热器之间的电容转变；以及
d)基于所述感测信号确定有乘员、没有乘员、所述第一分立部件和所述第二分立部件中的一者与所述乘员之间没有接触中的至少一者。
10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述方法包括监测所述感测信号的转变以及基于所述转变确定有所述乘员、没有所述乘员、没有接触中的至少一者。
11.根据权利要求9或10所述的方法，其特征在于，所述第一分立部件和所述第二分立部件中的一者为方向盘。
12.根据权利要求9或10所述的方法，其特征在于，所述第一分立部件和所述第二分立部件中的一者为车辆座椅。
13.根据权利要求9或10所述的方法，其特征在于，根据脉宽调制技术提供所述电流。
14.根据权利要求9或10所述的方法，其特征在于，所述方法还包括在所述电源与所述第一加热器之间设置开关，当所述电流供给到所述第一加热器时，闭合该开关，当所述感测信号施加到所述第一加热器和所述第二加热器中的所述至少一者时，断开该开关。
15.根据权利要求9或10所述的方法，其特征在于，所述方法还包括在地与所述第一加热器之间设置开关，当所述电流供给到所述第一加热器时，闭合该开关，当所述感测信号施加到所述第一加热器和所述第二加热器中的所述至少一者时，断开该开关。
16.根据权利要求14所述的方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：在施加能量期间闭合所述开关，并且在施加信号期间断开所述开关。
CN201480064740.XA 2013-10-11 2014-10-08 占用感测和加热装置 Active CN106061797B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US201361889557P 2013-10-11 2013-10-11
US61/889,557 2013-10-11
PCT/IB2014/065156 WO2015052667A1 (en) 2013-10-11 2014-10-08 Occupancy sensing with heating devices

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN106061797A CN106061797A (zh) 2016-10-26
CN106061797B true CN106061797B (zh) 2018-09-25

Family

ID=52808769

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201480064740.XA Active CN106061797B (zh) 2013-10-11 2014-10-08 占用感测和加热装置

Country Status (5)

Country Link
US (2) US9701232B2 (zh)
KR (2) KR101799842B1 (zh)
CN (1) CN106061797B (zh)
DE (1) DE112014004662T5 (zh)
WO (1) WO2015052667A1 (zh)

Families Citing this family (30)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011121775B3 (de) 2011-12-21 2013-01-31 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Hallstadt Steuersystem
EP2925583B1 (en) * 2012-11-30 2018-05-02 TK Holdings Inc. Hand sensing on steering wheel using heater element
US9266454B2 (en) 2013-05-15 2016-02-23 Gentherm Canada Ltd Conductive heater having sensing capabilities
US10308273B2 (en) * 2013-09-19 2019-06-04 Panasonic Intellectual Property Management Co., Ltd. Steering wheel heater and steering wheel
DE112014004662T5 (de) * 2013-10-11 2016-08-04 Gentherm Canada Ltd. Sitzbelegungserkennung mit Heizvorrichtungen
US11172887B2 (en) * 2014-04-04 2021-11-16 Autoliv Development Ab Vehicular airbag device
WO2015175335A1 (en) 2014-05-13 2015-11-19 Gentherm Gmbh Temperature control device for a steering device
DE102014117820A1 (de) * 2014-12-04 2016-06-09 Valeo Schalter Und Sensoren Gmbh Sensorsystem für ein Lenkrad eines Kraftfahrzeugs, Lenkrad mit einem solchen Sensorsystem und Verfahren zum Betrieb eines solchen Sensorsystems
EP3035015B1 (en) * 2014-12-15 2017-04-12 Melexis Technologies NV Ir sensor for ir sensing based on power control
KR102373719B1 (ko) 2015-06-29 2022-03-14 삼성전자 주식회사 복수의 구역들 중 일 구역의 기기를 제어하는 방법 및 이를 위한 장치
DE102015112589A1 (de) 2015-07-31 2017-02-02 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Bamberg Steuersystem für eine motorisch verstellbare Laderaumvorrichtung eines Kraftfahrzeugs
US10302794B2 (en) * 2016-10-17 2019-05-28 Joyson Safety Systems Japan K. K. Detection system for detecting a person on a seat
DE102016123646A1 (de) * 2016-12-07 2018-06-07 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Bamberg Messelektrode für einen kapazitiven Näherungssensor eines Kraftfahrzeugs
US11110952B2 (en) 2017-02-06 2021-09-07 Gentherm Gmbh Conditioner for steering wheel
US10618439B2 (en) * 2017-04-04 2020-04-14 Faurecia Automotive Seating, Llc Occupant armrest
DE102017107971B4 (de) * 2017-04-12 2019-08-01 Lisa Dräxlmaier GmbH Armauflage für ein innenausstattungsteil eines kraftfahrzeuges
EP3609733A4 (en) * 2017-05-15 2020-12-30 Joyson Safety Systems Acquisition LLC SYSTEMS AND METHODS FOR HEATING AND DETECTING PROXIMITY TO VEHICLE COMPONENTS
IT201700097665A1 (it) * 2017-08-30 2019-03-02 Key Safety Systems Inc Sistema di rilevamento della presenza o l’assenza delle mani sul volante.
