CN105710306A - 涡轮壳铸件涡轮室内厚大部位的中孔补缩工艺 - Google Patents

涡轮壳铸件涡轮室内厚大部位的中孔补缩工艺 Download PDF

Info

Publication number
CN105710306A
CN105710306A CN201610107153.5A CN201610107153A CN105710306A CN 105710306 A CN105710306 A CN 105710306A CN 201610107153 A CN201610107153 A CN 201610107153A CN 105710306 A CN105710306 A CN 105710306A
Authority
CN
China
Prior art keywords
turbine
core
feeding
large part
mesopore
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201610107153.5A
Other languages
English (en)
Inventor
刘景海
郭祥文
张进学
赵晓林
王洪岩
赵凯
刘华莹
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
TIANJIN CACLCO TECHNOLOGY Co Ltd
Original Assignee
TIANJIN CACLCO TECHNOLOGY Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by TIANJIN CACLCO TECHNOLOGY Co Ltd filed Critical TIANJIN CACLCO TECHNOLOGY Co Ltd
Priority to CN201610107153.5A priority Critical patent/CN105710306A/zh
Publication of CN105710306A publication Critical patent/CN105710306A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22C—FOUNDRY MOULDING
    • B22C9/00—Moulds or cores; Moulding processes
    • B22C9/08—Features with respect to supply of molten metal, e.g. ingates, circular gates, skim gates
    • B22C9/088—Feeder heads
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22C—FOUNDRY MOULDING
    • B22C9/00—Moulds or cores; Moulding processes
    • B22C9/08—Features with respect to supply of molten metal, e.g. ingates, circular gates, skim gates
    • B22C9/082—Sprues, pouring cups

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Molds, Cores, And Manufacturing Methods Thereof (AREA)

Abstract

涡轮壳铸件涡轮室内厚大部位的中孔补缩工艺，包括设置在铸型中与待浇注成型的涡轮室相对应的砂芯，其特点是：在砂芯上设置补缩通道，所述补缩通道一端延伸至与涡轮室内待浇注成型的厚大部位相连的位置，所述补缩通道的另一端延伸至待浇注成型的涡轮壳铸件与中间体相连的法兰端口外，在该法兰端口外与补缩通道相对应的位置设置有冒口。本中孔补缩工艺，提高了冒口的补缩效率、降低了涡轮壳铸件涡轮室内厚大部位的缩松孔隙率，从而提高了铸件的产品质量，改善了涡轮壳的使用性能，延长了使用寿命。

