CN105644637A - 滚动式汽车尾翼风速调节板 - Google Patents

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CN105644637A CN201610198203.5A CN201610198203A CN105644637A CN 105644637 A CN105644637 A CN 105644637A CN 201610198203 A CN201610198203 A CN 201610198203A CN 105644637 A CN105644637 A CN 105644637A
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D35/00—Vehicle bodies characterised by streamlining
    • B62D35/007—Rear spoilers
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
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  • Combustion & Propulsion (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种滚动式汽车尾翼风速调节板，包括固定座和风速调节板，所述固定座固定于汽车后盖箱上，所述风速调节板连接于所述固定座上端，所述固定座上端座面上开设有滚球卡槽，所述风速调节板下端设有多个滚球体，所述滚球体嵌入所述滚球卡槽内设置。通过上述方式，本发明能够在汽车尾翼板底部安装滚球的方式来减轻尾翼板的冲击力度，增强受力抗压性，更好的为汽车引导气流风速，尾翼板还能自带调节功能，根据风速自动滚动调节板面。

Description

滚动式汽车尾翼风速调节板
技术领域
本发明涉及汽车领域，特别是涉及一种滚动式汽车尾翼风速调节板。
背景技术
汽车尾翼是指汽车行李箱盖上，后端所装形式鸭尾的突出物，属于汽车空气动力套件中的一部分。主要作用是为了减少车辆尾部的升力。但传统的汽车尾翼板都是固定在汽车上使用的，缺乏相应的调节功能，不能根据风速来调节尾翼板的角度，不能适时顺应风速的运行，使得功能性僵硬。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种滚动式汽车尾翼风速调节板，能够在汽车尾翼板底部安装滚球的方式来减轻尾翼板的冲击力度，增强受力抗压性。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种滚动式汽车尾翼风速调节板，包括固定座和风速调节板，所述固定座固定于汽车后盖箱上，所述风速调节板连接于所述固定座上端，所述固定座上端座面上开设有滚球卡槽，所述风速调节板下端设有多个滚球体，所述滚球体嵌入所述滚球卡槽内设置。
在本发明一个较佳实施例中，所述固定座一侧端面封闭设置，所述固定座另一端端面上安装有一盖板，所述盖板打开后所述风速调节板可通过移除所述滚球体的方式从固定座上拆卸下来。
在本发明一个较佳实施例中，所述滚球卡槽上端开口宽度为4-8cm，所述滚球体嵌入所述滚球卡槽后球面凸出于所述固定座上端面。
本发明的有益效果是：本发明能够在汽车尾翼板底部安装滚球的方式来减轻尾翼板的冲击力度，增强受力抗压性，更好的为汽车引导气流风速，尾翼板还能自带调节功能，根据风速自动滚动调节板面。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本发明滚动式汽车尾翼风速调节板一较佳实施例的结构示意图；
附图中各部件的标记如下：1、固定座；2、风速调节板；3、滚球卡槽；4、滚球体；5、盖板。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明实施例包括：
一种滚动式汽车尾翼风速调节板，包括固定座1和风速调节板2，所述固定座1固定于汽车后盖箱上，所述风速调节板2连接于所述固定座1上端，所述固定座1上端座面上开设有滚球卡槽3，所述风速调节板2下端设有多个滚球体4，所述滚球体4嵌入所述滚球卡槽3内设置。
另外，所述固定座1一侧端面封闭设置，所述固定座1另一端端面上安装有一盖板5，所述盖板5打开后所述风速调节板2可通过移除所述滚球体4的方式从固定座1上拆卸下来。
另外，所述滚球卡槽3上端开口宽度为4-8cm，所述滚球体4嵌入所述滚球卡槽3后球面凸出于所述固定座1上端面。
本发明的工作原理为将固定座1固定于汽车后盖箱上，风速调节板2连接于固定座1上端，固定座1上端座面上开设有滚球卡槽3，风速调节板2下端设有多个滚球体4，滚球体4嵌入滚球卡槽3内设置，滚球卡槽3上端开口宽度为4-8cm，滚球体4嵌入滚球卡槽3后球面凸出于固定座1上端面，固定座1一侧端面封闭设置，固定座1另一端端面上安装有一盖板5，盖板5打开后风速调节板2可通过移除滚球体4的方式从固定座1上拆卸下来，流经汽车表面的空气在吹到汽车尾部后风速调节板2受力向后压，此时风速调节板2底部的滚球体4在滚球卡槽3内滚动便于减轻风速调节板2被风吹受力时的压力，而风速调节板2在压到卡在滚球凹槽3后端时会自动卡住不在向后移动。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (3)

1.一种滚动式汽车尾翼风速调节板，包括固定座和风速调节板，其特征在于，所述固定座固定于汽车后盖箱上，所述风速调节板连接于所述固定座上端，所述固定座上端座面上开设有滚球卡槽，所述风速调节板下端设有多个滚球体，所述滚球体嵌入所述滚球卡槽内设置。
2.根据权利要求1所述的滚动式汽车尾翼风速调节板，其特征在于，所述固定座一侧端面封闭设置，所述固定座另一端端面上安装有一盖板，所述盖板打开后所述风速调节板可通过移除所述滚球体的方式从固定座上拆卸下来。
3.根据权利要求1所述的滚动式汽车尾翼风速调节板，其特征在于，所述滚球卡槽上端开口宽度为4-8cm，所述滚球体嵌入所述滚球卡槽后球面凸出于所述固定座上端面。
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Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE20001695U1 (de) * 2000-02-01 2000-05-04 Mason, Roy, Bristol Automobil
DE20009988U1 (de) * 2000-06-02 2000-09-07 Wu, Shiang-Huei, Changhua Trägerrahmen und Spoiler für Fahrzeuge
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CN2808690Y (zh) * 2005-07-30 2006-08-23 重庆长安汽车股份有限公司 可调整式汽车尾翼
CN103921853A (zh) * 2014-04-17 2014-07-16 重庆龙润汽车转向器有限公司 多功能汽车尾翼

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PB01 Publication
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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