DE102017009004B4 (de) * 2017-09-27 2020-02-20 Paragon Ag Sitzbelegungserkennungs- und Insassenklassifizierungsvorrichtung für Fahrzeugsitze
DE102017220540B4 (de) * 2017-11-17 2024-04-25 Ge-T Gmbh Bauelement und Verfahren zur Belegungserkennung eines Bauelements
KR102458804B1 (ko) * 2018-01-24 2022-10-25 젠썸 인코포레이티드 스티어링 휠에 탑승자의 손이 있는지 또는 좌석에 탑승자가 있는지를 감지하기 위한 스티어링 휠 또는 시트용 커패시턴스 감지 및 가열 시스템
US11154628B2 (en) * 2018-08-21 2021-10-26 International Business Machines Corporation Self-sterilizing sensor
DE102018221846B4 (de) * 2018-12-14 2023-08-31 Joyson Safety Systems Germany Gmbh Verfahren und Vorrichtung zum Erkennen einer Berührung einer Lenkhandhabe eines Kraftfahrzeuges
CN111409521A (zh) * 2019-01-07 2020-07-14 长城汽车股份有限公司 一种座椅加热联动控制方法和系统
CN111688546A (zh) * 2019-03-13 2020-09-22 袁环珍 一种加热装置
DE102019124294B4 (de) * 2019-09-10 2022-05-25 Valeo Schalter Und Sensoren Gmbh Kombinierte, kapazitive Sensor- und Heizvorrichtung, Verfahren zum Betrieb einer Sensor- und Heizvorrichtung, Lenkradbaugruppe mit einer Sensor- und Heizvorrichtung und Fahrzeug mit einer Lenkradbaugruppe
DE102019128887A1 (de) 2019-10-25 2021-04-29 Valeo Schalter Und Sensoren Gmbh Kombinierte, kapazitive Sensor- und Heizvorrichtung, Verfahren zum Betrieb einer Sensor- und Heizvorrichtung, Lenkeingabevorrichtungs-Baugruppe mit einer Sensor- und Heizvorrichtung und Fahrzeug mit einer Lenkeingabevorrichtungs-Baugruppe
GB2596586B (en) * 2020-07-03 2023-11-29 Jaguar Land Rover Ltd Control of functions of a vehicle steering wheel
CN112492707A (zh) * 2020-12-15 2021-03-12 长春路通轨道车辆配套装备有限公司 一种碳纤维红外线的自加热玻璃钢座椅温控系统
LU500033B1 (en) 2021-04-12 2022-10-12 Iee Sa Low-Cost, Protected Capacitive Sensing Circuit for Loading Mode Operation of Capacitive Sensors Employing Heater Members

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2548877Y (zh) * 2002-06-10 2003-05-07 石海全 具有电热装置的汽车方向盘

Family Cites Families (175)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3740567A (en) 1972-04-20 1973-06-19 Wagner Electric Corp High-discrimination antenna array for capacitance-responsive circuits
US3764861A (en) 1972-07-31 1973-10-09 Chrysler Corp Electronic seat sensing switch
US4796013A (en) 1985-10-18 1989-01-03 Aisin Seiki Kabushiki Kaisha Capacitive occupancy detector apparatus
US5006421A (en) 1988-09-30 1991-04-09 Siemens-Bendix Automotive Electronics, L.P. Metalization systems for heater/sensor elements
JPH05297149A (ja) 1992-04-23 1993-11-12 Aisin Seiki Co Ltd 誘電体検出装置
US6292727B1 (en) 1993-11-23 2001-09-18 Peter Norton Vehicle occupant presence and position sensing system
US6968263B1 (en) 1993-11-23 2005-11-22 Peter Norton Vehicle occupant presence and position sensing system
US6584387B1 (en) 1993-11-23 2003-06-24 Peter Norton Vehicle occupant presence and position sensing system
US7542836B1 (en) 1993-11-23 2009-06-02 Peter Norton Vehicle occupant presence and position sensing system
GB2285729B (en) 1993-12-24 1997-10-22 British Tech Group Int Electrically conductive resistance heater
