CN105858414A - 一种无机房电梯 - Google Patents

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陶宪德
陈远峰
崔洪武
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    • B66B11/0035—Arrangement of driving gear, e.g. location or support
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B66B11/04—Driving gear ; Details thereof, e.g. seals
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Abstract

本发明公开了一种无机房电梯。该无机房电梯包括曳引机梁（1）、曳引机（2）、对重（3）、对重导轨（4）、轿厢（5）、轿厢导轨（6）、轿厢绳头板组件（7）和轿厢反绳轮（8）。曳引机梁（1）沿前后方向延伸设置在轿厢（5）的一侧，曳引机（2）悬吊于曳引机梁（1）上，曳引机（2）与对重（3）位于轿厢（5）的同一侧；曳引机（2）的曳引轮轴线与一对轿厢导轨（6）的中心连线平行或者成一角度大于零且小于90°的固定夹角；曳引机（2）及曳引机梁（1）与轿厢（5）在水平平面上的投影都不重合。本发明的无机房电梯，其曳引机采用悬吊方式固定在轿厢一侧的曳引机梁上，有效地利用了轿厢侧的井道空间，减少了对井道顶层空间的占用，避免了曳引机与轿厢顶部的干涉。

Description

一种无机房电梯
技术领域
本发明涉及电梯技术领域，尤其是一种无机房电梯。
背景技术
现有技术中，无机房电梯的曳引机通常安装在井道上方的承重梁上，曳引机机架及曳引机都位于轿厢上方。这种无机房电梯的轿厢与曳引机在水平平面上的投影至少有部分重合，因此为了避免发生干涉，需要更高的井道顶部空间来安装曳引机，这样十分不利于在低层别墅中应用。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的是提供一种采用全新设计思路的无机房电梯，减少对电梯井道顶层空间的占用，有效降低井道整体高度，以利于无机房电梯在顶层空间有限的别墅电梯中的应用。
为达到上述目的，本发明提供一种无机房电梯，包括曳引机梁、曳引机（2）、对重、对重导轨、轿厢、轿厢导轨、轿厢绳头板组件和轿厢反绳轮，其特征在于：所述曳引机梁沿前后方向延伸设置在所述轿厢的一侧，所述曳引机悬吊于所述曳引机梁上，所述曳引机与所述对重位于所述轿厢的同一侧；所述曳引机的曳引轮轴线与一对所述轿厢导轨的中心连线平行或者成一角度大于零且小于90°的固定夹角；所述曳引机与所述轿厢在水平平面上的投影互不重合，所述曳引机梁与所述轿厢在水平平面上的投影互不重合。
优选地，一对所述轿厢导轨分别位于所述轿厢的左右两侧，所述曳引机与所述对重都位于所述轿厢的左侧或者右侧。
优选地，所述轿厢绳头板组件固定在井道中位于与所述曳引机相对的另一侧。
具体地，所述轿厢绳头板组件固定在与所述曳引机相对的另一侧的轿厢导轨上或者井道壁上。
在一具体实施例中，所述曳引机为扁平式曳引机，其自身沿所述曳引轮轴线方向的厚度c小于自身的高度b，且其自身沿所述曳引轮轴线方向的厚度c小于自身沿前后方向的长度a。
在一具体实施例中，所述曳引机通过竖梁、托板及固定板固定在所述曳引机梁的主梁的下方；所述竖梁为一对，分别固定在所述主梁上并位于所述曳引机的前后两侧，所述托板连接在一对所述竖梁的下部之间并支撑所述曳引机，所述固定板连接在一对所述竖梁的上部之间并与所述曳引机的上端固定连接。
其中，轿厢反绳轮可以是轿顶轮也可以是轿底轮，所述轿厢反绳轮为一对，所述轿厢反绳轮的绳轮轴线与一对所述轿厢导轨的中心连线垂直或成一角度大于零且不等于90°的固定夹角。
相较于现有技术，本发明将曳引机和对重设置在轿厢同一侧，且曳引机采用悬吊安装方式，曳引机及曳引机梁分别与轿厢在水平平面上的投影都没有重合部分，减少了对井道顶层空间的占用，有效地扩展了无机房电梯在井道顶层空间有限的别墅中的应用。
附图说明
图1为实施例一的无机房电梯的平面布置图。
图2为实施例一中的曳引机与曳引机梁的安装结构图。
图3为实施例一中的曳引机的主视图。
图4为实施例一中的曳引机的左视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。