Description

涡轮壳铸件涡轮室内厚大部位的中孔补缩工艺
技术领域
本发明属于汽车零部件及配件铸造技术领域，特别涉及一种涡轮壳铸件涡轮室内厚大部位的中孔补缩工艺。
背景技术
在汽车领域中，涡轮壳铸件1’是涡轮增压器上的主要部件，涡轮壳铸件的内腔形成涡轮室2’，在涡轮壳的涡轮室内安装涡轮，在涡轮壳上设有两个法兰端口1-1’、1-2’和一个进气口，两个法兰端口经涡轮室形成直连通，进气口通过流道腔1-3’与涡轮室形成连通，其中一个法兰端口1-1’与涡轮增压器上的中间体连接，另一个法兰端口1-2’形成排气口，而进气口与发动机排气歧管连接。目前，在上述涡轮壳结构的涡轮室内靠近侧部进气口流道的部位为厚大部位1-4’，通常也称作废气阀厚大部位，由于该部位的壁厚远大于涡轮壳壳体的壁厚，因此在铸造时，通常需要针对该部位单独增加冒口进行补缩。当前生产中对涡轮壳铸件涡轮室厚大部位的补缩工艺主要有以下两种：
1、当涡轮壳以与中间体连接的法兰端口水平方向设置时，请参看图4，在该法兰端口的端面上与涡轮室厚大部位对正的位置增加顶冒口3’，其中顶冒口可采用保温发热冒口，也可采用普通的砂冒口，对涡轮室的厚大部位进行补缩。
2、当涡轮壳以与中间体连接的法兰端口朝垂直方向设置时，请参看图5，在该端口的端面外与涡轮室厚大部位对正的位置增加侧冒口4’，其中侧冒口可采用保温发热冒口，也可采用普通的砂冒口，对涡轮室厚大部位进行补缩。
上述无论是顶冒口工艺，还是侧冒口工艺，均是从涡轮壳的对应法兰端口端面对涡轮室的厚大部位进行补缩，一方面存在补缩距离长的不足；另一方面由于在厚大部位与涡轮壳的对应法兰端口之间设有流道环腔，在凝固过程中，流道环腔所对应的铸件壁厚比较薄，容易提前凝固，这样就打断了补缩通道，导致涡轮室厚大部位出现缩松。在实际生产过程中，该部位的缩松孔隙率通常能控制在1％以内，但很难达到0.5％以内，这就使得产品品质达不到更高等级，也就无法满足顾客提出的的高质量要求。
发明内容
本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种提高冒口补缩效率、降低涡轮壳铸件涡轮室内厚大部位的缩松孔隙率，从而提高铸件产品质量的涡轮壳铸件涡轮室内厚大部位的中孔补缩工艺。
本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：
涡轮壳铸件涡轮室内厚大部位的中孔补缩工艺，包括设置在铸型中与待浇注成型的涡轮室相对应的砂芯，其特征在于：在砂芯上设置补缩通道，所述补缩通道一端延伸至与涡轮室内待浇注成型的厚大部位相连的位置，所述补缩通道的另一端延伸至待浇注成型的涡轮壳铸件与中间体相连的法兰端口外，在该法兰端口外与补缩通道相对应的位置设置有冒口。
优选的：所述补缩通道在生产砂芯时，在砂芯上直接成型。
优选的：在生产砂芯前先预制冒口套，在生产砂芯的过程中，将冒口套嵌装到砂芯中，与砂芯一起出型，在砂芯上形成补缩通道。
优选的：所述冒口采用发热保温冒口。
本发明具有的优点和积极效果是：
本中孔补缩工艺，通过在砂芯上做出与待浇注成型的涡壳室内厚大部位连通的补缩通道，并在补缩通道外设置冒口，这样，在浇注过程中，进入到冒口内的金属液，通过补缩通道对涡壳室内厚大部位直接进行补缩，从而避免了由于涡轮壳本身的设计结构对厚大部位补缩造成不利影响，提高了冒口的补缩效率，降低了涡轮壳铸件涡轮室内厚大部位的缩松孔隙率，使缩松孔隙率降低至0.5％以内，进而提高了铸件产品质量，改善了涡轮壳的使用性能，延长了使用寿命。
附图说明
图1是本发明采用顶冒口的参考示意图；
图2是本发明采用侧冒口的参考示意图Ⅰ；
图3是本发明采用侧冒口的参考示意图Ⅱ；
图4是现有采用顶冒口的参考示意图；
图5是现有采用侧冒口的参考示意图。
图中：1、砂芯；1-1、补缩通道；2、冒口；3、冒口套；1’、涡轮壳铸件；1-1’、法兰端口；1-2’、法兰端口；1-3’、流道腔；1-4’、厚大部位；2’、涡轮室；3’、顶冒口；4’、侧冒口。
具体实施方式
为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
请参见图1-3，涡轮壳铸件涡轮室内厚大部位的中孔补缩工艺，包括设置在铸型中与待浇注成型的涡轮室相对应的砂芯1，在砂芯上设置补缩通道1-1，所述补缩通道一端延伸至与涡轮室内待浇注成型的厚大部位1-4’相连的位置，所述补缩通道的另一端延伸至待浇注成型的涡轮壳铸件1’与中间体相连的一端的法兰端口1-1’外，在该法兰端口外与补缩通道相对应的位置设置有冒口2。
上述中孔补缩工艺中，所述补缩通道可通过两种方式形成，具体的：
第一种方式为：所述补缩通道在生产砂芯时，在砂芯上直接成型，即在砂芯上直接作出补缩通道；
第二种方式为：在生产砂芯前先预制冒口套3，在生产砂芯的过程中，将冒口套嵌装到砂芯中，与砂芯一起出型，在砂芯上形成补缩通道。
上述中孔补缩工艺中，所述冒口优选采用发热保温冒口。
本中孔补缩工艺既适用于涡轮壳铸件的两法兰端口水平放置的工艺，参见图1，在该工艺中，冒口设置在补缩通道的顶部位置，用顶冒口补缩；该中孔补缩工艺也适用于两法兰端口垂直放置的工艺，参见图2和3，在该工艺中，冒口设置在补缩通道的侧部，形成侧冒口补缩。本中孔补缩工艺中的补缩通道需要在后序清理的过程中敲掉或者通过机加工方式去除。

