CN106627362A - 一种车内应急报警系统及报警方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车电子技术领域，具体涉及一种车内应急报警系统及报警方法，包括依次连接的车载终端、报警服务器和移动设备，所述车载终端与汽车总线连接；所述门窗锁定状态信号获取模块用于获取门窗锁定状态信息，并将所述门窗锁定状态信息发送至警情分析模块。本发明提供的一种车内应急报警系统及报警方法，实现了有人困于车内时及时发出警报信息，以尽快获得援助，大大提高了救援效率。本发明的车内应急报警系统各模块设计科学合理，能够准确判断是否发生警情，并判断警情严重级别，实施相应应对措施，有效实现救援。特别是每年暑期频发儿童被困车内而发生闷死的事故，本发明可以有效对大部分的事故预警，从而避免事故的发生。

Description

一种车内应急报警系统及报警方法

技术领域

本发明涉及汽车电子技术领域，具体涉及一种车内应急报警系统及报警方法。

背景技术

汽车在普通家庭的日渐普及使得汽车安全(包括行驶中的人身和车辆的安全，也包括静态状况中的人身和车辆的安全)问题也越来越严峻。目前使用的一些汽车报警系统(如ecall)，利用传感器进行碰撞检测，然后通过自动拨打电话到紧急中心，通过GPS进行定位及救援。例如申请公布号为CN101357615A的发明专利公开了一种车内留人报警系统，包括热释电红外探测模块、汽车门锁开关信号采集模块、汽车发动机开关信号采集模块、电源稳压模块、数字逻辑判断模块、报警启动模块和通风启动模块；其中，热释电红外探测模块、汽车门锁开关信号采集模块、汽车发动机开关信号采集模块、电源稳压模块分别与数字逻辑判断模块相连接，报警启动模块、通风启动模块分别与报警器、汽车空调通风系统连接能够与数字逻辑判断模块相连接。该发明从保证车内乘客的生命安全角度出发，采用热释电红外传感器采集人体电平信号的方法，采用数字逻辑判断模块，实现车内全方位监测，具有报警和自动开启通风设备的功能，达到保证车内乘客生命安全的目的，实用性高。

同类静态车内安全报警的产品或者方案，多是在车内安装复杂的温度传感器，声音传感器，图像传感器以及红外人体感应传感器，硬件成本很高并且这些设备检测车内状况时严重影响汽车的功耗。同时现有车用报警系统中，往往会根据报警系统自身的特点开发出新的APP，用户必须安装该APP，并且APP处于打开状态，才能收到报警信息。目前全球不管发达国家还是发展中国家，每年都发生很多起儿童遗忘在校车内的事故，另外特别在暑假期间，由于家人疏忽，儿童遗忘在家用汽车内的事故频发，归根到底是没有一种通用的，低廉的，易于实施的报警方案。

由此可见，能否基于现有技术中的不足，提供一种改进的车内应急报警系统及报警方法，使其具有成本低，通用性强，易于实施的优点，并且能够有效避免儿童，甚至受训宠物遗忘在车内的事故发生。

发明内容

本发明为了解决上述技术问题，提供一种车内应急报警系统及报警方法，由被困对象，触发车内固有的，易于识别，易于操作的危险报警灯按钮，从而触发报警事件，报警事件及时的，精确的，推送到多人关联的，多种设备终端上，鉴于社交软件的高频使用，报警信息可及时被知悉，从而获取援助和救援。避免了相应悲剧的发生，

为了达到上述技术效果，本发明包括以下技术方案：

一种车内应急报警系统，包括依次连接的车载终端、报警服务器和移动设备，所述车载终端与汽车总线连接；

所述车载终端包括门窗锁定状态信号获取模块、警情分析模块和无线通信模块；

所述门窗锁定状态信号获取模块用于获取门窗锁定状态信息，并将所述门窗锁定状态信息发送至警情分析模块；

所述警情分析模块根据接收的门窗锁定状态信息判断是否发生警情，如发生警情则生成警情信息，并将所述警情信息和警情发生时间通过无线通信模块发送至报警服务器；

所述报警服务器包括数据转发模块，所述数据转发模块用于将接收的警情信息和警情发生时间信息发送至移动设备。

所述移动设备接收并显示所述警情信息。

本发明提供的车内应急报警系统，能够时刻获取到车内情况，当汽车存在未锁紧车门、未锁紧车锁或被盗取的情况，则警情分析模块基于门窗锁定状态信号生成警情信息，并将警情过报警服务器发送至移动设备，以对车主进行提醒，并进一步采取相应措施，避免不必要的财产损失。

进一步的，所述的车载终端还包括应急灯信号获取模块，所述的报警服务器还包括警情处理模块；

所述应急灯信号获取模块用于获取车内报警灯按钮危险报警灯按钮触发信息，并将所述触发信息通过无线通信模块发送至报警服务器；

所述数据转发模块接收所述触发信息，并将所述触发信息发送至移动设备所述数据转发模块接收所述触发信息，并将所述触发信息发送至移动设备；

所述警情处理模块用于获取警情信息、警情发生时间信息和当地天气信息，并根据获取的警情发生时间信息和当地天气信息生成车内温度预估信息和车内氧气消耗时长信息，基于车内温度预估信息和车内氧气消耗时长信息生成警情严重级别信息，所述警情处理模块将所述警情严重级别信息和警情信息一同发送至移动设备，或与所述车载终端完成警情信息和警情严重级别信息的同步；

