CN105691342A - 车内防窒息系统及车内防窒息方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种车内防窒息系统及车内防窒息方法，其中该车内防窒息系统包括用于检测汽车内温度的温度检测模块、用于确认是否有儿童被反锁在汽车的内儿童确认模块、用于向预设手机发送报警信息的通信模块及控制模块；温度检测模块、儿童确认模块、通信模块都与控制模块电连接；控制模块在温度检测模块检测到汽车内温度超过第一温度阈值时控制车载空调开启；控制模块还控制通信模块发送报警信息。本发明技术方案能够提高儿童被滞留在汽车内的生存几率。

Description

车内防窒息系统及车内防窒息方法

技术领域

本发明涉及汽车电子技术领域，特别涉及一种车内防窒息系统及车内防窒息方法。

背景技术

随着汽车使用的普及，汽车成了越来越多家庭的标配代步工具。现有的一些预防幼童被遗留在车内的装置，这种装置只是通过短消息等方式报警，而这种报警不一定能得到及时的回应，甚至可能报警信息没有能成功传递到接收方，在当环境温度较高或汽车处于太阳照射时，车内温度会快速升高，容易导致遗留在车内的儿童被闷死或者热死，因此现有的预防方式存在隐患。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种车内防窒息系统，旨在消除儿童被滞留在汽车内时的安全隐患，防止车内高温对儿童的伤害。

为实现上述目的，本发明提出了一种车内防窒息系统，所述车内防窒息系统包括用温度检测模块、儿童确认模块、通信模块及控制模块；所述温度检测模块、所述儿童确认模块、所述通信模块都与所述控制模块电连接；其中，

所述温度检测模块，用于检测汽车内的温度；

所述儿童确认模块，用于确认是否有儿童被反锁在汽车内；

所述通信模块，用于发送报警信息；

在所述儿童确认模块确认有儿童被反锁在汽车内，所述控制模块在温度检测模块检测到汽车内温度超过第一温度阈值时控制车载空调开启；所述控制模块还控制所述通信模块发送报警信息。

优选地，所述车内防窒息系统还包括车门检测模块，所述车门检测模块用于在检测到车门锁死时，输出使能信号使得所述控制模块从休眠模式切换到正常工作模式。

优选地，所述车门检测模块检测到车门解锁时，控制所述通信模块停止发送报警信息。

优选地，在所述儿童确认模块确认有儿童被反锁在汽车内，所述通信模块在预设间隔时间内不断发送报警信号至预设手机。

优选地，所述控制模块在温度检测模块检测到汽车内温度低于第二温度阈值时控制所述车载空调关闭。

优选地，所述通信模块内可设置多个手机号码以将报警信息发送至多个预设手机上。

优选地，所述儿童确认模块采用声音检测单元以确认儿童是否被滞留在汽车内。

优选地，所述声音检测单元采用双硅麦克风进行声音采集，所述硅麦克风设置于汽车内不同的位置。

本发明还提出一种车内儿童防窒息方法，应用于如上所述车内防窒息系统中，所述车内儿童防窒息方法包括以下步骤：

通过儿童确认模块获取儿童是否被滞留在汽车内的信息；

通过温度检测模块获取的汽车内的温度信息；

根据儿童是否滞留在汽车内的信息发送报警信息，根据温度信息开启或关闭车载空调。

优选地，所述根据儿童是否在汽车内的信息发送报警信息，根据温度信息开启，具体包括：

确认儿童滞留在汽车内，发送报警信息；在确认儿童滞留在汽车内同时判断汽车内温度超过第一温度阈值时开启所述车载空调，在确认儿童滞留在汽车内同时判断汽车内温度低于第二温度阈值时关闭所述车载空调。

