CN204975218U - 船用涡轮增压机壳体模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船用涡轮增压机壳体模具，包括型板，型板上设有铁水浇注口，铁水浇注口旁设有浇道，浇道一侧设有多个第一冒口，第一冒口一侧设有多个自发热冒口，自发热冒口一侧设有多个第二冒口，第二冒口位于第一凸起上，自发热冒口位于第二凸起上，型板四角均镶有钢板且均设有定位孔，定位孔一侧设有合箱定位孔，型板上还设有冷铁，冷铁一侧设有空隙，型板边缘下凹，本实用新型具有以下优点：功能实用，操作方便，结构简单。

Description

船用涡轮增压机壳体模具

技术领域

本实用新型涉及一种船用涡轮增压机壳体模具。

背景技术

船用涡轮增压机壳体一般是铸件直接成型，容易造成成品表面粗糙不平整等缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的，在于克服上述局限，从而提供一种功能实用，操作方便，结构简单的船用涡轮增压机壳体模具。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种船用涡轮增压机壳体模具，包括型板，型板上设有铁水浇注口，铁水浇注口旁设有浇道，浇道一侧设有多个第一冒口，第一冒口一侧设有多个自发热冒口，自发热冒口一侧设有多个第二冒口，第二冒口位于第一凸起上，自发热冒口位于第二凸起上，型板四角均镶有钢板且均设有定位孔，定位孔一侧设有合箱定位孔，型板上还设有冷铁，冷铁一侧设有空隙，型板边缘下凹。

优选的是，自发热冒口直径为120mm，数量为三个。

优选的是，型板外边缘设有把手。

综上所述，本实用新型具有以下优点：功能实用，操作方便，结构简单。

附图说明

图1是本实用新型的结构图；

图中标号：1-型板、2-铁水浇注口、3-浇道、4-第一冒口、5-自发热冒口、6-第二冒口、7-第一凸起、8-第二凸起、9-钢板、10-定位孔、11-合箱定位孔、12-冷铁、13-空隙、14-把手。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1所示的一种船用涡轮增压机壳体模具，包括型板1，型板1上设有铁水浇注口2，铁水浇注口2旁设有浇道3，浇道3一侧设有多个第一冒口4，第一冒口4一侧设有多个自发热冒口5，自发热冒口5直径为120mm，数量为三个，自发热冒口5一侧设有多个第二冒口6，第二冒口6位于第一凸起7上，自发热冒口5位于第二凸起8上，型板1四角均镶有钢板9且均设有定位孔10，定位孔10一侧设有合箱定位孔11，型板1上还设有冷铁12，冷铁12一侧设有空隙13，型板1边缘下凹，型板1外边缘设有把手14。

综上所述，本实用新型具有以下优点：功能实用，操作方便，结构简单。

Claims (3)

1.一种船用涡轮增压机壳体模具，其特征在于：包括型板（1），所述型板（1）上设有铁水浇注口（2），所述铁水浇注口（2）旁设有浇道（3），所述浇道（3）一侧设有多个第一冒口（4），所述第一冒口（4）一侧设有多个自发热冒口（5），所述自发热冒口（5）一侧设有多个第二冒口（6），所述第二冒口（6）位于第一凸起（7）上，所述自发热冒口（5）位于第二凸起（8）上，所述型板（1）四角均镶有钢板（9）且均设有定位孔（10），所述定位孔（10）一侧设有合箱定位孔（11），所述型板（1）上还设有冷铁（12），所述冷铁（12）一侧设有空隙（13），所述型板（1）边缘下凹。

2.根据权利要求1所述船用涡轮增压机壳体模具，其特征在于：所述自发热冒口（5）直径为120mm，数量为三个。

3.根据权利要求1所述船用涡轮增压机壳体模具，其特征在于：所述型板（1）外边缘设有把手（14）。