CN106003776B - 轮胎的成型工艺 - Google Patents

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    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
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Abstract

本发明涉及一种轮胎的成型工艺，在三鼓成型机上进行，其特征是，具体包括以下步骤：（1）在主贴合鼓贴合的部件依次为：胎侧胶‑填充胶‑耐磨胶复合件、内衬层、钢丝包布、胎体帘布、钢丝圈、三角、垫胶、胎侧；（2）将步骤（1）得到的组合件传递至成型鼓定型后，在辅贴合鼓完成带束层和胎冠的贴合，形成胎冠组合件；（3）将步骤（2）得到的组合件传递至成型鼓将以上部件定型。所述步骤（3）成型鼓成型的具体过程为：成型鼓中鼓充气，鼓肩收缩完成定型，成型鼓的小胶囊充气完成胎圈处的反包；最后滚压胎冠组合件，完成定型。本发明使得轮胎的均匀性得到很大的提高，轮胎的滚动阻力得到大大的降低，从而提高轮胎的整体性能。

Description

轮胎的成型工艺
技术领域
本发明涉及一种轮胎的成型工艺，尤其是一种全钢载重子午线轮胎的成型工艺，属于轮胎生产制造技术领域。
背景技术
轮胎行业竞争激烈，大环境形势比较恶劣，这样的供大于求的局面，唯有提高产品品质，才能在大风大浪中站住脚。而车辆对轮胎的动平衡的要求越来越高，但是现在比较普遍的胶囊反包一次成型法生产的轮胎有个较大的缺点，就是对工艺要求特别高，否则很难保证轮胎的均匀性。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种轮胎的成型工艺，使得轮胎的均匀性得到很大的提高，轮胎的滚动阻力得到大大的降低，从而提高轮胎的整体性能。
按照本发明提供的技术方案，所述轮胎的成型工艺，在三鼓成型机上进行，其特征是，具体包括以下步骤：
（1）在主贴合鼓贴合的部件依次为：胎侧胶-填充胶-耐磨胶复合件、内衬层、钢丝包布、胎体帘布、钢丝圈、三角、垫胶、胎侧；
（2）将步骤（1）得到的组合件传递至成型鼓定型后，在辅贴合鼓完成带束层和胎冠的贴合，形成胎冠组合件；
（3）将步骤（2）得到的组合件传递至成型鼓将以上部件定型。
进一步的，所述步骤（1）主贴合鼓贴合时，首先贴合胎侧胶-填充胶-耐磨胶复合件和内衬层，胎侧胶-填充胶-耐磨胶复合件和内衬层的搭接部分进行滚压；钢丝包布和胎体帘布贴合后行滚压；接着贴合三角和垫胶，滚压结合面；然后贴合胎侧，用压辊压实；最后扣钢丝圈。
进一步的，所述步骤（3）成型鼓成型的具体过程为：成型鼓中鼓充气，鼓肩收缩完成定型，成型鼓的小胶囊充气完成胎圈处的反包；最后滚压胎冠组合件，完成定型。
进一步的，所述钢丝包布和胎体帘布贴合后进行滚压时，从轮胎胎体中间开始至钢丝包布的外端点滚压一遍。
本发明与现有技术相比，具有以下优点：胶料分别均匀，轮胎均匀性高，动平衡好，滚动阻力小，节油，环保。生产时用小胶囊成型，节约生产成本。
附图说明
图1为主贴合鼓贴合的示意图。
图2为辅贴合鼓贴合的示意图。
图3为成型鼓贴合的示意图。
具体实施方式
下面结合具体附图对本发明作进一步说明。
所述轮胎的成型工艺，在三鼓成型机上进行，具体包括以下步骤：
（1）如图1所示，在主贴合鼓贴合的部件依次为：胎侧胶-填充胶-耐磨胶复合件1、内衬层2、钢丝包布3、胎体帘布4、钢丝圈5、三角6、垫胶7、胎侧8；贴合时，胎侧胶-填充胶-耐磨胶复合件1和内衬层2的搭接部分需进行滚压防止界面间存气，钢丝包布3和胎体帘布4贴合后需进行滚压，从轮胎胎体中间开始至钢丝包布3的外端点滚压一遍，以避免界面间存气；接着贴合三角6和垫胶7，同样要求滚压结合面，赶出里面的存气；然后贴合胎侧8，用压辊压实；最后扣钢丝圈5；
（2）将步骤（1）得到的组合件传递至成型鼓定型后，在辅贴合鼓完成带束层和胎冠的贴合，形成胎冠组合件9，如图2所示；
（3）将步骤（2）得到的组合件传递至成型鼓将以上部件定型，具体为：成型鼓中鼓充气，鼓肩收缩完成定型，成型鼓的小胶囊充气完成胎圈处的反包；最后滚压胎冠组合件9，完成定型。
本发明所述的成型工艺，取消了胶囊反包胎侧的工艺，而采用直接贴合胎侧的成型工艺，从而使得轮胎的均匀性得到很大的提高。相应的轮胎的滚动阻力也可得到大大的降低，从而提高轮胎的整体性能。本发明所述成型工艺的特点是胶料分布均匀，轮胎均匀性好，滚动阻力小，节油，环保。

Claims (1)

1.一种轮胎的成型工艺，在三鼓成型机上进行，其特征是，具体包括以下步骤：
（1）在主贴合鼓贴合的部件依次为：胎侧胶-填充胶-耐磨胶复合件（1）、内衬层（2）、钢丝包布（3）、胎体帘布（4）、钢丝圈（5）、三角（6）、垫胶（7）、胎侧（8）；
（2）将步骤（1）得到的组合件传递至成型鼓定型后，在辅贴合鼓完成带束层和胎冠的贴合，形成胎冠组合件（9）；
（3）将步骤（2）得到的组合件传递至成型鼓将以上部件定型；
所述步骤（1）主贴合鼓贴合时，首先贴合胎侧胶-填充胶-耐磨胶复合件（1）和内衬层（2），胎侧胶-填充胶-耐磨胶复合件（1）和内衬层（2）的搭接部分进行滚压；钢丝包布（3）和胎体帘布（4）贴合后行滚压；接着贴合三角（6）和垫胶（7），滚压结合面；然后贴合胎侧（8），用压辊压实；最后扣钢丝圈（5）；
所述步骤（3）成型鼓成型的具体过程为：成型鼓中鼓充气，鼓肩收缩完成定型，成型鼓的小胶囊充气完成胎圈处的反包；最后滚压胎冠组合件（9），完成定型；
所述钢丝包布（3）和胎体帘布（4）贴合后进行滚压时，从轮胎胎体中间开始至钢丝包布（3）的外端点滚压一遍。
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