CN105818642A - 用于使机动车辆的内部空间散发香气的装置和方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用至少一种香味物质(2)使机动车辆的内部空间散发香气的装置(1)和方法，该装置(1)包含用于香味物质(2)的罐(3)和泵装置(4)，该泵装置(4)连接到罐(3)以便将香味物质(2)引入到内部空间的通风装置或加热管道(5)中。本发明的特征在于在泵装置(4)和通风装置或加热管道(5)的内部之间安装有用作气味捕集器的毛细管主体(6)。

Description

用于使机动车辆的内部空间散发香气的装置和方法

说明书

本发明涉及一种用至少一种香味物质使机动车辆的内部空间散发香气的装置和方法，该装置包含用于香味物质的罐和泵装置，该泵装置连接到罐以便将香味物质引入到内部空间的通风装置或加热管道中。

这样的散发香气装置是已知的并且用于向车辆乘员传达令人愉快的感觉，因此提高行驶舒适性和健康或也为了掩盖不好的气味或在车辆的内部空间中被认为是令人不愉快的气味。

专利文献FR2821797A1公开了一种用于将至少一种物质——特别是香水——引入到机动车辆的内部空间的装置。该装置包含香水罐和泵装置，该泵装置连接到罐以便将香水一滴一滴地引入到内部空间的通风装置或加热管道中。装置进一步包含加热元件，滴在该加热元件上的香水蒸发，其中该加热元件是电子部件或属于这样的部件的冷却元件。装置具有不能以精确的方式控制香水的计量和蒸发以及特别是产生的散发香气效果的缺点。由于香味物质的一滴一滴供应，特别是在泵装置已经关闭之后，接着缓慢蒸发并且继续产生散发香气效果的残留物可以保持在泵装置和加热元件之间。通过泵装置和加热元件之间的这样的残留量中的香味物质的高挥发性组分的选择性蒸发，也可以引起对气味的印象的改变。

专利文献KR20060073129A描述了一种安装在车辆的空调系统中以便将香味物质加入用于用空调调节车辆的引进空气中的装置。芯子由于其毛细作用而将香味物质从容器中输送到与空调系统的风扇并联连接的空气管路中以及因此输送到主空气引导系统中，其中空气管路中用于芯子的进气口装备有加热元件。通过适应加热元件的加热作用，可以控制通过芯子的香味物质的蒸发以及因此也控制通过芯子的香味物质的随后输送。在空气管路的两端，可以调整通过空气管路的空气流。在该装置中，也产生在关闭的情况下香味物质的残留量保持在芯子中的缺点。通过芯子的相对大的表面，当加热关闭时香味物质然后还继续蒸发并且甚至随后通过芯子输送。虽然防止了单独提供的空气管路的空气流以及因此已蒸发的香味物质不再引入到用于用空调调节车辆的引进空气中，但在由于然后关闭的气体空间中的香味物质的选择性蒸发和老化而再次开启的作用期间，可以产生对气味印象的改变和不均匀的发生。

因此，本发明的目的是提供可以以精确方式开启和关闭的散发香气功能以解决使机动车辆的内部空间散发香气的问题。在关闭之后，特别是在泵装置已经关闭之后，意图是香味物质的残留量的随后蒸发并未发生。此外，意图是在开启之后在内部空间的通风装置或加热管道中立即提供香味物质，并且意图是蒸发能够开始。

用权利要求1和7的特征实现该目的，因为在泵装置以及通风装置或加热管道的内部之间安装有用作气味捕集器的毛细管主体。术语“毛细管主体”旨在理解为是一种装置，在与流体接触的情况下，在该装置中毛细管力作用于该流体以便产生毛细管压力。例如，通过结构性多孔物质和/或小的内横截面以及在用流体润湿的情况下的相关毛细管效应，可以产生毛细管力。术语“毛细管主体的结构中的多孔物质”在此情况下旨在理解为意味着开气孔，在开气孔中小空腔彼此连接并且连接到环境。产生的毛细管压力可以用于输送流体，其中输送可以是简单的向前输送或也可以是分布到不同区域中。

