CN105899378B - 用于配置胎压传感器的方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于针对车辆(100)配置胎压传感器(10)的方法，具有如下步骤：‑建立在移动无线电设备(30)与胎压传感器(10)之间的数据通信连接(20)，‑借助移动无线电设备(30)选择至少一个针对车辆(100)特定的传感器参数(40)，‑激活胎压传感器(10)中的所述至少一个选择的传感器参数(40)。

Description

用于配置胎压传感器的方法

技术领域

本发明涉及一种用于配置胎压传感器的方法以及用于在移动无线电设备上执行这种方法的计算机程序产品。

背景技术

这种方法已普遍已知，其中胎压传感器针对车辆来进行配置。胎压传感器在于确定在车轮中轮胎内的内部压力。接着，可以经由无线电接口将胎压传送给车辆的控制器。由此，实现了安全性优点，因为车辆和以此方式还有车辆的驾驶员总是拥有关于在相应的车轮中的胎压的信息。由此，通过这种方式可以向车辆的驾驶员提供信息,及时识别胎压的缓慢或隐伏的亏损。

在已知的解决方案中不利的是，胎压传感器与相应车辆的匹配是与高开销相联系的。这样，尤其是形式上为相应的胎压传感器与相应车辆的控制器之间的通信协议的通信与车辆类型或者车辆制造商有关。其他参数譬如胎压传感器的测量范围、触发边界或实际信号格式是对车辆特定的或对于车辆类型是特定的。相应地，目前提供了两种不同类型的胎压传感器。这一方面是车辆特定的胎压传感器，其由工厂方针对相应的车辆来配置。对于修理厂而言，这意味着：对于所有出现在该修理厂中的车辆类型必须储备这样特别的胎压传感器。由此，存在高的库存开销连带相应的位置需求、相应的物流和相关的费用。同时，所谓的通用传感器也作为胎压传感器提供。这原则上可使用在任何车辆或车辆类型中，但必须针对相应的车辆在传感器参数方面进行配置。配置在此涉及相关的传感器参数针对车辆或车辆类型的相应匹配。这在轮胎安装在轮圈上时以高开销进行，即通过单独的参数化设备进行，该参数化设备对于相应的通用传感器类型而言又是特定的。换言之，这意味着，现在尽管修理厂可以维持限定量的通用胎压传感器，但对于不同的通用胎压传感器而言必须拥有由相应制造商提供的编程设备。除了高费用开销和库存之外，对于轮胎销售商或修理厂而言这造成高的复杂性。同时，对于车轮的装配工而言，由于不同的编程设备的变化也引起高的复杂性。

发明内容

本发明的任务是至少部分消除上面所述的缺点。尤其是，本发明的任务是以成本低廉且简单的方式改进针对车辆的胎压传感器配置，优选减小了配置所需的时间。

上述的任务通过以下描述的本发明的方法以及计算机程序产品来解决。在此，结合根据本发明的方法所描述的特征和细节当然也适于结合根据本发明的计算机产品，并且反之亦然，从而针对各个发明方面的公开内容被相互参考可以相互参考。

在根据本发明的用于针对车辆配置胎压传感器的方法中执行如下步骤：

-建立在移动无线电设备与胎压传感器之间的数据通信连接，

-借助移动无线电设备选择至少一个针对车辆特定的传感器参数，

-激活胎压传感器中的所述至少一个选择的传感器参数。

根据本发明的方法于是用于胎压传感器针对车辆的基本上已知的配置。在此，配置涉及至少一个对于相应的车辆特定的传感器参数。这样的传感器参数如已描述的那样可以是用于车辆的相关的特定的控制器的相应的通信格式。其他传感器参数也可替选地或附加地可以用于配置。例如，可以涉及胎压传感器的测量范围或相应的触发边界。所传送的信号的格式也可以车辆特定地通过利用根据本发明的方法进行配置来适配。

本发明的决定性步骤是，在该方法中建立在胎压传感器与移动无线电设备之间的数据通信连接。移动无线电设备在本发明的意义下可理解为对于胎压传感器而言恰好不是特定的编程设备的设备。更确切地说，移动无线电设备是如下任意设备，其作为主要功能用于移动无线电或类似利用。尤其是，也就是说移动无线电设备可以理解为移动电话或者所谓的平板PC。移动无线电设备的主要功能于是尤其是进一步的利用，尤其通过相应的用户私有或商业利用该设备。换言之，根据本发明的方法通过在胎压传感器与移动无线电设备之间的数据通信提供，作为移动无线电设备的次级或下级的功能。

通过使用移动无线电设备和其次级功能，根据本发明绕开特定的编程设备的使用，或可以省去其使用。这首先导致大的成本优点以及大的复杂性优点。这样，通过在移动无线电设备上执行根据本发明的方法，例如作为软件产品、计算机程序产品或所谓的可安装的App，现在可以在移动无线电设备上提供完整的配置功能。由此，可以避免单独的和特定的编程设备的成本和复杂性。

另一优点通过移动无线电设备如下来实现，即，通常这样的移动无线电设备的用户通过深入利用主要功能而具有对设备的可靠的操作质量。因此，根据本发明的方法基于可靠的操作质量来执行，这又一方面支持在操作配置时的安全性并且尤其支持配置时的速度。由于通常胎压传感器必须以高速度来配置以便在修理厂中达到相应高的生产率，所以这里在分级范围中的小的速度提高有决定性意义并且尤其有经济意义。

选择特定的传感器参数在此以根据本发明的方式可以理解为传感器参数与典型或特定的车辆的相关性。这样，例如可以主动输入或从列表中选择出多个可能的传感器参数与特定的车辆的特定相关性。该选择优选在移动无线电设备的显示设备上、例如在所谓的触摸屏上进行。

对在胎压传感器中所述至少一个选择的传感器参数的激活在此涉及配置结果。换言之，现在可以通过激活而为胎压传感器的功能分配传感器参数，使得在使用胎压传感器中使用在相关的功能方面所选择的传感器参数。例如，如果作为特定的传感器参数、选择车辆特定的或车辆制造商特定的发射协议，则如下地进行激活，即，传感器参数由现在利用该所选择的通信协议与车辆的控制器通信。