所述移动设备接收并显示所述触发信息、警情信息和警情严重级别信息。

本发明中的车内应急报警系统不依赖使用额外的如温度传感器，声音传感器，人体红外传感器等复杂的，价格高昂的，耗电量巨大的设备，即可通过触发车内危险报警灯按钮进行警情信息、警情严重级别信息的及时推送。其中车内危险报警灯按钮为汽车固有的，易找到，易操作的，触发简单而有效。已知汽车锁车后，大多电子部件被切断电源，甚至部分车辆喇叭亦不能工作，幼儿具有约大于两岁的理解力如可记得父母名字，电话，属相等信息的理解力，经过一定训练的宠物，即可使用本发明的产品触发报警，避免事故发生。本发明的系统在锁车后未触发警情时，设备同汽车电子一样进入休眠，若车内报警灯按钮被触发，汽车总线唤醒，终端设备启动工作。因此日常中，未有警情发生时，本终端对汽车的电量消耗，几乎可以忽略，而同类报警产品使用辅助的传感器，实时或定时启动检测车内情况，对汽车的电量会有不同程度的消耗，鉴于汽车使用时间的不确定性，极有可能会导致汽车亏电无法启动，甚至损坏汽车电瓶。

进一步的，所述的移动设备数量为两个以上，多个设备可以经过授权后同时关联车内终端设备，若为家用车，所有家庭成员可关注，若为校车，学校工作人员和学生家长甚至逾百人可同时关联一个终端设备。

进一步的，所述的门窗锁定状态信号获取模块包括中控锁信号获取单元、车门信号获取单元、车窗信号获取单元、遥控钥匙信号获取单元和钥匙位置获取单元；

所述中控锁信号获取单元用于获取中控锁上锁信号或中控锁解锁信号，所述车门信号获取单元用于获取车门打开信号或车门关闭信号，所述车窗信号获取单元用于获取车窗开启信号或车窗关闭信号，所述遥控钥匙信号获取单元用于获取遥控钥匙上锁信号或遥控钥匙解锁信号，所述钥匙位置获取单元用于获取钥匙位置信息。

通过获取门窗锁定状态信息，能够准确了解到位于车内的儿童或宠物是否被困在车内，不会因错误触发车内报警灯按钮而使车载终端向多个移动设备发送警情信息，而造成家人、朋友或老师等不必要的恐慌。

进一步的，当遥控钥匙信号获取单元获取到遥控钥匙解锁信号时，则警情分析模块判断未发生警情；

和/或，当遥控钥匙信号获取单元获取到遥控钥匙上锁信号、中控锁信号获取单元获取到中控锁上锁信号时，则警情分析模块判断未发生警情；

和/或，当遥控钥匙信号获取单元获取到遥控钥匙上锁信号、中控锁信号获取单元获取到中控锁解锁信号、车门信号获取单元获取到车门开启信号时，则警情分析模块判断未发生警情；

以及，当遥控钥匙信号获取单元获取到遥控钥匙上锁信号、中控锁信号获取单元获取到中控锁关闭信号、车门信号获取单元获取到车门关闭信号、车窗信号获取单元用于获取车窗关闭信号，则警情分析模块判断已发生警情，生成警情信息，并将所述警情信息通过无线通信模块发送至报警服务器。

本发明科学合理通过上述判断规则来判断是否有警情发生，即是否有孩子或宠物被困在车内。

进一步的，当遥控钥匙信号获取单元获取到遥控钥匙上锁信号、中控锁信号获取单元获取到中控锁上锁信号、车门信号获取单元获取到车门关闭信号时，则车门信号获取单元继续获取车窗开度信息，当车窗开度信息小于设定的阈值时，则警情分析模块判断未发生警情；当车窗开度信息大于设定的阈值时，则警情分析模块判断已发生警情，生成警情信息。

通过对车窗开度信息的进一步获取，能够提高检测警情是否发生的准确度，当车窗开度较大时，车内的孩子和宠物足以呼救并逃生，并且车内可以与车外氧气交换。

进一步的，所述车载终端还包括定位模块，所述定位模块用于获取车辆位置信息，并将所述车辆位置信息通过无线通信模块将所述车辆位置信息发送至报警服务器；

所述报警服务器的数据转发模块接收车辆位置信息，并将其发送至警情处理模块，所述警情处理模块将所述车辆位置信息发送至移动设备，并根据车辆位置信息获取当地天气信息。

所述警情处理模块对接收的车辆位置信息进行如坐标转换，道路匹配，就近POI匹配等数据处理，进一步的确定警情发生的位置。

定位模块使获得警情信息的各移动设备，有效获取到警情发生地点，并能及时前往进行营救。

进一步的，所述移动设备通过一第三方API接口登录与所述报警服务器同步数据的调用接口。

本发明基于第三方软件平台例如高频使用的社交软件平台，并充分利用社交软件的多终端登录特性，以及消息声音提示，移动终端甚至还有震动提醒的功能，直接给用户进行相应的提醒，使得本发明系统更易实现，且在使用时更加方便，尽可能使用户在第一时间获取警情信息和警情严重级别信息，或仅获取到警情信息。以使用户能够在第一时间采用相应措施。