实施例一
请参阅图1至4，一种无机房电梯，包括曳引机梁1、曳引机2、对重3、一对对重导轨4、轿厢5、一对轿厢导轨6、轿厢绳头板组件7和一对轿厢反绳轮8。
轿厢5的轿门开设在前侧，一对轿厢导轨6分别位于轿厢5的左右两侧，曳引机梁1沿前后方向延伸设置在轿厢5的一侧，曳引机2悬吊于曳引机梁1上，曳引机2与对重3位于轿厢5的同一侧，本实施例中，曳引机2与对重3都位于轿厢5的左侧。在其他实施例中，曳引机2与对重3也可以都位于轿厢5的右侧。
如图3和4所示，曳引机2为扁平式曳引机，其自身沿所述曳引轮轴线方向的厚度c小于自身的高度b，且其自身沿所述曳引轮轴线方向的厚度c小于自身沿前后方向的长度a。曳引机2通过竖梁12、托板13及固定板14固定在曳引机梁1的主梁11的下方；竖梁12为一对，分别固定在主梁11上并位于曳引机2的前后两侧，托板13连接在一对竖梁12的下部之间并支撑曳引机2，固定板14连接在一对竖梁12的上部之间并与曳引机2的上端固定连接。
本实施例中，曳引机2的曳引轮轴线与一对轿厢导轨6的中心连线AB平行。在其他实施例中，曳引机2的曳引轮轴线与一对轿厢导轨6的中心连线AB也可以是相互成一角度大于零且小于90°的固定夹角。
而且，为了充分利用轿厢侧的井道空间，减少对顶层空间的占用，曳引机2与轿厢5在水平平面上的投影互不重合，曳引机梁1与轿厢5在水平平面上的投影互不重合。采用这样的设计，也能够避免曳引机2与轿厢5顶部的结构发生干涉。
轿厢绳头板组件7固定在井道中位于与曳引机2相对的另一侧。本实施例中，轿厢绳头板组件7固定在与曳引机2相对的另一侧的轿厢导轨6上。其他实施例中，轿厢绳头板组件7也可通过钢梁固定在井道壁上。
其中，轿厢反绳轮8可以是轿顶轮也可以是轿底轮，本实施例中一对轿厢反绳轮8的绳轮轴线分别与一对轿厢导轨6的中心连线AB垂直。在其他实施例中，一对轿厢反绳轮8的绳轮轴线分别与一对轿厢导轨6的中心连线AB也可以是成一角度大于零且不等于90°的固定夹角。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种无机房电梯，包括曳引机梁（1）、曳引机（2）、对重（3）、对重导轨（4）、轿厢（5）、轿厢导轨（6）、轿厢绳头板组件（7）和轿厢反绳轮（8），其特征在于：所述曳引机梁（1）沿前后方向延伸设置在所述轿厢（5）的一侧，所述曳引机（2）悬吊于所述曳引机梁（1）上，所述曳引机（2）与所述对重（3）位于所述轿厢（5）的同一侧；所述曳引机（2）的曳引轮轴线与一对所述轿厢导轨（6）的中心连线平行或者成一角度大于零且小于90°的固定夹角；所述曳引机（2）与所述轿厢（5）在水平平面上的投影互不重合，所述曳引机梁（1）与所述轿厢（5）在水平平面上的投影互不重合。
2.根据权利要求1所述的一种无机房电梯，其特征在于：一对所述轿厢导轨（6）分别位于所述轿厢（5）的左右两侧，所述曳引机（2）与所述对重（3）都位于所述轿厢（5）的左侧或者右侧。
3.根据权利要求1或2所述的一种无机房电梯，其特征在于：所述轿厢绳头板组件（7）固定在井道中位于与所述曳引机（2）相对的另一侧。
4.根据权利要求3所述的一种无机房电梯，其特征在于：所述轿厢绳头板组件（7）固定在与所述曳引机（2）相对的另一侧的轿厢导轨（6）上或者井道壁上。
5.根据权利要求1所述的一种无机房电梯，其特征在于：所述曳引机（2）为扁平式曳引机，其自身沿所述曳引轮轴线方向的厚度c小于自身的高度b，且其自身沿所述曳引轮轴线方向的厚度c小于自身沿前后方向的长度a。
6.根据权利要求1或5所述的一种无机房电梯，其特征在于：所述曳引机（2）通过竖梁（12）、托板（13）及固定板（14）固定在所述曳引机梁（1）的主梁（11）的下方；所述竖梁（12）为一对，分别固定在所述主梁（11）上并位于所述曳引机（2）的前后两侧，所述托板（13）连接在一对所述竖梁（12）的下部之间并支撑所述曳引机（2），所述固定板（14）连接在一对所述竖梁（12）的上部之间并与所述曳引机（2）的上端固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种无机房电梯，其特征在于：所述轿厢反绳轮（8）为一对，所述轿厢反绳轮（8）的绳轮轴线与一对所述轿厢导轨（6）的中心连线垂直或成一角度大于零且不等于90°的固定夹角。
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