CN105926426A - 一种小箱梁桥梁的建造方法 - Google Patents

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    • E01D19/06—Arrangement, construction or bridging of expansion joints
    • E01D19/067—Flat continuous joints cast in situ

Abstract

本发明涉及一种桥梁的建造方法，步骤1：制作并安置小箱梁；步骤2：在所述凹槽的下底面上放置大小与所述凹槽大小相匹配的预制钢板；步骤3：在所述预制钢板与所述翼缘板的接缝处的缝隙内填充密闭用填充剂；步骤4：在所述凹槽内部所述预制钢板之上进行现浇湿接缝；步骤5：在进行所述现浇湿接缝处理过的横向连接的两个所述小箱梁的连接处上面铺设防水混凝土层进行连接浇筑。该小箱梁桥梁的建造方法，施工便利、快速、安全，施工过程连续性高，保证了施工质量，极大地缩短了桥下行车封闭时间。两个小箱梁连接处设置的凹槽内放置的用于现浇湿接缝的预制钢板，可以有效的防止滴漏和坠物的产生，不但保证了施工安全，而且还提高了桥梁的强度。

Description

一种小箱梁桥梁的建造方法
技术领域
本发明涉及一种桥梁的建造方法，具体涉及一种小箱梁桥梁的建造方法。
背景技术
箱梁，桥梁工程中梁的一种，内部为空心状，上部两侧有翼缘，类似箱子，因而得名。小箱梁由于其桥梁结构整体性较好，架设也很便利，现在已经在桥梁工程中得到了广泛的应用。
虽然小箱梁桥梁的建造方法有很多优点，但是在施工中还会遇到一些问题。例如在现浇湿接缝时，可能会有混凝土浆液甚至钢板的相关部件等掉落至桥下，对过往车辆造成威胁，存在重大安全隐患。由于存在这样的安全隐患，施工单位会申请道路有关部门对存在安全威胁的道路实施封闭，这样就给相邻的道路带来了巨大的交通压力。
发明内容
本发明的目的在于提供一种快速、安全并且能提高桥梁强度的小箱梁桥梁的建造方法。
本发明小箱梁桥梁，包括至少两个横向相连的小箱梁，任意两个横向连接的小箱梁的翼缘板的连接处上设置有开口方向向上的凹槽；通过在两个小箱梁连接处设置凹槽，凹槽内放置用作现浇湿接缝的预制钢板，可以有效的防止滴漏和坠物的产生，保证了施工的安全，提高了桥梁的强度。
所述预制钢板由以下重量份配比的碳素钢66-74份、3-甲基-3-丁烯-2-酮12-16份、2-(4-甲基-3-环己烯基)-2-丙醇8-14份、2-丙烯酸(四氢-2-呋喃基)甲酯6-10份、3,4,5-三甲氧基苯乙酮3-7份、8,8-二甲氧基-2,6-二甲基-2-辛醇9-13份、(17beta)-羟基雌甾-4-烯-3-酮17-[3-[4-(己氧基)苯基]丙酸酯]2-4份、9b,11b-环氧-16b-甲基孕甾-1,4-二烯-17a,21-二醇-3,20-二酮13-15份通过浇注、冷却、压制工艺制成。
优选的，为了使桥梁具有更高的强度，所述预制钢板的原料重量份配比为：碳素钢70份、3-甲基-3-丁烯-2-酮14份、2-(4-甲基-3-环己烯基)-2-丙醇8份、2-丙烯酸(四氢-2-呋喃基)甲酯10份、3,4,5-三甲氧基苯乙酮5份、8,8-二甲氧基-2,6-二甲基-2-辛醇9份、(17beta)-羟基雌甾-4-烯-3-酮17-[3-[4-(己氧基)苯基]丙酸酯]4份、9b,11b-环氧-16b-甲基孕甾-1,4-二烯-17a,21-二醇-3,20-二酮14份。
所述小箱梁桥梁的建造方法包括以下具体步骤：
步骤1：制作并安置小箱梁；
制作的所述小箱梁与另一所述小箱梁的横向连接处的翼缘板的上边缘处，设置有向内凹陷形成的凹角；安置时两个横向相连的所述小箱梁的连接处的两个所述凹角组合形成开口方向向上的凹槽；