进一步的，所述的移动设备包括账号注册登录模块、车辆信息模块、提醒模块和显示模块；

所述账号注册登录模块用于注册账号并验证所输入的账号信息；所述车辆信息模块用于输入该账号的车辆信息；所述提醒模块用于根据接收的警情信息和/或警情严重级别信息生成提醒信息并将所述提醒信息发送至显示模块；所述显示模块用于显示提醒信息以及警情信息和/或警情严重级别信息。

本发明的移动设备各模块设计合理，针对同一车载终端可与多个移动设备通过无线通信装置连接，多个移动设备可基于个人账号进行登录获取到绑定车载终端的警情信息。提高了警情发生时救援的效率。

进一步的，所述移动设备内设置有通讯软件，所述通讯软件上设置所述账号注册登录模块、车辆信息模块、提醒模块和显示模块。

在本发明的通讯软件中，通讯软件账号绑定支持多个通讯软件账号绑定同一车载终端，如学校管理人员，校车司机，校车陪护老师，以及每个学生的学生家长们可同时关联同一车辆安装的设备，一旦车内发生警情，逾百人可知悉警情。家用汽车上，家庭成员亦可及时收到被困在车内的儿童，宠物，或其他乘客的求救信息。

本发明中的车内应急报警系统采用推送至通讯软件的方式进行应急报警推送，信息推送准确而且及时，通讯软件的高频使用，通讯软件账号的多设备登录支持，以及通讯软件自身设备的消息的声音提醒，震动提醒，甚至语音提醒，增加了报警被知悉的可能性。

进一步的，所述的警情严重级信息别包括轻微级别、中等级别和严重级别；

当车内的氧气消耗时长信息大于设定的阀值，同时车内温度预估信息在设定的阈值范围内，则警情处理模块生成的警情严重级别为轻微级别；

当车内的氧气消耗时长信息大于设定的阀值并且车内温度预估信息未在设定的阈值范围内时或当车内氧气消耗时长信息低于设定的阈值并且车内温度预估信息在设定的阈值范围内时，则警情处理模块生成的警情严重级别为中等级别；

当车内氧气消耗时长信息低于设定的阈值和车内温度预估信息未在设定的阈值范围内，则警情处理模块生成的警情严重级别信息为严重级别。

进一步的，所述的移动设备还包括报警模块，当移动设备接收的警情严重级别信息为严重级别时，则报警模块查询与该移动设备绑定的通信终端的号码，拨打该通信终端进行报警或向该通信终端发送短信息报警。

本发明科学合理设定警情严重级别信息，并针严重级别，在向多个移动设备发送警情信息的同时，拨打报警电话，以尽最大效率使困于车内的孩子或宠物获救。

一种基于上述车内应急报警系统中的车内应急报警方法，包括以下步骤：

步骤一：车载终端的门窗锁定状态信号获取模块获取门窗锁定状态信息，定位模块获取车辆位置信息，并将所述门窗锁定状态信息发送至警情分析模块；所述警情分析模块根据接收的门窗锁定状态信息判断是否发生警情，如发生警情则生成警情信息，则将警情信息和车辆位置信息通过无线通信模块发送至报警服务器；

步骤二：所述报警服务器将接收的警情信息和车辆位置信息发送至移动设备；

步骤三：所述移动设备接收并显示警情信息和车辆位置信息。

进一步的，一种基于车内应急报警系统中的车内应急报警方法，

在所述步骤一中，还包括以下步骤：当车载终端的应急灯信号获取模块获取到车内报警灯按钮的触发信息时，继续获取警情发生时间信息，将所述触发信息和警情发生时间信息通信模块发送至报警服务器；

在所述步骤二中，还包括以下步骤：所述报警服务器接收所述触发信息，并获取警情信息和警情发生时间信息，同时基于车辆位置信息获取当地天气信息，根据获取的警情发生时间信息和当地天气信息生成车内温度预估信息和车内氧气消耗时长信息，基于车内温度预估信息和车内氧气消耗时长信息生成警情严重级别信息，将所述触发信息、警情严重级别信息、警情信息和车辆位置信息一同发送至移动设备；

所述步骤三中，所述移动设备接收并显示所述触发信息、警情信息、警情严重级别信息和车辆位置信息，并根据警情严重级别信息进行报警。

其中获取的当地天气信息是基于定位模块获取的车辆位置信息来获取当地天气信息。

进一步的，所述的门窗锁定状态信号获取模块包括中控锁信号获取单元、车门信号获取单元、车窗信号获取单元、遥控钥匙信号获取单元和钥匙位置获取单元；

所述中控锁信号获取单元用于获取中控锁上锁信号或中控锁解锁信号，所述车门信号获取单元用于获取车门打开信号或车门关闭信号，所述车窗信号获取单元用于获取车窗开启信号或车窗关闭信号，所述遥控钥匙信号获取单元用于获取遥控钥匙上锁信号或遥控钥匙解锁信号，所述钥匙位置获取单元用于获取钥匙位置信息；

当遥控钥匙信号获取单元获取到遥控钥匙解锁信号时，则警情分析模块判断未发生警情；

和/或，当遥控钥匙信号获取单元获取到遥控钥匙上锁信号、中控锁信号获取单元获取到中控锁上锁信号时，则警情分析模块判断未发生警情；

和/或，当遥控钥匙信号获取单元获取到遥控钥匙上锁信号、中控锁信号获取单元获取到中控锁上锁信号、车门信号获取单元获取到车门打开信号时，则警情分析模块判断未发生警情；