本发明技术方案通过设置所述温度检测模块、所述儿童确认模块、所述通信模块及所述控制模块，形成了一种车内防窒息系统。在所述儿童确认模块确认有儿童被滞留在车内时，通信模块发送报警信息且温度控制模块检测汽车内的温度，在温度超过第一温度阈值时，所述控制模块开启车载空调以降低汽车内温度。在通信模块发出报警信息到儿童被救出汽车这段时间，该车内防窒息系统能够有效防止车内温度过高而造成儿童窒息，消除了安全隐患。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本发明车内防窒息系统一实施例的功能模块图；

图2为图1中温度检测模块的功能模块图；

图3为图1中儿童确认模块的功能模块图；

图4为本发明车内防窒息方法的流程图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				10	温度检测模块	40	控制模块
20	儿童确认模块	50	车门检测模块
				30	通信模块	22	信号放大器
11	温度传感器	23	模数转换器
				12	信号放大器	24	硅麦克风
13	模数转换器	25	信号放大器
				21	硅麦克风	26	模数转换器

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明，在本发明中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当人认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

本发明提出一种车内防窒息系统。

参照图1至图3，在本发明实施例中，该车内防窒息系统包括温度检测模块10、儿童确认模块20、通信模块30、及控制模块40；所述温度检测模块10、所述儿童确认模块20、所述通信模块30都与所述控制模块40电连接；其中，所述温度检测模块10检测汽车内的温度；所述儿童确认模块20确认是否有儿童被反锁在汽车内；所述通信模块30发送报警信息。

当所述儿童确认模块20确认有儿童被反锁在汽车内，所述控制模块40在温度检测模块10检测到汽车内温度超过第一温度阈值时控制车载空调开启；所述控制模块40还控制所述通信模块30发送报警信息。

在本实施例中，接收报警信息的通信终端为手机，十分便捷和可靠。

当汽车停泊在太阳底下时，尤其在夏天车外温度较高时，车门关闭后车内温度迅速上升。若儿童被滞留在车内，其体内水分散失很快造成中暑，体内热量过度积蓄引起神经器官受损。在本实施例中，第一温度阈值设为30℃(摄氏度)。

需要说明的是，本发明实施例中，所述温度检测模块10包括温度传感器11、信号放大器12、及模数转换器13。通过温度传感器11采集模拟温度信号，通过信号放大器12对采集的温度信号进行放大并通过数模转换器13将模拟信号转换成数字信号输出至控制模块40。

本发明的儿童确认模块20可采用红外识别方式、座椅压力检测方式或语音识别方式等常用的识别确认方式来确认儿童是否滞留在汽车内。

在本发明实施例中，所述控制模块40采用单片机实现，实际应用中也可采用DSP等芯片实现。

本发明技术方案通过设置所述温度检测模块10、所述儿童确认模块20、所述通信模块30及所述控制模块40，形成了一种车内防窒息系统。在所述儿童确认模块20确认有儿童被滞留在车内时，通信模块30发送报警信息且温度控制模块40检测汽车内的温度，在温度超过第一温度阈值时，所述控制模块40开启车载空调以降低汽车内温度。在通信模块30发出报警信息到儿童被救出汽车这段时间，该车内防窒息系统能够有效防止车内温度过高而造成儿童窒息，提高了儿童的生存几率。

进一步地，所述车内防窒息系统还包括车门检测模块50，所述车门检测模块50用于在检测到车门锁死时，输出使能信号使得所述控制模块40从休眠模式切换到正常工作模式。

需要说明的是，在车主正常使用汽车时，整个车内防窒息系统处于休眠状态，以避免误报警，同时节约电能。当车门检测模块50在检测到车门锁死，且汽车处于熄火状态时，唤醒控制模块40，使得整个系统正常工作。

在本实施例中，车门检测模块50通过ECU(ElectronicControlUnit，电子控制单元)，即行车电脑实现，行车电脑将采集到的车门锁关闭状态信息传输至控制模块40。