当然，在传感器参数的实际的存储器位置方面的选择和激活不仅可以在移动无线电设备中而且可以在胎压传感器中进行。在本发明的意义下也可考虑从这两种存储器位置的通信。如果胎压传感器具有相对大的存储器空间位置，则在这里可以存储所有可能的传感器参数。选择和激活以该方式进行，这就是说通过移动无线电设备的显示屏功能，使得例如针对特定的和所选择的传感器参数设置所谓的标签。与之相反，如果可能的传感器参数的至少一部分存储在移动无线电设备中，则激活附加地可以保持经由数据通信连接传送所选择的传感器参数以及相应地存储在胎压传感器中的可执行的存储器单元中。

根据本发明的方法再次并不限于对唯一的胎压传感器的配置。更确切地说，车辆的两个或更多个、尤其如后面还要阐述的那样所有的胎压传感器也可以共同运行该配置方法。通过实施唯一的用于配置两个或更多个胎压传感器的方法相应地实现了还更大的时间优点。在此应注意的是，相应的数据通信连接具有足够的工作范围，以便相应地配置工作范围内的所有胎压传感器。

胎压传感器因此可以针对根据本发明的方法具有不同的结构形式。这样，例如可以考虑具有集成的阀的胎压传感器，作为根据本发明的配置方法的目标。当然在本发明的防范内同样也可以考虑独立的胎压传感器，其例如安置在轮圈的内侧上。

可以有利的是，在根据本发明的方法中数据通信连接作为无绳的连接构建，尤其基于如下无线电标准中的至少一个：

-WLAN

-蓝牙

-NFC(近场通信)。

前述列举是非封闭的列表。尤其，在此使用无线电标准，其原则上也由胎压传感器使用来进行其与车辆的相应的控制器的通信。在此，可以减小胎压传感器的复杂性。同时也可以在已经存在的胎压传感器上应用根据本发明的方法。由此，该方法进一步简化并且尤其利用根据本发明的用于较大数量的可能的胎压传感器的优点。根据无绳连接的工作范围，尤其在使用WLAN或蓝牙的情况下，可以避免对轮胎的局部接触并且由此也避免局部靠近轮胎。优选地，更大的工作范围会导致两个或更多个胎压传感器同时在一个车辆上被配置并且由此利用并行实施和相应的节约时间地配置。如果数据通信连接在其工作范围方面明显受限，如例如在NFC无线电标准中的情况那样，则由此改善了防止不期望地从外部介入配置的安全性。无线电连接的另一优点是，可以完全消除了由于机械接口产生的限制。

同样有利的是，在根据本发明的方法中直接地建立与胎压传感器的数据通信连接。换言之，在移动无线电设备及相关的无线电接口与胎压传感器及其无线电接口之间进行直接的通信。这实现了，配置车辆或相关的轮胎，而不存在附加的连接在其间的通信辅助设备。在实施根据本发明的方法的位置和尤其还有时间点方面，由此存在更大的自由度。在轮胎安装在车辆上时也已经能够实施配置，而车辆的控制器并不处于激活的模式中。

可替选地或附加地也可考虑的是，在根据本发明的方法中直接经由车辆的控制器建立数据通信连接。由此，可以明显减小用于通信的开销。这样，尤其可动用在车辆的控制器和胎压传感器之间的相应的通信标准和通信连接。该实施形式的优点是，由此在任何情况下都可以同时并且由此以并行节省时间的可能性地配置所有已安装在车辆上的轮胎。另一优点是用于并行配置移动无线电设备的限定的单个接口。特别是，以此方式还可以减小在相应的胎压传感器方面的接口开销，并且尤其是根据本发明的方法已可以使用于现有的胎压传感器。该实施形式的另一优点是，在车辆中必须接通点火装置以便将控制器置于相应的通信模式中。这尤其避免了根据本发明的方法的滥用的风险。此外可以使用控制器的计算周边设备，由此减小了相应的胎压传感器的技术开销或对移动无线电设备的技术要求规范。

同样有利的是，在根据本发明的方法中从胎压传感器的存储器单元尤其从预定的传感器参数中选择所述至少一个对于车辆而言特定的传感器参数。胎压传感器中的存储器单元因此在胎压传感器的通用构造中也可以存储有不同的可能的传感器参数。在此，也可以已经存储对相应的车辆或车辆类型的相关性。在该实施形式中，也就是说，移动无线电设备仅用作扩宽的显示器，其中实际的读取和写入或激活过程在胎压传感器的存储器单元内进行。这导致，胎压传感器更安全地从工厂开始已经存储有针对其正确的传感器参数并且仅还从其中100％安全地通过移动无线电设备选择特定的传感器参数。在本发明的意义下也可考虑经由独立的App或在本发明的方法的范围中存储这样的传感器参数。该可能性带来了，对于配置传送而言、即对于经由数据通信连接的传输所需的持续时间而言，可以减小数据容量并且由此减小发射时间。当然，该实施形式在使用存储器单元的情况下也可以与其他如其在后续段落中阐述的存储器位置组合。

这样可考虑的是，在根据本发明的方法中从数据库中选择所述至少一个对于车辆而言特定的传感器参数，在该数据库中存储相应的特定的传感器参数，尤其是与相应车辆相关地存储。这意味着：这样的数据库包含所有或多个可能的传感器参数，使得由此可以辅助地从多个传感器参数中选择特定的传感器参数。辅助功能也可以在移动无线电设备中构建为根据本发明的方法的一部分，使得通过数据库中的相关性信息可以排除在特定的传感器参数与车辆之间的误相关。当然，也可以将两个或更多个传感器参数分组地作为特定的传感器参数存储在数据库中，使得可以对这样的传感器参数组进行选择，如后续还要详细阐述的那样。这样的数据库尤其存储在移动无线电设备中。在此，根据本发明的方法的一部分可以包含：附加地并且在实施所描述的方法步骤之前实施数据库与数据库服务器的调准准。这样可以确保，在移动无线电设备中的数据库具有当前的版本，并且以此方式确保，即使在交付胎压传感器之后数据库中的相关性关系改变时也可以利用相应的最新的特定的传感器参数选择来配置胎压传感器。

另一优点可以是，在根据本发明的方法中，通过选择车辆尤其是从车辆数据中选择车辆来一起选择至少两个对于车辆而言特定的传感器参数。可以理解为：在用于每种车辆的车辆数据库中按相应的车辆组存储有所有对于配置尤其完全配置所需的传感器参数。换言之，现在可以选择传感器参数组并且由此选择车辆组，使得通过唯一的选择步骤选择所有要配置的传感器参数并且接着在唯一的步骤中激活。这也减少了所需的时间开销并且带来了明显的经济性优点。