US5482314A (en) 1994-04-12 1996-01-09 Aerojet General Corporation Automotive occupant sensor system and method of operation by sensor fusion
US5722686A (en) 1995-05-16 1998-03-03 Trw Vehicle Safety Systems, Inc. Method and apparatus for sensing an occupant position using capacitance sensing
WO1996039006A1 (fr) 1995-05-29 1996-12-05 R-Amtech International, Inc. Dispositif de chauffage electrique allonge et flexible et procede de fabrication
US20070135982A1 (en) 1995-06-07 2007-06-14 Automotive Technologies International, Inc. Methods for Sensing Weight of an Occupying Item in a Vehicular Seat
US5844486A (en) 1997-01-02 1998-12-01 Advanced Safety Concepts, Inc. Integral capacitive sensor array
US6275146B1 (en) 1996-04-23 2001-08-14 Philip W. Kithil Vehicle occupant sensing
US6057530A (en) 1996-08-29 2000-05-02 Thermosoft International Corporation Fabric heating element and method of manufacture
US5824996A (en) 1997-05-13 1998-10-20 Thermosoft International Corp Electroconductive textile heating element and method of manufacture
DE29708959U1 (de) 1997-05-21 1997-07-24 Siemens Ag Kraftfahrzeugsitz
DE19722085A1 (de) 1997-05-27 1998-12-03 Volkswagen Ag Verfahren und Vorrichtung zur Sitzbelegungserkennung in einem Kraftfahrzeug
KR20010086225A (ko) 1998-01-28 2001-09-10 시게후치 마사토시 열 방사기
US6158768A (en) 1998-02-20 2000-12-12 Trw Vehicle Safety Systems Inc. /Trw Inc. Apparatus and method for discerning certain occupant characteristics using a plurality of capacitive sensors
US6094610A (en) 1998-03-30 2000-07-25 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Characterizing a proximately located occupant body portion with a sensor matrix
US6220627B1 (en) 1998-04-20 2001-04-24 Automotive Systems Lab Occupant detection system
DE19831574C2 (de) 1998-07-14 2002-08-22 Wet Automotive Systems Ag Sitzheizung sowie Verfahren zur Beheizung eines Sitzes
US6974935B2 (en) 1998-12-04 2005-12-13 Inditherm Plc Electrical connection
ATE522911T1 (de) 1998-12-04 2011-09-15 Inditherm Plc Leitfähige materialen
GB9826596D0 (en) 1998-12-04 1999-01-27 P J O Ind Limited Conductive materials
US6392542B1 (en) 1999-07-12 2002-05-21 Automotive Systems Laboratory, Inc. Occupant sensor
US6563231B1 (en) 1998-12-30 2003-05-13 Automotive Systems Laboratory, Inc. Occupant sensor
US6825765B2 (en) 1998-12-30 2004-11-30 Automotive Systems Laboratory, Inc. Occupant detection system
US7053344B1 (en) 2000-01-24 2006-05-30 Illinois Tool Works Inc Self regulating flexible heater
US6884965B2 (en) 1999-01-25 2005-04-26 Illinois Tool Works Inc. Flexible heater device
US6135494A (en) 1999-04-21 2000-10-24 Breed Automotive Technology Inc. Occupant proximity sensor with horn switch
US6093908A (en) 1999-04-30 2000-07-25 Delphi Technologies Inc. Heated steering wheel
US6378900B1 (en) 1999-05-11 2002-04-30 Automotive Systems Laboratory, Inc. Occupant detection system
US6270117B1 (en) 2000-02-11 2001-08-07 Delphi Technologies, Inc. Deceleration sensor for vehicle air bag
US6512202B2 (en) 2000-02-28 2003-01-28 Delphi Technologies, Inc. Apparatus and method for heating a steering wheel
