CN105951142A - 一种汽车门把手电镀的前处理工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种汽车门把手电镀的前处理工艺，所述前处理工艺包括除油、粗化、还原、预浸、活化、解胶和化学镀镍七个工序，其中，所述粗化采用二次粗化，并提升粗化浓度、还原浓度和预浸浓度；且活化液采用盐酸、金属钯和氯化亚锡的混合液。本发明的优点在于：该前处理工艺解决了现有电镀前处理的活化工艺容易腐蚀基材，严重影响电镀的外观效果和附着力的问题，确保汽车门把手在电镀处理时拥有良好的附着力，使汽车门把手电镀后呈现出极好的金属质感，提升了外观效果。

Description

一种汽车门把手电镀的前处理工艺
技术领域
本发明属于电镀技术领域，特别涉及一种汽车门把手电镀的前处理工艺。
背景技术
电镀就是利用电解原理在基体材料表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程，是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止金属氧化（如锈蚀），提高耐磨性、导电性、反光性、抗腐蚀性（酸硫铜等）及增进美观等作用。
汽车门把手是由一个把手和一个与把手配合的门锁罩盖组成，这两个零件在一起组成汽车外门把手。汽车门把手生产中，需要对汽车门把手进行电镀，电镀前经常需要进行前处理，现有的前处理工艺包括除油、粗化、还原、预浸、敏华、活化、解胶和化学镀等步骤，其中，常用的粗化处理为一次粗化处理，活化工艺采用的活化液组分为硝酸300-700ml/L，活化温度为常温，活化时间为30-60s，在该工艺中硝酸会腐蚀镀件导致镀件发黄，严重影响电镀的外观效果和附着力。
基于以上问题，亟需一种新的汽车门把手电镀的前处理工艺，已解决现有电镀前处理工艺容易腐蚀基材，严重影响电镀的外观效果和附着力的问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种汽车门把手电镀的前处理工艺，该前处理工艺解决了现有电镀前处理的活化工艺容易腐蚀基材，严重影响电镀的外观效果和附着力的问题，确保汽车门把手在电镀处理时拥有良好的附着力，使汽车门把手电镀后呈现出极好的金属质感，提升了外观效果。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种汽车门把手电镀的前处理工艺，所述前处理工艺包括除油、粗化、还原、预浸、活化、解胶和化学镀镍七个工序，其创新点在于：所述粗化采用二次粗化，并提升粗化浓度、还原浓度和预浸浓度，且活化液采用盐酸、金属钯和氯化亚锡的混合液。
进一步地，所述前处理工艺具体步骤如下：
（1）除油：对注塑成型的汽车门把手表面进行超声脱脂，所述超声脱脂采用浓度为6～8g/L的除油粉，除油温度为50～60℃，除油时间2～4min；然后进行三次水洗，再通过硫酸浸泡，所述硫酸的浓度为100～120ml/L，浸泡时间为1～3min；
（2）粗化：将除油后的汽车门把手送入第一粗化液槽进行一次粗化处理，然后送入第二粗化液槽进行二次粗化处理，再放入清洗槽内用纯水喷洗，最后送入高位水洗池内进行高位水洗；所述一次粗化温度为68～72℃，粗化时间为4.5～6.5min，所述第一粗化液槽内粗化液为浓度410～430g/L的铬酸与浓度400～420g/L的硫酸的混合液；所述二次粗化温度为65～70℃，粗化时间为9～11min，所述第一粗化液槽内粗化液为浓度410～430g/L的铬酸与浓度390～410g/L的硫酸的混合液；
（3）还原：将粗化后的汽车门把手送入还原槽内进行还原处理，处理后放入清洗槽内用纯水冲洗，还原槽内包括浓度为22～26ml/L的还原剂和浓度为65～75ml/L的盐酸，还原时间为1～3min；
（4）预浸：将还原处理后的汽车门把手送入预浸槽内进行预浸，预浸槽内的预浸液为100～200 ml/L的盐酸，温度为室温，预浸时间2～3min；
（5）活化：将预浸后的汽车门把手送入活化槽进行活化处理，处理后放入清洗槽内用纯水冲洗，活化槽内的活化液为浓度260～280ml/L的盐酸、浓度为28～30ppm的金属钯和浓度为3～4 g/L的氯化亚锡的混合液，温度为24～32℃，活化时间1～3min；