同样有利的是，在根据本发明的方法中进行如下方法步骤：建立数据通信连接，选择至少一个传感器参数和在将胎压传感器安装到在轮圈上之后激活所述至少一个选择的传感器参数。由此，以高概率避免了对胎压传感器的错误编程。尤其是，当轮圈上的所有轮胎都设置了相应的胎压传感器并且轮圈已安装在车辆上时，可以进行配置。这尤其在使用已阐述的通过车辆中的控制器的间接通信的情况下使得舒适性明显提高和安全性明显改善。

此外有利的是，在根据本发明的方法中建立在移动无线电设备与车辆的不同车轮的至少两个胎压传感器之间的数据通信连接，尤其是与车辆的所有车轮的所有胎压传感器的数据通信连接，用于这些胎压传感器的共同配置。由此，实现已多次描述的时间开销减小，因为可以对两个或更多个胎压传感器进行并行配置。由此还可能的是，为所有胎压传感器提供所谓的对胎压传感器的数据包或相应协议的复制，使得相应的安全性也得以改善。为了并行地选择胎压传感器，尤其可以执行对胎压传感器的编码。尤其是，使编码的选择自动化，如这在后续步骤中所阐述的那样。除了使所有在工作范围中的胎压传感器经受根据本发明的配置方法的可能性之外，有利的是，通过对编码的扫描、尤其是借助移动无线电设备的扫描设备进行扫描来选择用于该方法的胎压传感器。换言之，在此涉及在建立数据通信连接时特定的并且有意实施的耦连。这样，移动无线电设备常常针对其他使用功能而配备有摄像机系统。所述摄像机系统通常允许识别条形码形式的条码或所谓的QR码。当然也可以考虑形式上为所谓的NFC通信或其他的近场通信可能性的扫描设备。通过扫描编码，相应地可以简单且快速地进行在移动无线电设备和相应的胎压传感器之间的耦连并且由此更快且更可靠地并且尤其更简单地开始根据本发明的方法。

同样，本发明的主题是一种用于在移动无线电设备上执行和存储在计算机可读介质上的计算机程序产品，该计算机程序产品具有：

-计算机可读的程序装置(Programmmittel)，该程序装置促使计算单元建立在移动无线电设备与胎压传感器之间的数据通信连接，

-计算机可读的程序装置，该程序装置使计算单元借助移动无线电设备选择至少一个针对车辆特定的传感器参数，

-计算机可读的程序装置，该程序装置使计算单元激活在胎压传感器中的所述至少一个选择的传感器参数。

优选地，设置有计算机可读的程序装置来执行根据本发明的方法的步骤。由此，根据本发明的计算机程序产品带来了如其参照根据本发明的方法已阐述的优点相同的优点。

同样，本发明的主题是由移动无线电设备和至少一个胎压传感器构成的系统，所述胎压传感器耦连于或处于数据通信连接中并且构建为用于实施根据本发明的方法。

同样，本发明的主题是一种用于使胎压检测装置与车辆类型匹配的方法，该胎压检测装置构建为用于安置在设有充气轮胎的车辆的车轮上。

这样的胎压检测装置可以在充气轮胎的内部中安置在充气轮胎本身、轮圈或阀门上。在充气轮胎之外，胎压检测装置可以安置在阀门上。胎压检测装置常常也称作车轮电子装置，具有用于确定在充气轮胎中所存在的空气压力(也称作胎压)和/或用于确定胎压的改变的装置。此外，胎压检测装置还可以具有一个或多个用于其他测量状态量作为胎压的装置，尤其是用于测量胎压检测装置的温度的温度传感器和/或一个或两个加速度传感器，利用其可以确定轮胎的运动状态。通常包含ASIC、微处理器或微控制器的电路用于控制胎压检测装置和用于处理所获得的测量结果。用于该电路的程序存储在数字存储器中，该数字存储器配设于该电路或者是该电路的组成部分。在本发明的意义下，描述为胎压检测装置的设备也可以称作胎压传感器。换言之，胎压传感器可以构建为胎压检测装置或构成胎压检测装置的至少一部分。

胎压检测装置配备有发射器，该发射器在“第一”频率范围中工作。已知的胎压检测装置具有发射器，其在315MHz范围中或在433MHz范围中工作。该发射器将来自胎压检测装置的数据传输给在胎压检测装置之外的接收器。另一接收器设置在胎压检测装置本身中；该另一接收器构建为接收在胎压检测装置之外的第二发射器的数据，该第二发射器在“第二”频率范围中工作，该第二频率范围不同于第一频率范围。已知的是，使用这样的第二发射器以便触发胎压检测装置，以便胎压检测装置实施测量过程和/或发射过程。

此外，胎压检测装置具有用于其供电的电流源。该电流源可以是长寿命的电池。但是，该电流源例如也可以是压电发生器，该压电发生器对充气轮胎的形变、震动或加速度做出反应，借助压电效应产生电压并且对电容器充电，从电容器中可反复地获取用于至少一个测量和发射过程的电流。这样的压电发生器例如在DE 603 10 204T2中已知。

此外已知的是，车辆制造商确定针对确定的车辆类型设置的胎压检测设备如何工作。因此，使针对所选择的车辆类型确定的胎压检测装置与该车辆类型匹配，以便满足车辆制造商的预设。预设因车辆制造商不同而变化并且在由一车辆制造商提供的车辆型号之内部分地也因型号不同而变化。对于不同的车辆类型，因此在市场上有众多不同的胎压检测装置，并且必须在售后市场上可供使用并且由销售商或修理厂持有储备。

在售后市场上已知有已可通用使用的可自由编程的胎压检测装置。这些胎压检测装置必须在汽车修理厂、轮胎修理厂中或由零部件销售商利用对于相应车辆类型特定的软件来编程。这非常耗费，因为软件要么通过因特网下载要么由维修CD加载并且利用该软件必须完全重新对胎压检测装置编程。为此所需的对构成软件的程序代码和数据的传输在胎压检测装置的存储器中通常无绳地经由具有125kHz(LF表示低频)的LF信道进行。为此目的，如在US7,518,497B2中所描述的已知的“通用”胎压检测装置包含用于125kHz信号的接收器。

要将通用胎压检测装置安装在车辆上的汽车修理厂或轮胎修理厂为此需要对互联网的接入或具有编程站的计算机，以便将整个软件传输到胎压检测装置中。要传输的程序代码和数据的规模典型地为10K字节。编程不仅费时而且也易受干扰。

