CN104550768A - 镁合金进气歧管金属型倾转铸造工艺 - Google Patents

镁合金进气歧管金属型倾转铸造工艺 Download PDF

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CN104550768A CN201310507986.7A CN201310507986A CN104550768A CN 104550768 A CN104550768 A CN 104550768A CN 201310507986 A CN201310507986 A CN 201310507986A CN 104550768 A CN104550768 A CN 104550768A
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Abstract

本发明公开了一种镁合金进气歧管金属型倾转铸造工艺,(1)浇注系统?从进气歧管小端的两侧,设置浇道,有利于充型平稳,方便切除浇注系统;(2)冒口设计为获得致密的铸件,实现顺序凝固,在进气歧管的大端加暗冒口,用于补缩、集渣等,方便机械加工,不会影响进气歧管的外观质量;(3)分型面进气歧管管壁很薄,截面形状呈圆环形,形状复杂,应选择位于4个歧管中心线的曲面作为分型面,以歧管的最大轮廓线进行水平分型;(4)排气系统在分型面上开设排气槽,同时在顶杆与型腔体的配合面上开设排气槽;砂芯采用覆膜砂壳芯制作,生产的壳芯是中空的,有利于浇注镁合金时砂芯排气,在金属型芯头处开设排气孔;其有益效果在于:各项力学性能得到显著提高。

Description

镁合金进气歧管金属型倾转铸造工艺
[0001]
技术领域
[0002] 本发明属于合金铸铁铸造技术领域,具体涉及一种镁合金进气歧管金属型倾转铸造工艺。
[0003]
背景技术
[0004] 进气歧管是汽车发动机进气系统最重要的部件之一,可以采用铸铁、铝合金、塑料、镁合金等材料制造。铸铁、铝合金进气歧管一般采用砂型、金属型、消失模等铸造工艺;塑料进气歧管一般采用熔芯注塑法、振动摩擦焊接法、激光焊接法等;镁合金进气歧管一般采用消失模、压铸等工艺生产。
[0005]
发明内容
[0006] 为了克服现有技术领域存在的上述问题,本发明的目的在于,提供一种镁合金进气歧管金属型倾转铸造工艺。
[0007] 本发明提供的镁合金进气歧管金属型倾转铸造工艺,其技术要点是:
(I)浇注系统,从进气歧管小端的两侧,设置浇道,有利于充型平稳,方便切除浇注系统。
[0008] (2)冒口设计为获得致密的铸件,实现顺序凝固,在进气歧管的大端加暗冒口,用于补缩、集渣等,方便机械加工,不会影响进气歧管的外观质量。
[0009] (3)分型面进气歧管管壁很薄,截面形状呈圆环形,形状复杂,应选择位于4个歧管中心线的曲面作为分型面,以歧管的最大轮廓线进行水平分型。
[0010] (4)排气系统在分型面上开设排气槽,同时在顶杆与型腔体的配合面上开设排气槽。砂芯采用覆膜砂壳芯制作,生产的壳芯是中空的,有利于浇注镁合金时砂芯排气,在金属型芯头处开设排气孔。
[0011] 本发明提供的镁合金进气歧管金属型倾转铸造工艺,其有益效果在于:各项力学性能得到显著提高。
[0012]
具体实施方式
[0013] 下面结合实施例,对本发明提供的镁合金进气歧管金属型倾转铸造工艺,进行详细的说明。
[0014] 实施例一
将镁合金进行如下工艺:(I)浇注系统,从进气歧管小端的两侧,设置浇道,有利于充型平稳,方便切除浇注系统。
[0015] (2)冒口设计为获得致密的铸件,实现顺序凝固,在进气歧管的大端加暗冒口,用于补缩、集渣等,方便机械加工,不会影响进气歧管的外观质量。
[0016] (3)分型面进气歧管管壁很薄,截面形状呈圆环形,形状复杂,应选择位于4个歧管中心线的曲面作为分型面,以歧管的最大轮廓线进行水平分型。
[0017] (4)排气系统在分型面上开设排气槽,同时在顶杆与型腔体的配合面上开设排气槽。砂芯采用覆膜砂壳芯制作,生产的壳芯是中空的,有利于浇注镁合金时砂芯排气,在金属型芯头处开设排气孔。
[0018] 倾转浇注工艺的优点是浇冒系统简单、液体金属利用率高、液体金属流动平稳、不易形成氧化夹渣,从而得到迅速发展们。采用TS-860型倾斜式重力铸造机,设定倾转角度从向上65。到水平位置,金属型安装在铸造机上,随铸造机一起转动。当铸造机处于向上654时,则浇口杯处于水平位置,向浇口杯中倒入镁合金熔液,铸造机倾转,熔液流入金属型腔。
[0019] 模具预热、喷刷涂料一倾转铸造机处于向上65度。安放型芯一合型一浇注镁合金熔液、铸造机旋转一开型一从下型顶出铸件一取出铸件、清理型腔、进入下一个循环。

Claims (1)

1.一种镁合金进气歧管金属型倾转铸造工艺,其特征在于:(1)浇注系统,从进气歧管小端的两侧,设置浇道,有利于充型平稳,方便切除浇注系统;(2)冒口设计为获得致密的铸件,实现顺序凝固,在进气歧管的大端加暗冒口,用于补缩、集渣等,方便机械加工,不会影响进气歧管的外观质量;(3)分型面进气歧管管壁很薄,截面形状呈圆环形,形状复杂,选择位于4个歧管中心线的曲面作为分型面,以歧管的最大轮廓线进行水平分型;(4)排气系统在分型面上开设排气槽,同时在顶杆与型腔体的配合面上开设排气槽;(5)砂芯采用覆膜砂壳芯制作,生产的壳芯是中空的,有利于浇注镁合金时砂芯排气,在金属型芯头处开设排气孔。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108145097A (zh) * 2018-01-05 2018-06-12 青岛宏新天机械有限公司 一种用于石油钻井用发动机排气岐管的铸造方法
CN109093098A (zh) * 2018-09-12 2018-12-28 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 一种镁合金复杂封闭型芯排气方法

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