（6）解胶：将活化处理后的汽车门把手送入解胶槽进行解胶处理，处理后放入清洗槽内用纯水冲洗，解胶槽内为浓度为210～230ml/L的解胶液，温度为46～54℃，解胶时间1.5～3.5min；
（7）化学镀镍：镀液为浓度40～45ml/L的Ni-5A，pH值8.4～9.1，温度35～41℃，时间7～11min。
进一步地，所述步骤（3）中的还原剂采用的是奥特佳厂商提供的645L还原剂。
进一步地，所述步骤（6）中的解胶液采用的是乐思厂商提供的8812解胶液。
本发明的优点在于：本发明汽车门把手电镀的前处理工艺，该工艺的粗化处理于现有技术相比，改一次粗化为两次粗化，进而对待镀产品的表面溶解更加充分；同时，该工艺的活化处理与现有技术相比，活化液采用盐酸、金属钯和氯化亚锡的混合液，不会与基材发生反应，产品表面无起粉现象，解决了现有电镀前处理的活化工艺容易腐蚀基材，严重影响电镀的外观效果和附着力的问题，确保汽车门把手在电镀处理时拥有良好的附着力，同时，为后续电镀处理提供洁净的外观，使汽车门把手电镀后呈现出极好的金属质感，提升了外观效果。
具体实施方式
下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本发明，但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。
实施例1
本实施例汽车门把手电镀的前处理工艺，该前处理工艺具体步骤如下：
（1）除油：对注塑成型的汽车门把手表面进行超声脱脂，所述超声脱脂采用浓度为6g/L的除油粉，除油温度为50℃，除油时间4min；然后进行三次水洗，再通过硫酸浸泡，所述硫酸的浓度为100ml/L，浸泡时间为3min；
（2）粗化：将除油后的汽车门把手送入第一粗化液槽进行一次粗化处理，然后送入第二粗化液槽进行二次粗化处理，再放入清洗槽内用纯水喷洗，最后送入高位水洗池内进行高位水洗；所述一次粗化温度为68℃，粗化时间为6.5min，所述第一粗化液槽内粗化液为浓度430g/L的铬酸与浓度420g/L的硫酸的混合液；所述二次粗化温度为65℃，粗化时间为11min，所述第一粗化液槽内粗化液为浓度430g/L的铬酸与浓度410g/L的硫酸的混合液；
（3）还原：将粗化后的汽车门把手送入还原槽内进行还原处理，处理后放入清洗槽内用纯水冲洗，还原槽内包括浓度为22ml/L的奥特佳厂商提供的645L还原剂和浓度为65ml/L的盐酸，还原时间为3min；
（4）预浸：将还原处理后的汽车门把手送入预浸槽内进行预浸，预浸槽内的预浸液为100 ml/L的盐酸，温度为室温，预浸时间3min；
（5）活化：将预浸后的汽车门把手送入活化槽进行活化处理，处理后放入清洗槽内用纯水冲洗，活化槽内的活化液为浓度260ml/L的盐酸、浓度为28ppm的金属钯和浓度为3g/L的氯化亚锡的混合液，温度为32℃，活化时间1min；
（6）解胶：将活化处理后的汽车门把手送入解胶槽进行解胶处理，处理后放入清洗槽内用纯水冲洗，解胶槽内为浓度为210ml/L的乐思厂商提供的8812解胶液，温度为46℃，解胶时间3.5min；
（7）化学镀镍：镀液为浓度40ml/L的Ni-5A，pH值9.1，温度35℃，时间11min。
实施例2
本实施例汽车门把手电镀的前处理工艺，该前处理工艺具体步骤如下：
（1）除油：对注塑成型的汽车门把手表面进行超声脱脂，所述超声脱脂采用浓度为8g/L的除油粉，除油温度为60℃，除油时间2min；然后进行三次水洗，再通过硫酸浸泡，所述硫酸的浓度为120ml/L，浸泡时间为1min；
（2）粗化：将除油后的汽车门把手送入第一粗化液槽进行一次粗化处理，然后送入第二粗化液槽进行二次粗化处理，再放入清洗槽内用纯水喷洗，最后送入高位水洗池内进行高位水洗；所述一次粗化温度为72℃，粗化时间为4.5min，所述第一粗化液槽内粗化液为浓度410g/L的铬酸与浓度400g/L的硫酸的混合液；所述二次粗化温度为70℃，粗化时间为9min，所述第一粗化液槽内粗化液为浓度410g/L的铬酸与浓度390g/L的硫酸的混合液；