本发明的主题还基于如下可选的任务：使胎压检测装置的使用变得容易和便宜。

该任务通过根据如下描述的方法来解决。

根据本发明，开头所述类型的胎压检测装置由此与确定的车辆类型匹配，使得在胎压检测装置的存储器中首先存储程序的基本版本，从所述基本版本可以开发程序的多个不同的完整版本，以便胎压检测装置配备该完整版本，该胎压检测装置对于不同车辆类型必须满足不同的技术要求，所述技术要求例如由车辆制造商预设。利用程序的基本版本，胎压检测装置可以进入市场。只有当确定针对何种车辆类型要使用这样的胎压检测装置时，将对于所选择的车辆类型确定的程序参数存储在胎压检测装置的存储器中，并且程序的原始存储的基本版本改变成与所选择的车辆类型匹配的程序完整版本。

这具有如下主要优点：

·程序的基本版本与所选择的车辆类型的匹配，相比于胎压检测装置的迄今所需的完整编程，可以简单得多地并且快得多地实施，针对车辆类型最后要使用胎压检测装置，该胎压检测装置具有对所选择的车辆类型特定的软件。

·为了使程序的基本版本与所选择的车辆类型匹配，应实施该匹配的销售商不必在售后市场和修理厂预备昂贵的设备。手尺寸大小的设备就够了，利用该设备可以将数字指令信号无绳地或有线地(leitungsgebunden)传输到胎压检测装置中。

因为只须传输一些程序参数，指令信号是相当短的。其长度典型地只在10字节与30字节之间。

·通过加载对于所选择的车辆类型而言特定的程序参数可以快速地执行程序的基本版本的匹配。

·通过加载对于所选择的车辆类型而言特定的程序参数使程序的基本版本匹配不易受错误或干扰影响，

·胎压检测装置的最大市场在USA，因为在那里法律规定新车辆要有胎压检测系统。根据本发明的方法具有如下优点：借助该方法，具有根据本发明可改变的程序的基本版本的胎压检测装置可以用作大约80％的在美国市场上存在的、对于相应车辆类型特定的胎压检测装置的替代品。

·对程序参数加载来使程序的基本版本匹配的指令信号可以利用市售的设备譬如TECH400SD来传输，所述设备目前已在售用于分析胎压检测系统，并且可以以125kHz的频率传输数字指令信号。

·程序的基本版本需要比在US 7,518,495 B2中所描述的用于所考虑的车辆类型的程序的众多完整版本的存储器少得多的存储器空间位置。

程序参数为确定的值，程序或子程序的变量可以设定到所述值上。利用其可以匹配和/或灵活化程序和/或修改程序或软件的架构。

程序参数可以有线地传输到胎压检测装置的存储器中。这甚至在胎压检测装置中也是可能的，其电路用浇注树脂浇注，因此例如浇注树脂可以利用电接触针来穿孔，该电接触针碰到在浇注树脂中或之下的连接接触部。为了实现这，浇注树脂的表面的要被穿孔的部位可以被标记。

优选地，程序参数无绳地传输到设置在胎压检测装置中的接收器。尤其借助在“第二”频率范围中的无线电信号传输至胎压检测装置中的“第二”接收器。为此，手尺寸大小的具有发射器的设备就足够了，该发射器是本发明所谓的“第二”发射器，其在“第二”频率范围中工作。该第二发射器将指令信号传输到设置在所选择的胎压检测装置中的第二接收器，该第二接收器与设置在那里的存储器和设置在那里的电路一起工作，该电路中的至少一部分以数字方式工作。可以将数字指令信号无绳地传输到胎压检测装置的设备对于本领域技术人员而言是已知的。例子是Bartec USA LLC公司的“TPMS Diagnostic andProgramming Tool TECH400SD”(在44213Phoenix Drive，斯特灵海茨，密西根48314，USA)。

要传输具有程序参数的指令信号的第二发射器因此适宜地在比第一发射器小的频率中工作，尤其在50kHz到300kHz的频率范围中、优选在125kHz工作，因为LF信号的工作范围短于利用315MHz或433MHz的频率从胎压检测装置传输给在外部的、设置在车辆中的接收器的信号的工作范围。较小的工作范围不是缺点，因此可容易地将用于传输程序参数的仅手尺寸大小的设备毫无问题紧密地靠近胎压检测装置。较小的工作范围具有如下优点：程序参数实际上仅被最近的胎压检测装置有效地接收和存储，而离得较远的胎压检测装置不受干扰。

由于在制造按照专利的胎压检测装置时尚不知道要针对何种车辆类型使用胎压检测装置，在程序的基本版本中存储优选仅具有暂时的数值的程序参数。暂时存储的数值原则上可以任意地选择。所述数值不必针对车辆类型实现胎压的监控。然而，优选地在胎压检测装置中从工厂开始暂时存储程序参数的如下数值，所述数值是对于许多要考虑的车辆类型中的至少一个实现对胎压的监控。优选地，为此选择为此经常使用的车辆类型。当存在多种车辆类型、其中胎压检测装置可以以相同的程序参数工作时，从工厂开始也可以存储该程序参数作为暂时的程序参数。

在售后市场销售商或在汽车修理厂中或在轮胎修理厂中改变存储在程序的基本版本中的暂时的程序参数，以便使胎压检测装置与确定的车辆类型匹配。为此，暂时存储的程序参数优选利用事后传输的针对所选择车辆类型确定的程序参数覆写。在此情况下，在事后传输的针对所选择车辆类型确定的程序参数被存储之前，在程序的基本版本中存储的程序参数可以首先复制到其他存储器空间位置上并且由此存储。对原始存储的程序参数的保护能够实现根据需要将胎压检测装置复位到其初始状态中。

作为因车辆类型不同而会改变的、并因此在根据本发明的胎压检测装置中被置于程序的基本版本中的和事后可改变的程序参数尤其考虑如下参数：

·对不足的供电的警告阈值。足够的供电对于胎压检测装置的完备功能而言是必需的。因此重要的是，当设置在胎压检测装置中的电池的电压和/或充电状态下降到预设的边界值之下时，或当电容器的通过压电发生器在行驶期间又要被充电的充电状态重复下降到下边界值之下时或当发射过程由于不足的供电而不被实施、在设置的时间点不被实施或不完全实施时，重要的是通知驾驶员，以便他可以设法补救并且不相信胎压检测装置无故障地运行。