步骤2：在所述凹槽的下底面上放置大小与所述凹槽大小相匹配的预制钢板；
步骤3：在所述预制钢板与所述翼缘板的接缝处的缝隙内填充密闭用填充剂；
步骤4：在所述凹槽内部所述预制钢板之上进行现浇湿接缝；
步骤5：在进行所述现浇湿接缝处理过的横向连接的两个所述小箱梁的连接处上面铺设防水混凝土层进行连接浇筑。
该小箱梁桥梁的建造方法，施工便利、快速、安全，施工过程连续性高，保证了施工质量，极大地缩短了桥下行车封闭时间。两个小箱梁连接处设置的凹槽内放置的用于现浇湿接缝的预制钢板，可以有效的防止滴漏和坠物的产生，不但保证了施工安全，而且还提高了桥梁的强度。
具体实施方式
以下给出本发明的具体实施方式，用来对本发明进行进一步说明。本发明中，如无特别说明，各原料均以有效物含量为100%计。
以下实施例中，原料介绍：
3-甲基-3-丁烯-2-酮，CAS登录号为：814-78-8；
2-(4-甲基-3-环己烯基)-2-丙醇，CAS登录号为：8000-41-7；
2-丙烯酸(四氢-2-呋喃基)甲酯，CAS登录号为：2399-48-6；
3,4,5-三甲氧基苯乙酮，CAS登录号为：1136-86-3；
8,8-二甲氧基-2,6-二甲基-2-辛醇，CAS登录号为：141-92-4；
(17beta)-羟基雌甾-4-烯-3-酮17-[3-[4-(己氧基)苯基]丙酸酯]，CAS登录号为：52279-57-9；
9b,11b-环氧-16b-甲基孕甾-1,4-二烯-17a,21-二醇-3,20-二酮，CAS登录号为：981-34-0。
实施例1
本发明小箱梁桥梁，包括至少两个横向相连的小箱梁，任意两个横向连接的小箱梁的翼缘板的连接处上设置有开口方向向上的凹槽；通过在两个小箱梁连接处设置凹槽，凹槽内放置用作现浇湿接缝的预制钢板，可以有效的防止滴漏和坠物的产生，保证了施工的安全，提高了桥梁的强度。
所述预制钢板由以下重量份配比的碳素钢74份、3-甲基-3-丁烯-2-酮12份、2-(4-甲基-3-环己烯基)-2-丙醇14份、2-丙烯酸(四氢-2-呋喃基)甲酯8份、3,4,5-三甲氧基苯乙酮3份、8,8-二甲氧基-2,6-二甲基-2-辛醇13份、(17beta)-羟基雌甾-4-烯-3-酮17-[3-[4-(己氧基)苯基]丙酸酯]3份、9b,11b-环氧-16b-甲基孕甾-1,4-二烯-17a,21-二醇-3,20-二酮13份通过浇注、冷却、压制工艺制成。
该小箱梁桥梁的建造方法包括以下具体步骤：
步骤1：制作并安置小箱梁；
制作的所述小箱梁与另一所述小箱梁的横向连接处的翼缘板的上边缘处，设置有向内凹陷形成的凹角；安置时两个横向相连的所述小箱梁的连接处的两个所述凹角组合形成开口方向向上的凹槽；
步骤2：在所述凹槽的下底面上放置大小与所述凹槽大小相匹配的预制钢板；
步骤3：在所述预制钢板与所述翼缘板的接缝处的缝隙内填充密闭用填充剂；
步骤4：在所述凹槽内部所述预制钢板之上进行现浇湿接缝；
步骤5：在进行所述现浇湿接缝处理过的横向连接的两个所述小箱梁的连接处上面铺设防水混凝土层进行连接浇筑。
实施例2
本实施例小箱梁桥梁的建造方法同实施例1，其区别在于：
所述预制钢板由以下重量份配比的碳素钢70份、3-甲基-3-丁烯-2-酮14份、2-(4-甲基-3-环己烯基)-2-丙醇8份、2-丙烯酸(四氢-2-呋喃基)甲酯10份、3,4,5-三甲氧基苯乙酮5份、8,8-二甲氧基-2,6-二甲基-2-辛醇9份、(17beta)-羟基雌甾-4-烯-3-酮17-[3-[4-(己氧基)苯基]丙酸酯]4份、9b,11b-环氧-16b-甲基孕甾-1,4-二烯-17a,21-二醇-3,20-二酮14份通过浇注、冷却、压制工艺制成。