有通常用于散发香气装置的流体香味物质，在该流体香味物质中，实际香味物质溶解在载体流体中。通过示例可以提到芳香油。由于载体流体的蒸发，香味物质释放并且分布在空气中，因此实现所需的散发香气效果。通过毛细管效应可以完全或部分地引起从罐到香味物质蒸发所在位置的流体输送。当配置毛细管时，通过使至少一个毛细管管道的内径适应于待输送的流体——特别是适应于其表面张力和润湿角——来确定关于流体的可实现的毛细管压力以及因此还确定关于流体的与重力相反的能够实现的上升高度。

根据本发明，毛细管主体以这样的方式配置：当泵装置关闭时其毛细作用不足以沿远到内部空间的通风装置或加热管道的整个路径输送香味物质，但其仍然防止香味物质流回到泵装置或罐中。从而毛细管主体可以用作散发香气装置的气味捕集器。如已知的通过泵装置来进行香味物质从罐到毛细管主体以及远到毛细管效应可以用于向前输送所开始的位置的输送。如果泵装置不可操作，在毛细管主体中产生流体液面，根据本发明，该液面在没有由于与空气接触的非常小的自由表面而会发生的香味物质或香味物质的组分的显著随后蒸发的位置趋于稳定。用作气味捕集器的功能从而是可能的，也就是说，当泵装置不可操作时没有香气或气味产生。毛细管效应进一步地防止香味物质流回到泵装置或罐中，这在切换回开启的情况下是有利的，因为在开启动作之后香味物质可以因此立即在内部空间的通风装置或加热管道中提供。

为了实现香味物质在内部空间的通风装置或加热管道中的更有效蒸发，至少部分地加热毛细管主体以便香味物质在较高的局部饱和压力下蒸发是有利的，借以其可以更好地被空气吸收。

毛细管主体是毛细管复合件也是有利的，也就是说，包含毛细管和多孔蒸发元件的总成，该多孔蒸发元件以平面方式形成并且其在通风装置或加热管道内被空气流作用。术语“平面”旨在意味着在此情况下蒸发元件具有与其体积相比较的非常大的外表面，该外表面可以用于香味物质的有效蒸发。当泵装置关闭时，毛细管然后可以用作气味捕集器，因为毛细管的非常小的内横截面表面积仅允许流体香味物质的非常小的自由表面，通过该表面没有相关量的香味物质可以被释放。具有大表面的蒸发元件确保当泵装置可操作时香味物质在蒸发或加热管道中的有效分布和蒸发。

如果在此情况下蒸发元件以其可以完全被空气流通过这样的方式构造，则然后可以引起位于蒸发元件中的一定量香味物质无残留地蒸发到空气流中。这是有利的以便防止在关闭散发香气功能之后立即仍保持从残留量的香味物质附加产生气味。

蒸发元件是电加热元件是进一步有利的。从而通过施加电压来直接加热蒸发元件成为可能。产生通过蒸发元件的电流，其中蒸发元件的电阻产生以热的形式发生的功率损耗。然后可以用电压调整加热功率。例如通过材料选择或材料厚度或例如金属丝横截面的变化，可以适应在特定电压下产生的加热功率。蒸发元件的自动加热具有可以非常迅速地开启和关闭加热作用并且没有必须加热的额外热容量的独特优势。

特别是如果关闭散发香气功能并且蒸发元件没有装载香味物质，则蒸发元件包含网格也是有利的，该网格对通风装置或加热管道中的空气流构成小阻力。通风装置或加热管道中的空气通过量尽可能少地受到影响。通过将蒸发元件构造为网格，也可以降低或防止空气流噪声的产生。此外，紧密网状网格中的毛细管效应允许香味物质在网格表面上的有效分布。

以相似的方式，蒸发元件也可以构造为蜂窝状结构，凭借该蜂窝状结构可以在通风装置或加热通道中同时实现空气流的精馏和/或流动噪声的降低。

为了操作本发明的散发香气装置，使用一种方法是有利的，在该方法中，当意图是实现使机动车辆的内部空间散发香气时开启用于输送香味物质的泵装置以便香味物质通过毛细管主体引入到通风装置或加热管道中。然而，如果意图是无需使机动车辆的内部空间散发香气，则关闭用于输送香味物质的泵装置以便停止香味物质的流动并且毛细管主体内的香味物质保持在一位置，在该位置，由于与空气接触的非常小的自由表面，没有发生香味物质或香味物质的组分的显著随后蒸发并且毛细管主体因此用作气味捕集器。