·程序参数，所述程序参数确定由胎压检测装置要发射的数据报文的结构。根据车辆制造商，这样的数据报文具有不同的内容，例如从如下组中选择：压力、压力差、温度、电池的充电状态、车轮的运动状态、使胎压检测装置个性化的标志、给数据报文加前文的前导码的形式和要传输的数据包含在报文中的顺序。这样，汽车制造商可以规定：例如在前导码之后的第一位置处是压力信号、在第二位置处是压力差信号、在第三位置处是温度值、在第四位置处是标志、在第五位置处是电池的充电状以及在第六位置处是车轮是静止还是转动的信息。这都可以通过程序参数确定，所述程序参数对于相关的测量类型而言是特定的。

·程序参数，其确定“第一”发射器的传输速度，该第一发射器是处于胎压检测装置中的发射器。由于发射器和接收器的通常以波特为单位说明的传输速度必须相协调并且车辆中的接收器是预设的，所以胎压检测装置中的发射器的传输速度必须与针对外部接收器所设计的传输速度匹配。该匹配可以通过相应的程序参数来确定。

·程序参数，所述程序参数确定胎压检测装置中的发射器的调制方式。发射器的调制方式、即频率调制或幅度调制也必须与车辆中存在的接收器相匹配并且可以通过程序参数来确定，该接收器针对确定的调制方式设计。

·程序参数，所述程序参数确定在测量过程之间的时间间隔和在发射过程之间的时间间隔。这种时间间隔通常由车辆制造商预设并且可能必须与车辆中设置的接收器设备的运行方式匹配。时间间隔可以固定地预设，但时间间隔也可以根据所测得的压力、压力降或根据车辆的速度来确定。这样已知的是，压力测量过程和发射过程的频率随着车辆速度的增加而升高，其中发射过程不必一定与压力测量过程一样频度地进行。此外已知的是，在超过预设的胎压下降速度时提高胎压测量速率和发射速率，以便尽可能快速地获得究竟有临界压力降还是只是误测量的明确性。在超过预设的压力升高速度时可以设置相应方案。这在何种情况下或何时要进行可以在程序中可以通过程序参数来确定。

·程序参数，所述程序参数确定由胎压检测装置要发射的数据报文的编码的类型。胎压检测装置通常使用曼彻斯特编码。其中存在不同的类型，可以通过传输相应的程序参数确定来其中合适的类型。

·程序参数，所述程序参数确定，胎压检测装置可以占据何种状态，在这些状态之间可以允许何种过渡并且在何种条件下进行过渡。这样的状态例如可以是：

静止状态，车辆比预设的时长更长地处于静止状态中。该时长可以通过程序参数来确定。也可以设定：是否在静止状态中进行压力测量，并且在肯定时，以何种时间间隔进行发射过程和是否进行发射过程，并且在肯定时以何种时间间隔进行。

另一种状态是在车辆运动时的正常状态。对于该状态例如可以确定：从由胎压检测装置中的加速度传感器可测量的车轮的何种转速起从静止状态过渡到正常的运动状态。在该状态中可以确定，通常以何种时间间隔测量压力和温度，例如以3秒的时间间隔来测量，并且要以何种时间间隔进行发射过程，例如以60秒的时间间隔进行。

第三状态可以是快速的发射模式。当胎压低于下阈值时或当压力下降速度超过上阈值时，胎压检测装置变换到该发射模式中。对于快速发射模式可以通过程序参数来确定，在该模式中多频繁地进行测量过程和发射过程，例如两者都以1秒的时间间隔进行。

程序参数，其确定在胎压检测装置中的发射器要进行发射的频率。胎压检测装置例如可以设定为选择性地在德国常用的433MHz的频率范围中或在USA常用的315MHz的频率范围中进行发射。该选择可以通过输入相应的程序参数来进行。

胎压检测装置按规定具有各自的标志，胎压检测装置将所述标志作为数据报文的组成部分传送到车辆中的接收器，以便在那里可以确定，所传输的数据报文源自车辆的哪个车轮。在本发明的有利的改进方案中，已存储在胎压检测装置的程序的基本版本中的标志可以事后改变。这可以实现：在车辆的确定的车轮位置处一种胎压检测装置通过其他胎压检测装置替代的情况下，因为目前的胎压检测装置有缺陷或因为例如夏季轮胎更换冬季轮胎，应查询目前的胎压检测装置的标志并且将其传输到新的胎压检测装置中，该新的胎压检测装置要在相同的车轮位置处替代旧胎压检测装置。这具有如下优点：车轮中的中央接收设备在这种更换的情况下不必了解新标志，而是在更换胎压检测装置之后立即又能运行。对要替代的胎压检测装置的标志的查询和显示例如可以利用设备TECH400SD进行。

为了传输对于确定的车辆类型所确定的程序参数，优选使用无绳工作的传输设备，该传输设备传送数字指令信号并且利用LF代码工作，胎压检测装置中的数字电路能够解释该LF代码。合适的传输设备例如是已提及的TECH400SD。在该传输设备上可以针对所考虑的不同车辆类型例如安装菜单，优选下拉菜单，其针对多种车辆类型包含所需要的程序参数，优选分别保存在相关车辆的类型名称下，使得通过输入类型名称可以调取相关的程序参数。该菜单要么可以由传输设备的制造商预安装、要么可以从互联网下载到传输设备上、要么由CD-ROM或者由其他数据载体读入到传输设备中，所述CD-ROM或数据载体可由传输设备的制造商或根据本发明的胎压检测装置的制造商一起提供。设备TECH400SD例如具有卡槽，在卡槽中可以插接安全的数字存储卡(SD卡)，以便能够实现软件更新。以此方式也可以加载这样的下拉菜单。为了进行所需要的程序参数的传输，于是只须调用程序参数的合适的集合并且启动向胎压检测装置中的传输，所述程序参数可以通过车辆的类型说明来标识。传输在几秒之后结束。随后，可以保护传输的程序参数以防其他改变，尤其是通过任意触发的指令信号引起的改变。

代替如TECH400SD的传输设备，也可以利用移动电话尤其是利用智能电话传输程序参数，在移动电话配备有接口的情况下，数据通过所述接口可以以在第二频率范围中的无线电信号来传输。

在本发明的范围中同样考虑一种系统，其包括这样的传输设备，该传输设备具有用于选择程序参数的集合的菜单，所述程序参数属于所选择的车辆类型，并且该系统具有开头所述类型的一个或多个胎压检测装置，在所述胎压检测装置中传输所选择的程序参数的集合。