Claims (4)

1.涡轮壳铸件涡轮室内厚大部位的中孔补缩工艺，包括设置在铸型中与待浇注成型的涡轮室相对应的砂芯，其特征在于：在砂芯上设置补缩通道，所述补缩通道一端延伸至与涡轮室内待浇注成型的厚大部位相连的位置，所述补缩通道的另一端延伸至待浇注成型的涡轮壳铸件与中间体相连的法兰端口外，在该法兰端口外与补缩通道相对应的位置设置有冒口。
2.根据权利要求1所述的涡轮壳铸件涡轮室内厚大部位的中孔补缩工艺，其特征在于：所述补缩通道在生产砂芯时，在砂芯上直接成型。
3.根据权利要求1所述的涡轮壳铸件涡轮室内厚大部位的中孔补缩工艺，其特征在于：在生产砂芯前先预制冒口套，在生产砂芯的过程中，将冒口套嵌装到砂芯中，与砂芯一起出型，在砂芯上形成补缩通道。
4.根据权利要求1所述的涡轮壳铸件涡轮室内厚大部位的中孔补缩工艺，其特征在于：所述冒口采用发热保温冒口。
CN201610107153.5A 2016-02-26 2016-02-26 涡轮壳铸件涡轮室内厚大部位的中孔补缩工艺 Pending CN105710306A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610107153.5A CN105710306A (zh) 2016-02-26 2016-02-26 涡轮壳铸件涡轮室内厚大部位的中孔补缩工艺

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610107153.5A CN105710306A (zh) 2016-02-26 2016-02-26 涡轮壳铸件涡轮室内厚大部位的中孔补缩工艺

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN105710306A true CN105710306A (zh) 2016-06-29

Family

ID=56156103

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610107153.5A Pending CN105710306A (zh) 2016-02-26 2016-02-26 涡轮壳铸件涡轮室内厚大部位的中孔补缩工艺

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105710306A (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105880485A (zh) * 2016-07-04 2016-08-24 常州中车汽车零部件有限公司 涡轮壳铸造方法
CN110125334A (zh) * 2019-05-22 2019-08-16 合肥江淮铸造有限责任公司 轮边保温浇注系统
CN114433818A (zh) * 2022-02-22 2022-05-06 烟台路通精密科技股份有限公司 一种薄壁复杂铝合金变速箱壳体低压铸造方法及装置

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6986380B1 (en) * 2004-07-30 2006-01-17 Hayes Lemmerz International, Inc. Vehicle wheel mold having a screenless gate
CN101716651A (zh) * 2009-08-06 2010-06-02 上海华新合金有限公司 大型船用涡轮增压器涡壳铸件的铸造方法
CN102527943A (zh) * 2012-03-30 2012-07-04 辉县市汽车配件有限责任公司 顶置阻流过滤缓冲式铸造浇注工艺方法
FR2985925A1 (fr) * 2012-01-24 2013-07-26 Snecma Carapace pour la fabrication par moulage a cire perdue d'elements aubages de turbomachine d'aeronef, revetue de bandes d'isolation thermique
CN103317100A (zh) * 2012-03-21 2013-09-25 中集车辆（集团）有限公司 一种制造球铁轮毂的方法
CN203711775U (zh) * 2013-10-31 2014-07-16 林州市银桥机械制造有限公司 一种轮毂防缩松浇注系统
CN204276818U (zh) * 2014-11-13 2015-04-22 十堰凯琦铸造有限公司 一种轮毂的浇注系统
CN204817941U (zh) * 2015-08-21 2015-12-02 广东富华铸锻有限公司 轮毂类铸件防缩松结构
CN204975218U (zh) * 2015-09-22 2016-01-20 土平机械（江苏）有限公司 船用涡轮增压机壳体模具