DE10010532A1 (de) 2000-03-03 2001-09-13 Bayerische Motoren Werke Ag Verfahren zur kapazitiven Objekterkennung bei Fahrzeugen
US6538405B1 (en) 2000-04-28 2003-03-25 The Cherry Corporation Accessory control system
LU90583B1 (de) 2000-05-17 2001-11-19 Iee Sarl Kombiniertes Sensor-und Heizelement
US6218947B1 (en) 2000-05-23 2001-04-17 Ronald L. Sutherland Driver sleep alarm
EP1301800B1 (en) 2000-05-26 2006-08-09 Automotive Systems Laboratory Inc. Occupant sensor
JP2004504082A (ja) 2000-07-17 2004-02-12 コングスバリ　オートモーティブ　アーベー 車両シートの加熱構成
US6552550B2 (en) 2000-09-29 2003-04-22 Intelligent Mechatronic Systems, Inc. Vehicle occupant proximity sensor
US7436299B2 (en) 2001-03-02 2008-10-14 Elesys North America Inc. Vehicle occupant detection using relative impedance measurements
US6816077B1 (en) 2001-03-02 2004-11-09 Elesys North America Inc. Multiple sensor vehicle occupant detection for air bag deployment control
GB0112119D0 (en) 2001-05-18 2001-07-11 Pjo Inditherm Ltd Steering wheel covers
US6782759B2 (en) 2001-07-09 2004-08-31 Nartron Corporation Anti-entrapment system
US7132642B2 (en) 2001-07-09 2006-11-07 Nartron Corporation Anti-entrapment systems for preventing objects from being entrapped by translating devices
US6499359B1 (en) 2001-07-09 2002-12-31 Nartron Corporation Compressible capacitance sensor for determining the presence of an object
US7293467B2 (en) 2001-07-09 2007-11-13 Nartron Corporation Anti-entrapment system
JP4482785B2 (ja) 2001-09-13 2010-06-16 株式会社デンソー 車両用着座者判定装置
US6696948B2 (en) 2001-11-02 2004-02-24 Elesys North America, Inc. Wet seat protection for air bag control occupant detection
ATE399674T1 (de) 2001-12-13 2008-07-15 Intelligent Mechatronic Sys Vorrichtung zur detektion der anwesenheit eines besetzers
US7065438B2 (en) 2002-04-26 2006-06-20 Elesys North America, Inc. Judgment lock for occupant detection air bag control
US6682095B2 (en) 2002-06-21 2004-01-27 Breed Automotive Technology, Inc. Non-safety vehicle systems control using occupant classification
FR2841841B1 (fr) 2002-07-03 2004-09-10 Faurecia Sieges Automobile Dispositif et procede de chauffe de sieges de vehicule automobile
US7088113B2 (en) 2002-07-08 2006-08-08 Intelligent Mechatronic Systems Inc. Integrated occupant sensory system
US6857697B2 (en) 2002-08-29 2005-02-22 W.E.T. Automotive Systems Ag Automotive vehicle seating comfort system
DE10393126D2 (de) 2002-09-06 2005-11-17 Continental Teves Ag & Co Ohg Lenkhandhabe für Kraftfahrzeuge und Verfahren zum Erfassen einer physikalischen Größe auf einer Lenkhandhabe
US7306283B2 (en) 2002-11-21 2007-12-11 W.E.T. Automotive Systems Ag Heater for an automotive vehicle and method of forming same
DE20309877U1 (de) * 2003-06-26 2003-10-30 Trw Automotive Safety Sys Gmbh Fahrzeugsicherheitssystem
GB0316327D0 (en) 2003-07-12 2003-08-13 Inditherm Plc Conductive materials
US6927678B2 (en) 2003-08-18 2005-08-09 Delphi Technologies, Inc. Fluid filled seat bladder with capacitive sensors for occupant classification and weight estimation
US7190277B2 (en) 2003-08-18 2007-03-13 Delphi Technologies, Inc. Capacitive occupant presence detection apparatus for a vehicle seat