实施例3
本实施例小箱梁桥梁的建造方法同实施例1，其区别在于：
所述预制钢板由以下重量份配比的碳素钢66份、3-甲基-3-丁烯-2-酮16份、2-(4-甲基-3-环己烯基)-2-丙醇11份、2-丙烯酸(四氢-2-呋喃基)甲酯6份、3,4,5-三甲氧基苯乙酮7份、8,8-二甲氧基-2,6-二甲基-2-辛醇11份、(17beta)-羟基雌甾-4-烯-3-酮17-[3-[4-(己氧基)苯基]丙酸酯]2份、9b,11b-环氧-16b-甲基孕甾-1,4-二烯-17a,21-二醇-3,20-二酮15份通过浇注、冷却、压制工艺制成。
采用常规材料强度测试方法对以上实施例1-3中的预制钢板进行强度测试，其抗压强度设计值和抗拉强度设计值具体如下。
表1：预制钢板的抗压强度设计值和抗拉强度设计值
抗压强度设计值（MPa） 抗拉强度设计值（MPa）
实施例1 575 575
实施例2 595 595
实施例3 585 585
上述实施例小箱梁桥梁的建造方法，施工便利、快速、安全，施工过程连续性高，保证了施工质量，极大地缩短了桥下行车封闭时间。两个小箱梁连接处设置的凹槽内放置的用于现浇湿接缝的预制钢板，可以有效的防止滴漏和坠物的产生，不但保证了施工安全，而且还提高了桥梁的强度。
以上所述的具体实施例，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种小箱梁桥梁，包括至少两个横向相连的小箱梁，任意两个横向连接的小箱梁的翼缘板的连接处上设置有开口方向向上的凹槽；通过在两个小箱梁连接处设置凹槽，凹槽内放置用作现浇湿接缝的预制钢板，可以有效的防止滴漏和坠物的产生，保证了施工的安全，提高了桥梁的强度；所述预制钢板由以下重量份配比的碳素钢66-74份、3-甲基-3-丁烯-2-酮12-16份、2-(4-甲基-3-环己烯基)-2-丙醇8-14份、2-丙烯酸(四氢-2-呋喃基)甲酯6-10份、3,4,5-三甲氧基苯乙酮3-7份、8,8-二甲氧基-2,6-二甲基-2-辛醇9-13份、(17beta)-羟基雌甾-4-烯-3-酮17-[3-[4-(己氧基)苯基]丙酸酯]2-4份、9b,11b-环氧-16b-甲基孕甾-1,4-二烯-17a,21-二醇-3,20-二酮13-15份通过浇注、冷却、压制工艺制成。
2.如权利要求1所述的预制钢板，为了使桥梁具有更高的强度，所述预制钢板的原料重量份配比为：碳素钢70份、3-甲基-3-丁烯-2-酮14份、2-(4-甲基-3-环己烯基)-2-丙醇8份、2-丙烯酸(四氢-2-呋喃基)甲酯10份、3,4,5-三甲氧基苯乙酮5份、8,8-二甲氧基-2,6-二甲基-2-辛醇9份、(17beta)-羟基雌甾-4-烯-3-酮17-[3-[4-(己氧基)苯基]丙酸酯]4份、9b,11b-环氧-16b-甲基孕甾-1,4-二烯-17a,21-二醇-3,20-二酮14份。
3.如权利要求1或2所述小箱梁桥梁的建造方法包括以下具体步骤：
步骤1：制作并安置小箱梁；
制作的所述小箱梁与另一所述小箱梁的横向连接处的翼缘板的上边缘处，设置有向内凹陷形成的凹角；安置时两个横向相连的所述小箱梁的连接处的两个所述凹角组合形成开口方向向上的凹槽；
步骤2：在所述凹槽的下底面上放置大小与所述凹槽大小相匹配的预制钢板；
步骤3：在所述预制钢板与所述翼缘板的接缝处的缝隙内填充密闭用填充剂；
步骤4：在所述凹槽内部所述预制钢板之上进行现浇湿接缝；
步骤5：在进行所述现浇湿接缝处理过的横向连接的两个所述小箱梁的连接处上面铺设防水混凝土层进行连接浇筑。
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