程序参数可以有线地传输到胎压检测装置的存储器中。在胎压检测装置中(其电路用浇注树脂浇注)为此目的可以将浇注树脂在其表面的特别标记的位置处用电接触针穿孔，所述电接触针碰到连接接触部，所述连接接触部位于在所标记的位置下面。

更好的是，将程序参数无绳地发射到在相应的胎压检测装置中的第二接收器，所述第二接收器设定为接收在胎压检测装置之外的发射器的数据，所述发射器在第二频率范围中工作。在此情况下，传输设备具有要在第二频率范围中进行发射的第二发射器。

传输设备不必一定是如TECH400SD的专业化的设备。本发明的优点在于，传输设备也可以是移动电话，尤其是智能电话。具有用于输出数据的接口的移动电话已是公知的。在根据本发明的系统中，因此有利地使用移动电话，其具有用于输出数据的接口，要传输的程序参数属于这些数据。为了能够无绳地进行传输，设置有如下组件，所述组件可以构成为分开的模块并且可连接到移动电话的接口上。优选地，该模块可以与移动电话固定地、例如可插接地连接，使得移动电话和模块可以如一个单元地操作。该组件包含在第二频率范围中工作的发射器以及控制装置，该控制装置接收通过接口输出的程序参数并且控制该组件的发射器，使得发射器将程序参数传输到胎压检测装置中的第二接收器。设置在该组件中的发射器的发射频率被调谐到设置在胎压检测装置中的第二接收器可接收的频率范围上，尤其例如125KHz。

通常，在胎压检测装置中，存储器连带用于测量胎压的装置集成到集成电路、例如专用应用的集成电路(ASIC)、微控制器或微处理器中。集成电路可以包含其他的传感器，例如加速度传感器和/或温度传感器。此外，它可以承担分析或者预分析所获得的测量值和控制胎压检测装置的任务。

在已知的胎压检测装置中，存储器并不足够大到记录所有在售的胎压检测系统的足够的基本软件。在本发明的有利的改进方案中因此设定：在胎压检测装置中除了集成电路之外还设置有分开的附加存储器，尤其是EPROM。在一方面为集成电路连带其存储器与另一方面为附加存储器之间应存在线路连接，通过该线路连接可以在一方面为集成电路和其存储器与另一方面为附加存储器之间进行通信。基本软件于是可以部分存储在集成电路的存储器中而部分存储在附加存储器中。附加存储器尺寸可确定为使得其可以记录基本软件，该基本软件与仅仅利用在集成电路中可供使用的存储器所实现的情况相比满足更大数目的胎压检测系统。附加存储器尺寸优选确定为，使得它可以记录满足所有或几乎所有在售的胎压检测系统的基本软件。

在集成电路中设置的存储器与附加存储器之间的通信优选加密进行。由此可以防止：经由在集成电路与附加存储器之间的线路连接可拦截数据并且可以分析胎压检测系统的目前未知的运行软件。

本发明的另一主题是用于使胎压检测装置与车辆类型匹配的方法，其中胎压检测装置设置为用于安置在设有充气轮胎的车辆的车轮上，并且具有：用于测量存在于充气轮胎中的空气压力(胎压)或胎压的改变的装置；必要时还有一个或多个用于测量其他测量参量作为胎压的装置，其至少一部分以数字方式工作、用于控制胎压检测装置并且必要时用于处理由测量装置提供的测量值的电路；其中存储有用于电路的程序的存储器；用于为胎压检测装置供电的电流源和在第一频率范围中工作的用于将数据从胎压检测装置传输到在胎压检测装置之外的第一接收器的第一发射器，其特征在于，在所述存储器中首先存储程序的基本版本，从所述基本版本可以发展用于多种车辆类型的程序的多种不同的版本，并且针对所选择的车辆类型通过如下方式产生合适的完整版本：对于所选择的车辆类型所确定的程序参数事后存储在胎压检测装置的存储器中。

根据本发明的方法可以改进为：胎压检测装置具有输入端，程序参数通过该输入端有线地传输到存储器中。

根据本发明的方法可以改进为：在胎压检测装置中设置有第二接收器，第二接收器设置为接收在胎压检测装置之外的、在第二频率范围中工作的第二发射器的数据，并且借助在第二频率范围中的无线电信号将程序参数传输到第二接收器。

根据本发明的方法可以改进为使用第二发射器，该第二发射器与第一发射器相比在较低的频率中工作。

根据本发明的方法可以改进为使用第二发射器，第二发射器在50kHz到300kHz的范围中、优选在125kHz的频率工作。

根据本发明的方法可以改进为：程序参数利用移动电话、尤其是智能电话传输到胎压检测装置的存储器中，该移动电话配备有接口，通过所述接口可以发射在第二频率范围中的无线电信号。

根据本发明的方法可以改进为，使用程序的基本版本，在该基本版本中可以存储具有暂时的数值的程序参数。

根据本发明的方法可以改进为，程序参数的暂时存储的数值选择为使得其对于至少一种车辆类型能够实现胎压监控。

根据本发明的方法可以改进为，在程序的基本版本中存储的暂时的程序参数在存储器中利用在事后传输的对于所选择车辆类型确定的程序参数覆写。

根据本发明的方法可以改进为，在事后传输的针对所选择的车辆类型确定的程序参数存储之前，在程序的基本版本中存储的程序参数被复制到其他存储器空间位置上并且由此受保护。

根据本发明的方法可以改进为，来自如下组中的一个或者多个程序参数存储在胎压检测装置的存储器中：

针对不足的供电的警告阈值；

程序参数，所述程序参数确定要由胎压检测装置发射的数据报文的结构；

程序参数，所述程序参数确定第一发射器的传输速度；

程序参数，所述程序参数确定第一发射器的调制方式；

程序参数，所述程序参数根据压力和/或根据速度来确定测量过程之间的时间间隔和发射过程之间的时间间隔；

程序参数，所述程序参数确定要由胎压检测装置发射的数据报文的编码的类型；

程序参数，所述程序参数确定胎压检测装置可占据何种状态，允许这些状态之间的何种过渡并且在何种条件进行所述过渡；

程序参数，所述程序参数确定第一发射器进行发射的频率。

根据本发明的方法可以改进为，存储程序参数，所述程序参数根据胎压降低速度和/或根据车辆速度确定在测量过程之间的时间间隔和/或发射过程之间的时间间隔。

根据本发明的方法可以改进为，作为程序参数已经在程序的基本版本中将标志存储在第一胎压检测装置的存储器中，该标志个性化第一胎压检测装置，并且该标志事后利用第二胎压检测装置的标志覆写，第二胎压检测装置的标志在车辆的保持相同的车轮位置处通过第一胎压检测装置(的标志)替代。