以及，当遥控钥匙信号获取单元获取到遥控钥匙上锁信号、中控锁信号获取单元获取到中控锁上锁信号、车门信号获取单元获取到车门关闭信号、车窗信号获取单元用于获取车窗关闭信号，则警情分析模块判断已发生警情，生成警情信息，并将所述警情信息通过无线通信模块发送至报警服务器。

采用上述技术方案，包括以下有益效果：本发明提供的一种车内应急报警系统及报警方法，实现了有儿童或者宠物困于车内时，通过触发车内的车内报警灯按钮，及时向家庭成员的终端设备推送报警信息，设置可以拨打报警电话，移动终端第一时间接收到报警信息，以尽快获得援助，大大提高了救援效率。本发明的车内应急报警系统各模块设计科学合理，能够准确判断是否发生警情，并判断警情严重级别，实施相应应对措施，有效实现救援。

附图说明

图1为本发明车内应急报警系统一种实施方式流程图；

图2为本发明车内应急报警系统另一种实施方式流程图；

图3为本发明车内应急报警系统再一种实施方式流程图；

图4为本发明车内应急报警系统的报警服务器数据示意图；

图5为本发明车内应急报警系统的警情信息推送流程示意图；

图中，

1、车载终端；11、应急灯信号获取模块；12、门窗锁定状态信号获取模块；121、中控锁信号获取单元；122、车门信号获取单元；123、车窗信号获取单元；124、遥控钥匙信号获取单元；125、钥匙位置获取单元；13、警情分析模块；14、无线通信模块；15、定位模块；2、报警服务器；21、数据转发模块；22、警情处理模块；3、移动设备；31、账号注册登录模块；32、车辆信息模块；33、提醒模块；34、显示模块；35、报警模块；4、车内报警灯按钮；5、车灯。

具体实施方式

下面通过具体的实施例对本发明做进一步的详细描述。

实施例：

本实施例提供一种车内应急报警系统，如图1所示，包括依次连接的车载终端1、报警服务器2和移动设备3，其特征在于，所述车载终端与汽车总线连接；

所述车载终端包括门窗锁定状态信号获取模块12、警情分析模块13和无线通信模块14；

所述门窗锁定状态信号获取模块用于获取门窗锁定状态信息，并将所述门窗锁定状态信息发送至警情分析模块；

所述警情分析模块根据接收的门窗锁定状态信息判断是否发生警情，如发生警情则生成警情信息，并将所述警情信息和警情发生时间通过无线通信模块发送至报警服务器；

所述报警服务器包括数据转发模块21，所述数据转发模块用于将接收的警情信息和警情发生时间信息发送至移动设备。

所述移动设备接收并显示所述警情信息。

本发明提供的车内应急报警系统，其中车载终端根据其硬件信息赋予该装置唯一的ID和密码，门窗锁定状态信号获取模块与车载传感器想连接；当车载终端根据获取的门窗锁定状态信号判定为警情发生情况，则会将相应警情信息通过报警服务器发送至移动设备上，使用者能够直接通过移动设备获取到警情信息，以便及时采取挽救措施，避免汽车财产损失。

在本实施例中，进一步的，如图1所示，所述的车载终端还包括应急灯信号获取模块11，所述的报警服务器还包括警情处理模块22；

所述应急灯信号获取模块用于获取车内报警灯按钮的触发信息，并将所述触发信息通过无线通信模块发送至报警服务器；

所述数据转发模块接收所述触发信息，并将所述触发信息发送至移动设备所述数据转发模块接收所述触发信息，并将所述触发信息发送至移动设备；

所述警情处理模块用于获取警情信息、警情发生时间信息和当地天气信息，并根据获取的警情发生时间信息和当地天气信息生成车内温度预估信息和车内氧气消耗时长信息，基于车内温度预估信息和车内氧气消耗时长信息生成警情严重级别信息，所述警情处理模块将所述警情严重级别信息和警情信息一同发送至移动设备，或与所述车载终端完成警情信息和警情严重级别信息的同步；

所述移动设备接收并显示所述触发信息、警情信息和警情严重级别信息。

本发明提供的车内应急报警系统，其中车载终端根据其硬件信息赋予该装置唯一的ID和密码，门窗锁定状态信号获取模块与车载传感器相连接；若车内报警灯按钮没有被触发，则车内应急报警系统不进行任何处理；当车内报警灯按钮被触发，汽车的车灯5开始闪烁，应急信号在总线上传输，应急灯信号获取模块解析到此信号，应急灯信号获取模块通过汽车总线触发门窗锁定状态信号获取模块，使门窗锁定状态信号获取模块获取车载传感器接收的门窗锁定状态信号，并将的门窗锁定状态信号发送至警情分析模块进行判定是否有警情事件发生，即是否车内困住了人或宠物，如最终判定确实有警情发生，则警情分析模块通过无线通信模块将警情信息、警情发生时间、ID和密码信息发送至报警服务器。所述报警服务器与移动设备通过API连接，报警服务器一旦获取到警情信息、警情严重级别信息，就会将警情信息、警情严重级别信息推送至即时移动终端内的通讯软件账号，使报警信息被悉知。