在散发香气方法中，当意图是实现使机动车辆的内部空间散发香气时，加热或部分加热毛细管主体以便香味物质可以更有效地蒸发也是有利的。当意图是无需使机动车辆的内部空间散发香气时，只要毛细管主体的可加热区域中的香味物质蒸发，就可以关闭毛细管主体的加热或部分加热，以便没有发生香味物质的残留量或香味物质的组分的显著随后蒸发。

图1表明本发明的优选实施例。

用于使机动车辆的内部空间散发香气的装置1包含香味物质2，该香味物质2以流体形式储存在罐3中。可以是被电动马达驱动的泵的泵装置4在压力下在毛细管主体6中提供香味物质2，该毛细管主体6突出到内部空间5的通风装置或加热管道中。毛细管主体6包含毛细管7和蒸发元件8。由泵装置4产生的压力允许其连同毛细管7的毛细作用来将香味物质2输送到蒸发元件8中。在此情况下，毛细管7以这样的方式配置：在没有泵装置的操作的情况下，通过毛细作用可以实现的高于罐3中的香味物质2的罐装液位的上升高度h自身不足以输送香味物质2。上升高度h由以下产生：

$h=\frac{2\mathrm{\σ}cos\mathrm{\θ}}{\mathrm{\ρ}gr}$

其中

h上升高度

σ表面张力

θ接触角

ρ流体密度

g重力加速度

r毛细管的半径

香味物质2通过毛细作用而被广泛地分布并且在蒸发元件8上蒸发到空气流9中，该蒸发元件8根据本发明而构造为网格形式的电加热元件。为了达到那个目的，电流流过蒸发元件——该电流通过电压10除以电阻而获得——以便元件通过电功率损耗而成为加热的并且因此促进香味物质2的蒸发。

Claims (8)

1.一种用至少一种香味物质(2)使机动车辆的内部空间散发香气的装置(1)，所述装置(1)包含用于所述香味物质(2)的罐(3)和泵装置(4)，所述泵装置(4)连接到所述罐(3)以便将所述香味物质(2)引入到所述内部空间的通风装置或加热管道(5)中，

其中

在所述泵装置(4)以及所述通风装置或加热管道(5)的内部之间安装有用作气味捕集器的毛细管主体(6)。

2.如权利要求1所述的装置(1)，

其中

所述毛细管主体(6)可以是至少部分地加热的。

3.如上述权利要求中任一项所述的装置(1)，

其中

所述毛细管主体(6)是包含毛细管(7)和蒸发元件(8)的毛细管复合件，所述蒸发元件(8)具有开气孔并且其以平面方式形成并且其被所述通风装置或加热管道内的空气流(9)作用。

4.如权利要求3所述的装置(1)，

其中

所述蒸发元件(8)是电加热元件。

5.如权利要求4所述的装置(1)，

其中

所述蒸发元件(8)包含网格。

6.如权利要求4所述的装置(1)，

其中

所述蒸发元件(8)包含蜂窝状结构。

7.一种特别用于操作如上述权利要求中任一项所述的装置(1)的用至少一种香味物质(2)使机动车辆的内部空间散发香气的方法，

其中

当意图是实现使所述机动车辆的所述内部空间散发香气时，开启所述泵装置(4)以便将所述香味物质(2)引入到所述通风装置或加热管道(5)中，并且当意图是无需使所述机动车辆的所述内部空间散发香气时，关闭所述泵装置(4)。

8.一种用于操作如权利要求2-6中任一项所述的装置(1)的用至少一种香味物质(2)使机动车辆的内部空间散发香气的方法，

其中

当意图是实现使所述机动车辆的所述内部空间散发香气时，加热或部分加热所述毛细管主体(6)以便可以更有效地蒸发所述香味物质，并且当意图是无需使所述机动车辆的所述内部空间散发香气时，不再加热所述毛细管主体(6)并且所述香味物质(2)在所述毛细管主体(6)的可加热区域中蒸发以便没有发生所述香味物质(2)或所述香味物质(2)的组分的显著随后蒸发。