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6986380B1 (en) * 2004-07-30 2006-01-17 Hayes Lemmerz International, Inc. Vehicle wheel mold having a screenless gate
CN101716651A (zh) * 2009-08-06 2010-06-02 上海华新合金有限公司 大型船用涡轮增压器涡壳铸件的铸造方法
FR2985925A1 (fr) * 2012-01-24 2013-07-26 Snecma Carapace pour la fabrication par moulage a cire perdue d'elements aubages de turbomachine d'aeronef, revetue de bandes d'isolation thermique
CN103317100A (zh) * 2012-03-21 2013-09-25 中集车辆（集团）有限公司 一种制造球铁轮毂的方法
CN102527943A (zh) * 2012-03-30 2012-07-04 辉县市汽车配件有限责任公司 顶置阻流过滤缓冲式铸造浇注工艺方法
CN203711775U (zh) * 2013-10-31 2014-07-16 林州市银桥机械制造有限公司 一种轮毂防缩松浇注系统
CN204276818U (zh) * 2014-11-13 2015-04-22 十堰凯琦铸造有限公司 一种轮毂的浇注系统
CN204817941U (zh) * 2015-08-21 2015-12-02 广东富华铸锻有限公司 轮毂类铸件防缩松结构
CN204975218U (zh) * 2015-09-22 2016-01-20 土平机械（江苏）有限公司 船用涡轮增压机壳体模具

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
张洪仁，吴华峰: ""高压开关用耐压铝合金壳体低压铸造工艺改进"", 《特种铸造及有色合金》 *
张洪仁，高忠玉，董宇翚: ""基于CAE分析的高压开关铝合金壳体铸造工艺优化"", 《特种铸造及有色合金》 *

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105880485A (zh) * 2016-07-04 2016-08-24 常州中车汽车零部件有限公司 涡轮壳铸造方法
CN110125334A (zh) * 2019-05-22 2019-08-16 合肥江淮铸造有限责任公司 轮边保温浇注系统
CN114433818A (zh) * 2022-02-22 2022-05-06 烟台路通精密科技股份有限公司 一种薄壁复杂铝合金变速箱壳体低压铸造方法及装置
CN114433818B (zh) * 2022-02-22 2024-05-10 烟台路通精密科技股份有限公司 一种薄壁复杂铝合金变速箱壳体低压铸造方法及装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN110385404B (zh) 一种3d打印砂型制备复杂油路管铸件铸造工艺设计方法
CN105710306A (zh) 涡轮壳铸件涡轮室内厚大部位的中孔补缩工艺
CN107138683A (zh) 一种水轮机叶片铸钢件的砂芯结构
CN203751261U (zh) 一种排气管铸造模型
CN102527945B (zh) 金属型覆砂制造汽车中桥、后桥铸件用坭芯的一种制作方法
CN203817295U (zh) 一种船用发动机水套式排气歧管铸造模型
CN103894553B (zh) 窄流道离心泵的叶轮整体铸造工艺及其叶轮模壳
CN201455187U (zh) 双气道排气管铸件的砂芯结构
CN204724801U (zh) 全幅式带槽皮带轮铸造模具
CN203737935U (zh) 叶轮模壳
CN203875291U (zh) 一种排气歧管铸造模型
CN107584077A (zh) 一种使用发热块打通冒口补缩通道的工艺结构
CN105935758A (zh) 带排气系统的热室压铸模
CN205236969U (zh) 凸轮轴造型模具的冷铁结构
CN204867311U (zh) 铸造用大气压力冒口
CN103075274B (zh) 进气混合器及其铸造工艺
CN114951554B (zh) 一种空压机阴阳转子的浇筑模具系统
CN206763861U (zh) 一种转向节铸造模具
CN201747492U (zh) 一种立式进气歧管结构
CN220698172U (zh) 一种气室支架浇注系统
CN206869021U (zh) 新型冒口及其应用的铸造模具
CN214053579U (zh) 涡轮箱壳体的铸造砂型
CN217121663U (zh) 涡壳铸模
CN213104337U (zh) 气缸体xy124浇铸模具
CN104550768A (zh) 镁合金进气歧管金属型倾转铸造工艺

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20160629