（3）还原：将粗化后的汽车门把手送入还原槽内进行还原处理，处理后放入清洗槽内用纯水冲洗，还原槽内包括浓度为26ml/L的奥特佳厂商提供的645L还原剂和浓度为75ml/L的盐酸，还原时间为1min；
（4）预浸：将还原处理后的汽车门把手送入预浸槽内进行预浸，预浸槽内的预浸液为200 ml/L的盐酸，温度为室温，预浸时间2min；
（5）活化：将预浸后的汽车门把手送入活化槽进行活化处理，处理后放入清洗槽内用纯水冲洗，活化槽内的活化液为浓度280ml/L的盐酸、浓度为30ppm的金属钯和浓度为4 g/L的氯化亚锡的混合液，温度为32℃，活化时间1min；
（6）解胶：将活化处理后的汽车门把手送入解胶槽进行解胶处理，处理后放入清洗槽内用纯水冲洗，解胶槽内为浓度为210ml/L的乐思厂商提供的8812解胶液，温度为54℃，解胶时间1.5min；
（7）化学镀镍：镀液为浓度45ml/L的Ni-5A，pH值8.4，温度41℃，时间7min。
实施例3
本实施例汽车门把手电镀的前处理工艺，该前处理工艺具体步骤如下：
（1）除油：对注塑成型的汽车门把手表面进行超声脱脂，所述超声脱脂采用浓度为7g/L的除油粉，除油温度为55℃，除油时间3min；然后进行三次水洗，再通过硫酸浸泡，所述硫酸的浓度为110ml/L，浸泡时间为2min；
（2）粗化：将除油后的汽车门把手送入第一粗化液槽进行一次粗化处理，然后送入第二粗化液槽进行二次粗化处理，再放入清洗槽内用纯水喷洗，最后送入高位水洗池内进行高位水洗；所述一次粗化温度为70℃，粗化时间为5.5min，所述第一粗化液槽内粗化液为浓度420g/L的铬酸与浓度410g/L的硫酸的混合液；所述二次粗化温度为68℃，粗化时间为10min，所述第一粗化液槽内粗化液为浓度420g/L的铬酸与浓度400g/L的硫酸的混合液；
（3）还原：将粗化后的汽车门把手送入还原槽内进行还原处理，处理后放入清洗槽内用纯水冲洗，还原槽内包括浓度为24ml/L的奥特佳厂商提供的645L还原剂和浓度为70ml/L的盐酸，还原时间为2min；
（4）预浸：将还原处理后的汽车门把手送入预浸槽内进行预浸，预浸槽内的预浸液为150 ml/L的盐酸，温度为室温，预浸时间2.5min；
（5）活化：将预浸后的汽车门把手送入活化槽进行活化处理，处理后放入清洗槽内用纯水冲洗，活化槽内的活化液为浓度270ml/L的盐酸、浓度为29ppm的金属钯和浓度为3.5 g/L的氯化亚锡的混合液，温度为28℃，活化时间2min；
（6）解胶：将活化处理后的汽车门把手送入解胶槽进行解胶处理，处理后放入清洗槽内用纯水冲洗，解胶槽内为浓度为210ml/L的乐思厂商提供的8812解胶液，温度为50℃，解胶时间2.5min；
（7）化学镀镍：镀液为浓度43ml/L的Ni-5A，pH值8.7，温度38℃，时间9min。
对比例：
本对比例汽车门把手电镀的前处理工艺，该前处理工艺具体步骤如下：
（1）除油：对注塑成型的汽车门把手表面进行超声脱脂，所述超声脱脂采用浓度为7g/L的除油粉，除油温度为55℃，除油时间3min；然后进行三次水洗，再通过硫酸浸泡，所述硫酸的浓度为110ml/L，浸泡时间为2min；
（2）粗化：将除油后的汽车门把手送入粗化液槽进行粗化处理，再放入清洗槽内用纯水喷洗，最后送入高位水洗池内进行高位水洗；所述粗化温度为70℃，粗化时间为5.5min，所述粗化液槽内粗化液为浓度420g/L的铬酸与浓度410g/L的硫酸的混合液；
（3）还原：将粗化后的汽车门把手送入还原槽内进行还原处理，处理后放入清洗槽内用纯水冲洗，还原槽内包括浓度为24ml/L的奥特佳厂商提供的645L还原剂和浓度为70ml/L的盐酸，还原时间为2min；
（4）预浸：将还原处理后的汽车门把手送入预浸槽内进行预浸，预浸槽内的预浸液为150 ml/L的盐酸，温度为室温，预浸时间2.5min；
（5）活化：将预浸后的汽车门把手送入活化槽进行活化处理，处理后放入清洗槽内用纯水冲洗，活化槽内的活化液为浓度270ml/L的盐酸，温度为28℃，活化时间2min；