US7106206B2 (en) 2003-08-18 2006-09-12 Delphi Technologies, Inc. Capacitive occupant sensor for a vehicle seat
GB0323539D0 (en) 2003-10-08 2003-11-12 Inditherm Plc Heating of surface areas
US7151452B2 (en) 2003-12-05 2006-12-19 Elesys North America Inc. Vehicle occupant sensing system
GB0406691D0 (en) 2004-03-25 2004-04-28 Inditherm Plc Subsoil heating
DE102005029617A1 (de) 2004-07-28 2006-03-23 W.E.T. Automotive Systems Ag Elektrisch leitfähiges Textil
JP2008508133A (ja) 2004-07-29 2008-03-21 アイイーイー インターナショナル エレクトロニクス アンド エンジニアリング エス．エイ． シートセンサーシステム
US7362225B2 (en) 2004-11-24 2008-04-22 Elesys North America Inc. Flexible occupant sensor and method of use
JP4315388B2 (ja) 2005-04-13 2009-08-19 株式会社デンソー 乗員検知システム
EP1913639B1 (en) 2005-07-28 2015-07-08 Delphi Technologies, Inc. Sensor isolation plane for planer elements
FR2889304B1 (fr) 2005-07-28 2007-09-21 Hitachi Comp Products Europ Sa Capteur capacitif permettant une discrimination morphologique d'un occupant dans un siege automobile
US7478869B2 (en) 2005-08-19 2009-01-20 W.E.T. Automotive Systems, Ag Automotive vehicle seat insert
US7217891B2 (en) 2005-09-29 2007-05-15 Delphi Technologies, Inc. Capacitive sensing apparatus for a vehicle seat
US7830246B2 (en) 2005-10-12 2010-11-09 Elesys North America, Inc. Occupant sensor and method for seat belt or other monitoring
EP1787871B1 (en) 2005-11-22 2008-12-10 IEE INTERNATIONAL ELECTRONICS & ENGINEERING S.A. System for capacitive detection of a seat occupancy
JP2009524552A (ja) 2006-01-26 2009-07-02 ティーケー ホールディングス，インコーポレーテッド 乗員分類システム
WO2007089654A2 (en) 2006-01-26 2007-08-09 Tk Holdings Inc. Capacitive sensing isolation using reversed biased diodes
US8700265B2 (en) 2006-02-10 2014-04-15 Tk Holdings Inc. Occupant classification system
DE102006021649C5 (de) 2006-05-08 2013-10-02 W.E.T. Automotive Systems Ag Flächiges Heizelement
EP1857330B1 (en) 2006-05-17 2009-11-25 Hitachi Computer Products (Europe) S.A.S. Method for determining the morphology of an occupant in an automotive seat with capacitive sensors
EP1870294B1 (en) 2006-06-23 2012-05-23 Hitachi Computer Products (Europe) S.A.S. Improved method using capacitive sensors for morphology discrimination of a passenger seating in an automotive seat
DE102006031207B3 (de) 2006-07-03 2007-11-22 Takata-Petri Ag Sensorsystem für ein Lenkrad eines Kraftfahrzeuges
JP4721058B2 (ja) 2006-07-11 2011-07-13 株式会社デンソー 車両用座席装置及びその製造方法
JP4721059B2 (ja) 2006-07-19 2011-07-13 株式会社デンソー 車両用座席装置及びその製造方法
JP4721060B2 (ja) 2006-07-19 2011-07-13 株式会社デンソー 車両用座席装置
US7500536B2 (en) * 2006-09-27 2009-03-10 Illinois Tool Works Inc. Seat heater with occupant sensor
JP4362786B2 (ja) 2007-01-25 2009-11-11 株式会社デンソー フィルム式着座検出用静電容量センサ
US8704651B2 (en) 2007-02-01 2014-04-22 Hella Kgaa Hueck & Co. Method for attributing equipment operation to a specific operator
US7656169B2 (en) 2007-02-06 2010-02-02 Iee International Electronics & Engineering S.A. Capacitive occupant detection system
JP4305519B2 (ja) 2007-02-07 2009-07-29 株式会社デンソー ２電極型静電容量センサ、車両用乗員検出装置及び車両用乗員保護システム