根据本发明的方法可以改进为，保护被传输的程序参数以防改变。

本发明的另一主题是一种由一个或多个胎压检测装置构成的系统，所述胎压检测装置构建为用于安置到设置有充气轮胎的车辆的车轮上，以及具有：用于测量在充气轮胎中存在的空气压力(胎压)或胎压的改变的装置，必要时还具有一个或多个用于测量其他测量参量作为胎压的装置，至少部分以数字方式工作的用于控制胎压检测装置的并且必要时用于处理由测量装置提供的测量值的电气或电子电路，其中存储有用于该电路的程序的存储器，用于为胎压检测装置供电的电流源，在第一频率范围中工作的用于将数据从胎压检测装置传输到在胎压检测装置之外的第一接收器的第一发射器，并且包括以数字方式工作的传输设备，相应的程序参数的集合在所述传输设备中在与可选择的车辆类型对应的多个地址下保存并且确定为用于在选择针对所选择的车辆类型特定的这样的集合之后可传输到胎压检测装置的存储器中，以便通过添加所选择的程序参数到已存储在胎压检测装置中的基本版本中而使该基本版本转换成适合于所选择的车辆类型的程序的完整版本，胎压检测装置利用完整版本可以检测在同样所选择的车辆类型的车轮的胎压。

根据本发明的系统可以改进为：在该系统中在传输设备中以下拉菜单形式存在程序参数的集合。

根据本发明的系统可以改进为：在胎压检测装置中设置有第二接收器，其构建为从在胎压检测装置之外的在第二频率范围中工作的第二发射器接收数据，并且传输设备具有在第二频率范围中进行发射的第二发射器。

根据本发明的系统可以改进为：传输设备是移动电话或包含移动电话，尤其是智能电话。

根据本发明的系统可以改进为：移动电话具有用于输出数据的接口，要传输的程序参数属于所述数据，并且作为系统的组成部分并包含在第二频率范围中工作的发射器以及控制电路的组件可连接到该接口上，所述控制电路经由该接口接收所输出的程序参数并且控制发射器，使得发射器将程序参数传输到第二接收器。

根据本发明的系统可以改进为，使得胎压检测装置的第一存储器与用于测量胎压的装置一起集成到集成电路中，使得在胎压检测装置中还设置有分开的附加存储器，其中第一存储器和附加存储器一起形成胎压检测装置的存储器，使得在集成电路中的第一存储器与附加存储器之间存在线路连接，通过该线路连接在第一存储器与附加存储器之间可以进行通信，并且程序的基本版本部分存储在集成电路的第一存储器中并且部分存储在附加存储器中。

根据本发明的系统可以改进为：附加存储器是EPROM。

根据本发明的系统可以改进为：该方法在系统中根据上述的段落来实施，其中在集成电路中的第一存储器与附加存储器之间加密地进行通信。

附图说明

本发明的其他优点、特征和细节从如下参照附图详细描述本发明实施例的说明中得到。在此，在权利要求中和在说明书中所提及的特征分别单独地或任意组合地对于本发明是重要的。附图示意性地示出：

图1为根据本发明的方法在车辆上的实施形式，

图2为根据本发明的方法在车辆上的实施形式，

图3为选择步骤的可能性，

图4为选择步骤的另一可能性，

图5为选择步骤的另一可能性，

图6为用于根据本发明的方法的胎压传感器的一种可能的实施形式，以及

图7为根据本发明的系统的框图。

具体实施方式

在图1中示意性地示出具有总共四个车轮120的车辆100，其中从右侧可看到其中两个车轮120。该车辆100配备有控制器110，该控制器构建为通过数据通信连接20与车轮120的胎压传感器10进行数据通信。为了实施根据本发明的方法，现在借助于移动无线电设备30、在此借助于移动电话，经由相应的无线电接口34建立与控制器110的数据通信连接20。由此现在在移动无线电设备30与胎压传感器、尤其是同时所有胎压传感器10之间建立间接的数据通信连接20。接着，该方法实施为：对于车辆100特定的传感器参数或相应特定的传感器参数组被选择并且针对这些胎压传感器被激活。在此尤其通过从移动无线电设备30的存储器经由数据通信连接20传送到胎压传感器10中来进行激活。可替选地，也可以考虑呈在胎压传感器10的存储器设备内设置标志形式的激活。

图2示出了图1的方法的变型形式。在此，可以省去车辆100中的控制器110。更确切地说，在移动无线电设备30与胎压传感器、尤其所有胎压传感器10之间直接通信地建立相应的数据通信连接20，优选同样并行地建立数据通信连接。其他方法步骤如其参照图1所阐述的那样进行。

在图3中示出了如在移动无线电设备30(在此为平板PC或移动电话形式)上可以实施选择步骤的可能性。这样，在作为移动无线电设备30的显示设备的显示器36(尤其具有触摸功能)上，在此示出了具有多种可能的传感器参数的数据库42。对于第一发射器参数，于是在此给出了传感器参数A的两个不同的值A1和A2。所述值现在可以被选择并且接着经由数据通信连接20分配给相应的胎压传感器10。除了无线电接口34之外，移动无线电设备30的实施形式还附加地具有扫描设备32，为摄像机的形式。扫描设备32能够识别编码11，如例如图6所示的那样。由此以简单且尤其快速的方式可以耦合数据通信设备20。

图4示意性示出选择步骤的可替选的实施方案。这样，这里在移动无线电设备30的显示器36上显示车辆数据库44。针对多种不同的车辆类型F1至F4，这里分别示出具有传感器参数的相应的直接的值A1、B1、A2和B2的各个传感器参数的组。用户现现在针对选择步骤在使用相应的车辆类型F1至F4信息的情况下只还须选择传感器参数的组，以便快速且尤其可靠地实施配置的选择步骤。

图5示出传感器参数A至E的基本上自由配置的可能性，其在此设置有用于输入值的输入区。图3至图5的这三种可能性当然可以并行地提供或者也可以彼此组合。

根据本发明的方法尤其针对胎压传感器10实施，如其例如在图6中所示的那样。这里，已经实施了与阀门19的组合。胎压传感器10在此一方面具有用于识别胎压的传感器元件18。此外，设置有计算单元14，该计算单元与存储器单元12形成数据通信连接。借助无线电接口16可以建立数据通信连接20。在存储器单元12中可以存储已预选的或可预选的传感器参数。也可能的是，为了在经由数据通信连接20传输之后激活特定的传感器参数，在存储器单元12中的存储是该激活或至少部分是激活。