其中本发明的终端设备包括智能手机、台式电脑、平板电脑、手提电脑、以及所述通讯软件可登陆的智能穿戴式设备。

本发明的无线通信模块为GPRS、3G或者4G网络。

在本实施例中，进一步的，如图4和图5所示，所述移动设备内设置有通讯软件，所述通讯软件上设置所述账号注册登录模块、车辆信息模块、提醒模块和显示模块。

在本发明的通讯软件中，多个通讯软件账号能够绑定同一车载终端，如学校管理人员，校车司机，校车陪护老师，以及每个学生的学生家长们可同时关联同一车辆安装的设备，一旦车内发生警情，逾百人可知悉警情。家用汽车上，家人亦可及时收到被困在车内的儿童，宠物，或其他乘客的求救信息。

本发明中的车内应急报警系统采用推送至通讯软件的方式进行应急报警推送，信息推送准确而且及时，通讯软件的高频使用，通讯软件的多设备登录支持，以及通讯软件自身设备的消息的声音提醒，震动提醒，甚至语音提醒，增加了报警被知悉的可能性。

以微信软件为例，当车内的车内报警灯按钮被触发后，进一步获取门窗锁定状态信息，经由报警服务器的进一步数据处理，得到警情信息和警情严重级别信息，并将警情信息发送至移动终端上的微信软件，微信软件可依赖于微信公众号，实现相应警情信息和警情严重级别信息的推送，并通过微信软件的公众号对使用者做出消息提醒。

在本实施例中，进一步的，所述的门窗锁定状态信号获取模块包括中控锁信号获取单元121、车门信号获取单元122、车窗信号获取单元123、遥控钥匙信号获取单元124和钥匙位置获取单元125；

所述中控锁信号获取单元用于获取中控锁开启信号或中控锁关闭信号，所述车门信号获取单元用于获取车门开启信号或车门关闭信号，所述车窗信号获取单元用于获取车窗开启信号或车窗关闭信号，所述遥控钥匙信号获取单元用于获取遥控钥匙上锁信号或遥控钥匙解锁信号，所述钥匙位置获取单元用于获取钥匙位置信息。

在本实施例中，进一步的，当遥控钥匙信号获取单元获取到遥控钥匙解锁信号时，则警情分析模块判断未发生警情；

和/或，当遥控钥匙信号获取单元获取到遥控钥匙上锁信号、中控锁信号获取单元获取到中控锁开启信号时，则警情分析模块判断未发生警情；

和/或，当遥控钥匙信号获取单元获取到遥控钥匙上锁信号、中控锁信号获取单元获取到中控锁关闭信号、车门信号获取单元获取到车门开启信号时，则警情分析模块判断未发生警情；

以及，当遥控钥匙信号获取单元获取到遥控钥匙上锁信号、中控锁信号获取单元获取到中控锁关闭信号、车门信号获取单元获取到关门开启信号、车窗信号获取单元用于获取车窗开启信号，则警情分析模块判断已发生警情，生成警情信息，并将所述警情信息通过无线通信模块发送至报警服务器。

在本实施例中，进一步的，当遥控钥匙信号获取单元获取到遥控钥匙上锁信号、中控锁信号获取单元获取到中控锁上锁信号、车门信号获取单元获取到车门关闭信号时，则车门信号获取单元继续获取车窗开度信息，当车窗开度信息小于设定的阈值时，则警情分析模块判断未发生警情；当车窗开度信息大于设定的阈值时，则警情分析模块判断已发生警情，生成警情信息。

在本实施例中，进一步的，如图2所示，所述车载终端还包括定位模块15，所述定位模块用于获取车辆位置信息，并将所述车辆位置信息通过无线通信模块将所述车辆位置信息发送至报警服务器；

所述报警服务器的数据转发模块接收车辆位置信息，并将其发送至警情处理模块，所述警情处理模块将所述车辆位置信息发送至移动设备，并根据车辆位置信息获取当地天气信息。

所述警情处理模块对接收的车辆位置信息进行如坐标转换，道路匹配，就近POI匹配等数据处理，进一步的确定警情发生的位置。

本发明使用的定位模块常用的内置导航模块，如GPS模块或者北斗导航模块。

在本实施例中，进一步的，所述移动设备通过一第三方API接口登录与所述报警服务器同步数据的调用接口。

本发明的即时通讯软件为微信、QQ、TWITTER、FACEBOOK等国内外常用通讯软件。随着智能手机，平板电脑，和其他如电子书等设备的发展，越来越多的人日常离不开社交软件(Instant Messaging，即时通讯)。即时通讯软件的优点时消息及时，具有主动推送的功能，同时软件消息还有声音，震动等通知方式，而且软件很多支持多设备登录，同时这些软件也会提供一些API供三方使用，本发明中即利用了这一特点。现有技术中的大多数电子报警系统，往往会根据报警系统自身的特点开发出新的APP，用户只有安装使用该APP，并且需要APP处于运行状态，才能够使用系统，本发明考虑到用户体验的要求，将本发明中车内应急报警系统的平台服务器通过API接口与最常用的通讯软件形成闭环，在不要求用户安装新应用的前提下为用户提供服务。

在本实施例中，进一步的，如图3所示，所述的移动设备包括账号注册登录模块31、车辆信息模块32、提醒模块33和显示模块34；

所述账号注册登录模块用于注册账号并验证所输入的账号信息；所述车辆信息模块用于输入该账号的车辆信息；所述提醒模块用于根据接收的警情信息和/或警情严重级别信息生成提醒信息并将所述提醒信息发送至显示模块；所述显示模块用于显示提醒信息以及警情信息和/或警情严重级别信息。