进一步地，所述车门检测模块50检测到车门解锁时，控制所述通信模块30停止发送报警信息。

需要说明的是，车门解锁后儿童获救，此时通信模块30无需再发送报警信息。

具体地，在所述儿童确认模块20确认有儿童被反锁在汽车内，所述通信模块30采用4G通信方式在预设间隔时间内不断发送报警信号至预设手机。

在本实施例中，所述通信模块30采用4G通信方式，其通信速度更快，信号更可靠。易于理解的是，通信模块30也可采用3G、2G等通信方式。

进一步地，所述通信模块30内可设置多个手机号码以将报警信息发送至多个预设手机上。

本实施例中，通过设置多个手机号码，防止个人漏接报警信息不能及时返回救出儿童。

进一步地，所述控制模块40在温度检测模块10检测到汽车内温度低于第二温度阈值时控制所述车载空调关闭，第二温度阈值小于第一温度阈值。

易于理解的是，在车内温度下降到一定温度后，无需再开启空调。在本实施例中，第二温度阈值为15℃。

进一步地，该温度检测模块10还可设定第三温度阈值，第三温度阈值小于第二温度阈值。易于理解的是，在某些地区，冬天气温很低，在汽车内温度较低时，例如零下10℃，为防止汽车内的儿童冻伤，在车内温度低于第三温度阈值时,开启车载空调以调高车内温度，并使汽车内的温度稳定在一个较舒适的范围内。

具体地，所述儿童确认模块20采用声音检测单元以确认儿童是否被滞留在汽车内。

进一步地，所述声音检测单元采用双硅麦克风进行声音采集，所述硅麦克风设置于汽车内不同的位置。

需要说明的是，该声音检测单元还包括信号放大器及模数转换器，以将采集的模拟声音信号进行放大后转换成对应的数字信号。当车内儿童由于缺氧或者感觉到太热等不适而啼哭时，声音检测单元将检测的信号输出至控制模块40，以确认儿童在汽车内。

声音采集单元采用双硅麦克风(即硅麦克风21、硅麦克风24)，安装在车内不同位置，运用双硅麦降噪的方式可以很好的排除车外的声音干扰导致的误报警。对应所述硅麦克风21，设有信号放大器22和模数转换器23；对应所述硅麦克风24，设有信号放大器25和模数转换器26。

本发明技术方案采用了一种主动的防窒息技术方案，即在儿童确认模块20确认汽车内滞留有儿童时，不断通过通信模块30发送报警信息，同时还通过温度检测模块10检测汽车内的温度，在车内的温度过高时，主动开启车载空调以降低温度，防止营救人员营救不及时，车内儿童由于缺氧或者太热而导致窒息。

参照图4，本发明还提出一种应用所述车内防窒息系统的车内防窒息方法，所述车内防窒息方法包括以下步骤：

儿童确认模块20获取儿童是否被滞留在汽车内的信息；

温度检测模块10获取的汽车内的温度信息；

根据儿童是否滞留在汽车内的信息发送报警信息，根据温度信息开启或不开启车载空调。

具体地，所述根据儿童是否在汽车内的信息发送报警信息，根据温度信息开启或不开启车载空调的步骤包括：

确认儿童滞留在汽车内，发送报警信息；在确认儿童滞留在汽车内同时判断汽车内温度，当汽车内温度超过第一温度阈值开启所述车载空调，当汽车内温度低于第二温度阈值关闭所述车载空调。

需要说明的是，在本实施例中，通过儿童确认模块20获取儿童是否被滞留在汽车内的信息采用声音检测单元来实现。声音采集单元采用双硅麦克风(即硅麦克风21、硅麦克风24)，安装在车内不同位置，运用双硅麦降噪的方式可以很好的排除车外的声音干扰导致的误报警。对应所述硅麦克风21，设有信号放大器22和模数转换器23；对应所述硅麦克风24，设有信号放大器25和模数转换器26。