前面对实施形式的阐述仅在实例的范畴内描述了本发明。当然，实施形式的各个特征只要在技术上合理可以自由地彼此组合，而不离开本发明的范围。

根据图7的系统包括至少一个胎压检测装置1，其具有集成电路2，在该集成电路中还构成有用于测量胎压的压力传感器3、控制和分析电路4和第一存储器5。除了集成电路2之外，在胎压检测装置1中还存在附加存储器6，例如EPROM。附加存储器6具有与集成电路2的线路连接7。在集成电路2与附加存储器6之间的数据传送加密地进行。

集成电路2控制第一发射器8，该第一发射器例如在针对胎压检测系统设置的433MHz的频率上发射。该发射器传输数据，尤其是胎压或由此导出的参量、标志并且必要时通过无线电将其他由集成电路2提供给它的数据传输到设置在胎压检测装置1之外的接收器9，该接收器处在车辆中的合适部位处或车辆的下侧，在该车辆上安装有车轮，该车轮配备有胎压检测装置1。在胎压检测装置1中设置有第二接收器210，该胎压检测装置要在与第一发射器8进行发射的频率不同(尤其低于发射器8的频率)的频率上接收。特别优选的是，第二接收器调谐到125KHz的频率。电池211为胎压检测装置1的组成部分供给其运行所需的电能量。

从工厂开始，在胎压检测装置1的存储器5和6中存在基本软件，其可以通过规模不大于20字节到30字节的一些程序参数的传输来补充对于确定的车辆类型匹配的、胎压检测装置1用运行软件的完整版本或可以通过覆写预设定的程序参数来改变。为了将一些程序参数传输到胎压检测装置1中，例如设置有智能电话212，该智能电话具有有线的接口13，通过该接口可以输出数字数据。模块214可以接驳到接口13上，该模块具有第二发射器15，第二发射器的发射频率调谐到设置在胎压检测装置1中的第二接收器210的频率。此外，在模块214中设置有控制电路216，例如微控制器，该控制电路经由接口13获得数据，该控制电路借助由其控制的第二发射器15将数据传输到胎压检测装置1中。该数据包含程序参数，所述程序参数可以利用以软件方式在智能电话212的显示器17上显示的键盘218来选择并且从在智能电话212中或在模块214中、例如微控制器216中设置的存储器中调取或输入，以便将已存储在胎压检测装置1中的基本软件补充成针对期望的车辆类型设置的、胎压检测装置1用运行软件的完整版本。

此外，智能电话212可以用于，利用其查询来自胎压检测装置1的数据，例如当前的胎压。

附图标记列表

1 胎压检测装置

2 集成电路

3 压力传感器

4 控制和分析电路

5 第一存储器

6 附加存储器

7 线路连接

8 第一发射器

9 第一接收器

210 第二接收器

211 电池、电流源

212 智能电话、移动电话

13 有线的接口

214 模块、组件

15 第二发射器

216 控制电路

17 显示器

218 键盘

10 胎压传感器

11 编码

12 存储器单元

14 计算单元

16 无线电接口

18 传感器元件

19 阀

20 数据通信连接

30 移动无线电设备

32 扫描设备

34 无线电接口

36 显示器

40 传感器参数

42 数据库

44 车辆数据库

100 车辆

110 控制器

120 车轮

A 第一发射器参数

An 第一发射器参数的值

B 第二传感器参数

Bn 第二传感器参数的值

C-E 其他传感器参数

Fn 车辆类型

Claims (10)

1.一种用于针对车辆(100)配置胎压传感器(10)的方法，具有如下步骤：

-建立在移动无线电设备(30)与胎压传感器(10)之间的数据通信连接(20)，

-借助移动无线电设备(30)选择至少一个针对车辆(100)特定的传感器参数(40)，

-激活胎压传感器(10)中的所选择的所述至少一个传感器参数(40)；

其特征在于，

所述数据通信连接(20)构建为无绳连接，是基于如下无线电标准中的至少一种：

-WLAN

-蓝牙，

其中，从所述胎压传感器(10)的存储器单元(12)中、从预定的传感器参数(40)中选择所述至少一个针对车辆(100)特定的传感器参数(40)。

2.根据权利要求1所述的方法，

其特征在于，

直接地建立与所述胎压传感器(10)的所述数据通信连接(20)。

3.根据权利要求1所述的方法，

其特征在于，

间接经由所述车辆(100)的控制器(110)建立所述数据通信连接(20)。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，

其特征在于，具有如下方法步骤：

建立所述数据通信连接(20)，选择所述至少一个传感器参数(40)和在将胎压传感器(10)安装到轮圈上之后激活所选择的所述至少一个传感器参数(40)。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，

其特征在于，

针对胎压传感器(10)的共同的配置，在移动无线电设备(30)与车辆(100)的不同车轮(120)的至少两个胎压传感器(10)之间建立数据通信连接(20)。

6.根据权利要求5所述的方法，

其特征在于，

针对胎压传感器(10)的共同的配置，在移动无线电设备(30)与车辆(10)的所有车轮(120)的所有胎压传感器(10)之间建立数据通信连接(20)。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，

其特征在于，

通过扫描编码(11)来选择用于所述方法的胎压传感器(10)。

8.根据权利要求7所述的方法，

其特征在于，

借助移动无线电设备(30)的扫描设备(32)，通过扫描编码(11)来选择用于所述方法的胎压传感器(10)。

9.一种计算机程序产品，用于在移动无线电设备(30)上实施并且存储在计算机可读的介质上，具有：

-计算机可读的程序装置，该程序装置促使计算单元建立在移动无线电设备(30)与胎压传感器(10)之间的数据通信连接(20)，

-计算机可读的程序装置，该程序装置促使计算单元借助移动无线电设备(30)选择至少一个针对车辆(100)特定的传感器参数(40)，

-计算机可读的程序装置，该程序装置促使计算单元激活在胎压传感器(10)中的所选择的所述至少一个传感器参数(40)，

其中，从所述胎压传感器(10)的存储器单元(12)中、从预定的传感器参数(40)中选择所述至少一个针对车辆(100)特定的传感器参数(40)。

10.根据权利要求9所述的计算机程序产品，

其特征在于，

设置有计算机可读的程序装置，用于实施根据权利要求1至8中任一项所述的方法的步骤。