CN105947214A - 一种可变轴距四旋翼飞行器机架 - Google Patents
一种可变轴距四旋翼飞行器机架 Download PDFInfo
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Abstract
本发明涉及一种能承载电机、飞控、能源电池等的可变轴距的四旋翼飞行器机架,属于航模、无人机设备技术领域。包含电机座、连接杆、定位销、套筒和中心飞控台,电机座固定在连接杆上,套筒固定在中心飞控台上,连接杆上开有一组孔,套筒上开有一组孔,连接杆插在套筒内部,中心飞控台侧面连接四个套筒,四个套筒分别和四个连接杆相连,四个连接杆端部分别装有四个电机座。根据高空作业载重的不同,可以调节合适的轴距去完成不同的高空作业任务。本发明能够减轻工作人员劳动强度,提高工作效率,结构简单,便于维护,安装使用方便,成本低。
Description
技术领域
本发明涉及一种可变轴距四旋翼飞行器机架,具体地说是能承载电机、飞控、电子调速器、能源电池等的一种可变轴距的四旋翼飞行器机架,属于航模、无人机设备技术领域。
背景技术
目前,无人机可以解决人们很难甚至无法办到的事情,如高空拍摄作业、高空电力挂线作业、高空勘测作业等,根据高空作业载重的不同,需要选择合适的轴距飞行器去完成不同的高空作业任务。但是,市场上出售的大部分飞行器机架都是固定的,不可改变轴距的载重飞行器机架,进行不同的高空作业的时候需要购买不同轴距的机架,浪费金钱,浪费时间,浪费精力。为此,我们设计了一种可变轴距的四旋翼飞行器机架,每次进行不同的高空作业,只需要一个可变轴距的四旋翼飞行器的机架即可,需要多长的轴距,就能调出所需要的轴距。本发明结构简单,便于维护,使用方便,成本低。
发明内容
本发明目的是提供一种可变轴距的四旋翼飞行器机架,此机架可以装载电机、飞控、能源电池、螺旋桨等控件,不用更换机架即可调整机架的轴距长度。本发明能够提高工作效率,便于维护,结构简单,使用方便,成本低。
本发明的技术方案是:
一种可变轴距四旋翼飞行器机架,包含电机座、连接杆、定位销、套筒和中心飞控台,电机座固定在连接杆上,套筒固定在中心飞控台侧面,连接杆插在套筒内部。
所说的中心飞控台侧面连接四个套筒,四个套筒分别和四个连接杆相连,四个连接杆端部分别装有四个电机座。
所说的连接杆上开有一组孔,套筒上开有一组孔,连接杆插在套筒内部,在连接杆孔和套筒孔重合的位置放入定位销固定即可。
本发明的有益效果:一种可变轴距四旋翼飞行器机架,根据高空作业载重不同,可以调节合适的轴距去完成不同的高空作业任务。本发明能够减轻工作人员劳动强度,提高工作效率,结构简单,便于维护,安装使用方便,成本低。
附图说明
图1是本发明的总体结构图。
图2是连接杆和套筒连接前结构简图。
图3是连接杆和套筒工作状态简图。
图中:1.电机座,2.连接杆,3.定位销,4.套筒,5.中心飞控台。
具体实施方式
以下结合附图,通过实施例对本发明作进一步说明。
一种可变轴距四旋翼飞行器机架,包含电机座1、连接杆2、定位销3、套筒4和中心飞控台5,电机座固定在连接杆上,套筒固定在中心飞控台侧面,连接杆插在套筒内部。中心飞控台侧面连接四个套筒,四个套筒分别和四个连接杆相连,四个连接杆端部分别装有四个电机座。四旋翼飞行器四个电机分别固定在四个电机座上,螺旋桨固定在电机中心轴上,电机轴转动带动螺旋桨随电机同步转动,中心飞控台放置飞行控制板、动力能源电池。四旋翼飞行器呈十字型交叉形状,通过调节四个电机转速来改变旋翼转速,实现升力的变化,从而控制飞行器的姿态和位置。
所说的连接杆上开有一组孔,套筒上开有一组孔,连接杆插在套筒内部,当进行不同的高空作业时,四旋翼飞行器的轴距需要根据高空作业载重的不同进行调整,根据需要的轴距确定连接杆和套筒需要重合孔的数量,孔重合数量越多,轴距越小,反之孔重合数量越少,轴距越大。当孔重合好之后,将定位销插入重合孔中,即可调整出所需要的轴距。
Claims (3)
1.一种可变轴距四旋翼飞行器机架,其特征在于:包含电机座(1)、连接杆(2)、定位销(3)、套筒(4)和中心飞控台(5),电机座(1)固定在连接杆(2)上,套筒(4)固定在中心飞控台(5)侧面,连接杆(2)插在套筒(4)内部。
2.根据权利要求1所说的可变轴距四旋翼飞行器机架,其特征在于:所说的中心飞控台(5)侧面连接四个套筒(4),四个套筒(4)分别和四个连接杆(2)连接,四个连接杆(2)端部分别装有四个电机座(1)。
3.根据权利要求1所说的可变轴距四旋翼飞行器机架,其特征在于:所说的连接杆(2)上开有一组孔,套筒(4)上开有一组孔。
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