US7679378B2 (en) 2007-08-03 2010-03-16 Delphi Technologies, Inc. Dual function capacitive sensor for seat occupant detection
EP2036764A1 (en) 2007-09-12 2009-03-18 IEE INTERNATIONAL ELECTRONICS & ENGINEERING S.A. Method and system for detecting an occupancy state of a vehicle seat
KR101020541B1 (ko) 2007-11-21 2011-03-09 기아자동차주식회사 차량용 승객 식별 장치 및 방법
US7880481B2 (en) 2007-12-19 2011-02-01 Infineon Technologies Ag Capacitive sensor and measurement system
EP2085263A1 (en) 2008-01-31 2009-08-05 IEE INTERNATIONAL ELECTRONICS & ENGINEERING S.A. Vehicle seat with capacitive occupant detection system
US8237455B2 (en) 2008-04-28 2012-08-07 Delphi Technologies, Inc. Occupant detection system with environmental compensation
US7880480B2 (en) 2008-04-28 2011-02-01 Delphi Technologies, Inc. Occupant detection system and method for calibrating
US7876106B2 (en) 2008-04-28 2011-01-25 Delphi Technologies, Inc. System and method for detecting an object at a location
US8091960B2 (en) 2008-05-01 2012-01-10 Delphi Technologies, Inc. Seat assembly having seat heating and occupant detection
US9775195B2 (en) 2008-08-15 2017-09-26 Tk Holdings Inc. Capacitive sensing system
US8184013B2 (en) 2008-09-05 2012-05-22 Infineon Technologies, Ag Capacitive detection systems and methods
JP4702471B2 (ja) 2008-09-19 2011-06-15 株式会社デンソー 静電式乗員検知装置の調整方法及び静電式乗員検知装置
JP5225807B2 (ja) 2008-10-30 2013-07-03 トヨタ紡織株式会社 車両用シート
US9338825B2 (en) 2008-12-03 2016-05-10 Illinois Tool Works Inc. Combination seat heater and occupant sensor antenna
US20110290775A1 (en) 2008-12-03 2011-12-01 Illinois Tool Works Inc. Combination seat heater and occupant sensor antenna
JP4780187B2 (ja) 2008-12-11 2011-09-28 株式会社デンソー 静電容量式乗員検知システム
JP4609574B2 (ja) 2008-12-11 2011-01-12 株式会社デンソー 乗員検知システム
JP4752955B2 (ja) 2009-06-12 2011-08-17 株式会社デンソー 静電容量式乗員センサ
JP4752954B2 (ja) 2009-06-12 2011-08-17 株式会社デンソー 静電容量式乗員センサ
JP4817026B2 (ja) 2009-06-16 2011-11-16 株式会社デンソー 静電式乗員検知装置
JP4817027B2 (ja) 2009-06-16 2011-11-16 株式会社デンソー 静電式乗員検知装置
JP4752956B2 (ja) 2009-06-16 2011-08-17 株式会社デンソー 静電式乗員検知装置
KR101076192B1 (ko) 2009-07-13 2011-10-21 기아자동차주식회사 자동차용 승객감지장치
JP4766166B2 (ja) 2009-09-30 2011-09-07 株式会社デンソー 静電容量式乗員センサおよび静電容量式乗員センサ装置
US8500194B2 (en) 2009-11-20 2013-08-06 Delphi Technologies, Inc. Seat occupant detection circuit isolation from seat heating circuit using a common mode choke
US8564424B2 (en) 2009-12-07 2013-10-22 Inventioneers Etc., Llc Steering wheel hand position sensing device
US8400323B2 (en) 2009-12-21 2013-03-19 Delphi Technologies, Inc. Capacitive occupant sensing system and method
DE102009055424A1 (de) 2009-12-30 2011-07-07 Takata-Petri Ag, 63743 Kapazitive Sensorbaugruppe
DE102009055426A1 (de) 2009-12-30 2011-07-07 Takata-Petri Ag, 63743 Kapazitive Sensorbaugruppe
US20110163767A1 (en) 2010-01-07 2011-07-07 Yin-Yu Chen Occupant detection system and method
US20110163878A1 (en) 2010-01-07 2011-07-07 Gray Charles A Capacitive occupant detection system having aging compensation and method