（6）解胶：将活化处理后的汽车门把手送入解胶槽进行解胶处理，处理后放入清洗槽内用纯水冲洗，解胶槽内为浓度为210ml/L的乐思厂商提供的8812解胶液，温度为50℃，解胶时间2.5min；
（7）化学镀镍：镀液为浓度43ml/L的Ni-5A，pH值8.7，温度38℃，时间9min。
下表是实施例1～3汽车门把手电镀的前处理工艺与对比例汽车门把手电镀的前处理工艺的对比。
实施例1 实施例2 实施例3 对比例
产品 无起粉 无起粉 无起粉 表面粉末
附着能力 良好 良好 良好 差
基材腐蚀 无 无 无 严重
外观 较洁净 较洁净 洁净 有残留物
由上表可以看出，实施例1-3汽车门把手电镀的前处理工艺，与对比例相比，改一次粗化为两次粗化，进而对待镀产品的表面溶解更加充分；同时，该工艺的活化处理与现有技术相比，活化液采用盐酸、金属钯和氯化亚锡的混合液，不会与基材发生反应，产品表面无起粉现象，解决了现有电镀前处理的活化工艺容易腐蚀基材，严重影响电镀的外观效果和附着力的问题，确保汽车门把手在电镀处理时拥有良好的附着力，同时，为后续电镀处理提供洁净的外观，使汽车门把手电镀后呈现出极好的金属质感，提升了外观效果；此外，实施例1-3进行相互对比，实施例3为最佳实施例。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征以及本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种汽车门把手电镀的前处理工艺，所述前处理工艺包括除油、粗化、还原、预浸、活化、解胶和化学镀镍七个工序，其特征在于：所述粗化采用二次粗化，并提升粗化浓度、还原浓度和预浸浓度，且活化液采用盐酸、金属钯和氯化亚锡的混合液。
2.根据权利要求1所述的汽车门把手电镀的前处理工艺，其特征在于：所述前处理工艺具体步骤如下：
（1）除油：对注塑成型的汽车门把手表面进行超声脱脂，所述超声脱脂采用浓度为6～8g/L的除油粉，除油温度为50～60℃，除油时间2～4min；然后进行三次水洗，再通过硫酸浸泡，所述硫酸的浓度为100～120ml/L，浸泡时间为1～3min；
（2）粗化：将除油后的汽车门把手送入第一粗化液槽进行一次粗化处理，然后送入第二粗化液槽进行二次粗化处理，再放入清洗槽内用纯水喷洗，最后送入高位水洗池内进行高位水洗；所述一次粗化温度为68～72℃，粗化时间为4.5～6.5min，所述第一粗化液槽内粗化液为浓度410～430g/L的铬酸与浓度400～420g/L的硫酸的混合液；所述二次粗化温度为65～70℃，粗化时间为9～11min，所述第一粗化液槽内粗化液为浓度410～430g/L的铬酸与浓度390～410g/L的硫酸的混合液；
（3）还原：将粗化后的汽车门把手送入还原槽内进行还原处理，处理后放入清洗槽内用纯水冲洗，还原槽内包括浓度为22～26ml/L的还原剂和浓度为65～75ml/L的盐酸，还原时间为1～3min；
（4）预浸：将还原处理后的汽车门把手送入预浸槽内进行预浸，预浸槽内的预浸液为100～200 ml/L的盐酸，温度为室温，预浸时间2～3min；
（5）活化：将预浸后的汽车门把手送入活化槽进行活化处理，处理后放入清洗槽内用纯水冲洗，活化槽内的活化液为浓度260～280ml/L的盐酸、浓度为28～30ppm的金属钯和浓度为3～4 g/L的氯化亚锡的混合液，温度为24～32℃，活化时间1～3min；
（6）解胶：将活化处理后的汽车门把手送入解胶槽进行解胶处理，处理后放入清洗槽内用纯水冲洗，解胶槽内为浓度为210～230ml/L的解胶液，温度为46～54℃，解胶时间1.5～3.5min；
（7）化学镀镍：镀液为浓度40～45ml/L的Ni-5A，pH值8.4～9.1，温度35～41℃，时间7～11min。
3.根据权利要求2所述的汽车门把手电镀的前处理工艺，其特征在于：所述步骤（3）中的还原剂采用的是奥特佳厂商提供的645L还原剂。
4.根据权利要求2所述的汽车门把手电镀的前处理工艺，其特征在于：所述步骤（6）中的解胶液采用的是乐思厂商提供的8812解胶液。
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