在本实施例中，进一步的，所述的警情严重级信息别包括轻微级别、中等级别和严重级别；

当车内的氧气消耗时长信息大于设定的阀值，同时车内温度预估信息在设定的阈值范围内，则警情处理模块生成的警情严重级别为轻微级别；

当车内的氧气消耗时长信息大于设定的阀值并且车内温度预估信息未在设定的阈值范围内时或当车内氧气消耗时长信息低于设定的阈值并且车内温度预估信息在设定的阈值范围内时，则警情处理模块生成的警情严重级别为中等级别；

当车内氧气消耗时长信息低于设定的阈值和车内温度预估信息未在设定的阈值范围内，则警情处理模块生成的警情严重级别信息为严重级别。

在本实施例中，进一步的，所述的移动设备还包括报警模块35，当移动设备接收的警情严重级别信息为严重级别时，则报警模块查询与该移动设备绑定的通信终端的号码，拨打该通信终端进行报警或向该通信终端发送短信息报警。

本实施例还提供一种基上述车内应急报警系统中的车内应急报警方法，包括以下步骤：

步骤一：车载终端的门窗锁定状态信号获取模块获取门窗锁定状态信息，定位模块获取车辆位置信息，并将所述门窗锁定状态信息发送至警情分析模块；所述警情分析模块根据接收的门窗锁定状态信息判断是否发生警情，如发生警情则生成警情信息，则将警情信息和车辆位置信息通过无线通信模块发送至报警服务器；

步骤二：所述报警服务器将接收的警情信息和车辆位置信息通过无线通信模块发送至移动设备；

步骤三：所述移动设备接收并显示警情信息和车辆位置信息。

一种基于车内应急报警系统中的车内应急报警方法，

在所述步骤一中，还包括以下步骤：当车载终端的应急灯信号获取模块获取到车内报警灯按钮的触发信息时，继续获取警情发生时间信息，将所述触发信息和警情发生时间信息通过无线通信模块发送至报警服务器；

在所述步骤二中，还包括以下步骤：所述报警服务器接收所述触发信息，并获取警情信息和警情发生时间信息，同时基于车辆位置信息获取当地天气信息，根据获取的警情发生时间信息和当地天气信息生成车内温度预估信息和车内氧气消耗时长信息，基于车内温度预估信息和车内氧气消耗时长信息生成警情严重级别信息，将所述触发信息、警情严重级别信息、警情信息和车辆位置信息一同发送至移动设备；

所述步骤三中，所述移动设备接收并显示所述触发信息、警情信息、警情严重级别信息和车辆位置信息，并根据警情严重级别信息进行报警。

在本实施例中，进一步的，所述的门窗锁定状态信号获取模块包括中控锁信号获取单元、车门信号获取单元、车窗信号获取单元、遥控钥匙信号获取单元和钥匙位置获取单元；

所述中控锁信号获取单元用于获取中控锁上锁信号或中控锁解锁信号，所述车门信号获取单元用于获取车门打开信号或车门关闭信号，所述车窗信号获取单元用于获取车窗开启信号或车窗关闭信号，所述遥控钥匙信号获取单元用于获取遥控钥匙上锁信号或遥控钥匙解锁信号，所述钥匙位置获取单元用于获取钥匙位置信息；

当遥控钥匙信号获取单元获取到遥控钥匙解锁信号时，则警情分析模块判断未发生警情；

和/或，当遥控钥匙信号获取单元获取到遥控钥匙上锁信号、中控锁信号获取单元获取到中控锁上锁信号时，则警情分析模块判断未发生警情；

和/或，当遥控钥匙信号获取单元获取到遥控钥匙上锁信号、中控锁信号获取单元获取到中控锁上锁信号、车门信号获取单元获取到车门打开信号时，则警情分析模块判断未发生警情；

以及，当遥控钥匙信号获取单元获取到遥控钥匙上锁信号、中控锁信号获取单元获取到中控锁上锁信号、车门信号获取单元获取到车门关闭信号、车窗信号获取单元用于获取车窗关闭信号，则警情分析模块判断已发生警情，生成警情信息，并将所述警情信息通过无线通信模块发送至报警服务器。。

本发明上述的车内应急报警系统和报警方法不局限于针对车内困人的警情时间进行报警，同时针对车辆车窗被砸、车门锁开、车辆被盗的情况发生时，也会进行相应报警。

以车辆车窗被砸、车门锁开、车辆被盗的场景为例，同时使用微信作为本发明中的即时通信软件。

应用本发明中的车内应急报警系统的方法为以下步骤：

步骤一，首先，利用该应急报警系统接收消息的用户(如车主、车主家人、朋友或其他人员)通过微信关注本车内应急报警系统的公众号进行注册，注册ID及密码为车内应急报警装置的ID与密码，注册成功后，即时通讯软件将ID及密码信息上传至报警服务器存储。

步骤二，一旦车辆的车窗被砸、车门锁开、车辆被盗，对应的传感器将收集的应急信号通过汽车总线传至门窗锁定状态信号获取模块，门窗锁定状态信号获取模块被激活并将获取的门窗锁定状态信号发送至警情分析模块，警情分析模块判断是否发生警情，如发生警情则将警情信息、警情严重级别信息和从车载传感器处获得的车体状态信息及ID、密码信息通过通讯模块传至报警服务器；