US20110163765A1 (en) 2010-01-07 2011-07-07 Gray Charles A Capacitive occupant detection system having wet seat compensation and method
KR101684952B1 (ko) * 2010-02-03 2016-12-09 현대모비스 주식회사 자동차 및 그 제어방법
EP2353946A1 (en) 2010-02-04 2011-08-10 IEE International Electronics & Engineering S.A. Capacitive occupant detection system with interference detection
KR101210691B1 (ko) 2010-03-12 2012-12-10 현대자동차주식회사 자동차
EP2368772A1 (en) 2010-03-25 2011-09-28 Iee International Electronics & Engineering S.A. Combined seat heater and capacitive occupancy sensor
EP2368771A1 (en) 2010-03-25 2011-09-28 Iee International Electronics & Engineering S.A. Seat heater and capacitive occupancy sensor combination
TW201136784A (en) 2010-04-21 2011-11-01 Hon Hai Prec Ind Co Ltd Automobile seat system
JP5108915B2 (ja) 2010-05-19 2012-12-26 株式会社日本自動車部品総合研究所 乗員検知装置
US20110307148A1 (en) 2010-06-10 2011-12-15 Delphi Technologies, Inc. Occupant detection system and method having heater element electrical isolation
JP5555942B2 (ja) 2010-08-05 2014-07-23 タカタ株式会社 ヒーティングシステム
JP5555941B2 (ja) 2010-08-05 2014-07-23 タカタ株式会社 ヒーティングシステム
JP5549872B2 (ja) 2010-08-05 2014-07-16 タカタ株式会社 ヒーティングシステム
US8456180B2 (en) 2010-08-10 2013-06-04 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Capacitive switch reference method
LU91722B1 (en) 2010-08-20 2012-02-21 Iee Sarl Seat heater
JP5124627B2 (ja) 2010-09-10 2013-01-23 株式会社日本自動車部品総合研究所 センサの検知制御器および乗員検知装置
LU91739B1 (en) 2010-09-23 2012-03-26 Iee Sarl Capacitive occupant detection system
LU91738B1 (en) 2010-09-23 2012-03-26 Iee Sarl Capacitive occupant detection system
JP5152296B2 (ja) 2010-10-26 2013-02-27 株式会社デンソー 乗員検知センサの検査装置および検査方法
JP5316527B2 (ja) 2010-12-14 2013-10-16 株式会社日本自動車部品総合研究所 静電容量式乗員検知装置
LU91768B1 (en) 2010-12-17 2012-06-18 Iee Sarl Seat heater usable as antenna electrode
JP5218863B2 (ja) 2010-12-28 2013-06-26 株式会社デンソー 乗員検知システム
LU91773B1 (en) 2011-01-07 2012-07-09 Iee Sarl Capacitive sensor including resonant network
LU91791B1 (en) 2011-02-21 2012-08-22 Iee Sarl Heating element operated as capacitive sensing electrode
LU91792B1 (en) 2011-02-22 2012-08-23 Iee Sarl Capacitive occupant detection system
DE102011005551B4 (de) 2011-03-15 2012-12-27 TAKATA Aktiengesellschaft Belegungserkennungsvorrichtung zum Erkennen einer Belegung eines Sitzplatzes eines Kraftfahrzeuges
CN103717478B (zh) 2011-06-22 2017-02-15 Tk控股公司 用于车辆的方向盘的传感器系统
LU91838B1 (en) 2011-07-08 2013-01-09 Iee Sarl Seat heater and capacitive occupancy sensor combination
LU91843B1 (en) 2011-07-20 2013-01-21 Iee Sarl Plural-frequency capacitive occupancy sensing system
LU91879B1 (en) * 2011-09-21 2013-03-22 Iee Sarl Capacitive sensing system configured for using heating element as antenna electrode
LU91873B1 (en) 2011-09-21 2013-03-22 Iee Sarl Combined heating and capacitive seat occupant sensing system
LU91872B1 (en) 2011-09-21 2013-03-22 Iee Sarl Capacitive sensing system able of using heating element as antenna electrode
CN103917704A (zh) 2011-10-06 2014-07-09 Iee国际电子工程股份公司 用于乘用人感测和/或加热应用的导电性织物
DE102011084903A1 (de) 2011-10-20 2013-04-25 TAKATA Aktiengesellschaft Sensorsysteme für ein Kraftfahrzeug