在确认儿童滞留在汽车内时，通过通信模块30发送报警信息，在本实施例中，通信模块30采用4G通信方式将报警信息发送到预设手机中，该通信模块30可设置多个手机号码以将报警信息发送至多人；同时通过温度检测模块10获取车内的温度信息，在车内温度超过第一温度阈值时，通过控制模块40开启车载空调以调节车内温度。

进一步地，在车内温度低于第二温度阈值时，此时无需再开启车载空调，通过控制模块40关闭车载空调。

更进一步地，该温度检测模块还可设定第三温度阈值，第三温度阈值小于第二温度阈值。易于理解的是，在某些地区，冬天气温很低，在汽车内温度较低时，例如零下10℃，为防止汽车内的儿童冻伤，在汽车内的温蒂低于第三温度阈值时，开启车载空调以调高车内温度，并使汽车内的温度稳定在一个较舒适的范围内。

其中温度检测模块10包括温度传感器11、信号放大器12及模数转换器13，通过温度传感器采集模拟温度数据，经过信号放大器对温度模拟信号进行放大后，模数转换器将放大后的温度模拟信号输出至控制模块40。

该车内防窒息方法采用了上述车内防窒息系统全部技术方案，因此至少具有上述实施例方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种车内防窒息系统，其特征在于，车内防窒息系统包括用温度检测模块、儿童确认模块、通信模块及控制模块；所述温度检测模块、所述儿童确认模块、所述通信模块都与所述控制模块电连接；其中，

所述温度检测模块，用于检测汽车内的温度；

所述儿童确认模块，用于确认是否有儿童被反锁在汽车内；

所述通信模块，用于发送报警信息；

在所述儿童确认模块确认有儿童被反锁在汽车内，所述控制模块在温度检测模块检测到汽车内温度超过第一温度阈值时控制车载空调开启；所述控制模块还控制所述通信模块发送报警信息。

2.如权利要求1所述的车内防窒息系统，其特征在于，所述车内防窒息系统还包括车门检测模块，所述车门检测模块用于在检测到车门锁死时，输出使能信号使得所述控制模块从休眠模式切换到正常工作模式。

3.如权利要求2所述的车内防窒息系统，其特征在于，所述车门检测模块检测到车门解锁时，控制所述通信模块停止发送报警信息。

4.如权利要求1所述的车内防窒息系统，其特征在于，在所述儿童确认模块确认有儿童被反锁在汽车内，所述通信模块在预设间隔时间内不断发送报警信号至预设手机。

5.如权利要求4所述的车内防窒息系统，其特征在于，所述通信模块内可设置多个手机号码以将报警信息发送至多个预设手机上。

6.如权利要求1所述的车内防窒息系统，其特征在于，所述控制模块在温度检测模块检测到汽车内温度低于第二温度阈值时控制所述车载空调关闭。

7.如权利要求1所述的车内防窒息系统，其特征在于，所述儿童确认模块采用声音检测单元以确认儿童是否被滞留在汽车内。

8.如权利要求7所述的车内防窒息系统，其特征在于，所述声音检测单元采用双硅麦克风进行声音采集，所述硅麦克风设置于汽车内不同的位置。

9.一种应用权利要求1-8任意一项所述的车内防窒息系统的车内防窒息方法，其特征在于，所述车内防窒息方法包括以下步骤：

通过儿童确认模块获取儿童是否被滞留在汽车内的信息；

通过温度检测模块获取的汽车内的温度信息；

根据儿童是否滞留在汽车内的信息发送报警信息，根据温度信息开启或关闭车载空调。

10.如权利要求9所述的车内儿童防窒息方法，其特征在于，所述根据儿童是否在汽车内的信息发送报警信息，根据温度信息开启或关闭车载空调的步骤具体包括：

确认儿童滞留在汽车内，发送报警信息；在确认儿童滞留在汽车内同时判断汽车内温度超过第一温度阈值时开启所述车载空调，在确认儿童滞留在汽车内同时判断汽车内温度低于第二温度阈值时关闭所述车载空调。