定位模块将实时获取的车辆位置信息传至报警服务器。

步骤三，报警服务器将获取的ID、密码信息与存储的ID、密码信息进行匹配，若匹配成功，则将警情信息和车辆位置信息推送至以该ID、密码注册的微信账户，用户通过微信的推送信息即可悉知该警情信息和车辆位置信息，即可进行后续应对。在该步骤中，只要不同的微信用户关注该车内应急报警系统的公众号，使用同一ID和密码登录，便可以同时都接收到警情信息、警情严重级别信息。

本发明中的车内应急报警系统也可应用于车内有人时的情况，如车内有人被困，车门被锁需要求救的情况。车内被困人员可通过按下车内报警灯按钮，既能够触发汽车车灯闪动，向周围环境发出报警，同时也能使门窗锁定状态信号获取模块和警情分析模块认定需要发送警情信息、警情严重级别信息，然后判定模块将警情信息、警情严重级别信息和从车载传感器处获得的车体状态信息及ID、密码信息通过通讯模块传至报警服务器，定位模块将实时获取的车辆位置信息传至报警服务器，报警服务器将获取的ID、密码信息与存储的ID、密码信息进行匹配，若匹配成功，则将警情信息、警情严重级别信息推送至以该ID、密码注册的微信账户，用户通过微信的推送信息即可悉知该警情信息、警情严重级别信息和位置信息，即可进行后续应对。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车内应急报警系统，包括依次连接的车载终端、报警服务器和移动设备，其特征在于，所述车载终端与汽车总线连接；

所述车载终端包括门窗锁定状态信号获取模块、警情分析模块和无线通信模块；

所述门窗锁定状态信号获取模块用于获取门窗锁定状态信息，并将所述门窗锁定状态信息发送至警情分析模块；

所述警情分析模块根据接收的门窗锁定状态信息判断是否发生警情，如发生警情则生成警情信息，并将所述警情信息和警情发生时间通过无线通信模块发送至报警服务器；

所述报警服务器包括数据转发模块，所述数据转发模块用于将接收的警情信息和警情发生时间信息发送至移动设备。

所述移动设备接收并显示所述警情信息。

2.根据权利要求1所述的车内应急报警系统，其特征在于，所述的车载终端还包括应急灯信号获取模块，所述的报警服务器还包括警情处理模块；

所述应急灯信号获取模块用于获取车内报警灯按钮的触发信息，并将所述触发信息通过无线通信模块发送至报警服务器；

所述数据转发模块接收所述触发信息，并将所述触发信息发送至移动设备所述数据转发模块接收所述触发信息，并将所述触发信息发送至移动设备；

所述警情处理模块用于获取警情信息、警情发生时间信息和当地天气信息，并根据获取的警情发生时间信息和当地天气信息生成车内温度预估信息和车内氧气消耗时长信息，基于车内温度预估信息和车内氧气消耗时长信息生成警情严重级别信息，所述警情处理模块将所述警情严重级别信息和警情信息一同发送至移动设备，或与所述车载终端完成警情信息和警情严重级别信息的同步；

所述移动设备接收并显示所述触发信息、警情信息和警情严重级别信息。

3.根据权利要求1所述的车内应急报警系统，其特征在于，所述的门窗锁定状态信号获取模块包括中控锁信号获取单元、车门信号获取单元、车窗信号获取单元、遥控钥匙信号获取单元和钥匙位置获取单元；

所述中控锁信号获取单元用于获取中控锁上锁信号或中控锁解锁信号，所述车门信号获取单元用于获取车门打开信号或车门关闭信号，所述车窗信号获取单元用于获取车窗开启信号或车窗关闭信号，所述遥控钥匙信号获取单元用于获取遥控钥匙上锁信号或遥控钥匙解锁信号，所述钥匙位置获取单元用于获取钥匙位置信息。

4.根据权利要求3所述的车内应急报警系统，其特征在于，当遥控钥匙信号获取单元获取到遥控钥匙解锁信号时，则警情分析模块判断未发生警情；

和/或，当遥控钥匙信号获取单元获取到遥控钥匙上锁信号、中控锁信号获取单元获取到中控锁上锁信号时，则警情分析模块判断未发生警情；

和/或，当遥控钥匙信号获取单元获取到遥控钥匙上锁信号、中控锁信号获取单元获取到中控锁上锁信号、车门信号获取单元获取到车门打开信号时，则警情分析模块判断未发生警情；

以及，当遥控钥匙信号获取单元获取到遥控钥匙上锁信号、中控锁信号获取单元获取到中控锁上锁信号、车门信号获取单元获取到车门关闭信号、车窗信号获取单元用于获取车窗关闭信号，则警情分析模块判断已发生警情，生成警情信息，并将所述警情信息通过无线通信模块发送至报警服务器。

5.根据权利要求4所述的车内应急报警系统，其特征在于，当遥控钥匙信号获取单元获取到遥控钥匙上锁信号、中控锁信号获取单元获取到中控锁上锁信号、车门信号获取单元获取到车门关闭信号时，则车门信号获取单元继续获取车窗开度信息，当车窗开度信息小于设定的阈值时，则警情分析模块判断未发生警情；当车窗开度信息大于设定的阈值时，则警情分析模块判断已发生警情，生成警情信息。

6.根据权利要求1～5任一项所述的车内应急报警系统，其特征在于，所述车载终端还包括定位模块，所述定位模块用于获取车辆位置信息，并将所述车辆位置信息通过无线通信模块将所述车辆位置信息发送至报警服务器；

所述报警服务器的数据转发模块接收车辆位置信息，并将其发送至警情处理模块，所述警情处理模块将所述车辆位置信息发送至移动设备，并根据车辆位置信息获取当地天气信息；

所述移动设备通过一第三方API接口登录与所述报警服务器同步数据的调用接口；

所述的移动设备包括账号注册登录模块、车辆信息模块、提醒模块和显示模块；

所述账号注册登录模块用于注册账号并验证所输入的账号信息；所述车辆信息模块用于输入该账号的车辆信息；所述提醒模块用于根据接收的警情信息和/或警情严重级别信息生成提醒信息并将所述提醒信息发送至显示模块；所述显示模块用于显示提醒信息以及警情信息和/或警情严重级别信息。

7.根据权利要求6所述的车内应急报警系统，其特征在于，所述的警情严重级信息别包括轻微级别、中等级别和严重级别；

当车内的氧气消耗时长信息大于设定的阀值，同时车内温度预估信息在设定的阈值范围内，则警情处理模块生成的警情严重级别为轻微级别；

当车内的氧气消耗时长信息大于设定的阀值并且车内温度预估信息未在设定的阈值范围内时或当车内氧气消耗时长信息低于设定的阈值并且车内温度预估信息在设定的阈值范围内时，则警情处理模块生成的警情严重级别为中等级别；

当车内氧气消耗时长信息低于设定的阈值和车内温度预估信息未在设定的阈值范围内，则警情处理模块生成的警情严重级别信息为严重级别；

所述的移动设备还包括报警模块，当移动设备接收的警情严重级别信息为严重级别时，则报警模块查询与该移动设备绑定的通信终端的号码，拨打该通信终端进行报警或向该通信终端发送短信息报警。

8.一种基于如权利要求1～7任一项所述的车内应急报警系统中的车内应急报警方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一：车载终端的门窗锁定状态信号获取模块获取门窗锁定状态信息，定位模块获取车辆位置信息，并将所述门窗锁定状态信息发送至警情分析模块；所述警情分析模块根据接收的门窗锁定状态信息判断是否发生警情，如发生警情则生成警情信息，则将警情信息和车辆位置信息通过无线通信模块发送至报警服务器；

步骤二：所述报警服务器将接收的警情信息和车辆位置信息通过无线通信模块发送至移动设备；

步骤三：所述移动设备接收并显示警情信息和车辆位置信息。

9.根据权利要求8所述的一种基于车内应急报警系统中的车内应急报警方法，其特征在于，

在所述步骤一中，还包括以下步骤：当车载终端的应急灯信号获取模块获取到车内报警灯按钮的触发信息时，继续获取警情发生时间信息，将所述触发信息和警情发生时间信息通过无线通信模块发送至报警服务器；

在所述步骤二中，还包括以下步骤：所述报警服务器接收所述触发信息，并获取警情信息和警情发生时间信息，同时基于车辆位置信息获取当地天气信息，根据获取的警情发生时间信息和当地天气信息生成车内温度预估信息和车内氧气消耗时长信息，基于车内温度预估信息和车内氧气消耗时长信息生成警情严重级别信息，将所述触发信息、警情严重级别信息、警情信息和车辆位置信息一同发送至移动设备；

所述步骤三中，所述移动设备接收并显示所述触发信息、警情信息、警情严重级别信息和车辆位置信息，并根据警情严重级别信息进行报警。

10.根据权利要求8或9所述的基于车内应急报警系统中的车内应急报警方法，其特征在于，所述的门窗锁定状态信号获取模块包括中控锁信号获取单元、车门信号获取单元、车窗信号获取单元、遥控钥匙信号获取单元和钥匙位置获取单元；

所述中控锁信号获取单元用于获取中控锁上锁信号或中控锁解锁信号，所述车门信号获取单元用于获取车门打开信号或车门关闭信号，所述车窗信号获取单元用于获取车窗开启信号或车窗关闭信号，所述遥控钥匙信号获取单元用于获取遥控钥匙上锁信号或遥控钥匙解锁信号，所述钥匙位置获取单元用于获取钥匙位置信息；

当遥控钥匙信号获取单元获取到遥控钥匙解锁信号时，则警情分析模块判断未发生警情；

和/或，当遥控钥匙信号获取单元获取到遥控钥匙上锁信号、中控锁信号获取单元获取到中控锁上锁信号时，则警情分析模块判断未发生警情；

和/或，当遥控钥匙信号获取单元获取到遥控钥匙上锁信号、中控锁信号获取单元获取到中控锁上锁信号、车门信号获取单元获取到车门打开信号时，则警情分析模块判断未发生警情；

以及，当遥控钥匙信号获取单元获取到遥控钥匙上锁信号、中控锁信号获取单元获取到中控锁上锁信号、车门信号获取单元获取到车门关闭信号、车窗信号获取单元用于获取车窗关闭信号，则警情分析模块判断已发生警情，生成警情信息，并将所述警情信息通过无线通信模块发送至报警服务器。