JP5708448B2 (ja) 2011-11-04 2015-04-30 トヨタ紡織株式会社 車両用シート
LU91913B1 (en) 2011-12-15 2013-06-17 Iee Sarl Sheet-type ohmic heating element
US10201039B2 (en) 2012-01-20 2019-02-05 Gentherm Gmbh Felt heater and method of making
LU91942B1 (en) 2012-02-10 2013-08-12 Iee Sarl Capacitive detection device
JP5677372B2 (ja) 2012-06-07 2015-02-25 株式会社日本自動車部品総合研究所 静電容量式乗員検知センサ
US9061603B2 (en) 2012-08-10 2015-06-23 Delphi Technologies, Inc. Occupant detection system and method
US20140097651A1 (en) 2012-10-09 2014-04-10 Delphi Technologies, Inc. Vehicle seat occupant sensor and heater device
GB2507740A (en) 2012-11-07 2014-05-14 Trainfx Ltd A passenger vehicle seat with occupancy detection and validation sensors
LU92102B1 (en) * 2012-11-22 2014-05-23 Iee Sarl Capacitive occupancy or proximity detector
EP2925583B1 (en) 2012-11-30 2018-05-02 TK Holdings Inc. Hand sensing on steering wheel using heater element
CN105189199B (zh) 2013-01-11 2018-02-13 Tk控股公司 带有座椅背部传感器的乘客分类系统
JP2014163885A (ja) 2013-02-27 2014-09-08 Denso Corp 静電容量式乗員検知センサ
JP2014182111A (ja) 2013-03-21 2014-09-29 Denso Corp 静電容量式乗員検知センサ
US9266454B2 (en) 2013-05-15 2016-02-23 Gentherm Canada Ltd Conductive heater having sensing capabilities
US20150054317A1 (en) 2013-08-26 2015-02-26 Delphi Technologies, Inc. Vehicle seat occupant sensor and heater element
DE112014004662T5 (de) * 2013-10-11 2016-08-04 Gentherm Canada Ltd. Sitzbelegungserkennung mit Heizvorrichtungen

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2548877Y (zh) * 2002-06-10 2003-05-07 石海全 具有电热装置的汽车方向盘

Also Published As

Publication number Publication date
KR20160055194A (ko) 2016-05-17
US10076982B2 (en) 2018-09-18
WO2015052667A1 (en) 2015-04-16
KR102089519B1 (ko) 2020-03-16
US9701232B2 (en) 2017-07-11
DE112014004662T5 (de) 2016-08-04
KR20170129285A (ko) 2017-11-24
KR101799842B1 (ko) 2017-11-21
CN106061797A (zh) 2016-10-26
US20150102024A1 (en) 2015-04-16
US20170349073A1 (en) 2017-12-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106061797B (zh) 占用感测和加热装置
JP6207041B2 (ja) 感知機能を有する導電性ヒータ
KR101730999B1 (ko) 인체의 움직임 감지 기능이 부가된 온열 매트 및 그 제조방법
KR101564441B1 (ko) 인체의 움직임 감지 장치 및 이를 이용한 전기 온열 매트 제어 장치
CN210804135U (zh) 一种加热及人体探测装置和方向盘
JP6867980B2 (ja) 感知機能を有する導電性ヒータ
JP6375416B2 (ja) 感知機能を有する導電性ヒータ
WO2007086625A1 (en) Safety magnetic field-free temperature controller
US20220047102A1 (en) Metalized fabric heating blanket electrical connector
WO2022115500A2 (en) Medical heating blanket with temperature sensor
KR101731011B1 (ko) 생체의 움직임 감지 장치 및 이를 이용한 온열 제어 장치, 온열장치
JP2020522860A (ja) 電気制御ユニット一体型コネクタを有する発熱マット
US20230284801A1 (en) Medical Heater Blanket with Temperature Sensor
US20220095422A1 (en) Metalized fabric heating blanket
CN216721609U (zh) 一种电热毯
KR200300692Y1 (ko) 스크린 인쇄에 의한 면상발열체
WO2022115504A1 (en) Heating blanket having two or more heating segments and a single connector for power supply and temperature sensing
KR20020077864A (ko) 스크린 인쇄에 의한 면상발열체 및 그 제조방법
JPH0395322A (ja) 電気敷物の温度制御装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant